Da metà dicembre, sarà disponibile sul mercato lo scarico Runner di Devil per lo scooter Honda PCX 125. Disponibile nelle versioni in acciaio e carbonio, lo scarico Runner aumenta la potenza e la coppia del motore 125, soprattutto ai bassi regimi al fine di migliorare la guidabilità del PCX. Lo scarico Runner per lo scooter Honda PCX 125 costa 345 euro nella versione in acciaio inox, mentre la più pregiata versione in carbonio costa esattamente 50 euro in più, ovvero 395 euro.
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MaicolGexon
08 dic 2010 - 11:04 - #1Trovo ridicolo spendere quasi il 20% del costo totale dello scooter per un’accessorio…
Vorrei inoltre vedere un test su di un banco a rulli se effettivamente c’é tutto ’sto miglioramento.
ilpollobannato
08 dic 2010 - 12:05 - #2Ogni volta che passa un maxiscooter con lo scarico modificato mi viene voglia di sparargli alla gomma
2stroke
08 dic 2010 - 17:45 - #3è partità una colletta per questo problema…grazie alle foùirme di molti volontari abbiamo raccolto 2 fucili (o scupette come le chiamiano a Palermo)
solo-e-sempre-sbk
08 dic 2010 - 21:32 - #4ma lasciateglieli comprare gli scarichi a sti babbi…almeno i costruttori guadagnano e reinvestono per le moto!!!!
fabioo.
09 dic 2010 - 00:17 - #5Eppure non è orribile, forse un pò troppo grande, ma comunque gradevole.
fakie76
09 dic 2010 - 09:54 - #6se c’è una cosa che non sbatto sono gli scooteristi attempati che elaborano quelle vasche da bagno: frustrati che non si sono divertiti abbastanza ad elaborare i 50ini da ragazzini!! crescete!!…lo scooter serve in ambito urbano quindi e bene che sia silenzioso e inquini poco..il resto sono tutte tamarrate!!
anonimo2°
28 nov 2011 - 23:41 - #7io ho preso questo scooter l’anno scorso,beh che dire,è un bel mezzo ecc. xò dopo un po’ che lo si ha viene la voglia di metterci su le mani,sul mio ad esempio ho montato un po’ di tamarrate della polini così x divertimento,adesso pensavo di montare una centralina aggiuntiva(praticamente li farei fare 1500/2000 giri in + il che non è poco)il tutto viene a costare intorno ai 150€,ma finito il lavoro rimarrà comunque un mezzo silenzioso e non troppo inquinante,e dato che ci faccio circa 40km al giorno ha senso come modifica,trovo assurdo spendere 400€ x una marmitta,la quale non aumenterà le prestazioni essendo un 4t(la marmitta è fondamentale sul 2t x la diversa espansione rispetto a quella originale),il mezzo farà solo + casino,magari verrà anche usato x farci casa–scuola/scuola-casa x un totale di 2km al giorno…