La seconda sessione della giornata corrisponde al primo turno di qualifiche. Nella puntata mattutina, ben sette inglesi nei primi dieci posti hanno convinto tutto il circus che il nuovo Silverstone è il circuito giusto per i britannici, ma forse è ancora un po’ presto per trarre conclusioni. Max Biaggi si nasconde, come al solito, nel venerdì, e solo domani sapremo chi è in grado di digerire ed interpretare il nuovo Silverstone. Live Timing, e buon divertimento!
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hereticmax
30 lug 2010 - 17:17 - #1ma come mai biaggi è 19°? mi aspettavo almeno nei primi 10
cadalorafalappa
30 lug 2010 - 17:28 - #2Scusate, cosa dicevate del tempo di Rea???
Ma…Crutchlow…2.05.664!!!!!
Lorenzo chi?:-)
er boia
30 lug 2010 - 17:28 - #3come sempre le R1 dimostrano di essere le moto più competitive del lotto, peccato non si possa dire lo stesso dei piloti.Spies con la R1 di quest’anno son sicuro avrebbe doppiato parecchi…
er boia
30 lug 2010 - 17:31 - #4crutchlow è l’unico che fa vedere di che pasta sia fatta la R1…peccato che sul giro secco a pista vuota sia un mostro…ma in gara ha sempre una pippa di troppo…peccato con quel mezzo un pilota mediocre ma coerente avrebbe fatto sfaceli!
mamo11
30 lug 2010 - 17:41 - #5Meno male Max cominciavo ad avere timore! Sei sempre il solito furbastro!
Cal da paura!
gabbro
30 lug 2010 - 17:50 - #6Camier in forma!!
Respira aria di casa e strappa un bel tempo!!
Turni di oggi di lavoro di sgrossatura pesante.
Domani si affinano le cose e vedremo i reali valori in campo.
Intanto Biaggi si pone giusto davanti a Haslam. Bene così, ma domani vogliamo la prima fila!!
orso-bruno
30 lug 2010 - 17:51 - #7Epzeleta nervosissimo, insulti ai Flammini e alla SBK!
http://www.gpone.com/index.php/it/slider/1434-ezpeleta-attacca-flammini-e-la-sbk.html
mamo11
30 lug 2010 - 17:54 - #8Ezpeleta oramai si può solo auto.s.u.c.a.r.e. ormai il vero motociclismo è la sbk!
mamo11
30 lug 2010 - 18:01 - #9Il colmo sapete quale è? Che grazie all’articolo denigratorio di Terruzzi ora i veri appassionati confrontano le due categorie e tirano le somme scoprendo che forse è la sbk ad essere più competitiva della moto gp oltre che molto più spettacolare a dimostrazione di ciò basta vedere Cal il venerdì ti stampa un tempo che varrebbe la pole provvisoria nella moto gp! Senza rimarcare il fatto che rossi sarebbe arrivato 6 sec dopo Max a brno (quindi pure dietro a Rea!)…
Ma vi rendete conto una sbk prima in moto gp! THIS IS REVOLUTION
Secondo me
30 lug 2010 - 18:13 - #10http://www.youtube.com/watch?v=RCUYgl7QLCk
danielegp
30 lug 2010 - 18:13 - #11BEH IN EFFETTI….
ECCO I TEMPI DEL VENERDI:
1 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 307,1 2′05.991
2 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 307,8 2′06.133 0.142 / 0.142
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 309,5 2′06.347 0.356 / 0.214
4 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 305,7 2′06.439 0.448 / 0.092
5 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 300,8 2′07.250 1.259 / 0.811
6 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 310,8 2′07.586 1.595 / 0.336
7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 308,0 2′07.588 1.597 / 0.002
8 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 302,5 2′07.927 1.936 / 0.339
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 299,7 2′07.951 1.960 / 0.024
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 300,8 2′08.300 2.309 / 0.349
11 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 295,7 2′08.452 2.461 / 0.152
12 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 301,9 2′08.525 2.534 / 0.073
13 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 303,9 2′08.666 2.675 / 0.141
14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 305,3 2′09.639 3.648 / 0.973
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 303,2 2′09.805 3.814 / 0.166
16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 301,3 2′10.227 4.236 / 0.422
paolo0101
30 lug 2010 - 18:14 - #12x mamo11
Ma cosa stai leggendo?
