Vacanze finite, e tutti di nuovo in pista per un’altra tappa del mondiale MotoGP 2010. Precisamente è la numero 10, e sancisce l’inizio della fase finale della stagione. Si sono concluse da poco le prime prove libere di Brno a favore di Jorge Lorenzo, leader di campionato e come al solito protagonista già dalle prime fasi del weekend.
La sessione si è conclusa prima del tempo, con i piloti che non sono riusciti a migliorare i propri tempi nell’ultimo quarto d’ora, a causa della pioggia. Rimane in testa quindi il tempo dello spagnolo, con 1′57″215, mezzo secondo più basso del crono di Dani Pedrosa, che precede Valentino Rossi già nelle posizioni di testa e staccato dal pilota HRC di mezzo decimo.
Andrea Dovizioso, Nicky Hayden, Colin Edwards, Casey Stoner, Marco Simoncelli, Ben Spies e Alvaro Bautista concludono la Top10 provvisoria, condita dalla sola caduta di SuperSic nei primi minuti. Da tenere d’occhio Randy De Puniet, solo 16° ma già un eroe per aver recuperato una frattura di tibia e perone in meno di un mese.
Brno - FP1
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 294,5 1′57.215
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 300,2 1′57.756 0.541 / 0.541
3 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 293,4 1′57.821 0.606 / 0.065
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 297,0 1′57.873 0.658 / 0.052
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 295,6 1′58.286 1.071 / 0.413
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 292,8 1′58.497 1.282 / 0.211
7 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 293,7 1′58.532 1.317 / 0.035
8 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 291,0 1′58.840 1.625 / 0.308
9 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 290,3 1′58.970 1.755 / 0.130
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 294,2 1′59.204 1.989 / 0.234
11 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 293,0 1′59.216 2.001 / 0.012
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 291,2 1′59.254 2.039 / 0.038
13 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 291,7 1′59.289 2.074 / 0.035
14 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 296,1 1′59.510 2.295 / 0.221
15 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 294,5 1′59.910 2.695 / 0.400
16 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 289,9 2′00.184 2.969 / 0.274
17 15 Alex DE ANGELIS RSM Interwetten Honda MotoGP Honda 295,5 2′01.098 3.883 / 0.914
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bazzuka
13 ago 2010 - 16:48 - #1dai ciuffa sfogati ……. perchè a breve ricominci a piangere…..
superciuk
13 ago 2010 - 16:57 - #2Vi siete dimenticati del Dovi al quarto posto..
erikdesmolover
13 ago 2010 - 17:05 - #3certo che parlare di top 10 con 17 moto è davvero difficile.
I tempi della sbk non sono poi così lontani..anche se queste sono le FP1 un paio di secondi li andiamo ancora a limare!
i fanboy son tutti uguali
13 ago 2010 - 17:16 - #4allora rossi è finalmente guarito rossi visto che chi non tiene per rossi oltre ad essere per forza bollato come un biaggista rosikone oltretutto dovrà anche piangere a breve tempo?
i fanboy son tutti uguali senza limiti di età
13 ago 2010 - 17:20 - #5dovizoso a 0.052 da rossi non è da tenere in considerazione come rossi a 0.062 da pedrosa?
fanboy anche chi ha scritto l’articolo.
paolo0101
13 ago 2010 - 17:23 - #6x erikdesmolover
Come non sono lontani? Il tempo della Superpole in SBK è stato di 1′59″571, oltre 2 secondi più alto. In queste libere Cruchlow sarebbe stato 15°
enjoyash
13 ago 2010 - 17:34 - #7veramente il best lap in superpole di Crutchlow a Brno è stato di 1′58.018.
