Il progetto Suter-BMW prosegue in vista del campionato MotoGP 2012, quello della rivoluzione regolamentare e del ritorno ai 1000 cc. In pista, in occasione dei test di Jerez de la Frontera, il campione tedesco della Supersport Damian Cudlin ed il pilota della Moto2 Carmelo Morales.
Con pneumatici Michelin, il prototipo ha girato quasi 3 secondi e mezzo più lento della Ducati di Karel Abraham. “Per essere la prima uscita assoluta, siamo soddisfatti del risultato ottenuto” - ha dichiarato il team manager Michael Bartolemy - “Le condizioni meteo non ci hanno aiutato, abbiamo girato su pista asciutta per un solo giorno, ma alla fine siamo riusciti a completare oltre 100 tornate senza avere alcun problema.”
“La moto ha un certo potenziale che al momento abbiamo potuto ammirare solo in parte nel corso della settimana ad Jerez. Ci ritroveremo presto ad un tavolo con Eskil Suter ed i suoi tecnici, per pianificare una linea di sviluppo che ci faccia fare il salto di qualità fin dai prossimi test a gennaio.”
“Si tratta di un progetto coinvolgente e se abbiamo avuto questa fantastica opportunità dobbiamo ringraziare il presidente Marc van der Straten che ha creduto fortemente in noi”
Le parole di Damian Cudlin: “Non tutti hanno la possibilità di salire in sella ad una MotoGP, figuriamoci guidarne una in versione 2012. C’è molto lavoro da fare, ma siamo solo all’inizio di un lungo viaggio che spero ci porti molto lontano”
Grazie a tipolosco per la segnalazione.
via | Crash.net
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the emperor
30 nov 2010 - 12:03 - #1ma esiste già un regolamento preciso per la nuova motogp o la suter si è inventata questa moto solo per iniziare a testarla avendo in mente un regolamento per sommi capi, sapendo magari della sola regola dell’ alessaggio da 81mm?
cmq la motogp attuale ha poco senso con 16-17 moto, se questo servirà a vedere una griglia folta e gara appassionanti ben venga anche se secondo me la motogp deve essere la max espressione della tecnologia e questa nuova categoria non mi pare segua questo spirito
haw
30 nov 2010 - 12:40 - #2per quel che ne so il regolamento non c’e’ ancora e questa è solo un primo prototipo “generalizzato” tanto per vedere in pista cosa potrebbe essere una moto1 (poi ovvio che la suter cerchi di avvantaggiarsi nel caso in cui la moto1 venisse deliberata) ma al momento c’e’ ancora lo scontro con la Infront (ovvero mr.Flamini che ovviamente non accetta che vengano usati motori derivati dalla serie… praticamente prenderebbero un 50% di quel di cui è fatto il loro campionato… ed è facile pensare che molte squadre… con costi non impossibili, e conoscenze gia’ alte sui motori derivati dalla serie… ci metterebbero poco a provare il salto… )
nostrananus
30 nov 2010 - 17:09 - #33.5 secondi da Abraham, sono 5 da Lorenzo
mh
30 nov 2010 - 20:08 - #4se fosse vero che il motore è stock il tempo non sarebbe male per una moto al debutto.
spippolo
02 dic 2010 - 18:40 - #5sviluppare una moto con gomme e cerchi totalmente diversi da quelli che si usano sulle gp vere è come studiare sul libro di storia per prepararsi al compito in classe di matematica…