Piaggio ha esposto al Salone di Milano il nuovo MP3 Yourban, inedito modello a 3 ruote derivato dallo scooter Beverly. Il nuovo scooter a 3 ruote di Piaggio è proposto nelle versioni 125 da 15 CV e 300 da 22,4 CV, entrambe conformi alla normativa Euro 3 e dotate di raffreddamento a liquido ECS che riduce l’assorbimento di energia.
Inoltre, il Piaggio MP3 Yourban è dotata di sella sagomata a due livelli separati e il vano sottosella può contenere due caschi jet con visiera o una borsa porta laptop. La strumentazione è dotata di illuminazione azzurrata, nonché composta da tre elementi circolari - tachimetro, temperatura acqua e livello carburante - e display LCD con funzioni di contachilometri, orologio digitale, tensione della batteria e temperatura esterna. Sono presenti anche le spie per le funzionalità caratterizzanti i modelli MP3, quali il sistema di blocco del rollio, avaria del sistema di blocco e inserimento del freno di stazionamento.
Oltre all’MP3 Yourban, Piaggio ha esposto all’Eicma anche le versioni speciali di Liberty 50 e Beverly 500, nonché i veicoli ecologici Liberty e-mail e MP3 Hy-mail. Per celebrare i dieci anni sul mercato, il Piaggio Beverly 500 è proposta nella versione speciale “10° Anniversario“, riconoscibile per la colorazione dedicata Grigio Opaco, la sella Marrone, il parabrezza di serie, il nuovo faro e la strumentazione rinnovata. Il Piaggio Beverly 50 a 2 Tempi e 4 Tempi, invece, è disponibile nella versione speciale “Teens“, dedicata ai teenagers e riconoscibile per il contrasto cromatico tra il bianco brillante della carrozzeria e il blu effetto jeans della pedana, del controscudo, delle modanature laterali e della sella.
Nell’area “Green Planet”, Piaggio ha esposto i veicoli ecologici MP3 Hy-mail e Liberty e-mail dedicati alle Poste di tutta Europa. Il Piaggio MP3 Hy-mail è la versione ibrida plug-in, disponibile nelle cilindrate 125ie e 300ie. Il Piaggio Liberty e-mail è la versione elettrica da 3,5 CV di potenza, appartenente alla categoria 50. Può essere utilizzato in due modalità: Long Range e Power, entrambe abbinate anche alla retromarcia. L’autonomia varia in base all’utilizzo delle due batterie instellate: con una batteria percorre 35 km ed è ricaricabile in 3 ore, mentre le due batterie assicurano un’autonomia di 70 km e sono ricaricabili in 5 ore. Tuttavia, con una ricarica di 4 ore le batterie sono ricaricate all’80%. Le batterie del Piaggio Liberty e-mail possono essere ricaricate al massimo 1500 volte.
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ice
03 nov 2010 - 18:04 - #1prezzo del MP3 Yourban?
c’è la crisi, Piaggio fabbrica in India…..almeno che lo mettano ad un prezzo max 6-800E superiore a quello medio di un paricilindrata a 2 ruote
albi
03 nov 2010 - 20:09 - #2in effetti speriamo abbia un prezzo più vicino ai 2 ruote altrimenti non vedo la novità e l’utilità,anche perchè il mio prossimo scooter lo vorrei a 3 ruote che mi sembra l’ideale per la sicurezza a milano in inverno e non solo visto che lo usa anche moglie e figlia,tanto per la mia dose di adrenalina c’è la pista!!!
exmotumbo
04 nov 2010 - 00:14 - #3niente da fare, ho chiesto e mi hanno risposto che costa uguale al vecchio MP3.
la motivazione è stata che in realtà tra questo e l’altro ci sono solo differenze estetiche, per il resto sono uguali, anzi, secondo loro questo è più avanzato tecnicamente.
peccato a +/- 5.000€ il 300 cc l’avrei comprato…
biaggibidu
04 nov 2010 - 00:24 - #4Ma come si fa a comperare questo roito di MP3… praticamente un Ape al contrario che non ti permette nemmeno di passare tra le auto!!! Solo chi ha la Multipla può mettere in garage anche questo gabinetto.
Luca Ba
04 nov 2010 - 09:09 - #5E’ un mezzo che fa della funzionalità la sua virtù perchè bello non è di certo. Ne ho visto un certo numero a Parigi qua da noi se ne vede qualcuno ma non mi sembra abbia sfondato. Mi domando cosa ne pensa chi l’ha provato oppure chi lo usa abitualmente, è funzionale veramente? Tra le auto passa come uno scooterone?
FabioXXX
04 nov 2010 - 09:40 - #6Ma chi ve l’ha detto che piaggio fabbrica i propri veicoli in india? dove le leggete certe fesserie?
felps
04 nov 2010 - 20:15 - #7Piaggio fabbrica in india quasi tutto ormai. E presto ci porterà anche il reparto ricerca e sviluppo perchè lì gli ingegneri costano molto meno che qui. A pontedera ci sono più impiegati che operai fra un po’
simonzeb
05 nov 2010 - 16:23 - #8Piaggio ha fabbriche in india ma si occupano prevalentemente di ape e veicoli industriali in cina dove fabbrica scooter piccoli economici come il typhoon e in vietnam dove fabbrica più che altro vespe x il mercato asiatico
I tre ruote li fabbrica in italia poi sicuramente come su tutto ormai hanno anche loro la loro parte di componentistica di provenienza asiatica
Che i tre ruote non riescano a passare dove passano i comuni scooter è una leggenda metropolitana ,le ruote sono larghe poco meno del manubrio di un qualsiasi scooter ,dove riesce a passare con un comune manubrio si riesce a passare pure con gli scooter a tre ruote
Oltretutto hanno doti di tenuta di strada e sicurezza che i due ruote se le sognano per dirne una è praticamente impossibili farli sbacchettare e filano sicuri su pavè bagnato binari del tram tombini e strisce pedonali!
Questo lo sa benissimo chi ha avuto occasione di provarli o chi li usa il resto son preconcetti e supposizioni di chi li giudica ad occhio ma non li ha mai provati!
In italia li snobbiamo ma in francia dove il clima e il pavè è spesso presente sono tra i mezzi di maggior successo degli ultimi tempi e sappimo quanto gli stiamo simpatici ,ma x la sicurezza di guida guardano al pratico e comprano quello che gliene offe di più
Sull’estetica ognuno ha i suoi gusti ,a me questo piace perche finalmente son riusciti ad asciugare i debordanti volumi dell’mp3 e a dargli una estetica gradevole e coerente anche con altri prodotti della famiglia come il Beverly!