Valentino Rossi ha girato ieri a Misano con una Ducati 1198 pseudo stradale. L’obiettivo era naturalmente saggiare le condizioni fisiche del Dottore in vista del test in Malesia che si svolgerà tra qualche giorno. “La pista ci ha dato la risposta che più o meno mi aspettavo, la spalla fa soffrire. Sento male soprattutto in frenata - ha ammesso Valentino - nella parte anteriore della spalla dove hanno suturato il tendine. L’articolazione è abbastanza stabile e anche come resistenza stiamo andando benino ma, per il resto, ho molto dolore e poca forza.”
Tutto abbastanza nella norma se non si trattasse di Rossi. Una persona “normale” necessita di 5 mesi per guarire da un’operazione simile, e non lo diciamo certo noi bensì il dottore che lo ha operato. Anche se è lecito aspettarsi un miracolo, Rossi, almeno nei prossimi test, non sarà in grado di compierlo perchè non può caricare il braccio in staccata e non riesce ad essere fluido nelle curve.
“Speriamo che migliori ancora un pò prima dei test ufficiali, dove, anche lavorando sulla posizione di guida, cercheremo di fare il possibile per raccogliere informazioni importanti con la Desmosedici, pur non essendo al massimo della forma. - ha detto Vale che poi ha aggiunto - Voglio ringraziare Filippo Preziosi e la Ducati che hanno organizzato in pochissimo tempo questo test e il circuito di Misano che oggi ci ha messo a disposizione la pista dove ho fatto in totale 25 giri, provando la 1198 Superbike che è un pò una moto “storica” della Ducati: bella, va forte, mi è piaciuta!” In bocca al lupo Dottore.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(5 Voti | Media: 3.4 su 5)
brigio80
27 gen 2011 - 10:16 - #1certo, come no, è talmente storica che appena usci’ la 1098 di serie, la ducati annunciò che nel mondiale sbk avrebbe corso la versione 1098r con motore di cubatura maggiorato.Nell anno successivo la 1098 spari’ pure dai listini lasciando posto all 1198 con gran gioia dei ducatisti che avevano appena comprato 16 mila euro di moto e quest anno è avvenuta la stessa identica cosa con l introduzione della ” rinnovata” versione 1198 base ed SP.
Non ricordo una ducati che ha avuto tanti cambiamenti/rinnovamenti come la 1098/1198 in tempi cosi ravvicinati ed al contempo ottenere cosi pochi risultati nelle competizioni , quindi definirla storica mi pare na ca.z.zata pazzesca, sia perchè l ultima vittoria nelle corse risale ai tempi di troy e poi il buio totale in wsbk, sia perchè è gia stato annuinciato con larghissimo anticipo il 1200, probabilmente il canto del cigno per il bicilindrico ducati nel mondo delle corse, dato che dubito che le altre case motociclistiche siano favorevoli in un futuro lontano a far correre una ducati con motore 1400 bicilindrico nel mondiale sbk!!! eheheheh
Storica era la serie 916/998, la 1198 esteticamente sarà pure stupenda ma storica forse solo per la velocità con cui è entrata e uscita dai listini di anno in anno.
brigio80
27 gen 2011 - 10:23 - #2P.s. sulla spalla neppure mi esprimo, dato che in passato c’è stato chi ha corso con entrambe le gambe rotte (se non erro pedrosa) e non faceva tutti sti proclami e piagnistei.
Però per fare a sportellate e darsela di santa ragione con i kart sulla neve per la gioia degli sponsor la spalla stava da dio…
albi
27 gen 2011 - 10:26 - #31@: non sarà la più carica di storia ma ha comunque vinto il mondiale al primo anno,se dopo non ha vinto la colpa è dei piloti non certo della moto e non ha bisogno di essere un 1400 basterebbe che corresse senza gli air-restrictor ma il regolamento li impone e anche giustamente per mantenere le prestazioni equilibrate ai 1000 4 cilindri e forse sarebbe il caso che ti documenti tecnicamente su quanto sia giusto il regolamento che permette ad un bicilindrico di correre con una cilindrata maggiore rispetto ai 4.
