Squadra che vince non si cambia. Max Biaggi e Aprilia hanno trovato l’accordo per proseguire la collaborazione per altre due stagioni.
Il pilota romano che comanda la classifica pilota del Mondiale Superbike con 60 punti di vantaggio su Leon Haslam ha rinnovato il contratto con la Casa di Noale fino alle fine del 2012, quindi per altre due stagioni.
Le trattative tra Aprilia e Biaggi erano in corso da tempo ma si erano arenate per via della differenza tra richiesta e offerta. Biaggi ha sempre chiesto un biennale con aumento di ingaggio, Aprilia aveva offerto un solo anno con riduzione dello stesso. L’intervento del Responsabile delle attività sportive del Gruppo Piaggio, Leo Francesco Mercanti ha sbloccato definitivamente la situazione.
Anche se manca la firma è stato trovato l’accordo che prevede il rinnovo fino al 2012 per un cifra che si aggira intorno ad 1 milione di euro. Ora Max Biaggi partirà sereno con la famiglia ed alcuni tecnici della squadra per una vacanza a Malibù, California.
AGGIORNAMENTO: Una fonte autorevole ben informata ci ha confermato che l’accordo è stato trovato ma nessun contratto è stato ancora firmato. Quando c’è armonia tra pilota, squadra e azienda la firma è una semplice formalità. Subito dopo le vacanze le parti si riincontreranno per definire la questione economica e per prolungare un sodalizio che fino ad oggi si è rivelato vincente.
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gabbro
03 ago 2010 - 09:52 - #1Bene!!!!
grunt
03 ago 2010 - 10:01 - #2 (nascondi)Compimenti a Max. Non si può dire che non sappia fare gli affari. Ma del resto è sempre stato bravo a farsi sopravvalutare.
hereticmax
03 ago 2010 - 10:01 - #3speriamo che alla fine del 2012, decida di correre x un altro biennale :)
paolo78
03 ago 2010 - 10:07 - #4Certo che tutte queste esitazioni nel rinnovare il contratto a Max, proprio
non le capisco, cosa doveva fare di più?
mi sa che alla Aprilia devono farsi un check-up al cervello
e ve lo dice un tifoso di rossi.
Lamps a tutti.
grunt
03 ago 2010 - 10:15 - #5La moto è una gran moto.. Forse per questo l’Aprilia ha esitato. Perché sa che può vincere senza Max. Max, però, anche se non è il pilota più veloce del lotto,ha avuto l’esperienza e la freddezza per portarla al successo ed è per questo che ha strappato l’ingaggio.
ciarlond
03 ago 2010 - 10:16 - #6Ci sono sempre meno quattrini…
Anche Biaggi si e’ dovuto adeguare
maxgarnett
03 ago 2010 - 10:42 - #7La moto è una gran moto…..soprattutto grazie a Max……i quattrini sono sempre meno ma la maggior parte dei vertici aprilia tifa Max (Mrcanti in testa)….questo ha sbloccato la situazione!!!
Grunt: Biaggi è talmente sopravvalutato che non sta lottando per il mondiale….ridicolo
Dajeeeeeeeeee
grunt
03 ago 2010 - 10:51 - #8Concedo che Max, che con una moto normale (quelle degli altri) non vincerebbe un mondiale neanche se andasse a chiederlo a Lourdes partendo da Montecarlo camminando in ginocchio sui ceci, ha però la maturità che altri con più manetta e fegato di lui non hanno. Le “teste”, comprese quelle con il toupet, fanno la differenza anche in SBK.
sabatinosicy
03 ago 2010 - 11:02 - #9rosicate perchè il vostro Rossi a 40anni sarà sicuramente in pensione su un’isoletta con Ucccio, mentre il grande Max è ancora in pista e ben pagato!
popuz
03 ago 2010 - 11:07 - #10gurnt: ahahah!
Certo che il rapporto tra gli ingaggi dei top rider in mgp e sbk è spaventoso…
m3-driver
03 ago 2010 - 11:09 - #11Che p@lle tutte ste storie “senza quella moto nn vale una cicca, con quell’altra vincerei anch’io mentre faccio la settimana enigmistica”…Ci sono e ci saranno sempre moto piu’ o meno forti, ci sono e ci saranno sempre piloti piu’ o meno forti…Il connubio milgiore porta alla vittoria del mondiale…PUNTO!!
kybosskoddity
03 ago 2010 - 11:12 - #12Bene cosi’ !
Bravo Max !!!
catedarkangel
03 ago 2010 - 11:18 - #13Mi chiedo (seriamente) con che coscienza vengano pubblicati questi articoli.
