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Motoblog Awards 2010: 3° Round - Supersportive

Pubblicato: 12 nov 2010 da Michele Lallai



Eccoci arrivati al terzo round dei Motoblog Awards 2010, che eleggeranno la migliore moto dell’anno che sta terminando. Nelle prime due puntate abbiamo visto la vittoria della RSV4 Factory Superbike per le moto da competizione, e della serie Monster per le moto stradali. Questa volta a sfidarsi saranno le moto che più di tutte smuovono gli animi smanettoni e corsaioli, le Supersportive.

Ecco le sfidanti:

Superbike e Supersport si sfidano in questa categoria, con la plurivittoriosa CBR600RR e le nuove rivelazioni del mercato come S1000RR ed RSV4. Per cominciare la sfida cliccate qui o sull’immagine in testa al post. Che vinca la migliore!

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16 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di rosso_rossi

    rosso_rossi

    12 nov 2010 - 17:26 - #1
    0 punti
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    non riesco a superare il primo confronto, mi arrendo.
    come prendere paga in strada ed in pista con una sola moto e spendendo il massimo possibile.
    ahahahahahahaha

  • Profilo di EbolaTop

    EbolaTop

    12 nov 2010 - 19:00 - #2
    -3 punti
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    Mi chiedo come sia possibile che votiate la MV meglio della s1000rr, è fuori discussione!

  • Profilo di devil-16v

    devil-16v

    12 nov 2010 - 19:25 - #3
    4 punti
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    Motore, blasone, estetica.
    Ti bastano?

  • Profilo di haw

    haw

    12 nov 2010 - 19:43 - #4
    1 punto
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    l’unica cosa bella di questi sondaggi (che hanno un senso moooolto relativo… che senso ha paragonare un cbr600 con una rsv4 proprio non lo so… ) è che uno non deve rendere conto a nessuno della sua scelta …

    e son abbastanza stupito che la bmw non sia cosi’ apprezzata… stupito positivamente cmq eh !

  • scacco matto

    12 nov 2010 - 20:26 - #5
    0 punti
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    Forza Daytona!!!! i mille e piu di cilindrata lasciamoli agli sboroni da bar che dei 200cv ne sfruttano forse il 30% o al massimo fanno le sparate in autosrada con tanto di telecamerina a documentare il tutto. SE VI PIACCIONO I SEMIMANUBRI, quando avrete la possibilita di guidare qualsiasi 600 tra le curvette di montagna, direte tra voi e voi: “fino ad ora ho perso tempo”…. se poi è una Daytona 675 3cilindri, il miglior frazionamento possibile per le medie cilindrate, con la coppia di un 2 e l’allungo di un 4, aggiungendo una pulizia d’erogazione esemplare, ed una curva di coppia piattissima, bhe… è da orgasmo!!!!!!!!!
    PS dimenticavo i 160 kg di peso (rilevati con 7 litri di benzina e scarico completo in titanio= 167)

  • Profilo di ApriliaForever

    ApriliaForever

    12 nov 2010 - 23:01 - #6
    1 punto
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    La piu’ bella moto sul pianeta terra e’ l’F4. quella piu’ tecnologica e racing la Rsv4 …

  • Profilo di erikdesmolover

    erikdesmolover

    12 nov 2010 - 23:46 - #7
    0 punti
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    scacco, non c’e moto pià da bar di una inglese, io con il 1000 mi ci diverto in pista e al bar ci vado in macchina, il tuo ragionamento non ha senso!

    E poi perchè votare la RSV4? Solo perchè è la moto che ha vinto il campionato WSBK ed ha l’elettronica più evoluta sul mercato, ciclistica perfetta e motore da paura al prezzo di una giapponese non significa nulla!!! ahahah!!! Ti amo RSV4!!

  • Profilo di ApriliaForever

    ApriliaForever

    12 nov 2010 - 23:50 - #8
    2 punti
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    E fra le moto stradali piu’ belle di sempre aggiungo anche la 916 ..

  • Profilo di superstar

    superstar

    13 nov 2010 - 09:34 - #9
    0 punti
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    Mi piacerebbe vedere qualche immagine diversa della RSV4 girano sempre le stesse e neanche in pista, che palle!!!!!

  • Profilo di theflight74

    theflight74

    13 nov 2010 - 10:56 - #10
    0 punti
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    W LE MOTO ITALIANE SEMPREEEEEEEEEEE!!!!!!!!!

  • Profilo di vestito_buono

    vestito_buono

    13 nov 2010 - 14:40 - #11
    0 punti
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    con il cuore la ducati, con la testa la triumph!
    quell’inglesina è ottima per tutto, da andare al bar ad affrontare la pista. e poi di quel 675cc presto farà parlare di se…., a pensare male si fa peccato, ma credo che in mv lo conoscano bene!
    se fra qualche mese siamo a qua a cantare le doti motoristiche della f3 dovremmo anche ricordare chi progettato, creduto e sviluppato quel 3 cilindri!
    quandi anche se a malincuore mi tocca dire daytona 675!!!!!! (e poi cosa te ne fai di un 1000 factory……..)

  • ItaliansDoItBetter

    13 nov 2010 - 14:42 - #12
    0 punti
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    Io con il mio mille fin’ora non ho trovato nessun 600 che in pista e in montagna tra i tornanti mi sia stato minimamente davanti o subito dietro o non sia riuscito a passarlo,tu sarai uno dei pochi fenomeni che si fa fatica a trovare in giro…

  • zaccher

    13 nov 2010 - 21:11 - #13
    0 punti
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    direi BMW s 1000 rr, l’ho provato e devo dire che è un missile su 2 ruote, mi ha fatto paura quanto spinge il motore. e si che ho una r1 del 2007. ci vuole la licenza per guidare quel bmw sopra i 10000 giri

  • Profilo di motopt

    motopt

    14 nov 2010 - 12:26 - #14
    1 punto
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    Ai primi tre posti tre moto italiane e nei primi cinque tutte moto europee, mi fa molto piacere.

  • rampage81

    14 nov 2010 - 16:50 - #15
    0 punti
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    bmw s1000rr

  • mick1

    14 dic 2010 - 20:13 - #16
    0 punti
    Up Down

    MV!! IL MEGLIO!!!

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