La gamma del Piaggio MP3 si allarga con la versione speciale denominata Sport. Gli elementi caratteristici dell’MP3 Sport sono l’esclusiva tinta bianca, nonché i dettagli e i particolari in nero, come i cerchi a 10 razze, il rivestimento interno dei gruppi ottici anteriori, la mascherina frontale e le maniglie del passeggero.
Altri elementi caratterizzanti lo speciale allestimento dello scooter a 3 ruote sono le targhette brunite, il parabrezza fumé e la sella con cuciture rosse. Il Piaggio MP3 Sport è disponibile nelle versioni 300 da 22,5 CV con “Ride by Wire” e 400 da 34 CV di potenza, entrambe a iniezione diretta e in vendita rispettivamente a 6.090 euro e 7.300 euro franco concessionario.
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gandolfini
06 ago 2010 - 17:00 - #1OOOOOOOOOOOOOHHH!
Adesso si, ……….con queste “novità”, ne venderanno…..MIGLIONI e MIGLIONI!
Ma per piacere……
cabin20
06 ago 2010 - 17:00 - #2bello e sicuro …mi pare
Giuggiaro89
06 ago 2010 - 17:35 - #3Sport?! già lo vedo al passo a fare ingressi di traverso e pieghe da paura!
MattyHayate750
06 ago 2010 - 17:50 - #4L’ho provato per curiosità, grazie alla gentile concessione di un amico… Sinceramente credo che nel momento in cui un mezzo venga concepito con l’idea di dare un maggiore senso di stabilità ( tramite il ”doppio” anteriore ), e nel momento in cui lo si prova si ha una sensazione completamente opposta ( sensazione di ”pericolanza” soprattutto in curva )… Bene ci si trova di fronte ad un fallimento.
Ora nn vorrei che questa versione sport possa diventare un incentivo per i futuri acquirenti, nell’esercitare un tipo di guida sportiva rischiando di disintegrarsi interamente… come fanno già tanti altri scooteristi convinti di avere una moto sotto al culo…
saluti.
a-lex
06 ago 2010 - 17:57 - #5pensare che st affare è più venduto all estero che in italia, mah, a parigi ne giravano un sacco, come se li regalassero
erfo
06 ago 2010 - 17:58 - #6Alè…guarda che l mp3 ti serve per andare a lavorare non per andare al mugello come con l’hayate …
Giuggiaro89
06 ago 2010 - 18:15 - #7Ma infatti questa finta versione sport non ha senso! sarebbe molto più utile una versione con una capottina in stile bmw c1 (magari amovibile) e manopole riscaldate per andare a lavoro in comfort e sicurezza
lillolallo
06 ago 2010 - 18:43 - #8CMQ è per poveri ( ma ricchi e fessi) SFIGATI!
nonnoincarriola
06 ago 2010 - 18:46 - #9Quanti ne vendono di questi trabìccoli in un anno? Pochini?? Se pensano di venderne di più in versione sport, perchè non fare anche la racing tanto per essere coerenti fino in fondo?
marc8moto
07 ago 2010 - 00:09 - #10@Giuggiaro89 quoto ed aggiungo una struttura tipo quella del nuovo Adiva, che ho preso dopo il C1 e protegge ancora meglio. Non credo troppo nei tettucci morbidi e sottili… proteggono solo la testa e appena ti muovi ti bagni comunque!
@ MattyHayate750 io l’ho provato a lungo, grazie alla concessionaria piaggio intermot di milano, e dopo la prima impressione, concordo le tue sensazioni, mi son buttato in una rotonda e ho continuato ad accellerare fino a quando… magicamente ho “percepito” che non sarei mai caduto! Di sicuro non bastano 10 min per provarlo.
pistu_foghecc
07 ago 2010 - 09:52 - #11Bhe come mezzo di trasporto di tutti i giorni lo trovo geniale.Non dovrei più farmi prestare la macchina quando nevica ghghgh.
Di certo non si può pensare di fare le cose che si fanno con una supersportiva, ma la sicurezza di certo è innegabile.In più hai due ruote che frenano li davanti.L’unico dubbio è l’agilità nel traffico.La versione hybrid mi intriga non poco, ma credo che i dati rilasciati di 60 km litro siano un pò pompati
Dannazione
07 ago 2010 - 13:53 - #12Il classico specchietto per le allodole…. La piaggio lo fa costare un occhio della testa, quando lo rivendi dopo qualche anno perdi tranquillamente il 50% del valore del mezzo e i tagliandi sono da paura : parlo per esperienza avendo sborsato per un gilera nexus più di 200 euro per il tagliando dei 6000 chilometri….. Meglio lasciarle in concessionarie certe cose e questa è tra quelle….
SD3
25 ago 2010 - 02:57 - #13CARO DANNAZIONE, TU NON SEI CAPACE A COMPRARE UN FILTRO DELL’OLIO A 10 EURO E 2 LITRO DI CASTROL A 12 EURO CADAUNO E SVITARE UN TAPPO?
ALLORA PAGA 200 EURO