Max non solo non ha firmato nulla, ma non ha ancora preso nessun tipo di accordi con Aprilia. Le trattative sono ferme e ripartiranno quando tornerà dalle sue vacanze. La mia fonte è più valida della vostra, visto che si tratta di Max in persona…
grunt
03 ago 2010 - 11:18 - #14 (nascondi)Pare che l’Aprilia abbia fatto un investimento molto massiccio per vincere questo mondiale. E che la moto vada molto ma molto bene non ci sono dubbi.
Basta vedere come vanno Camier e anche Smrz. Camier è uno buono ma ha ancora poca esperienza (soprattutto non conosce le piste, non tutti sono come Big Ben). Smrz va forte ma non vorrei che fosse un altro Xaus.
Non mi stupirebbe vedere Camier, Smrz e magari altri davanti a Maxx il prossimo anno. Sempre se Max li lasci avere pari trattamento. Ma lui lo farà di certo.. Non è mica come Rossi (muahahhahahhaha)
grunt
03 ago 2010 - 11:22 - #15@13.. catedarkangel… La Gazzetta venderebbe pure il nonno del direttore per una copia in più.. Grazie per le news..
catedarkangel
03 ago 2010 - 11:22 - #16Il discorso è sempre quello legato ai soldi.
Grazie a Max e ai tecnici Aprilia la moto è ottima. Lo possiamo vedere dal fatto che, oltre a Max, anche Camier e Smrz stanno ottenendo degni risultati.
L’Aprilia otterrà il mondiale quest’anno, ed era questo il suo scopo. Adesso Max non serve più a molto e al posto suo possono prendere un pilota più giovane, discretamente bravo (in sbk ci sono molti bravi piloti) e che soprattutto costi molto molto meno.
Max vorrebbe rinnovare per 2 anni con un aumento del suo stipendio. L’Aprilia non è d’accordo. A mio personale parere giungeranno al rinnovo di un anno (senza aumento di stipendio) in modo che Max possa definitivamente mettere a punto la moto.
Poi credo seriamente che l’Aprilia sposterà i suoi interessi verso la motogp.
E’ la dura legge del marketing.
Appena Max tornerà dalle vacanze ne sapremo di più.
elleenne
03 ago 2010 - 11:27 - #17che codardo, col protoripino si corre bene eh… non ha le palle di saltare su un catorcio e far vedere quanto vale…
zoidberg
03 ago 2010 - 11:34 - #18Non credo proprio che l’Aprilia sia così ingenua… se la notizia è vera: peccato per questa gran moto…davvero sciupata in mano ad un pilota cosi sopravalutato che nei suoi anni migliori è riuscito solo a vincere nella 250…
smt2
03 ago 2010 - 11:34 - #19Intanto gli levano la cascata di ingranaggi…………………
Azz………..
laprimaingiu
03 ago 2010 - 11:35 - #20@grunt #8
Certo che sei fantastico! una contraddizione unica! da che mondo e mondo i mondiali si vincono con la “manetta” ed il “fegato” che sono indipendenti dall’età, altrimenti avremmo campioni solo dai 35 anni in su! Max ha dimostrato di avere sia l’uno che l’altro. Per quanto riguardo la moto se la RSV4 è oggi quella che è (va bene su praticamente tutti i circuiti) lo si deve, ad un ottimo progetto iniziale (in Aprilia le moto le sanno fare!) ma sopratutto al lavoro di affinamento della ciclistica di Biaggi, alla faccia di chi ha sempre sostenuto che non è un buon collaudatore!. La firma del contratto biennale, è la logica conseguenza, di questo connubio e il giusto riconoscimento da parte di Aprilia, del valore di Max e del suo impegno. La classifica è lì a dimostrarlo. Chi sa di valere (suffragato dai risultati) è giusto che si faccia ben pagare.
bazzuka
03 ago 2010 - 11:43 - #21paura e sgomento….. viva il campionato dei pensionati!!!!!
:-)))))))))
smt2
03 ago 2010 - 11:45 - #22Una cosa pero’ mi da fastidio. ma ca@@0, questo abita a Montecarlo, e’ un evasore TOTALE e a differenza di Rossi che una multa l’ ha pagata ( cito Rossi perche’ qua’ dentro sono sempre a sparare su du lui ) e in piu’ ci racconta che va’ in vacanza nella sua casetta a Malibu’ !!!
Mah…..
corsaro-nero
03 ago 2010 - 11:46 - #23Queste critiche su Biaggi mi lasciano molto perplesso,in motogp è pieno di brocchi,capirossi e melandri in primis,ma nessuno ci fa mai caso…….
smt2
03 ago 2010 - 11:46 - #24GIA’ MI IMMAGINO I PIANTI E LE COLPE ORA CHE GLI TOLGONO LA CASCATA……………..