se poi volete fare il solito sterile confronto sui tempi ecco le FP1 di BRNO della WSBK 2010
Inviato: 10 Lug 2010 12:43 Oggetto: SBK Brno
FP1
1 84 M. FABRIZIO ITA Ducati Xerox Team Ducati 1098R 1′59.917 17 162,202 283,5
2 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 2′00.329 0.412 0.412 21 161,647 282,7
3 111 R. XAUS ESP BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 2′00.417 0.500 0.088 22 161,529 285,0
4 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 2′00.580 0.663 0.163 18 161,310 284,2
5 41 N. HAGA JPN Ducati Xerox Team Ducati 1098R 2′00.623 0.706 0.043 21 161,253 285,0
6 99 L. SCASSA ITA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 2′00.717 0.800 0.094 18 161,127 274,8
7 35 C. CRUTCHLOW GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 2′00.772 0.855 0.055 20 161,054 284,2
8 67 S. BYRNE GBR Althea Racing Ducati 1098R 2′00.829 0.912 0.057 17 160,978 278,4
9 52 J. TOSELAND GBR Yamaha Sterilgarda Team Yamaha YZF R1 2′00.999 1.082 0.170 21 160,752 285,0
10 57 L. LANZI ITA DFX Corse Ducati 1098R 2′01.146 1.229 0.147 15 160,557 279,8
11 65 J. REA GBR HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 2′01.199 1.282 0.053 21 160,486 285,0
12 3 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 2′01.249 1.332 0.050 21 160,420 288,8
13 91 L. HASLAM GBR Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 2′01.465 1.548 0.216 20 160,135 282,7
14 96 J. SMRZ CZE Team PATA B&G Racing Aprilia RSV4 1000 F. 2′01.517 1.600 0.052 17 160,066 281,3
15 50 S. GUINTOLI FRA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 2′01.541 1.624 0.024 19 160,035 284,2
16 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Aprilia RSV4 Factory 2′01.778 1.861 0.237 24 159,723 285,7
17 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 2′01.930 2.013 0.152 19 159,524 280,5
18 77 C. VERMEULEN AUS Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX 10R 2′02.290 2.373 0.360 18 159,055 280,5
19 76 M. NEUKIRCHNER GER HANNspree Ten Kate Honda Honda CBR1000RR 2′02.319 2.402 0.029 20 159,017 282,0
20 23 B. PARKES AUS ECHO CRS Honda Honda CBR1000RR 2′02.430 2.513 0.111 18 158,873 280,5
21 95 R. HAYDEN USA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 2′03.825 3.908 1.395 21 157,083 274,8
22 15 M. BAIOCCO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX 10R 2′03.890 3.973 0.065 22 157,001 274,1
paolo0101
13 ago 2010 - 17:37 - #8Chiedo scusa. Ho riportato il tempo della Superpol3. Ma la sostanza non cambia molto.
46nograzie
13 ago 2010 - 17:46 - #9ANCORA MEZZO SECONDO DAL COMPAGNO DI SQUADRA.
Mentre in telecronaca viene sottolineato continuamente come la M1 dello spagnolo sia l’unica moto stabile, a Fuorigiri pare che il vino faccia ancora effetto: e’ questione di pressione.
Eppure Lorenzo conferma che la pressione c’e’ per tutti, anche per lui, mentre gli altri piloti puntano i loro ditini su cio’ che hanno sotto il c…. Eggia’ perche’ correre con un mezzo che non si intraversa e sbacchetta a ogni comando e fila come un treno direi che e’ decisamente piu’ rilassante che picchiarsi col manubrio rischiando di battere i denti a ogni curva.
E’ innegabile che la pur veloce Honda costringa i suoi piloti agli straordinari per controllarla. Al di la’ della probabile balla raccontata da Dovizioso sul freno posteriore, e’ sotto gli occhi di tutti che sia Andrea che Pedrosa han sempre almeno una ruota che va per i fatti suoi, Lorenzo mai.
Il bello e’ che quando vinceva cosi’ Stoner era tutto merito delle Bridgestone e della velocita’ nei rettilinei, mai venne detto che era forte psicologicamente.
Adesso e’ vero il contrario.
Cio’ che non mi stupisce (ma in un mondo dell’informazione normale dovrebbe) e’ che Dovizioso dice di aver avuto questo problema al freno posteriore sin da l primo giro, eppure l’errore e’ arrivato molto piu’ tardi: se era quello la causa della caduta, perche’ nessuno gli ha chiesto come diavolo abbia fatto a portarsi persino al comando? Io glielo avrei chiesto.
Ma evidentemente a Bobby-Gol&C va bene cosi’: che sia psicologia o oleodinamica sempre di pressione si tratta.
IL GOMMONE AL LARGO
Mi domando anche come mai quando c’erano gomme diverse era sempre colpa delle gomme e ora che son tutte uguali pensano che le gomme non contino NIENTE.
E’ un ragionamento cosi’ sbagliato che mi rompe quasi scriverne. La Yamaha e’ l’unica che va forte con entrambe le mescole, addirittura as Assen Lorenzo e’ riuscito con le dure a essere veloce quanto gli altri con le morbide per poi prendere il largo dimostrando di avere pure del margine. Tutta questione di guida?
