Per la serie “a volte ritornano” Roberto Rolfo dopo una stagione in Moto2 ha deciso di ritornare in Superbike. Il Team Pedercini ha annunciato pochi minuti fa l’accordo con il pilota torinese che lo riporterà nel Mondiale delle derivate di serie in sella alla nuova Kawasaki ZX-10R.
“Sono davvero molto felice di poter tornare in Superbike. - ha detto Roberto Rolfo - Non ho dimenticato i tre anni che ho trascorso in questa affascinante e difficile categoria ed ora faro del mio meglio per ottenere risultati ancora migliori rispetto a quelli che ho ottenuto in precedenza. La famiglia Pedercini mi è piaciuta da subito, sin dal nostro primo incontro. Sono persone sincere ed oneste, ma anche molto professionali e per quanto riguarda le nostre ambizioni per il prossimo anno siamo proprio sulla stessa lunghezza d’onda.”
“Ho deciso di lasciare la Moto2 anche perché sono ansioso di salire sulla mia nuova Kawasaki ZX10R e si sfruttarne tutta la grande potenza. - ha aggiunto il pilota torinese - E’ bello essere ancora in Superbike e sono determinato a far bene il prossimo anno. Spero di poter provare al più presto la mia nuova moto anche perché sarà la prima volta in assoluto che salirò su di una Kawasaki”.
La carriera di Roberto Rolfo nei campionati mondiali ha inizio nel 1996 quando prende parte alla gara del mondiale 250 sul circuito del Mugello. Roberto ha corso in 250 per sette anni raccogliendo 18 podi ed il secondo posto nel campionato del 2003.
Nel 2005 è passato alla MotoGP e l’anno successivo ha fatto il suo debutto in Superbike. In SBK Rolfo ha corso per tre anni. Nel 2006 con il team Ducati SC Caracchi, nel 2007 con il team Hannspree Honda Ten Kate e l’anno successivo con la squadra Hannspree Honda Althea. Nel 2009 ha iniziato la stagione con il team Stiggy Honda che però dopo solo due gare lo ha dovuto sostituire a causa di problemi economici.
Il Team Pedercini ha inoltre annunciato i nomi dei piloti che correranno nel Campionato Superstock 1000 FIM Cup: Marco Bussolotti, Leandro Mercado e Bryan Staring. Il ventenne italiano Marco Bussolotti è stato due volte vice campione della Stock 600 e lo scorso anno è stato vittima di alcuni problemi fisici conseguenti alla sua caduta avvenuta sul circuito di Brno.
L’argentino Leandro Mercado, vincitore del campionato AMA Supersport nel 2009, è stato una delle rivelazioni della scorsa stagione nella Stock 600 ed è molto determinato a dimostrare tutto il suo potenziale. Infine il ventitreenne Bryan Staring è il campione Superbike australiano 2010 ed è stato l’unico pilota della sua nazione a vincere i campionati 125, 600 e Superbike.
Queste le parole di Donato Pedercini, Team Manager: “Siamo tutti molto contenti di poter dare il bentornato a Roberto in Superbike. E’ stato sempre competitivo nei suoi precedenti anni in questa classe e con lui speriamo di raggiungere i risultati che tutti ci auguriamo, anche sfruttando il grande potenziale della nuova Kawasaki ZX 10R. Siamo sicuri del talento, delle motivazioni e della grande esperienza di Rolfo, e faremo del nostro meglio per mettergli a disposizione una moto altamente competitive. E’ più di un mese che stiamo lavorando molto sulla nostra ZX10R assieme ai nostri fornitori, alla Ohlins ed in collaborazione con Kawasaki. E’ una moto completamente nuova ed abbiamo davvero poco tempo per essere pronti per l’inizio della stagione 2011. Stiamo organizzando alcuni test che vorremmo effettuare sia prima che dopo i test ufficiali di Portimao a fine Gennaio per sviluppare al meglio la Kawasaki ZX10R. Per quanto riguarda il team della Superstock, crediamo fortemente che un team composto da Bussolotti, Mercado e Staring ci metterà nelle migliori condizioni per ben figurare e ci permetterà di lottare per le posizioni di vertice nella prossima Superstock 1000 FIM Cup.”
