Max Biaggi ed il test team Aprilia, insieme al test team Ducati, si trovano al Mugello per una due giorni di test in previsione dell’undicesimo round del Mondiale Superbike che si corre il prossimo week end al Nurburgring. Un test nel quale il campione romano ha ripreso confidenza con la sua Aprilia dopo la lunga pausa in campionato (l’ultima gara a Silverstone si è infatti disputata il 1 agosto scorso).
Il pilota romano, che ha girato ieri sulla pista toscana, ha rilasciato un’interessate intervista al sito dell’Autodromo del Mugello. “Ho corso ininterrottamente al Mugello dal 1992 al 2005, qui ho conquistato il mio primo podio, qui ho colto alcune fra le vittorie della mia carriera. E’ un circuito davvero affascinante”.
Biaggi ha ‘battezzato’ quelli che sono i punti più emozionanti della pista. “Direi il Correntaio, l’Arrabbiata 1 e 2, la Bucine, una curva veloce che ti immette sul rettilineo dei box dove superi tranquillamente i 300 kmh. Con i suoi saliscendi, le montagne verdi, è un tracciato misto veloce che diverte chi guida e chi assiste alle gare. Effettivamente al Mugello c’è sempre stata un’atmosfera speciale: ricordo che il sabato andavo ad incontrare i tifosi alla Casanova Savelli, c’erano sempre delle grigliate fantastiche. Erano cose molte belle che si facevano solo qui”.
Max si prepara a lasciare il Mugello, ma torna indietro e lancia una proposta. “Speriamo che anche qui presto si corra la Superbike, credo che ci sarebbe una grande partecipazione perché qui gli spettatori hanno grandi visuali, grandi possibilità di assistere davvero alla gara. Sono convinto che vi assisterebbero in gran numero. Speriamo ci si arrivi alla svelta perché io non è che possa correre all’infinito….”
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erikdesmolover
01 set 2010 - 12:15 - #1Non penso che Carmelito sia felice di questa cosa!
PS: Appoggio l’idea di Biaggi!
Anche se poi ci sarà qualcuno che dirà che vuole correre li per essere avvantaggiato!
leonhe4rt
01 set 2010 - 12:22 - #2Effettivamente preferirei il Mugello rispetto ad Imola che ha un asfalto terribile…poi dopo la gara di Indianapolis dove è morto Peter per l’asfalto disconnesso, una semplice caduta può diventare una tragedia…
Però il WSBK dovrebbe andare anche in Giappone…manca la mitiga gara di Sugo…o magari a Motegi…si sta troppo in europa…magari 2 in Sud Africa…riportare Laguna Seca e Motegi…togliere Imola e mettere il Mugello…sarebbe molto simile alla MotoGP ma sono i migliori tracciati del mondiale…
rsmark
01 set 2010 - 12:23 - #3il mugello è il mugello, la sbk ha delle bellissime piste in calendario una su tutte è portimao, ma il mugello come tappa italiana DEVE ESSERCI!
winerider
01 set 2010 - 12:31 - #4Il Mugello, Spa Francorchamps, Portimao, Laguna Seca e Assen.
La top 5, per me.
enjoyash
01 set 2010 - 12:32 - #5non penso che peter lenz sia morto per le buche di indy, dai su…è caduto e per somma sfiga è stato investito da un altro pilota…e cadere ci sta su qualunque pista del mondo.
quanto al mugello, è una bellissima pista ma in italia già si corrono 3 gare… a me imola è sempre piaciuta come pista, anche se non è più bella come 20 anni fa. monza è una pista storica ma la vedo poco adatta alle moto con quell’imbuto a fine rettilineo e tutti curvoni veloci… anche misano non mi piace granchè eppure ci vanno sia sbk che motogp.. per via di San marino….
cicquetto
01 set 2010 - 12:34 - #6dopo brono, sachsenring, vallelunga e misano sarebbe l’occasione per vedere anche il mugello. speriamo bene.
gabbro
01 set 2010 - 12:51 - #7Bravo Max, bella Proposta!!!
Il problema è che per aggiungere il Mugello bisogna togliere un altro circuito: Monza o Imola….non so.
Però sarebbe davvero bello!!!
Insieme al Mugello dovrebbero anche re-inserire Brands Hatch!! SUPER!
rsmark
01 set 2010 - 12:51 - #8ma guarda dopo l’eliminazione di valle avrei scommesso che mettevano il mugello….
-hypno-
01 set 2010 - 12:55 - #9Il Mugello è una delle piste più belle al mondo, sia per auto che per moto.
A me ste piste nuove fanno pena, quelle di una volta erano le migliori.
Guardate anche SPA per esempio, o Brands Hatch….
Va bene valencia, per la location, oppure Abu Dhabi, ma vuoi mettere un circuito pieno di saliscendi in mezzo ai boschi, con curve cieche, con diversi punti dove infilare il muso davanti all’avversario…. Quelle sono piste!
E infatti guarda caso, i circuiti moderni sono anche i più noiosi.
maccell
01 set 2010 - 13:09 - #10Ieri vista la bella giornata sono partito (in scooter ahime’) e sono andato a fare un giro nei dintorni della pista. Stavano girando Fabrizio e Biaggi (biaggi stava molto di piu in pista, mentre la ducati credo avesse qualche cosa da provare). Verso le 12 e’ entrata in pista una gp10/11 con un tester (cavoli quanto rumore fa in + rispetto ad una sbk…). Il clima era a dir poco perfetto per girare: aria fresca ed un bel sole + vento pari a zero: penso si siano sbizzarriti nel girare!
iain
01 set 2010 - 14:18 - #11io rivorrei sugo invece, circuito bellissimo e che mi ricorda alcuni fra gli anni migliori che la superbike abbia vissuto (quando tamada con la wild card faceva il fenomeno)
enjoyash
01 set 2010 - 14:28 - #12ma Fabrizio che cacchio prova a fare che tanto tempo 2 mesi e sta senza ducati?
anche suzuka mi piaceva molto come pista, anche se purtroppo ci ha lasciato le penne katoh
bazzuka
01 set 2010 - 14:32 - #13Il mugello è una delle piste più belle e Max ha ragione.
Peccato che non siano organizzati molto bene al di fuori del circuito.
Dopo la gara ci vuole un paio d’ore per uscire, inaccettabile
mh
01 set 2010 - 17:46 - #14#13,
ma che importa se ci vuol tanto tempo per uscire dal circuito: ti fai una birretta o due e nel frattempo che smaltisci il traffico non c’è più e sei a posto per l’etilometro.
maloxplay
01 set 2010 - 22:15 - #15Che Grande… Se portasse la SBK al Mugello allora coronerebbe al meglio la sua strepitosa storia!
Grande MAX!
smt2
02 set 2010 - 05:55 - #16#10#
Ore 12 e’ entrato “un tester”…..aveva le stampelle ??? :-))))