fakie76
27 gen 2011 - 10:32 - #4 (nascondi)dal punto di vista fisico non credo che guidare un kart sia la stessa cosa che guidare una sbk!!..poi parli di Pedrosa che nn fa pianti e piagnistei?? ma se ha avuto il caraggio di lamentarsi di una Honda (un missile) fatta su misura per lui…con la quale ha vinto qualche garetta…e con la quale Dovizioso che la guida da poco ha già vinto qualche gara!!…non paragoniamo Pedrosa a valentino …la m…e la cioccolata!
hereticmax
27 gen 2011 - 10:37 - #5io mi ricordo di Lorenzo che aveva le due gambe fratturate e aveva vinto… o di melandri arrivato 3° con una caviglia rotta
brigio80
27 gen 2011 - 10:38 - #6albi
sul fatto del air restrictor ti do ragione, mi pare una fesseria anche a me, ma la frase del 1400 era una battuta, non un buttare fango sul bicilindrico.
Sul regolamento, se c’è ed è firmato da tutti, ducati compresa,quelo è e va rispettato.
E, a parer mio, continuo a pensare che la 1098 non può essere definita storica solo perchè ha vinto il mondiale al primo colpo, anzi proprio perchè l ha vinto solo con in sella troy e poi nulla, evidentemente non può essere definita storica come la “nonnetta “916
Inoltre non mi pare che Haga sia un fermone o un motociclista della domenica che sale di tanto in tanto in moto.Saperla guidare io la moto come fa Haga. Se la 1198 non ha reso come doveva evidentemente oltre ai limiti umani del pilota ci sono stati anche dei limiti della 1198 di sviluppo o di regolamento
winerider
27 gen 2011 - 10:39 - #7Caro Brigio, sei stato recentemente alla fiera della superficialità?
Ci vuole poco a mettere insieme una sequela di boiate come la tua.
Per me la 1098 resta una delle moto più belle ed efficaci (ci vuole esperienza) di sempre.
Per Valentino, ci vorrà parecchio lavoro sulla muscolatura intorno alla spalla.
Io ho una struttura sicuramente più robusta e ci ho messo un paio d’anni a recuperare con una routine quotidiana e non credo d’essere mai tornato al cento per cento.
Lui però ha un team alle spalle, terapisti, attrezzature e un fisico “nervoso” che fino ad oggi si è rivelato eccezionale.
Stiamo a vedere.
brigio80
27 gen 2011 - 10:46 - #8#4 fakie
Non paragono certo Pedrosa a Rossi: è ovvio che Rossi non deve dimostrare nulla a livello di vittorie, è decisamente una spanna sopra.
Ti faccio notare che tutti, MA PROPRIO TUTTI i piloti si lamentano delle loro moto, compreso Rossi con la sua M1 , che non mi pare fosse fatta su indicazioni di Lorenzo, visto che fino a pochi mesi fa, lo sviluppo della M1 era affidato alle sue parole.
Tutti i piloti si lamentano quando non gira, è normale :)
Io mi riferivo alla pantomima che sta andando in scena: è vero che le sollecitazioni sulla spalla sono diverse dalla posizione da seduto su un kart allo stare in sella in moto, dato che in frenata si scaqrica il peso del pilota e la forza della moto tutto su spalle e braccia, ma resta il fatto che fare a spallate con il kart non mi pare rientri negli esercizi di fisioterapia, almeno non nei centri riabilitativi che ho frequentato
Già mi pare di sentire e leggerere le interviste del dopogara se vince: ” La spalla è ok, non sento dolore”; se perde ” la spalla mi fa ancora male” e sarà un altalena continua di queste frasi a seconda dell’esito della gara
Bunga-Bunga
27 gen 2011 - 10:47 - #9Ci sono dolori e dolori , non siamo tutti uguali ,c’è gente che con un’unghia incarnita non va in moto,e allora….spaccatevi qualcosa poi parlate
brigio80
27 gen 2011 - 11:03 - #10#7
Winerider ” Per me la 1098 resta una delle moto più belle ed efficaci (ci vuole esperienza) di sempre”
Primo, non ho mai scritto che la 1198 non è la piu bella o la più efficace QUINDI impara a leggere prima di rispondere ai post; secondo non mi permetto di offendere gli altri utenti del forum/blog solo perchè la pensano diversamente da me, quindi sciaquati la bocca prima di parlare/scrivere.