MAMMA MIA QUANTE NE SENTIREMO, HAHAHAHAHAHA
elleenne
03 ago 2010 - 11:47 - #25#22 ma e romano… si sa’ la le leggi sono un opinione
laprimaingiu
03 ago 2010 - 11:48 - #26@zoidberg #18
Ecco un’altro dicotomico, che si smentisce da solo, prima dici che l’Aprilia non è ingenua, salvo poi smentirsi da solo e clamorosamente! (affermando che avrebbe fatto una cazzata a prendersi Max e affidandargli lo sviluppo della RSV4). Impasticcati di meno, se no ti va in pappa quel poco di materia grigia rimasta.
grunt
03 ago 2010 - 11:51 - #27Non c’è contraddizione. Max sta andando forte anche se di certo è stato molto più forte in passato e in più ha imparato a gestire bene le gare. Ho detto che altri hanno più fegato e manetta ma meno testa e che la testa fa sempre una gra differenza.
Poi, va bè .. in altri post ho voluto essere un pochino provocatorio.. Da tifoso del 46 non potevo non farlo, ti pare :-).
Riconosco che sta facendo un gran campionato. Certo sembra un po’ come Stoner nel 2007, con una moto superiore alla concorrenza è più semplice >:-[
smt2
03 ago 2010 - 11:52 - #28SONO ESTEREFATTO !!! NESSUNO ANCORA DEI BIAGGISTI CHE GRIDA AL COMPLOTTO !!!
O forse non lo sanno ancora ……………………
laprimaingiu
03 ago 2010 - 11:53 - #29@smt2 #22
Ha la residenza a Montecarlo e vive là, non come qualcuno che l’aveva in Inghilterra, ma di fatto viveva in Italia!.
Fattene una ragione! se era evasore, con tutti i nemici che ha, lo avrebbero già impiccato.
grunt
03 ago 2010 - 11:53 - #30@23.. capirex ha deciso di continuare ad agonizzare in motogp il prox anno. Ma se melandri viene in SBK mi sa che fa vedere i sorci verdi a tutti. Testa permettendo.. Macio e’ un ragazzo un po’ volubile
smt2
03 ago 2010 - 11:57 - #31SI # 29#, MA CORRE PER I COLORI DELL’ ITALIA, QUINDI NON E’ GIUSTO.
E comunque non preoccuparti, non serve nemmeno che me ne faccia una ragione, vivo comunque……………….
ROSICO PER LA CASA A MALIBU’ PERO………………..GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR :-)
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:00 - #32@smt2 #31
Allora siamo in due. :)
smt2
03 ago 2010 - 12:02 - #33Comunque se e’ vera la notizia che ho sentito ieri sera anche la Sbk sta’ diventando uno schifo…………….
hanno dichiarato “fuorilegge” la cascata di ingranaggi dell’ Aprilia, dalla prossima gara si ritorna alla catena………………
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:13 - #34@ smt2 #33
La motivazione ufficiale è che vogliono mantenere le SBK come vere “derivate di serie”, e fin qui ci stà, quello che non capisco è che l’Aprilia continua a commercializzare “la cascata d’ ingranaggi” come kit aggiuntivo. Ci ritroveremmo in una situazione paradossale: il privato, avrà una moto di serie più performante di quella che corre il WSBK! comunque l’Aprilia ha vinto anche senza la cascata d’ ingranaggi.
smt2
03 ago 2010 - 12:18 - #35Ma la moto di serie anche se ci metti la cascata non e’ nemmeno parente di quella cui corrono Max e Leon. Te lo posso assicurare.
Quello che trovo triste e che questo dietro front e’ partito a causa delle rimostranze di una “casa ufficiale”. Ovviemente l’ unica ufficiale e’ la Ducati………….MAH
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:21 - #36@smt2 #35
Certo che noi Italiani, siamo proprio bravi a darci la zappa sui piedi!
marco749s
03 ago 2010 - 12:26 - #37@elleenne #25
…be certo perchè nel resto d’Italia siamo tutti rispettosi delle regole vero… ma per favore parlate sempre per partito preso..
forca-26
03 ago 2010 - 12:36 - #38Sarà tanti anni che non vince un mondiale Max (gli auguro di rompere il digiuno a breve……….) però è sempre stato tra i primi in tutte le annate pure con moto non ufficiali, non sono certo stupito che sia ancora molto veloce e al top in SBK nonostante la “vecchiaia”, sembra che tanti si siano “dimenticati” che è stato ed è ancora un Top Rider…………. Se ne ha ancora voglia fa benissimo a continuare !