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hereticmax
23 nov 2010 - 17:57 - #1un in bocca al lupo per Rolfo :)
Ryu21
23 nov 2010 - 17:59 - #2Roby sei grande.
nane
23 nov 2010 - 18:04 - #3contentissimo per rolfo, ma mi aspettavo l’annuncio di lanzi con i pedercini. A questo punto spero che lorenzo riesca a trovare una sistemazione per il prossimo anno.
Comunque noto come kawasaki stia puntando molto sulla nuova moto appoggiando sia i team sbk che stk. Non dimentichiamoci che in stock oltre a pedercini ci saranno sia lorenzini che go eleven con canepa.
il-masso
23 nov 2010 - 18:09 - #4…un talento puro, una bellissima persona, una gestione della propria carriera non proprio redditizia… Forza Roby, stavolta non puoi fallire…!!
winerider
23 nov 2010 - 18:20 - #5Forza Roby, i Pedercini sono mitici e pare che la nuova Ninja sia finalmente un buon cavallo di razza.
ma andateci per una volta in pista a girare così
23 nov 2010 - 18:34 - #6Talento puro mi sembra un po eccessivo… è un ottimo pilota e con le 250 mi piaceva parecchio. In superbike non sono riuscito ad apprezzarlo soprattutto per il fatto di aver buttato una stagione intera senza risultati con la moto campione del mondo 2007, anche la stagione 2008 è stata decisamente deludente ed immancabilmente anche quella del 2006…
In moto 2 era riuscito a centrare due podi consecutivi a metà stagione rischiando anche di vincere una gara, speravo di vederlo protagonista l’anno prossimo. La nuova kawasaki è un incognita ma il team pedercini non è mai riuscito a “spiccare” neanche fra i team privati e Rolfo non credo proprio sia il talento che facesse al caso loro… Probabilmente Lanzi sarebbe stata una scelta più saggia… pure lui ha buttato (ben) due stagioni in sella alla ducati ufficiale ma almeno qualche gara l’ha vinta, è salito sul podio in altre occasioni (poche) ed è stato a volte incisivo in prova guadagnando diverse partenze dalla prima fila nei tempi migliori. Credo che la sua esperienza con le derivate avrebbe fatto più comodo a pedercini.. in ogni caso in bocca al lupo a Rolfo e a Lanzi nella speranza che trovi almeno una sella… a prescindere da quale…
Aiosa
23 nov 2010 - 18:47 - #7finche’ potra’ andare in moto correra’, ma non per le sue capacita’ ma per i suoi soldi
#4, talento? ma per caso e’ un tuo parente? perche’ se lo fossi sei giustificato, altrimenti, scusami se te lo dico di motociclismo ne capisci meno di un bambino di terza elementare
the emperor
23 nov 2010 - 18:54 - #8ma rossi non aveva un contratto con suter per lo sviluppo della moto2 e della futura motogp? forse ha preferito correre anzikè fare il collaudatore.
in bocca a lupo , sperando che possa fare bene grazie alla ritrovata verve kawasaki
GiulioR6
23 nov 2010 - 18:56 - #9Perché dopo 5 commenti ci sono già delle polemiche?!?
Dovremmo pensarla tutti uguale: un pilota italiano bravo, generoso, che ha la possibilità di far bene in un campionato mondiale bellissimo, con un team italiano e una moto molto attesa!
Forza Roby!
E vivete tutti più sereni…
Ryu21
23 nov 2010 - 19:02 - #10e chi se ne frega se non e’ il piu’ veloce!!!! E’ comunque un ottima persona, tanto gli basti per godere della sua stupenda professione nella massima categoria delle derivate di serie ;)))
hantar
23 nov 2010 - 19:06 - #11Aiosa tu invece si che ne capisci di motociclismo eh? Un vero guru. Tu sai tutto però ti voglio dire quanto ha pagato Rolfo per correre con Pedercini : € 0
Anzi ti dirò una cosa che ti stupirà : se restava in Moto2 qualche soldino lo portava a casa e invece ha preferito rimettersi in discussione senza guadagnare nulla in SBK. Non ti sconvolge la cosa? Ma tu continua a pontificare che vai bene.