Ho scritto che PER ME la 1198 non può essere definita storica, non che è brutta e obsoleta, anzi tutt’altro ogni hanno è stata aggiornata per tenere il passo con le concorrenti a livello di elettronica e meccanica, quindi tanto di cappello alla ducati per gli sforzi.Definire storica una moto che in 3/4 anni (dal 2007 se non sbaglio) ha vinto nella massima competizione riservata alle derivate di serie una sola volta mi pare eccessivo, cosi come definire storica una moto che nello stesso lasso di tempo vede di anno in anno prima l’ di cubatura (da 1098 a 1198), poi l’anno seguente l’ introduzione di “chicche” elettroniche che nel modello base precedente non c’erano, con buona pace di chi qualche mese prima aveva speso 16mila euro per la moto.
Non contesto nè la bellezza nè le qualità della 1198, ho semplicemente detto che per me non è storica, ed è un mio parere, non una verità rivelata, nè il terzo segreto di fatima ;)
Massimiliano_D
27 gen 2011 - 11:03 - #11Mi sembra ovvio che un pilota, che ha appena cambiato scuderia e marca di moto, non possa subito lamentarsi della moto, magari impegnativa da guidare, con la quale non ha feeling…
Ha la possibilità di “piangere”, con la scusante della spalluccia, e così fa.
Alla Ducati stanno commettendo un errore dopo l’altro: quando Haga stava passando in Ducati dalla Yamaha, fermai Meregalli nel Paddock di Vallelunga dicendogli:”Haga non lo vogliamo, tenetevelo…”. Lui mi guardó e rise “sotto i baffi”, conscio della fregatura che stava appioppando a Ducati. Col pappagallo marchigiano, almeno per ora, il destino di Ducati si sta riproponendo…
biancaneveeisettenani
27 gen 2011 - 11:04 - #12FORZA VALE!
A parte gli anti-rossi nel DNA non c’è motivo di dubitare delle parole di vale: se fa male fa male…
Per esempio anche doohan in passato a corso in condizioni penose (la gamba) e a pure vinto, ciò non toglie che se fa male fa male…
FORZA VALE!
brigio80
27 gen 2011 - 11:10 - #13#Winerider
Sul fatto che Rossi ha dei problemi non lo metto in dubbio, figuriamoci, soffro io che ne ho una lussata e sono passati 10 anni, posso immaginare il dolore che si ha dopo 90 giorni (neanche) di operazione.
Solo che questo teatrino della spalla ha stancato e credo sarà la scusa da tirar fuori nei momentiin cui ci saranno dei problemi.
Se uno ha una spalla rotta non si mette nè a fare snow nè a correre in kart o 500, non per via delle sollecitazioni in se, ma per eventuali cadute in snow o contatti in kart. MI pare un ragionamento sensato che farebbe chiunque al mondo dopo un operazione
plinio
27 gen 2011 - 11:12 - #14Brigio stai calmo dai….non arrabbiarti!
LA ducati rode chi non ce l’ha…..
46allafrutta
27 gen 2011 - 11:15 - #15la spalla fa male? azzi amari!
brigio80
27 gen 2011 - 11:17 - #16Plinio,
io non rodo e sopratutto adoro le ducati, come tutte le moto del resto :) non ne faccio una questione di bandiera, nè della moto nè del pilota tranquillo ;)
Non ho nulla contro ducati o contro Rossi, che ci sia lui o un altro sulla rossa son contento ugualmente, non vorrei passare per un AntiRossi solo perchè ho detto che per me la 1198 non è storica
davide-52
27 gen 2011 - 11:34 - #17Aridatece Casey!!!
mr_wolf
27 gen 2011 - 11:37 - #18#8 è chiaro che in piste dove la spalla non viene sollecitata possa vincere, in caso contrario la vittoria è impossibile dato il livello altissimo che ha raggiunto la motogp… basta regalare 2 decimi al giro agli avversari e arrivi quarto.