Come troppo spesso capita fanno “sorridere” i commenti di Grunt, troppo di parte e di conseguenza per nulla credibile…………. Biaggi sopravvalutato ? Se la pensi così automaticamente rendi poco onore alle vittorie del tuo pilota, sono tanti i cojoni come
te se ti può consolare………….
Biaggi con moto “normali” non ottiene gli stessi risultati che con una moto competitiva? Mi pare che hai scoperto “l’acqua calda”…………. Conosci qualche Pilota di top level a cui non vada alla stessa maniera……….. Scusa, dimenticavo “l’eroe” dei 2 mondi motociclistici (terra e marte………..)……………. Poi mi racconti però quando ha vinto mondiali con mezzo inferiore eh………….. HIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHIHI……………
minaccia3
03 ago 2010 - 12:37 - #39Gli hanno affidato una moto nuova l’ anno scorso e oggi la sta portando a vincere il mondiale.
Gli altri piloti con più manico (come dice grunt) fanno 1 gara da fenomeni, 1 cadono e 1 arrivano decimi o giù di lì.
In + Biaggi alla loro età era già 4 volte campione del mondo 250.
Honda e Aprilia credo siano sullo stesso livello ma soprattutto Yamaha visto che Rossi come si diceva girava sui tempi dei migliori credo che la differenza la faccia Max che è + bravo degli altri così come lo era in MotoGp/500 dove era costantemente tra i primi 2/3 al mondo. PUNTO
Cmq è il binomio che fa la differenza anke in MotoGp la Yamha è la moto migliore tanto da far vincere Lorenzo uno che fino a 2 anni fa era peggio di Rolling Stoner però con lui ora vince mentre con Rossi si arriva dietro a Stoner da 2 gare.
Max credo abbia ancora una gran voglia di correre e di dimostrare, che nn sia più quello di una volta è da vedere visto che cmq è in lotta per un mondiale.
Se l’ Aprilia entrerà in MotoGp come spero rivedremo il n°3 su Italia1 e visti i fenomeni che bazzicano in Motogp anke con la moto all esordio si ritroverà tra i primi oppure rimarrà in Sbk e sarà cmq tra i primi.
Cmq spero corra almeno fino al 20-1-3-
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:37 - #40@marco749s #37
E chi ha parlato di regole. Mi riferivo all’acrimònia che c’è fra i vari team italiani, posso capire una Honda, Kawasahi Yamaha, ma dalla Ducati ….
nane
03 ago 2010 - 12:42 - #41smt, a me risulta che la cascata di ingranaggi non sia così determinante per i risultati di biaggi, l’aprilia la monta solo dal round americano e max già aveva vinto abbastanza, soprattutto a monza dove conta molto il motore.
Non so dove avete preso la notizia che la modifica la rendono “illegale” da subito, se ne parlava per il prossimo anno, comunque in giro ho letto qualcosa a proposito di una domanda fatta a max su quest’argomento, lui ha risposto semplicemente che corre con ciò che gli danno senza problemi.
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:45 - #42@minaccia3 #39
Max ha già dichiarato che non tornerà in MotoGP.
“Sto solo pensando alla mia moto per il momento. Il mio futuro agonistico non è ancora tanto lungo, non sono più un 20enne da un punto di vista fisico e mentale.”
Certo che come si prepara maniacalmente lui a livello fisico, potrebbe ben figurare anche in motoGP, biologicamente sembra non avere 39 anni, basta vederlo alla fine delle gare.
