Questa mattina a Phillip Island, quando noi eravamo in pieno sonno, a Phillip Island c’è stato un acquazzone che ha lasciato la pista umida all’arrivo dei piloti MotoGP. E’ di Jorge Lorenzo il primo posto nelle prime prove libere del GP d’Australia su asfalto viscido. Martillo sembra voler riprendere la dominazione del weekend tipica di inizio e metà campionato nonostante i giochi siano belli che conclusi.
La Ducati è ancora in forma in questo Gran Premio, ma sopratutto lo è il suo pilota locale, Casey Stoner, secondo a 3,3 decimi che anticipa il compagno di squadra Nicky Hayden di un decimo e mezzo. Marco Simoncelli, Marco Melandri, Andrea Dovizioso e Valentino Rossi creano un quartetto tutto italiano che occupa le posizioni dalla 4 alla 7. Colin Edwards, Randy De Puniet e Loris Capirossi completano invece la top10
Non c’è Dani Pedrosa fra questi nomi. Lo spagnolo è al rientro dopo l’infortunio alla clavicola, ma forse un ritorno in sella è prematuro. Solo pochi giri di pista per lui e poi un mesto ritiro con passaggio in clinica mobile per un controllo. Il dolore è tanto e ha preferito passare il resto della sessione a fare riabilitazione con i medici specializzati.
Ben Spies conosce bene Phillip Island, e per questo preferisce aspettare il prossimo turno, sperando in un asfalto asciutto e dimostrandoci l’apparente inutilità della prima ora di prove sul circuito australiano. Apparente, perchè di sicuro non è una condizione ideale per provare assetti e regolazioni, ma il risultato è un chiaro segnale di presenza da parte di chi è intenzionato ad andare forte. Lasciamo i tempi sul giro buoni alle prossime prove.
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 296.7 1′41.146
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 304.8 1′41.480 0.334 / 0.334
3 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 296.4 1′41.631 0.485 / 0.151
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 290.8 1′41.881 0.735 / 0.250
5 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 297.1 1′41.982 0.836 / 0.101
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 304.5 1′42.271 1.125 / 0.289
7 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 296.6 1′42.626 1.480 / 0.355
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 288.1 1′43.013 1.867 / 0.387
9 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 294.4 1′43.476 2.330 / 0.463
10 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 289.8 1′43.984 2.838 / 0.508
11 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 293.6 1′44.179 3.033 / 0.195
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 297.5 1′44.704 3.558 / 0.525
13 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 290.7 1′45.695 4.549 / 0.991
14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 277.8 1′46.160 5.014 / 0.465
15 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 271.9 1′48.127 6.981 / 1.967
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the emperor
15 ott 2010 - 09:42 - #1ma spies? non c’è o non ha girato? eppure su questa pista che conosce dovrebbe essere ancora più competitivo
the emperor
15 ott 2010 - 09:43 - #2sorry, non avevo letto l’ ultimo pezzo dell’ articolo
mojito_si
15 ott 2010 - 10:12 - #3Lorenzo e Stoner promettono battaglia, bene ci sono le premesse per un bello spettacolo.
Spies è strano che non voglia girare, si sente sempre dire che i turni di prove non sono mai abbastanza e lui rinuncia così? Se domenica dovesse piovere questo turno di prove potrebbe far comodo.
SUKAFORTE
15 ott 2010 - 10:42 - #4se poi in gara sarà umido spies avrà perso un’ora di prove . Furbo oltre che poco rispettoso di chi magari era andato a vederlo.
Pedrosa mi fa tenerezza poverino deve avere un dolore tremendo.
zio pecos
15 ott 2010 - 11:16 - #5qualcuno sa sta storia del mundialito tirata fuori da meda?
Ubi maior minor cessat
15 ott 2010 - 11:37 - #6@5
eh?
ot su repubblica è uscito questo articolo : http://bologna.repubblica.it/cronaca/2010/10/14/news/alla_ducati_ora_scatta_lo_sciopero_della_saponetta-8032593/
falaneve1990
15 ott 2010 - 11:56 - #7commento 6
e` inutile montare polemiche dove non ci sn..
nn esiste un nesso tra il taglio della pausa e i 14 mln di rossi
se i 14 mln avranno conseguenze altro ke taglio della pausa
Ubi maior minor cessat
15 ott 2010 - 12:11 - #8@7
volevo segnalarlo su motoblog, ma mi dice che è considerato spam e di mandare loro una mail.
ovviamente non sto a perdere tempo scrivendo a loro anche perchè lo feci per un’altra questione e non mi risposero mai.
indi per cui lo scrivo nei commenti.
SUKAFORTE
15 ott 2010 - 12:21 - #9rossi viene pagato dalla philip morris, quindi il problema non sussiste se non su repubblica dove evidentemente non sanno cosa scrivere dato che al giorno d’oggi se prepari un articolo creandoti un dossier vieni indagato dal solerte e tragico magistrato napoletano che non mette il casco e non usa le cinture di sicurezza.
doctor_house610
15 ott 2010 - 12:26 - #10zio pecos,
di meda non so nulla, però io lo ripeto spesso che ultimamente rossi sta ricalcando le gesta di barros… il che mi pare sia abbastanza comico, non trovi?
:)))
max87
15 ott 2010 - 12:32 - #11ma che cavolate… sti qua rompono le balle per 5 minuti in piu’ di lavoro.. quando c’è gente cassa integrata o disoccupata che farebbe lo stesso lavoro per la metà.. si ritengano fortunati ad avercelo un posto!
doctor_house610
15 ott 2010 - 12:40 - #1211
lasciami un recapito che se apro una fabbrichetta ti chiamo…
:)))
Ubi maior minor cessat
15 ott 2010 - 12:46 - #13@11
quello che dici è sacrosanto e la penso come te, ma se continuiamo di questo passo a lavorare ci andiamo gratis
doctor_house610
15 ott 2010 - 12:52 - #1413
azz… a te TI faccio fare le pubbliche relazioni!
;))))
mh
15 ott 2010 - 12:53 - #15#11,
però negli “altri”di cui parli mettitici anche tu: ti assumo io a 600 euro al mese in fabbrica.
Osiride
15 ott 2010 - 13:01 - #16Le parole di Spies:
“Non ci sarebbe stato nulla da guadagnarci oggi a girare con questo tempo – ha detto il texano – ho fatto un paio di giri e oltre alla pioggia e al freddo il problema sono state le raffiche di vento, che hanno reso il tutto troppo pericoloso. Non riuscivo proprio a frenare sul lato destro e a guadagnare qualcosa da questo pomeriggio, mi sono preso dei rischi inutili e così ho deciso di fermarmi e di evitare di far lavorare i ragazzi del Team per ricostruirmi una moto nuova per domani.
Speriamo che domani il tempo migliori e che si possa fare un lavoro serio, perché io amo questo tracciato e sono certo che potremmo fare una bella gara”.
Ubi maior minor cessat
15 ott 2010 - 13:16 - #17@14
io come PR? rotolo al pensiero di vedermi ricoprire quel ruolo :P
doctor_house610
15 ott 2010 - 13:25 - #1817
beh, se lo faccio io tornano gli anni di piombo.
:)))))