Scoop? Attendiamo conferme. Sta il fatto che il pianista di Sheffield alias James Toseland si trova in questi giorni a San Donato Milanese presso la sede della BMW. Immancabile, al suo fianco, il manager Roger Burnett.
L’ex pilota Yamaha (prima in MotoGP con Tech 3, poi in WSBK con il team Sterilgarda diretto da Meregalli) dovrebbe, usiamo il condizionale, aver firmato con il colosso tedesco, ma con una struttura tecnica Made in Italy che sarebbe al suo fianco per lo sviluppo della S 1000 RR.
Compagno di squadra, il piemontese Ayrton Badovini, Campione del Mondo Superstock 1000 in carica, dominatore assoluto nella categoria. L’esperienza maturata nel 2010 sulla quattro cilindri teutonica, potrebbe tornare utile allo stesso James, carico e voglioso di riscattarsi dopo una stagione nettamente al di sotto delle aspettative.
Grazie a Flavio per la collaborazione
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zeuscg
21 ott 2010 - 12:12 - #1In teoria non sarebbe un brutto acquisto per la casa tedesca, in pratica è una enorme incognita.
p.s. come mai una foto dove un personaggio è nascosto?
sephirot
21 ott 2010 - 12:16 - #2Stagione molto molto molto molto al di sotto delle aspettative. E’ stato una gran delusione.
steolc
21 ott 2010 - 12:23 - #3e sono a posto……..è diventato peggio di capirex…molto peggio!
orso-bruno
21 ott 2010 - 12:26 - #4Stagione invece da me assolutamente prevista visto lo spirito con cui è tornato in SBK, da rammollito cacciato dalla MotoGp in cui lui voleva rimanere a tutti i costi, anche per fare il valletto.
Detto fatto, con uno spirito così in SBK ti massacrano, e nonostante una moto ipercompetitiva ha fatto la peggiore annata della sua carriera.
E ancora oggi sta pagando con gli interessi l’errore madornale di andare in MotoGp con il mediocre Team Tech3.
Tutto come avevamo previsto…..
orso-bruno
21 ott 2010 - 12:29 - #5#3
Bè no, peggio di Capirossi è impossibile.
Toseland non ha trovato più un contratto perchè ha fatto 14° su 17 partecipanti nel 2009 MotoGp.
Ma il grande Loris è riuscito a fare ancora di meglio, 16° su 17 partecipanti nel 2010!
Ma Loris il contratto lo trova sempre grazie a Pernat…..
E cosa serve fare i risultati per un pilota, in MotoGp per i piloti della seconda metà dello schieramento non conta mica quello per ottenere un contratto, ci vogliono le amicizie e gli sponsor giusti…….
grunt
21 ott 2010 - 13:00 - #6Spies non è andato così male con il “mediocre team tech3″
grunt
21 ott 2010 - 13:05 - #7A me Toseland non è mai piaciuto troppo come pilota. Ha vindo due mondiali SBK ma certo non in modo irresistibile e con avversari non eccezionali. Il ritorno in SBK deve essergli costato anche psicologicamente, senza contare che ha dovuto confrontarsi con un compagno di squadra forte come Crutchlow, di qui la non eccelsa figura nel campionato appena concluso.
panigale
21 ott 2010 - 13:06 - #8Toseland e Melandri nelle stesse condizioni…….costretti a fare bella figura.
vincere e’ una parola grossa……….due pretendenti all’estrema unzione !!!
sitop
21 ott 2010 - 13:24 - #9Melandri guarda Toseland e rifletti. Venire in WSBK con la boria di vincere facile ti porta a fare la fine di toseland. Scommettiamo che a fine anno Laverty asfalta marcio melandri e badovini maciulla tosceland?
bracame
21 ott 2010 - 13:44 - #10#10
se la prospettiva d’analisi è basata sul confronto tra pilota emergente e pilota inbolsito, allora io scommetto su chi ha grinta e voglia di affermarsi (cioè gli emergenti).
ma dobbiamo sempre aspettare la verifica dei fatti. Una rondine non fa primavera…soprattutto perchè la grinta, in ’sto mondo denarizzato non basta.
steolc
21 ott 2010 - 13:51 - #11comunque il valleto in motogp lo farei pure io eh ;-)
erikdesmolover
21 ott 2010 - 13:59 - #12Come mai tutto questo accanimento su Marco Melandri? Forse perchè ha detto delle verità sulla MotoGp?
