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zuk
30 ago 2010 - 08:54 - #1Eh … quando fanno comodo gli yankee però non si mandano a quel paese no? :-P
sound
30 ago 2010 - 09:10 - #210 E LODE!!!!
Byuskas
30 ago 2010 - 09:21 - #3però al momento dell’acquisizione, quando vi erano utili, nn li disprezzavate.
ora voglio vedere cosa faranno alla MV.
ermes
30 ago 2010 - 09:26 - #4Ora ci pensa Castiglioni!…
Byuskas
30 ago 2010 - 09:35 - #5appunto, voglio vedere se Castiglioni riuscirà a resistere più cinque anni prima di rimandare nel baratro nuovamente la MV.
io spero di si, ma ci credo poco.
ermes
30 ago 2010 - 10:04 - #6#5
Vorrai dire 5 MESI!
alepeo
30 ago 2010 - 11:56 - #7Quoto pure io voglio proprio vedere cosa combinano i Castiglioni.
runner_rocker_
30 ago 2010 - 12:38 - #8Ma non spariamo eresie… HD ha venduto MV perchè non ne poteva più!!!
------attritovolvente------
30 ago 2010 - 12:44 - #9Bhe, non so coime continuerà l’avventura MV per Castiglioni, ma se le banche decideranno di dargli fiducia ancora una volta ne vedremo sicuramente delle belle, o meglio ancora una nuova regina a due ruote, MV si ritrova ora con due prodotti di recente rivisitazione f4 e brutale, che hanno ricevuto notevoli affinamenti tanto da renderle quasi moto nuove, il problema è che le sportive ormai non si vendono più, vedremo cosa accadrà… nel frattempo mi godo l’idea che al CRC sia ora arrivato ad occuparsi dei motori un tale “Massimo Bordi” e chi di voi si interessa per davvero di moto saprà sicuramente di chi parlo
paolo0101
30 ago 2010 - 12:54 - #10Tornate pure ai vostri cancelli… che i nostri li chiudiamo noi.
brutale910s
30 ago 2010 - 13:53 - #11110 e lode con bacio accademico SPETTACOLARE !!
Byuskas
30 ago 2010 - 14:10 - #12quanti anni sono che mv non fà un modello totalmente nuovo?
(le affinazioni non valgono)
rug996
30 ago 2010 - 15:50 - #13Americani o no servono soldi per nuovi investimenti, per partecipare ad un campionato mondiale, per sviluppare nuove tecnologie: se i castiglioni non ce l’hanno fatta prima della manovra HD ci riusciranno adesso? me lo auguro …
------attritovolvente------
30 ago 2010 - 15:51 - #14Nuovo nel senso stretto del termine parecchio, tuttavia le nuove F4 e brutale stanno alle vecchie come due generazioni successive di Porsche 911, apparentemente identiche da fuori, profondamente nuove dentro, tanto per dire se osservi i due telai a confronto ti renderei conto che sono davvero molto diversi e tanto per citare una differenza, le nuove sono dotete di contralberi anti vibrazione, il che tradotto significa carter nuovi, insomma, uguali ma diverse
steppenwolf
30 ago 2010 - 21:18 - #15auguri!
fuocoalchemico
31 ago 2010 - 20:06 - #16Poco generoso davvero. Trattare cosi chi ha salvato il marchio, e l’ha rivenduto generosamente ai Castiglioni senza chiedere denaro piuttosto che piazzarlo al solito cinese, non mi piace.
madmikestyle
01 set 2010 - 12:59 - #17Il disegnatore “Ruggeri 2010″ non avrà messo mai il naso dentro Milwaukee o Daytona o Sturgis. Altrimenti capirebbe i 105 anni (anni) di $$$, storia, mito e leggenda. Ignoranza e buffoneria continuano a rimpicciolire l’Itaglia…
ermes
01 set 2010 - 21:59 - #18Storia, mito e leggenda giudaici. Loro si, che sanno vendere il ferro per oro!|