
Eugene Laverty affiancherà Marco Melandri, completando così lo schieramento del Team Yamaha Sterilgarda World Superbike per il 2011. Il 24enne nordirlandese ha ottenuto quest’anno sette vittorie e cinque pole position e, a due gare dal termine, occupa attualmente la seconda piazza nel Mondiale Supersport, a soli 12 punti dal leader Sofuoglu.
Il neoacquisto del team Sterilgarda non è un volto nuovo per Yamaha, avendo corso due gare nel 2008 come sostituto di Fabien Foret, all’epoca pilota ufficiale, ottenendo un terzo posto a Vallelunga. E’ una grande soddisfazione aver firmato per Yamaha in questo momento della stagione, mentre sto ancora lottando per il titolo Mondiale Supersport. Voglio assolutamente vincere il mondiale Supersport prima di passare di categoria - ha dichiarato Eugene Laverty.
Nel 2008, Yamaha mi ha dato la possibilità di farmi notare nel Mondiale Supersport ed ora mi dà la chance di correre nel Mondiale Superbike. Il fatto che Ben Spies abbia vinto il mondiale lo scorso anno e che Cal Crutchlow stia vincendo delle gare dimostra che la moto e il team sono molto competitivi, quindi tocca a me essere alla loro altezza. Penso che con il supporto del team e un buon calendario di test, potremo iniziare la stagione 2011 nel migliore dei modi con l’obiettivo di salire sul podio il prima possibile. Avere un compagno di squadra come Marco Melandri mi permetterà di imparare molto e attingere dalla sua esperienza.
Siamo rimasti impressionati dai risultati di Eugene nel mondiale Supersport - ha detto Klein Koerkamp, Racing Manager di Yamaha Motor Europe. Ha talento, dedizione, professionalità e uno spirito vincente. Con lui stiamo portando avanti la filosofia di Yamaha; far crescere nuovi talenti, selezionandoli dalla Supersport per poi portarli in Superbike ed eventualmente in Motogp. Crediamo che Eugene abbia le potenzialità per avere un grande futuro.
SUKAFORTE
11 set 2010 - 12:25 - #1che fine farà il pluricampione della categoria james toseland ?
thegas
11 set 2010 - 12:28 - #2quello che mi chiedevo pure io…ci saranno molte rivoluzioni da qua al prossimo campionato
switch
11 set 2010 - 13:41 - #3speriamo che nn impari a lamentarsi come Melandri e a considerare la SBK come campionato di Serie A senza nulla togliere alla Motogp.
bracame
11 set 2010 - 14:55 - #4“Con lui stiamo portando avanti la filosofia di Yamaha; far crescere nuovi talenti, selezionandoli dalla Supersport per poi portarli in Superbike ed eventualmente in Motogp.”
….
peccato che non pensiano ad un italiano…
ah già, a noi di incentivare e promuovere i giovanissimi non ce ne può fregare demeno…noi siamo quelli di Agostini e Valentino.
danielegp
11 set 2010 - 17:18 - #5toseland potrebbe tornare con ten kate, ma nn escludo bmw o ducati, magari a fianco di smrz…
10hp
11 set 2010 - 18:03 - #6Toseland lo vedrei bene come spazzino o lavapiatti…
Matteosbk
11 set 2010 - 22:38 - #7Potevano prendersi badovini che rischia di rimanere a piedi
SiegHart
11 set 2010 - 22:40 - #8Ma non doveva andare in kawasaki? va beh,buon pilota cmq! meglio per la sbk!
danielegp
11 set 2010 - 23:21 - #9sapete come hanno fatto i vertici yamaha a scegliere i nuovi piloti? semplice hanno sottratto 2 ai numeri dei piloti attuali:
35 (crutchlow) - 2 = 33 (melandri)
52 (toseland) - 2 = 50 (laverty)
QUESTO E’ IL METODO YAMAHA :-)))
danielegp
11 set 2010 - 23:25 - #10#8
quello ke va in kawa è LASCORZ… altro bel pilota della SS e unico pilota KAWASAKI ke negli ultimi anni ha portato delle vittorie alla casa nipponica.
polemico7
12 set 2010 - 09:54 - #11(o)scenario 2011
YAMAHA STERILGARDA - Melandri - Laverty
DUCATI ALTHEA - Checa - ?
BMW - Corser ?
KAWASAKI - Sykes - ?
HONDA TEN KATE - Rea - ?
SUZUKI - Haslam - ?
APRILIA - Biaggi - Camier
SUPERSONIC - ?
BORCIANI-DFX - ?
LIBERTY RACING - Smrz
PEDERCINI - Pare che faccia la STK1000 se non raggiunge budget
Per ora nella migliore delle ipotesi ci sono 17-18 moto in griglia…
SiegHart
12 set 2010 - 11:45 - #12Ty danielegp me so confuso con i nomi :D