Puo’ essere, pero’ quando era Stoner a prendere il largo era colpa di tutto… tranne che merito del pilota.
Pure la Suzuki, grazie al gran caldo, migliora le proprie prestazioni. La 3° Casa nipponica ha un cronico problema a far lavorare queste Bridgestone e non e’ l’unica. Pure Ducati opta spesso per le gomme con la riga bianca che pero’ spesso fan fatica a finire la corsa e idem la Honda che in diverse occasioni ha avuto il problema contrario e cioe’ di ricorrere alle dure perche’ le altre le bruciava.
A Barcellona la scelta era pero’ fra dure e molto dure in versione bi-mescola, cosa non sempre disponibile. Fateci caso: quando non c’e’ la doppia mescola per gli avversari della Yamaha la situazione e’ anche piu’ drammatica.
Quindi sinceramente mi sarei anche un po’ rotto di sentire ore e ore di giornalisti parlare di testa e di corsi di recitazione e MAI DICO MAI nessuno che si renda conto che queste gomme vanno bene solo ad una moto. Un conto sarebbe un confronto Lorenzo-Rossi, ma gli altri non sono assolutamente pari. E invece a Fuorigiri si parla di testa senza considerare assolutamente niente del resto: le gomme? Pari.
Le moto? Pari. La differenza la fa solo Lorenzo.
Invece e’ vero il contrario: la M1 e’ una spanna sopra le altre, le gomme vanno bene solo su quella moto e danno problemi di temperature e setting a tutte le altre che o perdono grip davanti (Ducati) o dietro (Honda) o tutte e due se non fa abbastanza caldo (Suzuki).
E il brutto e’ che non c’e’ nemmeno rimedio a questa situazione: i test sono vietatissimi, le gomme non hanno uno sviluppo dedicato e la scusa qual’e'? I costi.
Sara’ ma a me pare piu’ costoso sfornare telai e forcelloni in continuazione che fare una gommina ad hoc per ogni moto. Una cosa che la Bridgestone avrebbe magari fatto per battere Michelin, ma rimanendo da sola non puo’ che non fregargliene niente. Pero’ ci rimette pure lo spettacolo: il vantaggio acquisito da Yamaha era colmabile con le prove, cosi’ invece solo la Honda ha guadagnato un pochino perche’ e’ l’unico colosso che potrebbe portare un telaio e un motore nuovo ad ogni Gp.
Rimane quindi la solita storia di scandalizzarsi per la caduta di Rossi per una gomma diventata di ghiaccio in mezzo giro fatto piano, salvo poi chiudere un occhio quando questo tipo di cadute han colpito tutti gli altri ad ogni uscita e chiudere pure l’altro quando ogni team si lamenta di queste gomme che non si scaldano mai.
Proposta: cominciate a indagare su queste gomme.
Anche perche’ pare che pure sulle Bridgestone stradali ci sia qualcosa che non va: occhio agli adesivi che le ricoprono!!! Ma questa e’ un’altra storia AHAHAHAHAHH
IL COLPEVOLE
Non stupisce, ma come sopra dovrebbe, che le colpe della Ducati vengano fatte ricadere tutte su Stoner. A dirlo e’ il solito millantatore Cereghini secondo il quale la Ducati e’ ipercompetitiva, simile alla Yamaha nel comportamento, ma e’ Stoner che non la sfrutta. Lo spalleggia in questa analisi fatta col culo pure Florenzano, noto pilota, lo ricordiamo, della squadra ufficiale Velosolex.
Chissa’ perche’ invece i piloti, quelli veri, dicono qualcosa di ben diverso a cominciare da Pasini (che sulla Desmosedici fece una figuraccia e adesso ci va cauto a criticare Stoner) per continuare con De Puniet e Checa. Per questi che il pilota lo fanno di mestiere ora e non nel Medio Evo, chi non ha la Yamaha deve osare di piu’, a volte troppo e magari le cadute hanno tolto a Casey la voglia di mandare tutto a rotoli con allegria.
E’ infatti netto il distacco fra i commenta-fuffa come Cereghini e Florenzano secondo i quali la Ducati e’ perfetta e Stoner un pirla e l’idea che si son fatti i piloti che san bene come pochi decimi sul passo siano gia’ difficili da colmare e impossibili se c’e’ il rischio di andare in terra nel farlo.