Ciao
thegas
23 nov 2010 - 19:07 - #12in ogni campionato uno vince e gli altri sono più lenti, e che bello quando di “lenti” ce ne sono tanti!!!
forza roby!
Aiosa
23 nov 2010 - 19:30 - #1311, io non pontifico nessuno, dico solo che Robertino, se non si chiamasse Rolfo, a quest’ora, era a fare il trofeo inverno invece del mondiale sbk…………………………………………………………..i soldi sono tutto!
thegas
23 nov 2010 - 19:56 - #14non mi pare che rolfo sia un pilota da ultima fila fissa, quindi non vedo perchè tirare in ballo i soldi che aiutano certo, ma non sono quelli che ti girano il polso! fosse così abramovich giocherebbe invece di comprare qualcuno che lo faccia
Aiosa
23 nov 2010 - 20:03 - #1514, vorrei ricordarti che con Ten Kate ci ha corso lui e non un altro e con quali risultati?
nessuno mette in dubbio che sappia andare in moto, ma a dire che e’ un ottimo pilota io non ci sto’, e solo un pilota, che avendo ottime possibilita’ economiche ha sempre trovato dei mezzi al di sopra delle sue doti di pilota, che lo hanno aiutato a farlo mettere in vista
diabo
23 nov 2010 - 20:04 - #16Forza Roby e GASSS!!! Un pilota italiano in un team italiano che da sempre in SBK lavora con passione nonostante e contro i bilanci stratosferici degli ufficiali!
Aiosa, immagino che tu abbia della documentazione che possa confermare quanto scrivi, perchè ho ragione di credere che TU ne sappia molto poco!!! E comunque per tua informazione sono pieni gli schieramenti di ogni categoria di piloti paganti… Rossi escluso ovviamente!
Aiosa
23 nov 2010 - 20:11 - #17Dialbo, be’ se vuoi la documentazione, mi spiace ma non posso aiutarti, e’ vero quello che dici tu,non ne capisco molto di moto, ma almeno io sono realista, a differenza di molti qui dentro, poi se fa’ piu’ comodo vedere cio’ che fa’ piacere….fate pure.
http://it.wikipedia.org/wiki/Roberto_Rolfo
risultati? pochissimi!
diabo
23 nov 2010 - 20:11 - #18Aiosa… guarda che come lui tanti altri… con una differenza, che a tanti altri sono state offerte molte più opportunità, Roby quelle che ha avuto se l’è sudate. Nel 2007 se a Monza all’ultimo giro non fosse rimasto a piedi senza benzina, sarebbe arrivato 6° nella classifica finale, e Toseland non sarebbe stato campione del mondo… ma queste cose di certo le sai!
diabo
23 nov 2010 - 20:17 - #19Aiosa, hai ragione sui numeri ed è su quelli che un pilota parla… ma spesso non dicono la verità! Credimi. Libero di pensarla come vuoi. Ma su due cose posso darti assicurazione:
1) Roby non ha la valigia (nel 2009 è stato lasciato a piedi da Stiggy al posto di Hopkins che aveva sì la valigia… essendo il testimonial della Monster)
2) Roby è un gran manico (sempre in SBK nel 2008 affrontava in pieno il curvone veloce, tanto che sulla Gazzetta dello Sport il 28 giugno 2008 il giornalista scriveva:
“CLIC ROLFO A 254 KM ALL’ ORA MEGLIO DELLA MOTOGP (p.g.) La fotocellula piazzata all’uscita del curvone, il punto da cuore in gola, ha premiato il coraggio di Roberto Rolfo transitato a 254 km/h, cioè più veloce anche delle MotoGP 2007 e 10 km/h meglio degli altri…”
E ti ho portato dei fatti a riscontro! GASSS
Aiosa
23 nov 2010 - 20:17 - #20sicuro che sia rimasto senza benzina?
