Ritorna a vincere il Samurai Brianzolo, protagonista di una gara da 10 e lode sullo splendido circuito tedesco del Nurburgring. Allo spegnersi del semaforo rosso è subito battaglia tra Checa, Haga e Rea, con il giapponese che dimostra da subito di avere una marcia in più.
Grande gara del britannico Jonathan Rea, vincitore della prima manche. Sfortunato Carlos Checa out nel tentativo di tenere il passo dell’ufficiale Nori. Dietro Biaggi si difende come può, limitando i danni e concludendo quinto alle spalle di Leon Haslam e Cal Crutchlow.
A punti Lorenzo Lanzi e Luca Scassa. Ancora problemi per Michel Fabrizio, ultimo dopo essere rientrato ai box. L’appuntamento è per Imola, tappa che con molta probabilità (incrociamo le dita) deciderà il mondiale 2010. A seguire la classifica della seconda manche.
WSBK - GP del Nurburgring - Gara 2
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gianky72
05 set 2010 - 16:00 - #1nel dopo gara speciale ,ducati il ritiro, tutti con i musi lunghi……..giustamente perche tutti non sanno la fine che faranno il prossimo anno.Come cavolo si fa a ritirare una marca che ha fatto la storia del wsbk?possibile che un anno con due deficienti come piloti ha fatto questo disastro?rossi……………………….buah! comunque viva la sbk e viva Biaggi
candango
05 set 2010 - 16:25 - #2Mah, sulle qualità di Haga non ho mai avuto dubbi: pur non avendo mai vinto un mondiale, il giapponese è sempre stato un ottimo pilota. Ho forti perplessità, invece, sulle capacità di Fabrizio che oltre ad essere, secondo me, un pilota da media classifica nonostante la plurivittoriosa Ducati, ha sempre dimostrato di essere un incostante pieno di sé e di presunzione…
bordone
05 set 2010 - 16:30 - #3candango son d’accordo con tè,su haga non si discute,su fabrizio ho sempre avuto forti dubbi come pilota
IsabellaG
05 set 2010 - 17:10 - #4candango - 05 set 2010 - 17:25 - #2
Quotone pieno, pieno, pieno :-)
laprimaingiu
05 set 2010 - 17:18 - #5Il tallone d’Achille di Haga e l’incostanza nel rendimento, (idee poco chiare nella messa a punto della moto?) non l’ho mai considerato un pilota completo. Su alcune piste fa vedere i sorci verdi a tutti, mentre su altre 0 assoluto. Per questo motivo Haga non ha mai vinto niente e mai vincerà niente. Sono anche convinto che rimarrà a piedi l’anno prossimo. E stato l’unico pilota a saper perdere un mondiale con 68 punti di vantaggio dopo 6 gare! (anno 2009).
zoidberg
05 set 2010 - 17:47 - #6Sono daccordo con te candango: Fabrizio pilota da media classifica… e stesso discorso, almeno secondo me, vale per Biaggi che quest’anno avrà davvero la fortuna di vincere un modiale ai punti grazie ad una grandissima Aprilia che meriterebbe ben altri piloti…
rino
05 set 2010 - 17:59 - #7“”una grandissima Aprilia che meriterebbe ben altri piloti…”"
chi l’ha sviluppata questa grandissima Aprilia? perchè non mi fai qualche nome??
grunt
05 set 2010 - 18:48 - #8Haga si è rimesso ad andare forte perché teme di rimanere a piedi il prossimo anno???
zoidberg
05 set 2010 - 18:58 - #9#7 avra sicuramente dato il suo contributo allo sviluppo, per questo viene pagato del resto, ma cio’ non toglie che secondo me ci sono piloti in sbk che gli darebbero molto piu gas. Fino ad oggi non ho visto gare strepitose, aspetto la fine del mondiale per ricredermi sperando che non lo vinca ai punti su quella moto.
laprimaingiu
05 set 2010 - 19:05 - #10@zoidberg#9
E come si dovrebbe vincere un mondiale se non con i punti? 9 gare vinte ti sembra niente di strepitoso al debutto con quella moto? Fammi qualche nome, invece di parlare a vanvera.
PS. Quanti anni hai 12? 13?
pistu_foghecc
05 set 2010 - 19:19 - #11Oggi biaggi non mi è proprio piaciuto.Parte sempre un pò a rilento, ma poi si riprende e martella ottimi tempi per tutta la gara.Oggi la sua aprilia sembrava una balena.In frenata era scomposta, impennava ad ogni uscita di curva e lui credo avesse il braccino.Spero non si metta troppo sulla difensiva perchè manca davvero poco.Forza
zoidberg
05 set 2010 - 19:23 - #12@laprimaingiu @10: non mi sembra di aver insultato qualcuno: ho solo detto cio’ che penso sul vostro Biaggi, ha una gran moto che merita molto più che vincere un mondiale con piazzamenti come quelli di oggi… cmq se ci tieni alla risposta allora mantengo il tuo registro: devo scendere a 7anni di età per dialogare con te (son pure troppi!);
la tua domanda è un ovvietà estrema: i mondiali i piloti li vincono coi punti ma i campioni, specie su gran moto, li vincono col cuore + i punti…
PS: che poi giusto per infierire un altro po’ è da capire come abbia fatto aprilia (e anche bmw) a creare prima la moto in sbk e soltanto dopo venderla rendendola di fatto da prototipo a moto di serie…
rino
05 set 2010 - 19:42 - #13secondo me sei un pò fuori strada….”i piloti vincono con il cuore”…..certo, ma vincono anche con la testa…oggi era palese che Max non era a posto, a che pro rischiare a 3 round dal termine….ma cavolo, quando si parla di Biaggi, sempre la stessa storia…ha un missile, ha un prototipo, etc etc…chissà perchè l’Aprilia ha puntato tutto su di lui….cmq il buon Max deve fare 42 punti in 4 manche…e dopo con buona pace di tutti sarà il primo pilota italiano a vincere il mondiale SBK…
lucaone
05 set 2010 - 20:24 - #14zoidberg per favore facci i nomi di chi ritieni degno dell’ RSV di max
rino
05 set 2010 - 21:24 - #15ma sì…anche Roger Lee Hayden, Xaus, Baiocco, Camier……
lucaone
05 set 2010 - 21:46 - #16rea e haslam(gli altri lasciali proprio stare) sono due ottimi piloti ma come il tempo ha gia dimostrato, sono i re dell’ incostanza e sopratutto non hanno idea di come si sviluppi una moto…
shiverste
05 set 2010 - 23:18 - #17e aggiungo… fosse successo a parti inverse quello che oggi è accaduto ad Haslam… sarebbero tutti qui a buttare fango… a dire “campionato falsato” “biaggi ha rubato il campionato” “Biaggi non merita di vincere” etc etc..