TROVATE LE DIFFERENZE
Ma e’ del tutto inutile chiamare dei piloti e poi porli di fronte a dei pirloti che non capiscono niente.
Prendete (e tenetevelo) Bobbiese. Parte da una riflessione che potrebbe portare a sviluppi interessanti “Questa Ducati piu’ facile forse e’ piu’ lenta di quella che era si’ dura da domare ma forse piu’ veloce (nelle mani giuste aggiungo io)” e poi che fa? LO CHIEDE A CHECA!!!
“Ma quale Ducati? La mia?!” “Si si” “Ma del 2005?” “Si beh l’hai guidata no?” “Ma il 1000?!?!” “Si si” insite Bobbiese che non si rende conto che sta chiedendo a Carlos Checa che guido’ la Ducati Gp5 da 990cc, nel difficile anno di passaggio alle Bridgestone, se questa Gp10 800cc a scoppi ravvicinati del 2010 e’ piu’ o meno efficace della Gp7, sempre 800cc che vinse il mondiale nel 2007.
Ma chiederlo a Stoner magari poteva aver senso. A ’sto punto potevano chiederlo pure a Capirossi…
Che poi a dirla tutta l’imbarazzo di Checa e’ anche che lui con la Ducati non ha combinato niente, esattamente come quando era alla Yamaha con Rossi. Il perche’ Bobbiese volesse sapere proprio da lui se la Ducati del 2005 era difficile ma vincente nelle sue mani sembra quasi una presa in giro, non fosse che dal vuoto pneumatico del biondo ci si puo’ aspettare di tutto.
Non stupisce, ma dovrebbe, che Cereghini per tutta risposta neghi se stesso e tutto l’ammasso di letame che sparo’ appena 3 anni fa sulla Ducati e Stoner.
Cosa dicevamo prima? Che nel 2007 si dava il merito alla velocita’ massima e oggi Nico, che probabilmente a causa dell’arteriosclerosi ha dimenticato tutto sostiene: “Che la velocita’ massima conti poco lo dimostra il fatto che la Yamaha e’ la piu’ lenta e vince tutte le gare”
Appero’.
Quando invece le gare le vinceva tutte la Ducati dimostrava esattamente il contrario.
A supporto come un trespolo per un pappagallo il solito Florenzano che pontifica “Adesso la differenza la fa solo Lorenzo”. Ma se a qualcuno era sfuggito che Florenzano dice solo stupidaggini ecco pronta la dimostrazione:
dopo aver detto “Le tre moto si equivalgono” aggiunge “il discorso per il numero 1 e’ chiuso, ma presto ricominceremo (???) a divertirci perche’ torna Valentino e il sogno di tutti (?????) i tifosi e’ vedere i due campioni con le stesse gomme e la stessa moto”
Ah certo perche’ nelle tre gare dove c’era Rossi abbiamo proprio visto un gran spettacolo: Rossi vince perche’ Stoner gia’ lontano cade, e poi Lorenzo che lo recupera e passa senza diritto di replica nelle due gare successive.
Era questo il divertimento che tutti i tifosi attendono?
Insomma a questi qua importa solo di Rossi, il resto e’ m…………
Anche loro.
i fanboy son tutti uguali senza limiti di età
13 ago 2010 - 18:14 - #10brno 2009:
fp1 lorenzo 1′56.595
fp2 lorenzo 1′56.331
QP rossi 1′53.145
WUP lorenzo 1′56.299
giro veloce in gara lorenzo 1′56.670 quindi c’è poco da sindacare e lasciamo perdere certi tipi di sterili confronti che non portano a niente tranne che ha scrivere boiate come fanno certi giornalisti da quando rossi a provato la r1 sbk a brno.
46nograzie
13 ago 2010 - 18:20 - #11Ma l’avete visto Sapientino?
Ancora con le stampelle, quando chi dovrebbe stare peggio di lui, cammina senza fare tutte quelle scene.
E’ semplicemente ridicolo!!!!!!!!!!!
Adesso 6 decimi li tiri fuori dal manico.
Ma non era quello che guidava fuori dai problemi?
CHISSA’ COSA PENSERANNO ADESSO IN DUCATI.
falaneve90
13 ago 2010 - 18:29 - #12 (nascondi)andate chiedere a chi ha visto le prove i veri risultati..
stavano tutti nel giro di un decimo..
quando lorenzo è scutto ha segnato il tempone,gli altri e stavano ai box nn han fatto in tempo che han beccato la pioggia..
