Chi ci ha inviato queste immagini non è un designer, è bene sottolinearlo. Eugenio, che ringraziamo, si è dilettato a ridisegnare alcune Guzzi. “Le mie creature - ci scrive - hanno già una base definita, certamente ci saranno dettagli mancanti come giochi di luce/ombre. Io ho cercato di fare del mio meglio.”
Ripropongo un California 1400 4 valvole con forcella rovesciata e pinze attacco radiale. E’ difficile dimenticare da dove è partita originalmente la California, in questo disegno ripercorre tutta la storia dal 1980 fino alle attuali aquile nere. Per la Vintage invece c’è tutto quello che Guzzi ha inteso come custom dall”Ambassador alla GT fino alla vintage attuale. La Bellagio ora avrebbe bisogno di un’aggiornamento, ecco la R8. (un semplice 1200 4 valvole), chiaramente tutto in versione Carc. Cosa ne pensate?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
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rossinrosso
03 feb 2011 - 07:55 - #1mitico euebre!
se vuoi pubblicare un post preparalo e mandamelo per mail.
;)
frap
03 feb 2011 - 09:50 - #2ogni tanto su questo blog posta qualcuno con un pò di cervello.
mak27
03 feb 2011 - 09:52 - #3Complimenti! Vorrei fossi il boss alla Guzzi (o alla Piaggio….). Sarebbero moto magnifiche!
vinxlt
03 feb 2011 - 11:52 - #4la California non mi entusiasma in queste versioni…mentre trovo favolose la Bellagio e la Nasty..la Bellagio in particolar modo e’ molto piu bella di quella in produzione che pecca per scelte stilistiche discutibili, raccordo zona serbatoio sella in primis..
glass53
03 feb 2011 - 12:32 - #5Se è solo un dilettante, tanto di cappello, forse la California con quel tipo di borse perde qualcosina, ma sono solo dei punti di vista, complimenti! Chissa’ se c’è qualcuno addetto ai lavori su questo blog.
sr56
03 feb 2011 - 13:08 - #6La California Vintage 1400 è molto bella, riprende la Road King della H.D., ma le prestazioni credo che saranno di ben altro livello.
Spero che la Guzzi prenda atto e la proponga così com’è.
euebre
03 feb 2011 - 14:08 - #7GRAZIE MILLE ragazzi e grazie a Motoblog per averle postate.
Si, sono un dilettante allo sbaraglio.
Mi piacerebbe vedere MG volare come Ducati.
Utopia??? Mah.
c’è chi dice che chi vive sperando muore c@….o
Intanto io sogno e disegno.
Ne ho fatte delle altre………………………………
Moscows
03 feb 2011 - 14:46 - #8Un moto Guzzi è bellissimo, speciale e originale…. Questo California Vintage 1400cc è bellissima!!!! I complimenti………In mitico di Guzzi!!!!!!
rossinrosso
03 feb 2011 - 14:49 - #97
eccone una.
http://putredine.blogspot.com/2009/11/che-stavamo-dicendo-xxxiii.html
non che fosse brutta, ma sei cresciuto tantissimo.
renward
03 feb 2011 - 18:48 - #10Tutte molto belle, complimenti… la Bellagio la comprerei subito; La Nasty è bellissima ma temo venderebbe con il contagocce; La California Vintage fa un figurone accanto alle H.D. e sarebbe perfetta per il mercato americano… quella che mi convince meno è la California V, ma rimane comunque gradevole… BRAVISSIMO!
newyork
03 feb 2011 - 20:04 - #11ma pezzi qua e pezzi la` solo collage,
le cruiser con pedane arretrate….
ma si ti sei divertito.
rossinrosso
03 feb 2011 - 20:33 - #12il commento negativo di new york è la lode che si aggiunge al centodieci.
:)))))
mai visto una “foto del giorno” ottenere un simile successo.
;)
euebre
03 feb 2011 - 22:14 - #13#11
Il tuo commento è legittimo.
Ma non è così credimi. le forcelle anteriori, dischi freno, pinze e motore sono copiati.
Il resto è modellato e ricostruito, colorato con ombre e luci.
Certo qualcosa manca.
La mia non vuole essere scuola di design, ci mancherebbe ma un’interpretazione stilistica di un motore che si abbina a tutte le tipologie. Guzzi “A MIO AVVISO” lo dovrebbe proporre con enfasi e determinazione su differenti stili e telai.
Non basta rievocare il passato con delle vintage ad alto costo, bisogna seguire le regole di mercato.
ilNazgul
04 feb 2011 - 07:10 - #14Euebre, dovresti dare Lezioni ad oberdan e ai molti design similari, che disegnano tutto ma senza Passione…
Omobono
04 feb 2011 - 08:00 - #15Sei un grande
euebre
04 feb 2011 - 14:32 - #16#14
Ti ringrazio ma non esageriamo dai.
Penso che OBERDAN abbia già interpretato Guzzi da tempo.
Purtroppo dopo un pò ci si stanca anche di disegnare a vuoto.
Mio modesto parere.
tico69
08 feb 2011 - 22:13 - #17Bravo!
D01
30 mag 2011 - 17:54 - #18Spettacolo…chissà che qualcuna di queste idee non diventi realtà!
C’è quel tocco di sport-custom che secondo me è mancato ultimamente ai modelli Moto Guzzi….Complimenti!!