Derapata estrema, il Re della derapata. Questo recita la descrizione del video che mostra un drfting davvero incredibile. Questa entra di diritto nella Top 10 delle derapate più belle. La più bella, a mio avviso, resta quella di Marco Melandri sulla pista di Phillip Island nel 2006 con la Honda RC211V del Team Gresini… (che ritrovate dopo il continua)
via | Oliepeil
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
hobbywbue
21 ott 2010 - 00:32 - #1PENSARE CHE TUTTA L’ELETTRONICA DEI PROTOTIPI MOTOGP CI TOGLIE GRAN PARTE DI QUESTI SPETTACOLARI TRAVERSI FA UNA TRISTEZZA… PERO’ DIREI CHE Nc COY, SOLO PER DIRE UN NOME A CASO, NE HA FATTE TANTE DI BELLISSIME…
http://www.youtube.com/watch?v=AAHkARr-0Vs
mirko la trappola
21 ott 2010 - 02:19 - #2ma quella di Bayliss nel warmup di Donington 2004 in motogp con la desmosedici sull’acqua non se la ricorda nessuno?? non sono mai riuscito a trovare un video… ho solo la sequenza fotografica… IMPRESSIONANTE
ApriliaForever
21 ott 2010 - 03:01 - #3A ridatece le 1000 con la coppia a palate ..
the emperor
21 ott 2010 - 08:17 - #4x mirko puoi postarla in qualche modo? xkè onestamente questa derapata proprio non la ricordo. grazie
la derapata nel video è bella, però quando sono solo per far spettacolo non è che mi fanno impazzire
x apriliaforever: non è una questione di 800 o 1000 e l’ alttronica che è troppo sofisticata e riduce al minimo lo scivolamento del pneumatico posteriore
cino
21 ott 2010 - 10:33 - #5Sicuramente le derapate sono spettacolari, però non me la sentirei di dire di togliere l’elettronica in moto gp solo per un po’ di spettacolo in più: innanzitutto l’elettronica incrementa la sicurezza, che a mio avviso è la cosa più importante, ed in secondo luogo rappresenta un laboratorio fondamentale per lo sviluppo di nuove tecnologie che poi vengono implementate nel mercato di largo consumo, dove fa comodo non scivolare con la ruota posteriore e finire per terra (non tutti i motociclisti sanno gestire un derapata, tantomeno in strade trafficate), magari sotto una macchina che viene in senso opposto…
danmaxxx
21 ott 2010 - 10:46 - #6Prendo per certo che qui di sviluppo di componenti per la sicurezza della moto stradale non se ne fa proprio. L’ABS mica è stato sviluppato in motogp mentre il controllo di trazione che usano qui, su strada è forse meglio non averlo.
A questo punto, per me, l’unica elettronica da tenere sarebbe quella che impedisce gli Hi-side per una questione di sicurezza. Ovvio che a quel punto hai comunque un controllo di trazione ma magari si potrebbe sistemare il tutto in modo da non esagerare.
Extoribus
21 ott 2010 - 12:46 - #7A mio avviso bisogna poter disabilitare l’elettronica, con il mio sh 300 non mi è possibile derapare per il controllo della trazione sempre inserito.
ale cap
21 ott 2010 - 13:10 - #8un altra bella l’ha fatta Capirossi sulla Ducati (il primo anno?) in testa al gruppo con riga nera fino ala fine del cordolo… anche di questa quancuno sa come recuperare il video?
Ocram_di_Gallura
21 ott 2010 - 14:28 - #9Tutte le derapate in MotoGP,
se non possono essere ritrovate su YouTube,
possono essere viste dal sito ufficiale,
al quale non voglio fare pubblicità,
ma per un prezzo buono rispetto a quello che hai,
puoi rivedere tutta la galleria di filmati del motomondiale che hanno in database,
dal ‘92 a oggi.
Per le gare più vecchie pero’ sono disponibili solo una versione più lunga degli highlights (pur sempre 15-20 minuti di filmato comunque).
Anche se meno spettacolari,
a me erano piaciute molto anche quelle di Stoner-Rossi e Gibernau-Rossi, in coppia, a Barcellona, percorrendo il curvone in salita subito dopo il traguardo (il “dera-park”).
Ducatiman
21 ott 2010 - 21:15 - #10La derapata del primo video é quello del campionato Svizzero di Supermotard che si svolge à Lignieres cantone di Neuchatel. É bello vedere l’unica pista Svizzera su motoblog. Grazie
derapage
21 ott 2010 - 22:06 - #11non so come diavolo faccia a fare una roba del genere!!!!! gomma sgonfia e tanta esperienza di dirt track!?
Obeso
21 ott 2010 - 22:08 - #12çDucatiman: MA le gare motoristiche in svizzera non sono mica vietate per legge??
valevale46
22 ott 2010 - 21:48 - #13Le più belle derapate le faceva rossi con la mille!!!
21monster
24 ott 2010 - 19:48 - #14#13
ecco!!..te pareva ke nn doveva uscire fuori il Dio Velocita???…ma x favore
Ducatiman
25 ott 2010 - 23:54 - #15@ Obeso:
Scusami per la risposta tardiva.
Normalemente si, ma da 2 anni a questa parte, su questo circuito si fanno delle gare di Supermotard tramite deroga!!! Sperando che si continui cosi!!! ;-)