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WSBK, Magny Cours: dopo il titolo conquistato da Max Biaggi, Aprilia punta al titolo costruttori

Pubblicato: 30 set 2010 da Gianluca

Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010

Dopo i festeggiamenti di Imola, dove migliaia di tifosi ed appassionati hanno festeggiato Max Biaggi Campione del Mondo Superbike 2010, l’Aprilia Alitalia Racing Team torna in pista a Magny Cours con l’obiettivo di conquistare il primo campionato del mondo costruttori Superbike nella storia di Aprilia.

La classifica vede Aprilia primeggiare con 41 punti di vantaggio rispetto a Ducati, mentre nelle ultime due gare rimangono in palio 50 punti. Si tratterebbe non solo dell’ennesimo alloro per il Reparto Corse veneto, ma anche del giusto riconoscimento al valore tecnologico di Aprilia ed al grande impegno di ingegneri, tecnici e meccanici. Lo scorso anno il neo-campione WSBK Max Biaggi conquistò in Francia un secondo ed un terzo posto, a conferma del feeling con il tracciato di Magny Cours.

Come già successo ad Imola, purtroppo, l’Aprilia Alitalia Racing Team potrà contare solo su Max Biaggi. Leon Camier infatti prosegue nella riabilitazione dopo la frattura dello scafoide rimediata al Nurburgring, per essere al meglio in vista dei test di fine stagione e del campionato Superbike 2011.

Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010Max Biaggi, Campione del Mondo SBK 2010

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14 commenti

Commenti dei lettori

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  • Profilo di shiverste

    shiverste

    30 set 2010 - 08:29 - #1
    2 punti
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    Forza Aprilia… alla conquista del mondo….

    certo però uno sofrzo potevano farlo per sostituire Camier… ormai il titolo piloti è conquistato e sarebbe stato importante per contribuire alla causa…

    che so, senza sforzarsi troppo andava bene anche il collaudatore Hofmann, questa scelta di correre con un pilota solo non la capisco!

  • steolc

    30 set 2010 - 08:51 - #2
    0 punti
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    ma non c’è anche sandi con l’aprilia privata? e poi smrz sono punti pure quelli se nn sbaglio eh

  • Alluppati team

    30 set 2010 - 08:54 - #3
    0 punti
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    chiudi in bellezza alla faccia dei giapu

  • MarcelloMMMM

    30 set 2010 - 08:57 - #4
    -1 punto
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    I punti in palio per i Costruttori sono 100 per gara, non 50…

  • blablalbl

    30 set 2010 - 09:43 - #5
    1 punto
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    per gli ignoranti: i punti costruttori si contano solo sul miglior risultato di una marca per ogni gara… es. se Biaggi arriva primo Aprilia prende 25 punti in quella gara ma anche se Smrz e Camier (se corresse) arrivassero secondi e terzi i punti rimangono 25 per Aprilia… stessa cosa per gli altri.. se anche le ducati ufficiali cadono e Checa arriva che ne so ad es. terzo si contano i punti di Checa e cosi via per le altre marche..
    In poche parole basta un Aprilia qualsiasi arrivi prima della prima ducati all’arrivo..
    Se non fosse coì Ducati avrebbe già vinto il titolo dopo 2 gare visto il numero di mot totali che schiera.

  • Profilo di saggio89

    saggio89

    30 set 2010 - 09:46 - #6
    0 punti
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    no, sono 50… ogni costruttore prende i punti del pilota che guida la propria moto che fa più punti per ogni gara…

  • Profilo di leonhe4rt

    leonhe4rt

    30 set 2010 - 09:46 - #7
    1 punto
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    @MarcelloMMM

    Sono 50, l’articolo è scritto giusto, la prima moto classificata, sia privata che ufficiale da punti al campionato.
    Se arrivano nell’ordine Ducati Aprilia Ducati Suzuki, i costruttori sarà:

    Ducati 25
    Aprilia 20
    Suzuki 13

    Non si sommano, pertanto in 2 Manche ci sono in palio 50 punti Massimo (ovvero due vittorie per la stassa marca, come è successo per Checa e Ducati ad Imola o ad Aprilia a Portimao).

  • Profilo di hereticmax

    hereticmax

    30 set 2010 - 09:47 - #8
    0 punti
    Up Down

    a me spiace solo che ducati potrebbe vincere il titolo a scapito di aprilia avendo piu moto in gara… e sinceramente quest’anno non è stata molto affidabile, vedasi checa e smrz….

  • Profilo di blackbulldy

    blackbulldy

    30 set 2010 - 09:55 - #9
    1 punto
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    Seppure le probabilità che i punti li porti a casa Max (come al solito) sono altissime e con tutte le difficoltà di poter schierare un altro pilota competitivo in grado in andare a punti….dicevo in ogni caso credo che Aprilia dovrebbe schierare la seconda moto ufficiale per non trascurare alcuna possibilità
    Questo titolo costruttori è un evento storico troppo importante da lasciarsi scappare

  • Profilo di shiverste

    shiverste

    30 set 2010 - 10:36 - #10
    2 punti
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    #5 certo che è così… ma ovviamente più Aprilia ci sono (specie se sono ufficiali) più chance abbiamo di conquistare il titolo!

    Per esempio, se a Imola ci fosse stato Camier e fosse arrivato davanti a Biaggi che era in difficoltà, a quest’ora avremmo già vinto anche il titolo costruttori.

    Vedi Ducati… è ancora a galla grazie alle vittorie di 3 piloti diversi: Checa, Haga, Fabrizio…

    Il ragionamento mi sembra più che logico!

  • Profilo di sempremax

    sempremax

    30 set 2010 - 10:51 - #11
    0 punti
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    ma ci sono ancora cosi tanti ignoranti in giro mi riferisco ad un certo marcelloMMMM

  • ghost rider

    30 set 2010 - 12:55 - #12
    0 punti
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    beh, alla fine se non è aprilia è ducati, sempre un italiana che vince. però quest’anno aprilia ha meritato di più - imho - specialmente pensando che sono soltanto al loro 2° anno dal rientro in SBK…

  • Profilo di pistu_foghecc

    pistu_foghecc

    01 ott 2010 - 08:29 - #13
    0 punti
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    Bastano due miseri piazzamenti di maz.Ma credo che ora correrà senza pensieri e rarà delle belle gare.Poi c’è anche smrz

  • Profilo di pistu_foghecc

    pistu_foghecc

    01 ott 2010 - 08:30 - #14
    0 punti
    Up Down

    *max

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