46nograzie
13 ago 2010 - 18:37 - #13x falaneve90
Ecco pronta la scusa del primo tifoso che si sente franare la terra sotto i piedi.
Auguri
pampas
13 ago 2010 - 18:52 - #14 (nascondi)46nograzie vai a tifare il biaggi e non rompere e marroni. La realtà è questa ha cominciato a piovere. Parliamone domenica dopo la gara, cmq il parrucca non vincerà 9 titoli neanche alla Playstation.
The Crutches(stampelle) show
13 ago 2010 - 19:14 - #15Mai dire mai con rossi quello ha sette vite come i gatti ed è sano come un pesce altro che lo stampella show che fà tanto spettacolo per i bambocci col cappelllino giallo paglierino come la pipì del mattino.
Ora ho capito perchè Cal Crutchlow ha vinto grazie alle dritte(ah ah ah ah ahah) del roscicone valentino:crutch significa stampella ecco svelato l’arcano manco er cojonazzo di meda c’era arivato.
orso-bruno
13 ago 2010 - 19:45 - #16Guido Meda percheè dici le bugie ?
http://grandprix.sportmediaset.it/wpmu/2010/08/13/fare-e-disfare/
“…….Federazione e organizzazioni, che invece di confrontarsi creano e cercano il conflitto….”
Al posto di usare il plurale dovresti dire, il vostro organizzatore, la Dorna cerca il conflitto, rubando nel regolamento SBK per risolvere i propri errori e relativi problemi finanziari.
Non si dicono le bugie, vero Guido ?
falaneve90
13 ago 2010 - 19:45 - #1746nograzie
13 ago 2010 - 18:37
Ecco pronta la scusa del primo tifoso che si sente franare la terra sotto i piedi.
Auguri
no io parlo cn i fatti..
tu parli solo xkè hai visto sei decimi senza andarti a informare xkè c’è stato il distacco
sei come il tifoso rossista medio:9 mondiali senza sapere cm sn arrivati..
falaneve90
13 ago 2010 - 19:47 - #18aahahhaha randy fatica di + senza stampelle..
rossi sul ritmo nn ha pagato + di tanto rispetto al pre-infortunio
de puniet rispetto al pre-infortunio ha pagato..
Eleozora
13 ago 2010 - 20:06 - #19Tante critiche nei confronti di rossi che porta le stampelle e poi quello,dispettoso, porta a casa un 4 posto al sachs( quasi terzo causa incarognimento esagerato del frustratissimo stoner sorpassato da uno zoppo) e un terzo a laguna.
Arriva il povero e stico randy (che molti caproni osannano per andare contro a rossi)
e si presenta in penultima posizione girando 2 secondi piu’ piano di come faceva 1 mese fa
forse è meglio andare in giro con le stampelle
Eleozora
13 ago 2010 - 20:07 - #20….stoico randy ( a cui comunque va tutta la mia stima)
Eleozora
13 ago 2010 - 20:09 - #21x 46nograzie
è brutto vedere come puo ridursi un uomo, riuscire a trovare gioia solo nella speranza che Rossi prenda paga da qualcuno per poter alleviare la frustrazione di tifare per un pilota che ha sempre preso paga da tutti
commercio pollami e GALLINACEI
13 ago 2010 - 20:11 - #22Oggi appena finito studio sport,ho visto la rubrica moto gp quiz,dove la domanda era:
in quale altro sport Valentino Rossi ha gareggiato a livello mondiale??
le opzioni erano:
a)rally
b)ciclismo
c)atletica
chiaramente la risposta è la a(rally),e aggiungo io collezionando grosse figure di m@rda!!!!
2fast4U
13 ago 2010 - 20:19 - #23Manco tu sai come sono arrivati in realtà avevano provato a fargliene vincere di più però se non ha la moto migliore e le gomme migliori solo lui (ovviamente se le danno ad un Lorenzo qualsiasi si spalma per terra) non ci riesce!!!
Ora siccome il 2010 , lanno della verità, prende sberle e mazzate scommettiamo tira fuori la scusa della spalla????
Ma a pari moto quante gare ha vinto quest’anno (escluso il regalo di Stoner con lorenzo convalescente da una mano rotta che se la gara durava due giri in più lo passava con una mano sola), quante pole ha fatto quest’anno…….
