Una bella Ducati Supersport in un sera d’estate. Ringraziamo Federico per la bella foto.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
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teodaolmo
25 lug 2010 - 08:29 - #1Bella!! Complimenti!
petauro
25 lug 2010 - 09:41 - #2Bellissima foto, complimenti!
nevertrustme
25 lug 2010 - 11:21 - #3magari uscisse una nuova ss…
Valentino Rossi evasore
25 lug 2010 - 18:17 - #4http://munnezzadagente.blogspot.com/
Quando deve al fisco quel bastardo?
desmo3
25 lug 2010 - 19:06 - #5veramente fantastica la SS.. ma perchè non la rifanno?!
una col 796 e una con il 1100, leggere e potenti quanto basta per divertirti come un pazzo!!
the emperor
25 lug 2010 - 22:10 - #6x desmo3, anche a me piacerebbe, magari ricavandola dalla monster non sarebbe nemmeno molto costosa, io utilizzerei il forcellone della monster 696(anche x una questione di economie di scala) e cercherei di farla più leggera possibile magari nel caso della 1100 gli darei qualche cavallino in più (diciamo 100-110 bastano e avanzano), ormai le sportive su strada solo esagerate ritornare a moto simil ss potrebbero essere una svolta
desdemone
26 lug 2010 - 11:52 - #7Secondo me la fine dell’era SS è stata la fine di un’epoca del motociclismo. Non per sopravvalutare il modello, ma era l’emblema di un certo modo di vivere il motociclismo sportivo, purtroppo oggi ucciso da superpotenze e superdesign.
gaaak
26 lug 2010 - 12:28 - #8All’epoca dicevano che era troppo brutta, ora dicono che è bella…mah.
A me è sempre piaciuta, bella filante, forse era troppo avanti.
Zorro_81
29 lug 2010 - 03:22 - #9Ahhh… La vecchia cara Supersport. Uno dei motivi – la sua uscita dai listini – per cui mi sento in piena rottura con la Ducati e le sue attuali politiche di mercato, rivolte a giocare a fare la grande industria internazionale, ma continuadoci a rifilare la pappardella della tradizione, che oramai non sanno neppure più loro dove sta di casa.
Forse non era bella in tutte le sue parti, è comunque frutto di quel design degli anni ‘90 prima che i volumi iniziassero a snellirsi, aveva un posteriore che faceva provincia, scarichi tutt’altro che armoniosi e un faro un po’ anonimi… ma quasi mi commuovo ogni volta che ne vedo una.
Certo, una riproposizione moderna della SS sarebbe possibile quanto interessante. Un centinaio o poco più di cavalli per una ciclistica solida e una moto nel complesso semplice, potrebbe essere una buona proposta, ma oramai a Borgo Panigale giocano a fare i grandi e nessuna grande azienda è disposta a farsi autocorrenza (la diretta concorrente sarebbe la 848) in casa. I costi di produzione non la renderebbero una strategia vantaggiosa. Peccato.