Quello che leggere è un appello che KTM rivolge a tutti i suoi clienti o potenziali tali. Se avete intenzione di acquistare una SX-F 250 oppure SX-F 350, o qualsiasi altra motocross KTM, fatelo presso la rete dei Concessionari ufficiali KTM in Italia. Diffidate - prosegue la nota - da chi vi propone le KTM e non è un concessionario ufficiale.
Il rischio è innanzitutto il decadere delle condizioni di garanzia e tutti i diritti ad essa correlati. Solo i Concessionari ufficiali KTM infatti conoscono nel dettaglio e hanno gli strumenti adeguati per effettuare in maniera corretta le operazioni di pre-consegna e di prima messa in moto, nonché tutti gli eventuali interventi derivanti da richiami tecnici. KTM è l’unico marchio che offre sui suoi modelli motocross un mese di garanzia.
Un acquisto fatto fuori dalle rete ufficiale, può provocare, oltre alle problematica legate agli obblighi di legge e di assolvimento IVA, anche al pagamento doppio della tassa di iscrizione se si utilizza la moto per le competizioni regolate dalla Federazione Motociclistica Italiana. KTM Italia è a disposizione di ogni cliente per verificare il numero di telaio e dare tutte le informazioni del caso. Potete quindi scrivere a info@ktm.it. L’elenco dei concessionario ufficiali è disponibile sul sito KTM Italia.
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Tizietto
22 ott 2010 - 02:50 - #1Il miglior modo di convincerci sarebbe parificare i listini con quelli USA…
2strokeforce
22 ott 2010 - 07:27 - #2Non è colpa di ktm, è colpa delle tasse, molto maggiori che in USA.
emiliLOLLO
22 ott 2010 - 09:02 - #3Lo credo costano molto meno altrove….basta fare 2 conti per vedere quello che si mette intasca KTM Italia , l’Austria è a 2 passi!! Questa storia la vorrei vedere davanti ad un giudice come la mette la KTM….se io compro un mezzo nuovo da qualsiasi conce multimarche in tutta europa la casa è obbligata a darmi assistenza/garanzia è una norma Europea, come le auto !!!
adrif4
22 ott 2010 - 11:17 - #4QUOTO IN PIENO EmiliLOLLO!!
è palese violazione di norme europee!!
Klover
22 ott 2010 - 14:11 - #5Il problema sono i concessionari italiani, non la KTM…… in quelli ufficiali lavorano degli incompetenti; i meccanici, non sanno neanche come sono fatte le moto, e dove mettere le mani…….l’unica GRANDE colpa della ktm è qualla di mettere il proprio marchio in mano a persone incapaci di valorizzarlo, e di seguire il cliente! il problema sono i commercianti italiani e le tasse, molto maggiori rispetto agli altri paesi!!!
purtoppo parlo per esperienza personale (vari concessionari in ita, mi hanno fatto un bruttissimo effetto)