Dopo la pausa estiva il circus del Mondiale Superbike torna in pista domenica prossima al Nurburgring per l’undicesimo e terz’ultimo round stagionale. Obiettivo dell’Aprilia Alitalia Racing Team consolidare il doppio primato in classifica, quella piloti che vede con Max Biaggi con 373 punti (60 in più di Leon Haslam) e quella costruttori che vede Aprilia guidare il gruppo con 385, 51 in più della Suzuki.
La Casa di Noale ha raccolto ben 9 vittorie, tutte grazie al quattro volte Campione del Mondo Max Biaggi, e altri 7 podi, 3 dei quali grazie al britannico Leon Camier. Biaggi non vede l’ora di ritrovarsi in sella alla sua RSV4 per affrontare i 5137 metri del tracciato tedesco. L’anno scorso ha sfiorato il podio in entrambe le manche, chiudendo le gare al quarto e quinto posto ma questo week-end Max arriverà al Nurburgring con ben altre ambizioni.
Max è cauto sul titolo, l’esperienza accumulata in tante stagioni di gare gli consiglia di tenere i piedi ben piantati in terra. Consapevole del sua forza e del potenziale della sua Aprilia RSV4 correrà pensando al titolo. “Non vedo l’ora di ritornare in pista - rivela Max Biaggi - Le vacanze sono importanti e piacevoli ma il richiamo delle corse è sempre irresistibile. Arriviamo al Nurburgring, un bel tracciato, direi meno ostico di Silverstone per la nostra RSV4. Ci aspetta l’ultima fetta di stagione, quella decisiva. Ovviamente sono felice di quello che ho “combinato” fino ad oggi ma i conti si fanno solo alla fine, quindi non parlatemi di strategie strane e di conteggi da ragioniere”.
“Abbiamo due primati da difendere e non è così semplice: avete visto come si fa presto a perdere punti, gli avversari sono pronti ad approfittare di ogni passo falso. Ci sono ancora sei gare, ben 150 punti in palio, e dunque matematicamente è ancora tutto possibile. Per tutta la squadra, è il momento di ritrovare il massimo della concentrazione, d’ora in poi ogni gara può essere decisiva.” - ha concluso il pilora romano.
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cs27
31 ago 2010 - 11:41 - #1Vai Max, sei il + “bel” Max che si sia mai visto !
goyathlay
31 ago 2010 - 11:58 - #2é quasi incredibile, Max sta scivendo storia del motociclismo italiano: “rischia” di diventare il primo campione del mondo italiano della SBK! Auguroni!!!
fabiojiji
31 ago 2010 - 12:02 - #3Anche se non mi sta simpatico, sono contento per Max Biaggi. Alla fine le scelte che ha fatto, gli hanno dato ragione…E i risultati mi hanno zittito.
Faccio il mea culpa e mi inchino.
ps:Un po’ come quando sfottevo gli interisti che non vincevano niente ;-)
enjoyash
31 ago 2010 - 12:02 - #4ma come mai, nei post che riguardano biaggi i commenti anonimi son disabilitati
nei post che riguardano rossi invece è la fiera degli anonimi antirossisti. w la coerenza
gabbro
31 ago 2010 - 12:27 - #5Bene!!! Max è carico al punto giusto,
Oggi prove al Mugello insieme a Ducati Xerox.
Un paio di podi in Germania potrebbero permettere a Max di provare a chiudere il discorso al ritorno in Italia.
Cmq per questo finale di campionato ci saranno avversari agguerriti anche per i futuri equilibri di mercato. I vari Fabrizio, Haga, Scassa, Corser, Guintoli, Toseland, Xaus si batteranno fino all’ultimo!.
Forza MAX!!
gabbro
31 ago 2010 - 12:35 - #6Lo scorso anno Haslam fece bene con la honda privata. Finì entrambe le gare immediatamente dietro a Max Biaggi.
L’esperienza maturata lo scorso anno dovrebbe permettere a Max di non perdere troppo tempo nel setting di base (rapportatura cambio, etc.) potendo fin da subito ricercare un setting “fine”.
