Anche la seconda sessione di qualifiche ha visto Carlos Checa il pilota più veloce. Il pilota spagnolo del Team Althea con il tempo di 1′55.232 ha preceduto il pilota della BMW Troy Corser e Noriyuki Haga. Quarto posto per Jonathan Rea a chiudere la prima fila prossivoria.
Quindo posto, e primo della seconda fila, Michel Fabrizio che ha preceduto Shane Byrne, Cal Crutchlow e la seconda BMW di Ruben Xaus. Solamente nono Leon Haslam comunque più veloce del suo avversario diretto e leader della classifica mondiale, Max Biaggi che ottenuto il suo miglior crono in 1′56.077. Il pilota romano non è sembrato in grado di tenere il passo delle Ducati.
Buono il quattordicesimo tempo di Lorenzo Lanzi. Chiude invece le seconde qualifiche con il 17° tempo Luca Scassa. Ancora fanalini di coda Fabrizio Lai (Echo CRS Honda) e Matteo Baiocco (Pedercini).
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
cicquetto
04 set 2010 - 12:44 - #1ducati con bayliss avrebbe vinto anche quest’anno.
cicquetto
04 set 2010 - 12:46 - #2ducati è ancora una moto competitiva, gli errori sono stati fatti sui piloti ma ormai il guaio era fatto e dopo l’ingaggio di rossi non c’è stato più modo di recuperare, ogni singolo € serve alla gp11.
XANDRES
04 set 2010 - 12:55 - #3per fortuna che non era più competitiva
probabilmente per Ducati essere competitivi vuoldire piazzare almeno 6 moto nei primi sei posti…e guai se arriva un altro team…a urlare allo scandalo…pretendere innalzamenti di cilindrata…e se non glieli danno…via con la coda tra le gambe
nanny
04 set 2010 - 13:40 - #4ma si dai, vogliono spendere i soldi per Rossi e la gp..credete che le motivazioni del ritiro abbiano davvero a che fare con i risutati…l’anno scorso tardozzi è andato in bmw dopo 20 anni è già stata la prima avvisaglia…poi arriva Rossi in gp che per firmarre avrà chiesto chissà quali garanzie economiche e probabilmente (i risultati ci diranno se concesse a ragione o no) queste garanzie costano tanti, troppi soldi…si sa che la 1198 è una gran moto non lo scopriamo al nurburgring
RSV_4
04 set 2010 - 13:52 - #5Ormai sembra quasi assodato il fatto che il team lo sapesse..o meglio avesse molte avvisaglie..
Comunque, quasi tutti con gomme morbide lassù, tranne Max (sicuramente)