Ci sono infortuni che non provocano dolore, o quanto meno il dolore non ti impedisce di andare forte, Nel suo caso il dolore e la debolezza della spalla non gli permettono di muoversi sulla moto, il che gli fa perdere oggettivamente del tempo sul giro.
mr_wolf
27 gen 2011 - 11:41 - #19#13 Dai non è che si è messo a fare l’half-pipe, ha fatto qualche discesina tranquillo, almeno questo si vede dalle foto. Il kart evidentemente non caricava la spalla, se lo dice non vedo per quale motivo non credergli… è arrivato dietro, avrebbe anche potuto dare la colpa alla spalla, invece ha detto che per il kart era ok… aveva la possibilità di correre contro Alonso e non è riuscito a starsene fermo, che ci vuoi fare :)
solo-e-sempre-sbk
27 gen 2011 - 11:42 - #20io rossi non lo critico (nonostante mi stia sulle balle)…si è infortunato ed è dura recuperare senza alcun dubbio
io critico la scelta ducati di puntare su rossi quando già si sapeva che avrebbe dovuto operarsi
tycoon747
27 gen 2011 - 11:52 - #21Mi domando il motivo per il quale, conclusa la stagione 2010 con la caduta al Mugello, Valentino non abbia approfittato prima per farsi operare alla spalla. Le scommesse adesso diventano troppe e molto pesanti. Una nuova moto da testare e sviluppare e visto che è una Ducati e non una giapponese, necessiterà ancor di più di maggior lavoro. E poi le condizioni fisiche di Rossi. Se la moto non la porti al limite qualunque forma di test è inutile. E il dottore al momento non è in grado di portare la moto al limite. La Casa di Noale gli ha messo a disposizione Misano ed una Superbike 1198 per facilitargli la strada del recupero. Una derivata di serie in accelerazione e soprattutto in staccata è sensibilmente più tenera rispetto ad una Motogp. Ora la settimana prossima ci saranno i test in Malesia e qui la domanda: in quali condizioni Valentino affronterà le prove? Lo aveva detto anche lui che sarebbero occorsi 4/5 mesi per un totale recupero e quindi per vedere Rossi ok se ne parlerà per Aprile inoltrato o Maggio. E la moto nel frattempo chi la sviluppa? Chi la testa? Guareschi e Battaini? Ho dubbi al riguardo, non vorrei che il ritardo dell’operazione alla spalla, in un simile contesto complichi un’intera stagione. Comunque in bocca al lupo!
ROSSI C'E'......SSO
27 gen 2011 - 12:22 - #22che palle con stà spalla!!!!!!!
mimita
27 gen 2011 - 12:23 - #23Spero ardentemente che la maggioranza di tutti voi commentatori in moto ci vada veramente e non vi dilettiate soltanto a un tifo da stadio urlato e orbo ! Io,che in moto ci dormirei (ma sono una volgare schiappa,visto la mia veneranda età) mi sono insaccato un ditone del gas in una volgare scivolata in un tornante, e per oltre un anno dovevo dare gas con il palmo della mano aperta,facendo saltellare la moto come un canguro.Immagino che quando si va al massimo non ci si possa permettere di ascoltare il dolore!!O siete tutti fenomeni !Per quanto riguarda Ducati,purtroppo la lotta con i colossi giapponesi prevede operazioni di marketing a volte dolorosi per i clienti.In sbk poi,se Ceca non avesse avuto la moto assemblata con il filo di ferro,credo che non staremmo a celebrare le gesta di Biagi che ha vinto con una moto GP,vi pare ?