Staremo a vedere!
sabatinosicy
31 ago 2010 - 13:02 - #7Max si riprende la gloria che gli è stata negata in Gp. Forza Max!!!!!!!
goyathlay
31 ago 2010 - 13:23 - #8Una bella rivincita. Un po’ come Elias in moto 2. Infatti in motoGP nessuno gli ha offerto un manubrio…Forza Max!
sabatinosicy
31 ago 2010 - 13:38 - #9in Gp si paga gente come Kallio, Capirossi, Aoyama o Edwards e non c’è posto per uno dei più grandi della storia……….è una vergogna
gs
31 ago 2010 - 14:02 - #10finalmente biaggi rivince un mondiale, sia pur con la moto migliore (cosa che successe anche nei 3 anni aprilia 250) e contro avversari tutt’altro che irresistibili.
Sono contento che finalmente un pilota italiano compaia nell’albo d’oro della sbk.
L’anno prossimo farà facilmente il bis non essendoci più il team ufficiale ducati che forse già quest’anno ha iniziato a sbaraccare troppo presto.
Frank23
31 ago 2010 - 14:08 - #11Grande Max,si merita tutto il bene xchè è uno dei più forti motociclisti di tutti i tempi!!!
rsmark
31 ago 2010 - 14:30 - #12#10 gs ma il 4° lo vinse con la Honda…
blackbulldy
31 ago 2010 - 14:45 - #13Anche il fatto che abbia la moto migliore è molto opinabile
Ed in ogni caso diciamo che c’è molto di Max nell’Aprilia com’è adesso (secondo me cmq non la migliore)
GIGASSS
31 ago 2010 - 15:01 - #14Se, e dico se, facendo i dovuti scongiuri e grattamenti vari, perchè non organizzare una bella passeggiata pacifica (ho detto pacifica) nel tardo pomriggio di domenica 26 settembre a tavullia che dovrebbe essere in provincia di PU?
goyathlay
31 ago 2010 - 15:20 - #15Ma cosa ci vai a fare a Tavullia? a sfottere?
GIGASSS
31 ago 2010 - 15:22 - #16a bere…
frankino
31 ago 2010 - 15:28 - #17Se succede farò una festa in onore a Max in casa mia……..
Lo giuro!
GIGASSS
31 ago 2010 - 15:30 - #18ma perchè soltanto a casa tua frankino?
maccell
31 ago 2010 - 15:34 - #19Stamattina (penso anche nel pomeriggio) stava girando al mugello insieme al compagno ed alle Ducati.
Ho visto le rsv con delle lunghe sequenze di giri (prove di gomme?) sull’ 1.53 (cronometro a mano…) e sinceramente non mi sembrava troppo incarognito per fare il tempo. Le ducati non so cosa stavano provando ma facevano run più corti.
Verso le 12 è entrata in pista una desmosedici con un tester e mi sarebbe piaciuto vedere qualche giro di ingarellamento, ma così non è stato e giravano tutti per i fatti suoi. Il meteo era incredibilmente buono con un bel sole ma temperatura fresca ed ottimale e vento prossimo allo zero. Penso che ne verrà fuori qualcosa di buono per il Romano e gli altri. Ultima cosa il sound! 1098 sembra un terremoto, rsv4 possente e pieno, gp10 l’urlo del diavolo.
marco749s
31 ago 2010 - 15:36 - #20faccio i miei più grandi auguri a Max ed al suo team, e sopratutto all’Aprilia per la moto realizzata.
Anche io concordo che un pilota del genere è più giusto che stia in MotoGP, almeno per il confronto con gli attuali piloti, che non credo siano meglio di lui.. comunque spero proprio che resista fino alla fine… prenditi questo primato!!!
PS: avrei preferito che il primo italiano a vincere lo facesse con una Ducati, ma vista la situazione… complimenti di nuovo ad Aprilia ed a Max
frankino
31 ago 2010 - 15:38 - #21Allora festeggiamo tutti insieme……..bisognerà organizzarci…
potremo chiedere al fan club di Max!?
enjoyash
31 ago 2010 - 15:49 - #22in Gp si paga gente come Kallio, Capirossi, Aoyama o Edwards e non c’è posto per uno dei più grandi della storia……….è una vergogna
il posto se l’è giocato lui nel 2005
maccell
31 ago 2010 - 15:51 - #23eddai con sto 2005
blackbulldy
31 ago 2010 - 15:52 - #24Peggio per la GP
Se lo sono giocato loro nel 2005
mamo11
31 ago 2010 - 15:53 - #25Sarebbe interessante sapere se al nurburgring sarà nuovamente a dipsozione di tutti la copertura 518.