Grazie ancora Yamaha per aver smascherato la più grossa e grassa bufala del secolo!!!!
Il prossimo anno scommettiamo che le gomme andranno bene solo sulle dUCATI ed a Niki daranno un cancello!!!???
Chi scommette???
roby42
13 ago 2010 - 20:27 - #24eleozora#19 sei forse lo psicanalista di Stoner?che poi perchè tirarlo in ballo…..forse perchè il vero frustrato sei tu,non hai ancora accettato quel sorpasso?
2fast4U
13 ago 2010 - 20:28 - #25X eleozora.
E’ ancor più brutto vedere quante nullità per dare un senso alla propria vita debbano avere degli idoli creati ad arte per fargli scordare la loro pochezza!!!!
gran brutta bestia l'invidia
13 ago 2010 - 20:29 - #26…eheh…e poi scrivono e tentano di fare pure degli articoli denigrando Rossi, tutti clow del medesimo circo…praticamente pagliacci in regola…(*__*)…
commercio pollami e GALLINACEI
13 ago 2010 - 20:37 - #27il GALLINARO dopo la gara annuncierà il suo futuro!!
ve lo posso anticipare io,andrà a correre nei rally,per andare fuori strada come un pollo alla prima prova speciale come ha fatto qui:
http://www.youtube.com/watch?v=Oj1ae-6YEPI&p=B28D95470255F5D3&playnext=1&index=13
gran brutta bestia l'invidia
13 ago 2010 - 20:39 - #28…entrino siori e siore…il circo è gratis…di pagliacci a volontà…eheh…
Valentino_a_FINE_carriera
13 ago 2010 - 20:41 - #29Amici Gallinacei e fruitori di POLLAME vario
Valentino è tornato! Si, è tornato a prendere scoppole da Lorenzo!
Vediamo quanti secondi a giro si prenderà domenica.
Oramai le gare la Domenica sono diventate belle e appassionanti per vedere quanto dietro arriverà Valentino.
Siorri e siorre, scommettete! Quanto arriverà dietro Valentino ? Dietro quanti piloti, nonostante sia finto zoppo e abbia la migliore moto del mondo?
Non vedo l’ora di vedere le scoppole che si prenderà ogni giro! Buhahahahah! :D
Saturn V
13 ago 2010 - 20:44 - #30Ma dov è Max Biaggi? In che categoria corre?
gran brutta bestia l'invidia
13 ago 2010 - 20:47 - #31…venite…presto…potete fare la foto assieme ai pagliacci e la scimmia…quella che porta la maglietta col 99…eheh…
Valentino_a_FINE_carriera
13 ago 2010 - 20:50 - #32Valentino non vincerà mai più un Mondiale.
Sembra che Valentino sia destinato a non vincere più una fava di niente.
Nonostante ci saranno cariolate di scuse (la spalla, la moto, le gomme, la gamba, insomma tutto non andrà bene) tutti finalmente capiranno che Valentino è un pacco mediatico tirato fuori da Ezpelato e da Meda con il solo scopo di fare soldi.
Ma pensate un attimo a cosa vale Meda senza Rossi… Cosa vale? Un nulla mischiato a niente!
Prevedo suicidi di massa l’anno prossimo.
Per intanto prepariamoci a gustarci una domenica dove il Tavulliano arriverà innegabilmente e con certezza certa DIETRO. Le scommesse e i dubbi sono aperte solo su quanto DIETRO arriverà. :D
commercio pollami e GALLINACEI
13 ago 2010 - 21:01 - #33#32 gran brutta bestia l’invidia
anche per voi è una gran brutta bestia l’invidia di vedere jorge vincere il mondiale con la stessa moto del GALLINARO,no??
ah una cosa,in tutte l’interviste il GALLINARO lo vedo sempre in maglietta a maniche corte,ora la mia domanda è:ma a -120 non gli fà freddo???
falaneve90
13 ago 2010 - 21:05 - #342fast4u
Ma a pari moto quante gare ha vinto quest’anno (escluso il regalo di Stoner con lorenzo convalescente da una mano rotta che se la gara durava due giri in più lo passava con una mano sola..
una cattiva abitudine è nn dare la colpa a chi cade,ma prendere x i fondelli chi vince rimanendo in piedi ed integro
nessuno si è mai permesso di dire che l’infortunio di rossi è stato un regalo x lorenzo
vedi la differenza,difendete stoner per l’errore ma prendete x il c..o rossi
XanonimoX
13 ago 2010 - 21:06 - #35eleozora tu sei una zoKKola
falaneve90
13 ago 2010 - 21:09 - #36x valentino a fine carriera e 2fast4u
Rossi ha avuto dei materiali e mezzi migliori, ma (ecco la domanda del decennio) lo ha fatto per merito o il merito è venuto dai vantaggi?
