La FIM ha rilasciato nella giornata di ieri il calendario modificato (e probabilmente definitivo) del Mondiale Superbike, che necessitava della sola conferma dei round finora contrassegnati dalla dicitura “To Be Confirmed”. Accogliamo in via definitiva i tre sostanziali cambiamenti rispetto al campionato 2010, ovvero l’ingresso di Motorland Aragon, l’uscita di Kyalami e il ritorno di Donington Park.
Lo storico circuito inglese figurerà come GP d’Europa, avendo già registrato come GP di Gran Bretagna l’appuntamento di Silverstone. Confermata anche la criticata Imola, che mette d’accordo tutti sullo spettacolo, ma non sulla sicurezza. I rumors volevano un ritorno della pista di Vallelunga al posto del Santerno, ma il solo cambiamento che verrà effettuato al GP d’Italia è nella data. Infatti sarà il terzultimo appuntamento, con Portimao che torna alla collocazione di fine campionato, proprio come ultima gara, il 16 ottobre 2011.
La STK salterà i round intercontinentali, mentre la WSS perde l’appuntamento di Miller, a causa delle troppo competitive wild card locali e di alcune strutture private che faticano a compiere tutte le trasferte del campionato. Dopo aver cliccato sul “continua” ecco il calendario definitivo del WSBK 2011.
via | Motomatters
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yteyitei
24 nov 2010 - 10:02 - #1Mahh..
Solo 2 appuntamenti extra-europei..
Un po’ pochini x un mondiale.
the emperor
24 nov 2010 - 10:30 - #2mi pare finalmente un campionato più euquilibrato senza magari 2 week ed consecutivi di gare e 6 senza gare.
in effetti solo 2 gare extraeuropee sono poche,ma in ottica di riduzione di costi in questo momento bastano, visto che spesso i team piccoli erano costretti a saltare le trasferte
quando la situazione economica sarà migliore speriamo di rivedere altre gare nel mondo, mi piacerebbe rivedere kalayami (magari rinnovata a livello di asfalto) e una in giappone magari
Superfrengo
24 nov 2010 - 10:46 - #3…mah…e poi dicono che la motogp non è un campionato serio perchè ci sono pochi partenti, beh succede la stessa cosa in sbk con le gare…cioè come si fà a chiamare MONDIALE se il quasi tutto il campionato si disputa in europa con sole due trasferte?!
SUKAFORTE
24 nov 2010 - 11:07 - #4del resto è organizzato da romani quindi non si può pretendere, il loro idolo e stipendiato campione comincia ad avere la sua età e quindi si affatica nei viaggi ! ahahahaha con solo 2 case ufficiali, sempre meno moto e tappe per lo più europee questo campionato si sta ridimensionando parecchio.
solo-e-sempre-sbk
24 nov 2010 - 12:23 - #5x the emperor…kyalami verrà smantellato=non esisterà più!!!
x sukaforte…sei triste
a me va bene il calendario…speravo in brands hatch
spero che non si corra a vallelunga ma a imolaaaa!!!
meglio correre dove c’è gente appassionata che và a vederle le gare piuttosto che avere un campionato ovunque
the emperor
24 nov 2010 - 13:09 - #6nooooooooooo xkè , era una pista fantastica con i suoi saliscendi da brivido
ASSURDO
24 nov 2010 - 13:23 - #7GRAZIE FLAMMINI: INTANTO SPERO CHE IL GP DI F1 A ROMA SI FACCIA CON IL PENE
ASSURDO
24 nov 2010 - 13:24 - #8QUESTO NON E? UN ADDIO MA UN ARRIVEDERCI: MA NON CI PIGLIATE PU U CU LU SIETE RIDICOLI: A MAURI CAMBIA PARRUCCHIERE CASSO
ASSURDO
24 nov 2010 - 13:25 - #9SIAMO ANDATI VIA PER IL TROPPO SUCCESSO….???? E COSA VUOL DIRE??? GRAZIE LA TIBURTINA VI AMA
tarantantro
24 nov 2010 - 13:32 - #10a discapito delle solite vostre polemiche inutili, a me interessa che si veda in tv, se poi corrono in malesia in brasile o in germania poco mi cambia, sarà cambiata a loro che avranno speso forse un po meno. Si parla tanto di riduzione dei costi, in tutti gli sport, e non solo nello sport, tempi davvero difficili, con un freno deciso da parte delle aziende a spendere nelle sponsorizzazioni, quindi se per una volta viene fatta una manovra in tal senso, in armonia con il periodo, apprezzabile nell ottica di dare continuità al campionato, in attesa di tempi migliori, non riesco a capire la polemica. Fino ad ora ci regalano spettacolo e non poco, nel 2011 aggiungono le camera car, sempre per non abbassare il livello ma alzarlo. Preferisco investano per farci vedere qualcosa di bello, che per dare soldi, che oggi non ci sono, alle compagnie aerei in biglietti e spostamenti. tutto il resto sono discussioni da sapientoni del bar sport.
spippolo
24 nov 2010 - 14:09 - #11la cosa buona di questo calendario è le sole 2 gare concomitanti con la gp!
ora mancano solo, una televisione disposta ad investire meglio, includendo SS e Stock…ed un organizzatore disposto ad investire meglio le risorse senza pensare all F1…
bracame
24 nov 2010 - 18:55 - #12Il 25 sett la SBK sarà ad Imola.