Aiosa
23 nov 2010 - 20:21 - #21Diabo, grazie che e’ stato lasciato a piedi se uno offre di piu’ e la squadra va’ avanti perche’ sono i piloti a portare soldi mi sembra quasi logico che si preferisca un pilota com un “carico” di soldi maggiore
ok su Monza, ma realisticamente sulle altre piste?
winerider
23 nov 2010 - 20:41 - #22Aiosa, prenditi un the caldo e metti il cuore in pace. Il tuo sembra più astio che bisogno di polemizzare.
Ale_81
23 nov 2010 - 20:42 - #23Prove che Rolfo abbia la valigia? nessuna, quindi prima di infangare un professionista (restando anonimi) bisogna avere anche un gran bel coraggio….ma tanto qua su motoblog tutti fenomeni.
diabo
23 nov 2010 - 20:45 - #24Aiosa: sulle altre piste… Roby ha avuto a disposizione il vero potenziale di cui disponeva Toseland… essendo il secondo pilota, solo da Monza in poi… e se vai a vederti i risultati del 2007, da Monza in poi Roby era spesso nei primi 5. Mentre nelle prime gare entrava non sempre nei 10…
Aiosa
23 nov 2010 - 20:49 - #25Ale 81, chiediti chi mai avrebbe mai dato fiducia ad un pilota, come Robertino, senza che avesse non una valigia ma un baule di soldi
Aiosa
23 nov 2010 - 20:58 - #26winerider, astio? assolutamente no, ma senso relistico critico si, poi se per astio intendi dire che in Italia ci sono almeno 4-5 piloti che a Robertino, se lo potrebbero portare come ruota di scorta, allora, hai maledettamente ragione, ma siamo al mio primo post, quei 4-5, non hanno i soldi del Sign.Rolfo
inutile dirti che in quei 4-5 piloti, NON ci sono i piloti italiani di motomondiale e sbk
koroko
23 nov 2010 - 21:04 - #27Rolfo ritorna in SBK in sella ad una Kawa privata…che risultati spera di ottenere?
E pensare che ha fallito quando aveva in mano una Honda ufficiale Ten Kate!
Buona fortuna per la tua nuova avventura!!!
iugs
23 nov 2010 - 21:33 - #28un onesto lavoratore del manubrio ma nulla più. Non ha mai vinto nulla in vita sua e mai vincerà nulla. Una volta tanto siamo onesti con noi stessi, guardate le classifiche e ditemi cos’ha vinto. Sicuramente un bravo ragazzo, sicuramente un cuore d’oro, sicuramente educato ma non ditemi che sono queste le cose che servono per essere un campione. Il più grande bastardo, carogna e str0nz0 che esista al mondo ( leggi Fogarty) qualcosina ha vinto, Rolfo non vincerà mai nulla.
paolinodipino
23 nov 2010 - 21:33 - #29Ricordo una gara sotto la pioggia,nella 250 in Inghilterra, Rolfo primo. Guida spettacolare, imprendibile
winerider
23 nov 2010 - 21:54 - #30Mah, non mi pare che l’articolo citi: “vincerà il totolo mondiale!”
Si legge solo che tornerà a correre in SBK.
A me piace e sta simpatico, quindi dico: forza Roby!
Detto questo, non sono irto sulle barricate ad urlare che sarà il nuovo campione del mondo.
Non capisco certe polemiche… chi sarebbero poi questi gran talenti senza valigia? quelli che incontro alle pistate in giro per i circuiti?
Dai…
frankino
23 nov 2010 - 22:21 - #31E’ un bravo ragazzo,umile e modesto,come pilota non è un top ma sono sicuro che si farà notare con la Kawa.
In bocca al lupo Rolfo.
vestito_buono
23 nov 2010 - 22:48 - #32forse non è un gran campione, ammetto che mi aspettavo molto di più dalla sua stagione di moto2, infondo aveva potuto provare la moto prima e piu a lungo degli altri quando stava sviluppando il motore per conto di honda, ma in ogni caso è una bella accoppiata, la kawasaki e rolfo possono fare tanto!
speriamo che vedano un pò di risultati!!!