ROSSI C'E'......SSO
27 gen 2011 - 12:26 - #24mimita
L’RSV4 è una moto gp???invece l’R1 il gsxr il 1198 ecc ecc cosa sono delle sport tourer????
basta con stà storia per favore!!!
brigio80
27 gen 2011 - 12:27 - #25#19 mr wolf
Sto ancora ridendo per la battuta dell’half-pipe! :D
il mio appunto sulla spalla di Rossi non è certo se credergli o no, sicuramente gli farà male a seconda degli sforzi e delle pressioni a cui l’articolazione lavora. La mia punzecchiatura nel secondo post era perchè tutti i piloti nella loro carriera hanno avuto infortuni gravi, e più di un infortunio nella stessa stagione (mi pare de puniet l anno scorso). Però fa storcere il naso sentirlo lamentarsi in moto e dire che va tutto ok quando si è presentato al wroom, con tutti gli sponsor con il sorriso a 32 denti, e vedergli fare di tutto per far felici gli sponsor…. Va bene che lo pagano e che gli sforzi e i carichi sull’articolazione della spalla sono superiori in moto che facendo una discesa sullo snow, ma non è il primo nè l ultimo pilota che si rimette in sella dopo un grave infortunio e non lo fa diventare un capitolo del libro cuore
VELAX
27 gen 2011 - 12:27 - #26Le gambe in moto servono a poco,le braccia a tanto!!!! Ma quando scrivete avete il cervello acceso oppure fate per ridere?
brigio80
27 gen 2011 - 12:32 - #27#23 Mimita
Guarda che le moto che vediamo girare in wsbk hanno in comune con le moto che vedi in strada forse ( e dico forse) la silouette della carena,manco il materiale, giusto la forma. Che sia una 1198, un R1, una bmw, un Aprilia. Mi ricordo quando correva la 999 l ultimo anno, era più prototipo lei di uno Stealth.
crisgas
27 gen 2011 - 12:40 - #28capisco che sta spalla sta diventato un tormentone ,ma qui si parla di rossi su cui la ducati punta al 100% e senza la piena forza fisica si rischia di rallentare lo sviluppo
spero che tutti quelli che parlano di piagnistei di rossi si siano infortunati almeno una volta per capire cosa vuol dire tornare in moto dopo un’operazione e i tempi di recupero…..io che l’ho provato vi posso assicurare che non è affatto facile sia a livello fisico che psicologico….
brigio80
27 gen 2011 - 12:41 - #29#26 Velax
le gambe servono a poco? Scusa, ma la moto come te la senti addosso, abbracciandola? in piega scendi finche il gomito non ti tocca l asfalto?
Questa tua teoria bisogna riferirla a Preziosi, chissà magari la guida lui al posto di Rossi la moto visto che le gambe servono a poco. (sarcasmo ovviamente, non vuol esserer un offesa per quel genio di Preziosi).
Che strano, quando si è rotto la gamba Rossi però tutti a dire che era fondamentale che avesse la gamba a posto per guidare…
Ripeto, non ho nulla contro Rossi e la gravità del suo infortunio, dico solo che certe frasi fanno attrito con l’idea di riabilitazione.
Maxx82
27 gen 2011 - 12:48 - #30ciao! sono tanica al tastiere
del maestro del mia spalla
io corro con le gambe in spalla
e mi fa male un po’ spalla (fa male un po’ la spalla)
fra i salumi amo la spalla
degli amici salgo in spalla
la vita è una lotta spalla a spalla
ma ho trovato in te il giappone
siiiii ho il trovato in te il giappone (trovato in te il giappone)
evviva la spalla
lui mette gambe in spalla
salumi ama la spalla
maestro in degna spalla
trovata l’amicizia in elio
figata!
Jafk81
27 gen 2011 - 12:51 - #31è per quello che non leggo sti blog della fava,semplicemente si parla per dare aria al c***, non sono ne pro e ne contro a Rossi, ma certe boiate scrivetele sul fogliettino e dategli fuoco.