Quindi sarebbe nel team di Serafino Foti??
sitop
21 ott 2010 - 14:36 - #13io ho apprezzato molto melandri quando ha detto la verità sulle vittorie cammellate di rossi, è stato sincero ma dopo 35 anni a leccare valentino rossi, quando il dottor evasor gli ha lasciato le bricioline andate a male ha detto la verità.
motomoto12
21 ott 2010 - 15:44 - #14Le corse, anche 50 anni fa erano così: se non avevi la moto buona ti attaccavi al tram. Hailwood, a parità di moto, ha sempre smazzuolato le orecchie ad Agostini; ma Ago, con la moto migliore, ha vinto più mondiali. Melandri, tutto sommato, è da rispettare in quanto ha avuto il coraggio e la voglia di (ri)mettersi in discussione, e forse con un po’ di dignità in più di altri che vivacchiano in motoGP, dimostrando tuttavia molta fiducia…
arma1200gs
21 ott 2010 - 15:51 - #15Anch’io avrei preferito qualcun altro nel Motorrad team Italia , alla peggio spostando il simpatico Ruben, ma forse hanno avuto paura che non bastassero le carene ( detto con ironia, si intende, dopotutto Ruben e’ ancora veloce …)
Black Corsair
21 ott 2010 - 16:13 - #16Io più che fare il valletto in MotoGP mi farei le vallette della MotoGP :-))))))
b0cca cu1o 15 euro
21 ott 2010 - 16:22 - #17#15
..o forse perchè sta simpatico solo a te!
albi
21 ott 2010 - 16:58 - #1814:ma come si può rispettare un pilota che accampa scuse incolpando la moto e non ammette la sua inferiorità,borioso com’è andrà in sbk convinto di vincere facile e verrà regolarmente sverniciato ma ovviamente la colpa sarà della moto,Biaggi che sia simpatico o meno ma ha tutto un’altro carattere,tanto per citare uno che dalla motogp è andato in sbk
rogerrome
21 ott 2010 - 18:21 - #19Ayrton dopo 2/3 gare lo massacrerà…
fenek2
21 ott 2010 - 18:55 - #20#15
Per quello che riguarda la quantità di carene distrutte
è sicuramente una bella lotta tra ruben e James…
ikikko
21 ott 2010 - 19:26 - #21ma Melandri è un gran pilota secondo me…e per gran pilota non intendo il migliore della galassia ma uno da top 6 ad ogni gara se si impegna…poi l’r1 è una moto molto competitiva quidni lo vedo come pretendente…apparte che prima che inizi il mondiale si può dire di tutto…
otto84
21 ott 2010 - 19:39 - #22@arma1200gs
concordo soprattutto sull’ironia per le cadute di Xaus!!!!se alla Snai facessero le scommesse sulle cadute, secondo me la quotazione di Xaus sarebbe bassa!!!!:) :)
virtuale31
21 ott 2010 - 19:45 - #23adesso è chiaro . per continuare a correre paga Toseland alla BMW,visti i risultati spettacolari di quest anno con una moto altamente competitiva….
sbiker999
21 ott 2010 - 20:26 - #24se fa gli stessi danni che ha fatto nel 2010 il team a fine anno chiuderà!!!
sbiker999
21 ott 2010 - 20:26 - #25l’hotel sembra il tivoli di portimao :-D
Frank23
21 ott 2010 - 21:20 - #26Toseland secondo me è più forte di Capirossi!!!!
MACIO 33
21 ott 2010 - 21:50 - #27Melandri s’è rovinato la carriera con la stagione in Ducati.
Prima di allora titolo sfiorato in 125, titolo in 250 e 2° , 4° e 5° in MotoGp con Honda clienti non sono risultati da buttar via.
Solo che ha fatto incavolare contemporaneamente: DUCATISTI; BIAGGISTI, ROSSISTI, CAPIROSSIANI (Seesistono) e poi niente moto competitive niente + inviti a fuori giri….
Di sicuro non è inferiore a Dovizioso e Simoncelli questo deve essere chiaro… poi in SBK nn cè niente di scontato e si vedrà… la moto è ottima
gi41
21 ott 2010 - 23:24 - #28ma al tizio della foto gli hanno versato in faccia un secchio di vernice blu ??
lucamacca
21 ott 2010 - 23:48 - #29@#4 mediocre tach 3 ma ben é andato meglio
marco speed triple
22 ott 2010 - 14:02 - #30Melandri è molto più bravo della maggior parte dei piloti della moto gp
solo che durante questo anno simoncelli era semi ufficiale e a fine anno aveva un’altra moto… senza scordare che è arrivato in moto gp e fatto secondo dietro vale con una honda clienti
ha dominato in 125, ha domntato in 250, è arrivato in moto gp ed è stato subito davanti…
poi Honda ha deciso di investire su PEdrosa e lui ha iniziato a sbagliare team e moto…
è abbast giovane per andare il sbk vincere e tornare in moto GP…
magari quando capi andrà in pensione!