Dopo il caldo afoso della Malesia, i piloti della MotoGP sono attesi dalle fresche temperature primaverili di Phillip Island. Attesissimo il pilota del team Ducati Marlboro Casey Stoner che dopo il passo falso di Sepang, vorrà rifarsi sul tracciato di casa. Per l’australiano ben 3 le vittorie ottenute nelle ultime 3 edizioni del motomondiale.
Ancora un mese di “sportellate” e poi l’addio alla Rossa, alla sua Desmosedici che gli ha permesso di conquistare la vetta del mondo. “Sono ovviamente contento di correre a Phillip Island e considerando il livello raggiunto dalla nostra moto in questo momento, non possiamo ch puntare in alto.” – ha dichiarato Casey.
“Naturalmente sono dispiaciuto per il risultato di domenica scorsa in Malesia ma bisogna guardare avanti e pensare al lavoro da fare nel prossimo week-end. Lavoreremo molto sulla messa a punto, ma anche al 100% dovremo fare i conti con la concorrenza.”
Anche per Nicky Hayden il GP dell’Australia è uno degli appuntamenti più affascinanti e spettacolari della stagione. “Tutti i piloti amano il paese e quella pista in particolare e io non faccio eccezione. Le condizioni meteo sono spesso variabili, con temperature basse, però la pista è fantastica, una delle migliori dell’intero calendario. E’ un tracciato che stressa molto le gomme e bisognerà trovare un buon set up tenendo conto di questo, per fare in modo che reggano tutta la gara. Si passa tanto tempo in piega e sarà importante trovare una buona trazione”.
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rolling stoner
13 ott 2010 - 09:02 - #1Stoner ormai se ne sta fregando altamente, non si può cadere al primo giro così da polli. Hayden teme il freddo? cosa cambia da quando fa caldo, tanto dietro è e dietro resta…non vedo l’ora di vedere il prossimo anno che succederà!
ronnyvale46
13 ott 2010 - 09:40 - #2Ma io mi chiedo perchè invece di mettere quei flap anteriori i tecnici ducati non hanno montato sul perno posteriore delle rotelle tipo quelle della chicco ??!! mha …
MotoGp Pagliacci Championship
13 ott 2010 - 09:55 - #3Stoner, ormai è chiarissmo ha dei problemi mentali non banali.
asusual
13 ott 2010 - 10:11 - #4“non possiamo ch puntare in alto”
proprio non ce la fate a scrivere un pezzo di 5 righe senza errori di grammatica/battitura/strafalcioni eh?
psycoLorenzo
13 ott 2010 - 11:14 - #5Stoner = kamikaze
o vince tutto o perde tutto, non ho mai creduto piu’ di tanto in questo gran manico…psicologia a parte (tutti i piu grandi qualche problemino cè l’hanno),
troppo dipendente dall’elettronica il suo stile di guida…della serie: “la potenza è nulla senza controllo”…resta sicuramente uno dei 4 piu grandi piloti del mondo eh… sia ben chiaro.
mr_wolf
13 ott 2010 - 11:17 - #6Stoner è caduto perchè ha rischiato… quindi non è vero che se ne frega. Penso sia più che motivato per finire bene la stagione. Non vedo l’ora che arrivi domenica :)
Santre
13 ott 2010 - 11:46 - #7Stoner “sono caduto perchè le gommme erano ancora troppo fredde”
Perchè gli altri le avevano scaldate con phone?
Ma cacchio ancora non sai che le gomme al primo giro non vanno subito in temperatura?
Stoner visto che ora vai nel circuito di casa tua… perchè non ci rimani!?
La ducati è palesemente una moto da titolo mondiale, invece ha dovuto solo riparare le cose scassate da cascostoner
paolo0101
13 ott 2010 - 12:54 - #8Stoner fa tre giri e sa subito cosa cambiare sulla moto: la carenatura.
Magilla
13 ott 2010 - 13:09 - #9A giudicare dai commenti su Stoner oggi un pilota come Schwantz sarebbe criticato perchè non ha la testa, sprecone… Era considerato un generoso.
Caccoluto
13 ott 2010 - 13:11 - #10Bravo Stoner, mi raccomando, sistema bene la Ducati per il prossimo anno…
gattamorta
13 ott 2010 - 14:39 - #11se stoner fosse capace di mettere a punto la moto - cosa che evidentemente non è - avrebbe risolto metà problema
certo che a fare 3 giri di qualifica e passare il resto del tempo nel box lo aiuta ancora meno
ovvio che poi a tirare in quel modo fa solo la figura del pirla (soprattutto quando il suo compagno di squadra gli arriva davanti)
dura da sostenere che sia il manico dei manici come molti faziosi sostengono
fe.de
13 ott 2010 - 15:45 - #12schwantz si buttava in battaglie impressionanti…e ci provava sempre, per questo era generoso…non sprechiamo paragoni per favore…
Caccoluto
13 ott 2010 - 18:31 - #13Stoner è un perfetto nessuno, ha vinto un mondiale solo grazie all’elettronica sicuramente fuori regolamento della Ducati, per capirci, prima di lui ha vinto Bayliss con la centralina che poi è stata data al giovane aussie e per capirci ancora meglio Bayliss era uno che chiedeva a Barros come si guidava una GP perchè non sapeva manco da che parte cominciare, 2+2 fa 4…
Caccoluto
13 ott 2010 - 18:36 - #14Per fortuna che ha vinto biaggi in serie B, quello sì che sapeva come si metteva a punto la RCV…
Biaggi ritirati, un altro campionato non te lo fanno vincere dopo i dissesti economici e di audience che hai causato a quei poveracci dei fratelli che sono stati costretti a farti vincere un campionato che dopo la tua vittoria vale meno di un kazzo, già prima valeva poco, ma mò…
Vai a far compagnia a Bayliss vai e dagli qualche consiglio…
kevin34
14 ott 2010 - 01:41 - #15@12
Quotone!!!
Kevin era un altra cosa!!! Non facciamo paragoni assurdi per piacere!!!!!
Poi Casey se ultimamente ha dei problemi non significa che non sia forte! È un grande pilota in un momento non perfetto! Ci sta tutto! Fino all’anno scorso bene o male solo Valentino è riuscito a stare sempre la davanti costantemente, sono cambiati gli antagonisti ma lui c’era sempre, quest’anno anche lui ha avuto problemi!!! Qui, non per un anno di sfighe, ma tante volte solo per un turno di libere si da del bollito al pilota di turno!!!! Mamma mia quanti fenomeni da bar!!!!!
Guly IV
14 ott 2010 - 10:53 - #16caccoluto ma quanto poco ci capisci di moto!?! a quanto hai la memoria corta!?
buffone!
iangillan
14 ott 2010 - 19:49 - #17ma brutti idioti…ma quante ca220 di Yamaha e quante Ducati arrivano nei primi dieci ogni domenica???ma lo volete capire che solo Stoner sa far andare quella moto si o no?che ca22o deve fare di piu’ se non provarci (da solo) ogni domenica a stare davanti?ma che ca220 lo scrivo a fare…ne riparliamo il prossimo anno!!