Il tempo di Crutchlow è 2.05.664 e con questo tempo in MotoGP si sarebbe classificato 12°, dietro a Barbera
http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2010&p_Round=GBR&p_Sessione=Q1A
http://www.motogp.com/it/Results+Statistics/2010/GBR/MotoGP/QP/Classification
Rivediamo davanti anche Toseland (6°). Chissà che assetti ha usato?
danielegp
30 lug 2010 - 18:16 - #13Stoner si sarebbe piazzato in sesta piazza tra Fabrizio e Toseland
paolo0101
30 lug 2010 - 18:17 - #14x danielegp
Il venerdì della motoGP la pista era bagnata. Oggi com’era?
danielegp
30 lug 2010 - 18:18 - #15paolo0101
attualmente devi fare il confronto cn i tempi del venerdì
gabbro
30 lug 2010 - 18:19 - #16Il confronto andrebbe fatto con i tempi delle FP2, de seguito riportati:
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320,1 2′04.944
2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 317,7 2′05.241 0.297 / 0.297
3 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 316,5 2′05.348 0.404 / 0.107
4 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 317,0 2′05.539 0.595 / 0.191
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 318,8 2′05.594 0.650 / 0.055
6 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 313,5 2′06.128 1.184 / 0.534
7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,0 2′06.205 1.261 / 0.077
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,5 2′06.619 1.675 / 0.414
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 311,8 2′06.829 1.885 / 0.210
10 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 311,6 2′06.903 1.959 / 0.074
11 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 310,8 2′07.017 2.073 / 0.114
12 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 316,7 2′07.035 2.091 / 0.018
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 317,0 2′07.832 2.888 / 0.797
14 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 310,3 2′07.930 2.986 / 0.098
15 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 312,9 2′08.053 3.109 / 0.123
16 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 314,8 2′08.969 4.025 / 0.916
paolo0101
30 lug 2010 - 18:21 - #17x danielegp
Ma oggi la pista era bagnata?
danielegp
30 lug 2010 - 18:23 - #18sta di fatto ke Guintoli -2′07.107- surclassa sia Capirex ke Bautista
danielegp
30 lug 2010 - 18:24 - #19x paolo0101
io nn lo so…dimmelo tu
pirelli
30 lug 2010 - 18:25 - #20I tempi vanno paragonati in gara. Sveglia.
branzo
30 lug 2010 - 18:27 - #21hai ragione paolo0101 lorenzo rifila circa 7 decimi e decine di miglioni di euro a crutchclow…….. questo significa che la motoGP sta morendo, il futuro è la SBK!
branzo
30 lug 2010 - 18:29 - #22è con la gara della motoGP di silverstone che mi sono letteralmente addormenteto sul divano!
paolo0101
30 lug 2010 - 18:34 - #23Oggi pista asciutta.
Bello paragonare i tempi di pista bagnata con quelli di pista asciutta. Ti piace vincere facile?
E Cal che assetti usa? I suoi o quelli provati da Rossi?
pirelli
30 lug 2010 - 18:34 - #24I tempi comunque non dimostrano altro che le Sbk sono dei prototipi. E le Pirelli sono delle gran gomme.
O venite a dirmi che con le moto di serie si possono fare certi tempi ??????
Sukare please
30 lug 2010 - 18:51 - #25#23 dice:E Cal che assetti usa? I suoi o quelli provati da Rossi?
>>>>>va vattela prendere nel c..o insieme a teruzzi ed ezpeleta
Scassa sull' Aprilia al posto di Biaggi
30 lug 2010 - 18:52 - #26i piloti migliori sono quelli della superbike!!!
infatti biaggi quando andrà in pensione andrà a “correre” in motogp
buhahahhahahahhahahhahah
Secondo me
30 lug 2010 - 18:55 - #27@paolo0101: Non sò se la pista era bagnata, ma la fregna di tua madre lo era di sicuro. Hihihihihihihih!!!!
Scassa sull' Aprilia al posto di Biaggi
30 lug 2010 - 18:56 - #28cosa centra la bellezza della categoria e la copetitività tra i partecipanti quasi tutti allo stesso livello anche come mezzo ( a parte l’ aprilia) con l’ evidente inferiorità dei piloti rispetto ai migliori 4 o 5 della gp
mah…..
Scassa sull' Aprilia al posto di Biaggi
30 lug 2010 - 18:59 - #29i migliori della gp
Lorenzo
Stoner
Rossi
Pedrosa
I migliori della superbike
Biaggi scarto anzi rifiuto della gp dove ha sempre fatto ridere
Toseland idem
Haslam Chi??
Crutclow hahahhahhahhahhauhauhauhuahuahuhaahahahahhaha
Rea boh bisognerebbe vedere
Xaus scarto della gp
scusate chi????????????
Fabrizio????hihiihiihihhihihhih
danielegp
30 lug 2010 - 19:02 - #30ok, hai ragione… allora fai il confronto cn le FP2 , però nn venirmi a raccontare la storiella degli assetti…xkè crutchlow sul giro è sempre stato galattico…DA SEMPRE!
chicco-pilota
30 lug 2010 - 19:09 - #31usano i setting imposti dalla michetta di uccio ecco perchè il temponer di carl
mamo11
30 lug 2010 - 19:48 - #32Si infatti con i setting di rossi carl ha dato solo 4 decimi al secondo cosa strana perchè di solito in qualifica nè rifilava bpiù di un sec agli avversari.
Brno 2010 cal 1.58.0
Rossi 1.59.2
AHHAHHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAH!
2fast4U
30 lug 2010 - 19:48 - #33State confrontando moto con gomme diverse, quelle della Gp sono pneumatici con carcasse dure e mescole particolari, si può arrivare a 60° di inclinazione anche a velocità sostenute.
