Il reparto ricerca e sviluppo HRC ha voluto il suo test rider ufficiale Kosuke Akiyoshi e quello d’eccezione Jonathan Rea sul circuito di Sepang, per una tre giorni di test sulla moto del mondiale MotoGP 2011. Per Johnny è la primissima esperienza in sella ad un prototipo della classe regina, dopo qualche tentativo andato a buca negli anni passati, e un contratto del team Tech3 andato al suo connazionale Cal Crutchlow.
Dopo le procedure di rito per adattare i comandi alla posizione di guida, il 23enne nordirlandese è sceso in pista con il giapponese, suo compagno alla ultima 8 Ore di Suzuka. 51 giri per Johnny con un’ora di stop a causa di qualche goccia di pioggia, che non ha riempito la pista ne tantomeno rovinato la giornata a piloti e tecnici.
“Oggi mi sono davvero divertito - commenta entusiasta Rea - cercando di capire la RC212V e il circuito di Sepang è fantastico! Il mio corpo non è ancora al 100%, è un peccato, ma ho concluso una giornata straordinaria con il test team HRC. Ho passato quasi tutta la mia carriera su moto derivate dalla produzione, salendo una sola volta in una 125GP, e oggi ho avuto un grande feeling con la moto”
Continua “Il motore è molto potente, gira molto in più in alto della mia CBR1000R ed è più facile nei cambi di direzione. Voglio ringraziare HRC per avermi dato questa opportunità, ora pensiamo ai prossimi due giorni di test”. Domani e giovedì saranno ancora impegnati a tempo pieno sulla pista malese. Siamo curiosi di sapere i tempi dell’inglesino alla fine della terza giornata. Stay tuned!
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fabioo.
14 dic 2010 - 19:39 - #1Tutta bianca è Bellissima.
macho_33
14 dic 2010 - 19:46 - #2 (nascondi)ma stai zitto Rea, che adesso vengo io in wsbk e ti spacco in due, a te e al MONEGASCO, meglio che scappate truzzi.
Ma sopratutto deve stare attento quello che abita a Monaco. VEDRETE QUANTA MINESTRA RISCALDATA SCORRERÀ SULL’ASFALTO.
giucuss
14 dic 2010 - 21:03 - #3wow ma che quote ciclistiche ha ??
l anteriore è inclinato come la diavel nel banner sopra!
davnik
14 dic 2010 - 22:18 - #4#3 Avevo notato anche io, ma mi sa che l’effetto è dato dal fatto che lo sterzo è girato verso destra..
andys4r
14 dic 2010 - 22:21 - #5Ha vero che adesso e’ arrivato melandri in sbk allora si che ci divertiremo comincerà a lamentarsi per le sportellate spero solo che non si faccia troppo male quel pirla
macho_33
14 dic 2010 - 22:27 - #6ma si è un tamarro, non vedi come se la tira ?
ma adesso lo sistemo io sto pagliaccio, assieme al monegasco.
VEDRETE QUANTA MINESTRA RISCALDATA SCORRERÀ SULL’ASFALTO.
vestito_buono
14 dic 2010 - 22:31 - #7pensare che rea diventa il collaudatore di stoner fa strano, soprattutto è insolito che sia un pilota della wsbk a mettere a posto la motogp, di solito è il contrario!!!
scherzi a parte è una bella responsabilità di rea nonchè una grande occasione, se quella moto sarà a punto già a inizio stagione sarà anche merito suo, inoltre questo gli da la possibilità di cominciare a prendere confidenza con la motogp, la possibilità di arrivare al debutto avendo già kilometri sulla schiena, infondo è logico pensare che rea seguirà ancora lo sviluppo di questa moto, piuttosto che questo sia il riconoscimento per quanto fatto nella stagione passata.
curioso come rea definisca la motogp più facile nei cambi di direzione rispetto ala wsbk, insomma se tutto è più facile è piu facile andare forte.
bracame
14 dic 2010 - 22:51 - #8ma…che gomme bisogna usare sulla pasta riscaldata?
macho_33
15 dic 2010 - 01:08 - #9ma poi che mi frega di questo truzzo, IO MI DEVO DIVERTIRE COL PILOTA FUGGITO A MONACO, VEDRETE QUANTA MINESTRA RISCALDATA SCORRERÀ SULLE PISTE.
TI SISTEMO PER BENE BIAGGI E COSI IMPARI A RACCONTARE BALLE, DEMENTE, COME QUANDO DICESTI CHE TI AVEVO DETTO ALCUNE COSE ED AVEVO BEVUTO.
TI SEI INVENTATO TUTTO, MALEDETTO PERDENTE, ADESSO VEDRAI IN PISTA E POI TE LE FACCIO PAGARE ANCHE PER QUEL BASTA3DO DI TUO ZIO.
macho_33
15 dic 2010 - 01:17 - #10Ma VERGOGNATI BIAGGI, CHE SONO 12 ANNI CHE NON VINCEVI IL PREMIO TOP RIDER, E SE QUEST’ANNO NON CORREVI CON UNA MOTOGP E SENZA SPIES NON VINCEVI NEMMENO QUELLO.
Senti MINESTRA RISCALDATA, IO L’ANNO PROSSIMO CORRO CON UNA WSBK E TU CON UN PROTOTIPO, MA TI BATTO (E SBATTO) LO STESSO. TI RIMANDO A MONACO A CALCI NEL QULO.
smt1
15 dic 2010 - 03:13 - #11Rea che diventa collaudatore di Stoner e gli sistema la moto ….hahahahahaha, bella questa !!!
Non e’ piu’ semplice capire che la Honda sta’ testando dei pezzi nuovi E BASTA ???
Devono solo girare, stop.
mimita
15 dic 2010 - 10:40 - #12Credo che la cosa che piu’ colpisce in questi ultimi tempi,sia la ricerca della ottimizzazione della areodinamica del profilo anche in dettagli che fino ad ora erano considerati ininfluenti,e penso che siamo solo agli inizi.
the emperor
15 dic 2010 - 12:00 - #13x vestito buono: penso sia più facile nei cambi di direzione xkè è più leggera e anche ruote e dischi freno pesano meno rispetto ad una sbk quindi minor inerzie nel rotolamento
macho_33
15 dic 2010 - 12:50 - #14aspettate che mi ritrovo in PISTA CON LA MINESTRA RISCALDATA E POI VEDETE COME LO SISTEMO, L’EVASORE MONEGASCO.
AH BIAGGI, DIMENTICAVO, PORTATI ANCHE TUO ZIO CHE HO UN CONTO DA CHIUDERE!
lp741
15 dic 2010 - 17:42 - #15Finalmente una Honda HRC … erano anni che la Honda non faceva una moto cosi’ … negli anni 90 la Honda oltra a essere due spanne sopra gli altri come prestazioni e’ sempre stata la piu’ bella come estetica, beh dalle prime immagini sembra che la Honda sia tornata … il design sembra molto una Ducati piu’ raffinata aerodinamicamente … piu’ equilibrata del modello 2010 come forme bellissima la cura della pinza anteriore e del forcellone… sarebbe belllissima tutta bianca con le pennellate rosse e celesti con i colori HRC
micio_33
16 dic 2010 - 00:34 - #16macho_33 è 1 mese che scrivi post e nessuno risponde alle tue provocazioni…
esci di casa e fatti una vita…
BUONE FESTE !