Senna era un Bluff perchè aveva vinto solo su McLaren portata al successo prima di lui da Nonno Lauda e Prost? Non mi pare che prima di Schumy (lo odio…) la ferrari avesse fatto faville… E’ la ferrari che ha fatto vincere schumy o il contrario?
Concordo sul Business, però due cose le dobbiamo dire: Biaggi non ha avuto il meglio per soli suoi aspetti caratteriali… Il pilota è un caxuto ignorantone si, ma quando il pilota è un borioso romano e vince perchè lui ha manico o perde per quei somari del team, beh, qualche inimicizia giapponese te la puoi fare; ricordiamo che yamaha gli fece addirittura un calendario alla bella, bionda e felliniana morosa romagnola?
Non tifo e non detraggo ne Rossi ne Biaggi, ma tutto mi pare tranne che non abbiano dato spettacolo… avercene adesso… Se poi per te spettacolo è solo se vince il “tuo”, beh, allora è spettacolo ma non è sport. Mi pare che in tre stagioni se le siano date di santa ragione… se poi alla fine ha vinto Rossi… è sport… Capita, capita di considerarsi il migliore e trovarsi davanti uno che vince… Chiedere a Gimondi per Merckx, a Foreman per Alì, a Lemond per Saronni ecc…
Sono convinto che Rossi abbia avuto mezzi migliori, ma nello sport professionistico capita. Capita che Antonioli a Cesena abbia meno mezzi di Buffon alla Juve, capita. Di solito ai migliori; stavolta, secondo te e altri, forse a un mediocre
falaneve90
13 ago 2010 - 21:15 - #37Manco tu sai come sono arrivati in realtà avevano provato a fargliene vincere di più però se non ha la moto migliore e le gomme migliori solo lui (ovviamente se le danno ad un Lorenzo qualsiasi si spalma per terra) non ci riesce!!!
Ora siccome il 2010 , lanno della verità, prende sberle e mazzate scommettiamo tira fuori la scusa della spalla????
veramente l’anno della verità,delle sberle e delle mazzate e delle scuse risale sin dal 2009,ma a parti invertite..
mi ricordo bene quando lorenzo disse “rossi prova cose che io nn ho”
sbugiardato direttamente dalla yamaha “rossi prova aggiornamenti che dopo verranno affidati agli altri piloti”
poi nn possiamo discutere nemmeno sui pezzi provati xkè nn si hanno prove
e siamo arrivati al 2010
rossi si lamenta come lorenzo,solo che il primo x la spalla
lorenzo,1°in classifica,stà ricevendo lo stesso trattamento che la yamaha l’anno scorso ha avuto cn rossi
e vero o no questa cosa?
2009 e 2010 a parti invertite coincidono
la realtà è sempre difficile da ribaltare..ma si sa ognuno cerca di portare a mangiare dalla sua parte..
facket
13 ago 2010 - 21:28 - #38Mi chiedo come si possa dubitare ancora del talento innato di Rossi.
Stiamo a farci le pippe sul numero di gare , di pole , di mondiali che ha vinto…chiedendoci se lo ha fatto perchè aveva la moto migliore - le gomme più buone - il meccanico più bravo - la fidanzata più gnocca etc…
Rossi ha conquistato il mondo mediatico per i numeri da circo che nei vari anni di carriera ha combinato focalizzando su se stesso tutti i riflettori,oggi ad un livello morboso.
Smettiamola di fare i rosiconi a tutti i costi…Quando non sarà più il più forte smetterà di vincere.
Se la sua carriera è al tramonto…amen,ce ne faremo una ragione.
Ma non per questo mi pare giusto ricoprirlo di infammie.
madmax70
13 ago 2010 - 21:36 - #39Quando vedrò Lorenzo fare un sorpasso a Valentino uguale a quello che ha subito al gp di Barcellona 2009 potrò dire che avrà uguagliato il “maestro”!