Non voglio fare polemica ma se la gomma c’è per tutti e gli unici ad usarla bene sono Max e checa non vedo perchè toglierla! Ca.z.z.i degli altri che non trovano il setup! (la SBK in queste cose ogni tanto mi fa stare basito…).
Cmq questa sarebbe una info utile..
Ps non credo che nessuno provi niente è più che altro un test per togliersi un pò di ruggine e riprendere confidenza con il mezzo…..
vito81
31 ago 2010 - 17:39 - #26E vai maxxxxx questo è l’anno tuo,l’anno prossimo doppietta e nel 2012 si inizia a sviluppare la motogp,ETERNAMENTE BIAGGI
Motoblogger
31 ago 2010 - 19:25 - #27“Siamo al momento decisivo”, il momento decisivo lo hanno “deciso” quelli che hanno “deciso” di darti una GP irregolare (e ci faccio le p@lle pure con gomme fatte apposta), per correre con una moto contro delle biciclette… Penoso…
Questo è il campionato più di m.e.r.d.a della storia della sbk, peggio di quello di Hodgson, quello almeno era un mezzo pilota, ma questo…
vito81
31 ago 2010 - 19:48 - #28Ma forse ti riferisci alla stagione 2004 di rossi? Sopratutto x il discorso delle gomme
Motoblogger
31 ago 2010 - 20:29 - #29Ma no, stiamo parlando di un fallito, mica di un pilota…
maccell
31 ago 2010 - 21:45 - #30Ora gli altri sono in bicicletta…
lucaone
31 ago 2010 - 21:55 - #31motoblogger mi fai pena
max sta facendo qualcosa di memorabile nella storia del motociclismo
er-biella
01 set 2010 - 00:36 - #32Lucaone ha pienamente ragione Motoblogger fai veramente pena!!!! Pensa all’amico tuo che il prossimo anno prende gli schiaffi un’altra volta da Lorenzo e poi da Stoner e perchè no pure da Spies!!!!
minaccia3
01 set 2010 - 02:56 - #332009 WSBK CHAMPIONSHIP STANDING
1 B. Spies 462 YAMAHA
2 N. Haga 456 DUCATI
3 M. Fabrizio 382 DUCATI
4 M. Biaggi 319 APRILIA
5 J. Rea 315 HONDA
6 L. Haslam 241 HONDA
7 C. Checa 209 HONDA
2010 WSBK CHAMPIONSHIP STANDING - 6 ROUND
1 M. Biaggi 373 APRILIA
2 L. Haslam 313 SUZUKI
3 J. Rea 243 HONDA
4 C. Checa 204 DUCATI
5 C. Crutchlow 188 YAMAHA
6 J. Toseland 179 YAMAHA
7 N. Haga 177 DUCATI
Praticamente a parte Spies che in MotoGP fa il fenomeno Max ha corso contro gli stessi avversari del 2009 con l’ aggiunta del duo Yamaha che ha Toseland (2 volte campione 1 vice campione WSBK) e Crutchlow futura promessa Motogp.
Oltre ad essersi confrontato con Ducati e Yamaha rispettivamente moto campione e vice campione del mondo 2009 mentre Spies guidava una Yamaha che nel 2008 arrivò seconda con Corser e terza con Haga.
SE SPIES FA QUELLO CHE FA IN MOTOGP DA CAMPIONE SBK 2009…
Indianapolis, Sunday, August 29, 2010
Pos. Punti Num. Pilota Nazione Team Moto
1 25 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 47′31.615
2 20 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +3.575
3 16 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha +6.812
4 13 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha +12.633
5 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda +21.885
6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati +35.138
7 9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda +36.740
GUARDATE COSA COMBINAVA QUEI MATTI DI HAGA E SPIES 12 MESI FA CON QUELLE DUCATI E YAMAHA MENTRE L’ APRILIA INSEGUIVA…
http://www.youtube.com/watch?v=GBgRKPcscco&feature=related