Aiosa
23 nov 2010 - 22:48 - #3328, quoto 100%
...Mejjo cambiarejj...
23 nov 2010 - 23:15 - #34Aiosa, volevi far coppia con Toseland in Ten Kate nel 2007 per caso?
diabo
23 nov 2010 - 23:32 - #35Non capisco certi commenti denigratori gratuiti e soprattutto infondati… Ma per fortuna godiamo, almeno qui, di libertà di pensiero e parola, peccato che non sempre siano condite da intelligenza e sana sportività. E non chiamatelo Robertino… perchè forse Roby non sarà un campione ma non confondiamolo con quel Robertino Pietri, che certamente per meriti sportivi, e non per soldi o interessi Dorna (unico pilota Venezuelano in Moto2) è stato riconfermato dal team ITALTRANS, lui che in tutto il campionato ha fatto 1 punto… Contro UNA vittoria ed un 3° posto di Rolfo di quest’anno, senza contare il podio sfumato a Brno quando si è dovuto fermare a 2 giri dalla fine con problemi al motore. Io resto della mia opinione, Roby non ha mai raccolto tanto in proporzione a quanto ha lavorato, da onesto lavoratore del manubrio qual è. Ha sviluppato una Suter che è stata la moto più presente sullo schieramento e che ha consentito a più piloti di ottenere buoni risultati. Per cosa. Per prendere pedate nel culo dal Signor Suter, da quello che doveva essere il suo manager certo Signor Barchitta e dal suo team…
Il signor Rolfo come lo chiama qualcuno il posto se l’è cercato… a differenza di tanti a cui il posto è stato “offerto” per imposizione… o dietro una lauta mancia!
Che poi voglio dire non mi sembra abbia una moto ufficiale, e credo che il suo campionato non sarà certo facile… team privato, moto nuova e da sviluppare… secondo me, in pochi lo invidiano. Altra bella sfida che per molti sarà valutata solo dai numeri… Forza Roby e forza Pedercini. MAI MOLLARE
Aiosa
23 nov 2010 - 23:52 - #3623………lo protrebbe fare chiunque, “bastano” 200-250.000 euro a stagione, e naturalmente essere dei piloti professionisti, per i soldi forse in tanti non avrebbero problemi, e robertino ne e’ un esempio, il problema e’ nel resto
Aiosa
23 nov 2010 - 23:54 - #3735, concordo con te, robertino, ha avuto poco ritorno dai soldi che ogni anno investe per correre
enricosl900
24 nov 2010 - 00:04 - #38Io uno che dal mondiale va a fare il TT solo per il gusto di girare sul Mountain lo rispetto.
Il resto sono chiacchiere.
Elefant900ie
24 nov 2010 - 00:31 - #39In uno sport competitivo come quello dei motori (anche se oramai tutti gli sport sono estremamente competitivi!) mi guarderei bene dal prendere un pilota:
- generoso
- buono
- con gran cuore
- bravo ragazzo
- simpatico
- umile
- modesto
- onesto lavoratore
Le caratteristiche da cercare sono:
- veloce, possibilmente tra i top 5 della propria categoria
- determinato
- cattivo
- caparbio
- giovane con sete di vittorie
- orientato ai risultati
- competitivo
Tutto il resto sono chiacchiere, oltre la metà dei piloti sia in SBK che in MotoGp sono riempi pista, stanno li perchè possono grazie alle conoscenze che fanno muovere i soldi e questo è il chiaro esempio di come questo sport oramai sia in balia completa di sponsor, team di meccanici e concessioni televisive.
Tolti due o tre top rider gli altri sono più o meno uguali, ognuno porta dietro di se qualche giro di sponsor ed a conti fatti uno vale l’altro.
Io sono vecchio ma sono abbastanza sicuro che molti ragazzetti qui su motoblog se li si mettesse tutti i giorni a girare su moto SS o SBK entro un paio di anni arriverebbero tranquillamente ai piazzamenti dei vari Rolfo ma non perchè siamo davanti ad una ciurma di fenomeni ma perchè le gare sono composte per oltre il 50% da dei mediocri.