Tamarrino
27 gen 2011 - 12:52 - #32“provando la 1198 Superbike che è un pò una moto “storica” della Ducati”
Ma che nisba ne può sapere valentino delle Ducati? Pure voi… avesse fatto uno strafalcione sui t-max allora ci sarebbe da ridire.
Gab78
27 gen 2011 - 13:08 - #33Secondo me è vero che la spalla gli fa male, ma Rossi e i giornali che lo seguono qualunque cosa faccia stanno davvero esagerando… Avete forse letto così tanti articoli sulla spalla di Pedrosa (che se l’è addirittura fratturata, quindi ha avuto un infortunio molto più grave di quello di rossi)?? Sarà anche vero che Rossi non è al 100%, ma molti piloti hanno corso in passato e corrono adesso non essendo al 100% (e nessuno ce l’ha mai fatta tanto lunga come Rossi…).
Anche io penso che sta storia della spalla, dopo averla portata avanti per tutto il 2010 (ovviamente solo nei gp persi), si ripeterà per tutto il 2011 (ovviamente solo nei gp che perderà)…
Ma alla Ducati probabilmente non interessa, visto che a loro basta diffondere le foto come queste che vedono Rossi che guida una ducati da strada (con una bella scritta DUCATI grossa quanto la carena), in modo poi da poter dire che è Rossi in persona che testa le moto da strada di Ducati e gli fanno anche dire ai giornalisti che la 1098 va forte ed è storica!
PS= io ho una ducati (ma non ho mai minimamente pensato che l’abbia mai collaudata Stoner!!)
Gab78
27 gen 2011 - 13:11 - #34Ripeto: se a Rossi e Ducati interessava testare le condizioni fisiche del pilota avrebbero girato senza bisogno di aprire i cancelli ai fotografi e ai giornalisti e senza le scritte “46″ e “Ducati” sulla moto…
brigio80
27 gen 2011 - 13:13 - #35P.s
Mi sono preso un -3 nel primo post solo per aver detto che la 1098 è stata rinnovata 3 volte in 3 anni, facendo delle considerazioni che ogni possessore di una ducati 1098/1198 si sarà fatto almeno una volta vedendo l evoluzione di questa moto.
mi sono beccato un -3 e ,albi a parte che ha esposto la sua opinione in modo educato, nessuno ha portato dati alla mano ed ha scritto :” no , la 1198 non è stata rinnovata ogni anno, ti mostro questi dati”.
Questo a dimostrazione che bisoghnerebbe mettere da parte il tipo da stadio per questo o quel pilota, per questa o quella casa costruttrice, ed elogiare quando un prodotto è valido e saperlo criticare laddove e quando si presentino pecche o prese in giro per chi la moto la compra.
Mtt199
27 gen 2011 - 13:18 - #36#31 quoto, quoto e riquoto.
ruggi
27 gen 2011 - 13:29 - #37rossi su 1198 miticooooo…ma guardare anche la parte del bicchiere pieno mai è…
bla bla bla
27 gen 2011 - 13:49 - #38A tutti quelli che criticano qua sopra… non ci arrivate che magari era una controfigura sui kart e snowboard?? secondo voi, uno che si è operato alla spalla da un mese, che sta cercando di recuperare prima possibile per il campionato si sottoporrebbe a giochetti sui kart solo per pubblicità di ducati? e soprattutto, la ducati lo lascerebbe correre sui kart con il rischio di aggravare la situazione e perdere la condizione fisica di un suo pilota? ma dai ragionate cavolo…
Il_Quarantasei
27 gen 2011 - 14:16 - #39E invece Stoner non fa fa piagnistei?
Il_Quarantasei
27 gen 2011 - 14:18 - #40Se Rossi viene assediato dai giornalisti ogni volta che esce di casa è chiaro che lui dirà sempre la stessa cosa: la spalla fa male! Che cosa dovrebbe dire se gli fanno la domanda specifica??
GRANDE 46
paolo01
27 gen 2011 - 14:20 - #41x Tycoon747 #21
“La Casa di Noale gli ha messo a disposizione Misano ed una Superbike 1198.”