Invece faccio notare che probabilmente, se non fosse stata esposta bandiera rossa (per un incidente tutt’altro che cruento e pericoloso) probabilmente Haslam sarebbe tagliato fuori completamente dal mondiale. Ricordo infatti che Biaggi era partito bene la prima volta, mentre nella ripartenza ha avuto l’intoppo che gli ha compromesso la gara.
E ANZI, GIU’ IL CAPPELLO DAVANTI ALLA SIGNORILITA’ DI APRILIA E BIAGGI, che non hanno nemmeno menzionato la questione…
fosse stato il contrario, già li vedeva a frignare i vari BATTA, TARDOZZI, ecc…
così come è stato ed è ancora per la questione prototipo..
APPROPOSITO…. ragazzi SVEGLIAAAAAAAA…. il prototipo è regolarmente in vendita in tutte le concessionarie Aprilia… ancora con questa storia????
minaccia3
06 set 2010 - 03:17 - #18rimanendo in sbk, in ordine di preferenza:
Rea: Buon pilota ma troppo presto per dare giudizi completi sulla possibilità di vincere un mondiale… troppo altalenante
Haslam: Quest anno sta facendo vedere grandi cose… troppo presto anke per lui
Cruthclow: Qua non ci siamo proprio, guida la moto campione del mondo ed è dietro a Duacti privata, Honda e Suzuki oltre che ad Aprilia… esordio diverso da Spies
Toseland: E’ in crisi da 3 stagioni. Sempre su moto campione del mondo pure lui ma addirittura peggio di Cal… vedi tu
Checa: Una vita dietro a Max anke su mezzi identici
Sykes: 2009 DOCET. Meglio ora
Haga: Mah vedi tu… perchè non ci metti pure Fabrizio allora
Diciamo che Haslam e Rea possono aspirare a diventare degni eredi di Max in Sbk.. del resto sono quelli che lottano con lui… ma da 2 anni gli arrivano dietro!
Per me cmq rimane un grande Troy Corser.. l’ anno prossimo tornerà ai vertici !
minaccia3
06 set 2010 - 03:24 - #19Diciamo le cose come stanno: l’ anno scorso Haga e Spies avevano entrambi moto competitive allo stesso livello e si sono divisi grandi prestazioni e grandi sfortune !
Solo 6 pt. avevano di distacco alla fine. Per 1 è arrivato il paradiso per l’ altro il baratro…
Cmq anke oggi Haga: MOTO COMPETITIVA, PILOTA A POSTO: 25 pt. in 2 gare.
Biaggi meno in forma, moto non al top 24 pt., quando è in palla 45/50 ecco la differenza !
nanny
06 set 2010 - 07:13 - #20Tra quelli + forti di Biaggi metterei anche Camier e Smrz che però nonostante guidino la stessa moto arrivano dietro solo per colpa di eventi sfortunatissimi tipo non saper guidare come lui…oppure non saper mettere a posto la moto come lui oppure non saper gestire la gara come lui…e in + secondo me anche badovini è + forte di biaggi….e gli stà davanti anche con la bmw stock..
3333
06 set 2010 - 08:10 - #21Sono tutti più forti di biaggi infatti come nella Motogp la Yamaha, le tre Aprilia costantemente occupano le prime 5 posizioni del podio!!
E Biaggi è dall’inizio dell’anno che prende calci nel sedere dal compagno di squadra e qualche volta anche dal pilota con moto privata!!
nanny
06 set 2010 - 08:42 - #22a pensarci bene forse anche io col mio gsxr750 gli starei davanti…
rug996
06 set 2010 - 08:56 - #23La vittoria di Haga e il 2o di Checa dimostano che la 1198 é ancora una gran moto ma il team SBK di Ducati ha commesso errori a manetta, ad iniziare dalla conferma dei piloti; mi auguro che dopo un anno di riflessione possano tornare con idee chiare e piloti giusti …
fastnitrohaga
06 set 2010 - 09:54 - #24La vittoria di HAGA non fa altro che confermare che in questo forum 2/3 di chi ci scrive non è mai salito su una moto……………………
tutti a dire che è un pilota scarso, che i scarsi risultati della ducati sono per colpa sua e tante altre minkiate……………………….ma’……….sapessi guidare io come lui!!!