La pirelli le materie prima non le produce ma le compra dalle maggiori case di pneumatici parte e partirà sempre svantaggiata!!!
Mi sembra si tratti di polimeri che appunto non produce (sentito a Nuvolari dall’ing responsabile di prodotto) costretta ad acquistarli non avrà mai il top del top.
A pari gomme girerebbero secondo me con massimo un paio di decimi di differenza!!
Le mille hanno più coppia ma pesano anche di più e i freni più leggeri sulle GP danno molta più velocità di inserimento ed agilità permettendo di frenare più tardi!!!
mamo11
30 lug 2010 - 19:49 - #34Il fatto che biaggi sia stato tre volte vicecampione della moto gp ti fa ridere?
Per me stai davvero male!
2fast4U
30 lug 2010 - 19:50 - #35Toseland prende manciate di decimi dal compagno, forse se avesse avuto la moto di rossi girava come rossi!!!
MrDedo
30 lug 2010 - 20:07 - #36Basta paragoni!!!È inutile!Sono mondi e moto troppo diversi tra loro!Volete mettere solo la quantità di carbonio presente in una MotoGp confronto ad una SBK?!Volete mettere la differenza abissale nel telaio (quelli delle SBK devono avere costi contenuti dato che devono essere vendute)e nei freni (in carbonio quelli delle Gp)cioè una MotoGp è progettata per andare forte in pista,al pari di una F1 per le auto…Una SBK per quanto pistaoila deve avere caratteristiche stradali…Provate a prendere 2 dossi con una Gp e vedrete che fine fa quel bellissimo telaio in Carbonio…Per non parlare di gomme e sospensioni!!!Comunque per me resta 10volte migliore la SBK,in Gp sono diventati tutti una mandria di burattini comandati dagli sponsor!!!
Biaggi giu per terra
30 lug 2010 - 21:00 - #37biaggi è stato 3 volte campione della gp?
bhuahuauhauhauhauhauhuahuahuahuahuahuahuhauh
hayden è stato campione del mondo!!!
ValentinoRossiHimself
30 lug 2010 - 21:04 - #38Io il biaggiozzo l’ho battuto solo perche avevo moto ufficiali in moto gp c’avevo l’rc 211 lui la m1 a carbura, e in qualche gara mi ha dato pure la paga, sono proprio un fallito!
Biaggi giu per terra
30 lug 2010 - 21:06 - #39Le ho prese da Rossi pure quando io avevo la rc211 e lui è salito su quel cancello della m1
pure nella gara di esordio mi ha spaccato il c u l o
ancora mi brucia
pero’ metto la cremina e poi mi passa
3 partenti di differenza in griglia a favore dell
30 lug 2010 - 23:15 - #40Ahooo ma tutti gli altri dove sono andati?
LA REALTA DEI FATTI
31 lug 2010 - 00:13 - #41Con la moto di Ciuffa vincerebbe anche Biaggi
2slow4u-mother
31 lug 2010 - 01:05 - #422fast4u tua madre i c.a.z.z.i. li sceglie al mercato ortofrutticolo di padova, predilge i cetriloli e melanzane for anal!!!
marito della pedron
31 lug 2010 - 01:07 - #43son cornuto e pago mia moglie per farle dire che sta cone me, vinco facile quest’anno, altrimenti non vinco mai!!!e tutti lo sanno!! BOMPSI BOMPSI BO BO BO
Supah fan GP
31 lug 2010 - 06:29 - #44Io biagggi l’ho sverniciato con il booster ahah piloti ridi culi!! W la motogp che è molto piu spettacolare!!! superbike fa schifo e la guardano in 4
pirelli
31 lug 2010 - 08:45 - #451 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 317,6 2′03.308
2 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 320,1 2′03.434 0.126 / 0.126
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 323,9 2′03.586 0.278 / 0.152
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 322,0 2′03.995 0.687 / 0.409
5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 316,9 2′04.332 1.024 / 0.337
6 27 Casey STONER AUS Ducati Team Ducati 319,2 2′04.394 1.086 / 0.062
7 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313,9 2′04.477 1.169 / 0.083
8 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,9 2′04.555 1.247 / 0.078
9 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315,7 2′04.868 1.560 / 0.313
10 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 313,3 2′05.035 1.727 / 0.167
11 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 319,1 2′05.354 2.046 / 0.319
12 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 320,5 2′05.712 2.404 / 0.358
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Pramac Racing Team Ducati 315,4 2′05.748 2.440 / 0.036
14 65 Loris CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 317,9 2′05.821 2.513 / 0.073
15 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 316,8 2′06.607 3.299 / 0.786
16 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 312,9 2′06.980
pirelli
31 lug 2010 - 08:47 - #46Ps: i tempi del sabato.
terruzziciula
31 lug 2010 - 09:16 - #47io rossi l’ho sverniciato a piedi
LA REALTA DEI FATTI
31 lug 2010 - 11:27 - #4845
Con che gomme, da superpole?