Siamo arrivati ad elogiare un pilota per come affrontava una curva a Monza, uno così negli anni ‘70 lo rimandavano in officina a calci in qulo.
La solita storia di uno dei tanti italiani che si possono permettere di fare il “mestiere” per scelta e non per vocazione. Esattamente come Melandri, Canepa, Poggiali…
enricosl900
24 nov 2010 - 00:44 - #40Beh… analisi cruda ma non del tutto fuori dal vero.
Aggiungo un altro aneddoto. Qualche anno fa Gianluca Nannelli, che è uno che in moto ci sa andare, rischiò di salire sulla Honda di Ten Kate: qualcuno lo ricorderà. Poi su quella Honda ci mise il sedere un certo Kenan Sofuoglu, illustre signor nessuno spinto se non ricordo male niente meno che da un qualche ministro turco. Tutti gridarono allo scandalo e in effetti il ragazzo non andava nemmeno a bucarlo con uno spillone.
Dai e dai, Sofuoglu ha vinto se non sbaglio due campionati SS e l’anno prossimo fa la Moto2 dopo aver rischiato di vincere la prima gara alla quale ha partecipato. E’ diventato un fenomeno lui o forse il livello è penosamente basso?
enricosl900
24 nov 2010 - 00:49 - #41Ah… oggi il Nanna una sella per correre non ce l’ha. E Sofuoglu è un fenomeno.
Evviva lo sport.
SUKAFORTE
24 nov 2010 - 10:06 - #42tanto la kawa farà pietà come sempre. Mi dispiace per Rolfo che ritengo un bravissimo ed educatissimo ragazzo. I suoi risultati in moto2 a fine stagione stavano diventando interessanti ! Trovo ingiuste molte delle critiche mossegli nei post precedente e leggo che qualcuno addirittura pensa di andare più veloce di lui …… vorerei proprio vedere ! :-)
MrDedo
24 nov 2010 - 10:24 - #43Io non capisco perché dovete dire certe cose,forse per invidia?Rolfo avrà pure i soldi,e allora?Fa bene a sfruttarli,quanti di noi vorrebbero correre anche solo una gara di moto?Ma mica in WSBK,anche nel Motoestate…Però come mai non sono molti quelli che lo fanno?Non è forse un problema di soldi?Guardate che tutti i piloti che arrivano ad un certo livello devono aver per forza avuto le spalle coperte,sennò non avrai mai una moto competitiva con cui iniziare a correre,perché per fare un’intera stagione in un campionato minore,come quello sopracitato,in 125SP occorrono minimo 30.000€ tra moto viaggi etc!E non credo che tutti ne disponiamo!Quindi è giusto che chi ha passione e può permetterselo corra in questo magnifico sport,e noi,invece che invidiare,dovremmo riconoscere a questi la loro super passione!!!Buona giornata…
winerider
24 nov 2010 - 10:40 - #44enrico900SlL, dai! ma le hai viste le gare di Sofuoglu? Sarà anche “parasponsorizzato”, ma se quello non è un pilota… E se hai visto le ultime gare di Moto2 in cui senza aver provato la moto (tra l’altro io equiparo la SS alla Moto2) ha fatto vedere i sorci verdi a tutti proprio per come guidava e sfruttava il suo mezzo che di sicuro non era il migliore del lotto.
E viva i piloti di carattere, buoni o cattivi che siano!
super-D
24 nov 2010 - 11:56 - #45sofoglu è cresciuto molto , mall inizio ha stenteto parecchio….poi un pò di talento ce l’ha …..
spippolo
24 nov 2010 - 14:17 - #46ha sempre la faccia bella davanti alla tv ma nei team dove è andato non ha mail lasciato un buo ricordo personale…
Elefant900ie
24 nov 2010 - 18:13 - #47Rolfo è addirittura educato, se volete i prossimi li andiamo a prendere in qualche college inglese dell’alta società o in qualche salotto letterario.
Aiosa
24 nov 2010 - 23:21 - #48Elefant900ie, analisi perfetta, tremendamente perfetta, a qualcuno qui dentro sembra che il motociclismo sia una materia che si studia nella scuola di MariaDefilippi