henry66
03 ago 2010 - 12:49 - #43Quando un pilota vince un mondiale è sempre per, quello che si usa definire, il pacchetto vincente: un certo mix di mezzi, talento e fortuna! Nessuno pilota è al di sopra di questa regola…nessuno! Che Max lo avrebbe vinto, un mondiale Superbike, ad esclusione di chi non capisce una mazz.a di moto, lo si era capito già dalla gara del debutto (vinta perentoriamente su Suzuki) e da quel mondiale nello stesso anno giocato fino all’ultima gara poi, nell’annata successiva, con la Ducati Sterilgarda (clienti) ce lo ha fatto capire ulteriormente mostrandoci il romano portarsi in classifica mondiale davanti ad una Ducati ufficiale, pertanto la vittoria finale era senz’altro alla sua portata, se avesse disposto di mezzi all’altezza: e quel momento è arrivato, e non mi pare ci sia niente su cui lamentarsi! La massima che lo stesso Agostini spesso recita è: “il campione avrà sempre la possibilità di salire sulla moto migliore… no”? Però non sempre la moto migliore è vincente con tutti! Considerando la carriera di un pilota come Haga, ad esempio, pur coriaceo e di talento, nonostante abbia spaziato in lungo ed in largo i vari paddock, cambiato squadre diverse e moto diverse (tutte le migliori del momento), non sia riuscito a trovare il guizzo vincente per quagliare il risultato finale… questo dimostra che pur sembrando facile, in realtà riesce facile solo ai migliori, a patto di essere, prima o poi, inseriti “nel famoso pacchetto giusto”… prendetene atto. Ovvio che la moto conta, ma anche il pilota non è poi un particolare tanto inutile, sapete? Perchè se mi dite che Biaggi vince solo per merito della moto, vi dirò che non mi pare di aver mai sentito Valentino essere intenzionato a scommettere passando alla Kawasaki (!!??)…. ed è ovvio che si vince anche per i mezzi a disposizione ma bisogna saperne anche approfittare, senza farsi prendere dal panico e dagli scherzi provocati dalla pressione psicologica: non bisogna sbagliare comunque. Anche Valentino (evidentemente nel momento sbagliato), con quel missile straordinario quale la moto di Doohan a lui consegnata nel 2000, ha laciato il mondiale del suo esordio in 500, nelle mani di Roberts ( pilota normale che guidava una Suzuki)…. Biaggi, al debutto in 500, lo abbiamo visto lottare fino alla fine contro Doohan (ma Max su una Honda clienti), nonstante non conoscesse le regolazioni della sua moto su circuiti che, sopra la 500, vedeva per la prima volta…. Poi le diverse opportunità hanno affidato alla storia situazioni ed imprese (sotto molti aspetti) legate, si, al talento, ed è indubbio in entrambi i nostri due campioni-rivali, ma soprattutto alle diverse opportunità! Ripeto, la questione non è su chi sia più forte tra Max e Vale, secondo me si equvalgono (o forse in un particolare momento si equivalsero), ma sui i “pacchetti” evidentemente non ponibili mai sullo stesso piano… perchè quando il talento è vero, il pilota di talento non lascia mai niente a nessuno se: moto, pista, gomme, regolazioni, elettronica, affidabilità e quant’altro; gli consentono di farlo. Oggi Max c’è!
ALITALIA
03 ago 2010 - 12:50 - #44Solo un milione di euro per il pilota più forte di tutti i tempi?? No dico, solo per il fatto che è stato cacciato da Rossi….solo per quello….vale almeno il triplo!! Che vergogna!! Ma allora ruggero lii hayden paga per correre???
danielegp
03 ago 2010 - 12:54 - #45ma già nn li prendeva 1 mln all’anno?
sinceramente credo ke lui ne voglia 2
zoidberg
03 ago 2010 - 12:56 - #46#Laprimaingiu è una goduria vedere te e gli altri romanisti tifosi del fallito difendere cosi il vostro beniamino… HAAHAHAHAAH
in cosa mi sarei “impasticciato” ? Ti ripeto il concetto cosi magari allarghi le orecchie e capisci meglio: se la notizia del post è vera l’ Aprilia ha fatto un errore enorme per almeno due motivi concreti:
1> l’ Aprilia è una gran moto ma Biaggi è un pilota mediocre (nella sua vita ha saputo vincere nei sui anni “migliori” solo in 250…forse quest’anno a quasi 40anni vincerà un sbk grazie al missile)
2> Oltre ad essere un mediocre è pure vecchio… gli pagherebbero praticamente la pensione a sbafo come gia fanno adesso che i suoi compagni di team cominciano a “capire” e sverniciarlo :D
in definitiva concludo: Biaggi da sempre è stato un pilota sopravalutato e troppo difeso oltre che coatto come i suoi tifosi…
laprimaingiu
03 ago 2010 - 12:57 - #47Eh eh, il contratto con le cifre vere, non lo conosceremo mai.
henry66
03 ago 2010 - 13:00 - #48Caro zoidberg, se coatto significa essere persone diverse da te (e, soprattutto, che ragionano in maniera totalmente diversa dalla tua), io lo prendo davvero come un complimento: Grazie di cuore! Forza Biaggi e viva i coatti… come me!
laprimaingiu
03 ago 2010 - 13:01 - #49@zoidberg #46
Vai a vedere la tua partitella domenicale va! sei nel blog sbagliato. E bevi meno, rischi di perdere quell’unico neurone che ancora ti è rimasto. Occhio! ti si sta staccando il n°46 dallo scooterino.
laprimaingiu
03 ago 2010 - 13:03 - #50@henry66 #48
Ti quoto in toto! :)