La casa di Noale? Ma scrivi come mangi.
paolo01
27 gen 2011 - 14:23 - #42x Gab78 #33
“PS= io ho una ducati (ma non ho mai minimamente pensato che l’abbia mai collaudata Stoner!!)”
Se non ha la carena strisciata puoi esserne sicuro :-))
airondella
27 gen 2011 - 14:49 - #43io dico che quando stoner si è fermato per 3 gare per un motivo serio, e poi è tornato a far volare quel cancello rosso, tutti a darlo per un finto, tutti i dire cattiverie tipo suppo con sua moglie adriana, tutti a dire di tutto e di più…..
sto qui prende la moto che con stoner sabato a fatto la pole position e vinto alcune delle ultime gare, in tre giorni gira su tempi che stoner ci girava con un buster, mentre stoner prende la honda che non ha mai guidato (al pari di rossi con la ducati) e da la paga a tutti, e ancora stiamo qui a parlare di spalle?????
la verità e che o a valentino gli preparano un missile che gira 2 secondi a giro più veloce della honda (cosa che stanno provando a fare visto che hanno sponsor nuovi e hanno addirittura ritirato la squadra superbike per spendere l’impossibile sullo sviluppo della sua nuova moto) allora vince, oppure se la ducati è quella dell’anno scorso mi dispiace ma alla fine sta storia della spalla diventerà come la storia del serbatoio nascosto, o quella del 1000 al posto dell’800.
io non ho niente contro la spalla di valentino, se gli fa male è normale che non sia al 100% ma quando succede agli altri sono solo scuse
joe-m
27 gen 2011 - 15:21 - #44ma in moto siete mai andati? avet fatto gare anche solo regionali? vi siete mai rotti qualcosa? avete partecipato ad un campionato? siete sportivi ed obbiettivi?
A tutte queste domande la risposta sembra proprio essere no. Peccato
vestito_buono
27 gen 2011 - 15:26 - #45quindi il medico ha trovato al dottore una spalla distrutta (vi ricordate le interviste del dopo-operazione) ma è riuscito a lasciarla peggio di come l’ha trovata…
una spalla che ha vinto in motogp ora non riesce a frenare con una quasi sbk…
ma che fine hanno fatto i super-aiuti-medici che gli hanno permesso di rimettersi in modo istantaneo da una brutta frattura con annessi (e chi guida sa quanta forza serve per spingere sulle pedane per rialzare velocemente le moto), eppure quella non faceva male, come non faceva male la spalla nelle staccate da 300 a 90 km/h…
vorrei sentire l’originale della’intervista per vedere quanto è pretattica e quanto vero dolore e quanta incapacità di adattarsi alla nuova ducati.
vestito_buono
27 gen 2011 - 15:27 - #46#43 quote
falconers
27 gen 2011 - 16:03 - #47E’ normale che non sia la 100%, come non lo erano e non lo sono (Pedrosa) tanti altri piloti.
Se ne parla molto perche’ siamo in Italia e quindi molti tifosi, in piu’ perche’ Rossi ha quasi sempre avuto la fortuna o bravura di cadere poco e farsi male quasi mai.
Ai prossimi test mi aspetto che becchi dal primo 1-1,5 sec di distacco, ma poi piu’ avanti si avvicinera’ e lui e’ uno che in gara da ancora qualcosa in piu’.
Quindi siate fiduciosi tifosi di Rossi, perche’ lui in gara recupera altri 3-4 decimi sul giro.
Forza Ducati SOLO con Hayden !
E vai Casey !
Infradito
27 gen 2011 - 16:35 - #48@5
Allora ti ricorderai anche la vittoria di Valentino a Sepang qualche mese fa con gamba rotta e spalla malconcia.
andrea848
27 gen 2011 - 16:57 - #49e solo un buffone …. mo ricaccia la storia della spalla ma per piacere….. non sei degno di guidare na ducati……
zio pecos
27 gen 2011 - 17:02 - #50credevo che col 2011 la scusa della spalla sarebbe sparita e invece appare ad ogni intervista