E poi quante volte ha vinto Lorenzo con un mezzo inferiore…??
http://www.youtube.com/watch?v=sadeukhs0xQ
nuncecapitenafava
13 ago 2010 - 23:11 - #40Incredibile ………. qui si parla di un Rossi che arriva terzo o quarto e parrebbe un miracolo , miracolo una bella s@ega ! quello porta le stampelle per farsi dire poverino ……. alibi perchè così nel caso non vince ( e non vince!!) ha il c@lo coperto , mica siemo nè ?! in che posizione dovrebbe arrivare genii? settimo forse? ma che moto arriva settima in moto GP ? dopo la sesta posizione hanno ciclistica e potenza quanto gli scooter ……… ma aprite gli occhi e chiudete quelli di Meda ( a sputazzi!)
gunny
13 ago 2010 - 23:19 - #41ragazzi, questo spagnolo è davvero un fenomeno!!!
Mi è sempre piaciuto e, secondo me, è davvero l’unico, che a parità di moto, può battere Valentino, anzi, direi che quest’anno è senza dubbio più forte del Vale attuale.
Detto questo, gli antiVale, mi fan caàre, stesso effetto degli antiMax, 2 piloti che dobbiamo solo essere felici di aver visto correre, ma, il motociclismo si è “calcizzato”, per cui, agli imbecilli dobbiam fare il callo e qua, ce ne sono da vendere e da spendere.
Razorback
13 ago 2010 - 23:20 - #42http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Guido_Meda
Razorback
13 ago 2010 - 23:22 - #43Il primo imb@cille che ha portato i tifosi da stadio è quello che ti ho linkato sopra.
gunny
13 ago 2010 - 23:36 - #44credimi Razor, io la telecronaca di Meda, l’avrò sentita si e no 3 volte e non ho mai fatto caso ai suoi presunti deliri, questo perchè, quando guardo i GP in genere sono in giro in moto, per cui li guardo in posti pubblici, o li guardo al mio circolo e siamo sempre in minimo una ventina di cristiani.
Meda, lavora per una TV che vive di pubblicità, viene stipendiato in base a contratti annui, che tengono conto dello share e, per fare questo benedetto share, occorre far leva sulle emozioni popolari.
Rossi, trasmette delle sensazioni emotive molto importanti, negli ultimi anni, solo l’immenso Schwantz riusciva ad emozionare in questo modo, per cui, lui fa un lavoro, sicuramente contro all’etica giornalistica, ma redditizio dal punto di vista dei contatti.
Io, ti consiglierei, se davvero ti piace la GP, di non far caso alle parole del buon Guido, ma di soffermarti sui gesti tecnici dei piloti.
Ciao
max98
14 ago 2010 - 01:45 - #45mi fa ridere tutta la gente che si riempie la boca di parole a casaccio.
Tanto per farvi tacere bastano 9 MONDIALI vinti!
Quando i vostri “motociclisti” avranno vinto 9 mondiali tornate qui e parlate fino ad allora zitti e muti!
Nazgul
14 ago 2010 - 07:08 - #46…Mai dire Gatto se non ce l’ hai nel Sacco…
2fast4U
14 ago 2010 - 08:43 - #47non sono i nove vinti, sono i 4 persi a fare la differenza…
Ieri ha preso sei decimi, ma dove è forte?????????????
pampas
14 ago 2010 - 09:08 - #48…questo è un blog di dementi, ma come cavolo fatte a dire certe cose. Ma ci credete veramente a quello che dite. Fate pena andate a tifare parrucchino che quest’anno vince un mondiale correndo contro nessuno.
2fast4U
14 ago 2010 - 09:24 - #49PAMPAS DA QUANDO SEI ARRIVATO TU I DEMENTI SONO AUMENTATI DI DUE UNITà, TU VALI DOPPIO!!
Ice____73
14 ago 2010 - 10:05 - #50#47 Interessante, quindi Lorenzo finora quanti ne ha vinti/persi? Devo farti un rapido calcolo oppure la finiamo con le cretinerie assortite che fornite tu o quell’altro nuovo elemento (sicuro che sia qualcuno già bannato in passato) di 46nograzie? Io mi sono stancato di rispondere ai dementi come voi, non so gli altri…anche perché stranamente (ma nemmeno tanto) il moderatore ciclicamente cancella alcuni commenti dei tifosi di Rossi, quindi manca pure la voglia di ripetere quello che si è già detto.