Dopo i successi a livello internazionale, tra cui il 2° posto nel campionato internazionale tedesco superbike IDM 2009 e le vittorie di manches ottenute in questa prima parte della stagione 2010, la KTM 1190 RC8R ha ottenuto la sua prima vittoria in una gara italiana.
Danilo Tomassoni, pilota di Spoleto e fedelissimo KTM, ha conquistato la vittoria nella classe Super Stock della 4a prova della Bridgestone Cup che si è disputata a Vallelunga l’11 luglio scorso. Dopo una partenza nelle posizioni di centro, Tomassoni ha messo in atto una grande rimonta, che si è conclusa a suo favore dopo un duello esaltante con Clementini, concluso proprio sotto la bandiera a scacchi. Tomassoni è in testa nella classifica generale con 5 punti di vantaggio.
“Vorrei dedicare questa vittoria al mio grande amico Gianni Ulissi, scomparso da poco, - ha dichiarato Tomassoni - ringraziandolo per tutto ciò che mi ha insegnato nella vita, lavorativa e non, e per avermi permesso di conoscere, tramite il Trofeo Super Duke nel 2007, il mondo di KTM!”.
Dopo due anni di “rodaggio” in campionato nazionali si vocifera che la Superbike austriaca potrebbe fare il suo ingresso ufficiale nel Campionato Mondiale delle derivate di serie. L’ingresso della KTM in SBK farebbe salirebbe a 8 il numero delle case construttrici partecipanti al Mondiale Superbike…
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simonezanza
22 lug 2010 - 13:49 - #1scuasate ma lo chiamate campionato la Bridgestone cup???? non è altro che un trofeo amatoriale dai!
winerider
22 lug 2010 - 13:59 - #2Sarà, ma a me fa piacere lo stesso! ;-)
Dopo la vittoria di Martin Bauer, s’intende.
Frappesio
22 lug 2010 - 15:05 - #3meglio Jack Bauer!
the emperor
22 lug 2010 - 15:12 - #4io spero che kmt entri ufficialmente in sbk, ormai la vera vetrina per le moto e i marchi è la sbk. una casa che vuole fare vendite migliori è giusto che vi partecipi secondo me, speriamo che ktm e mv augusta si aggiungano già alle 7case partecipanti il prima possbile
cadalorafalappa
22 lug 2010 - 15:33 - #5Mi piace troppo questa moto!
L’ho vista in gara al Civ proprio a Vallelunga, con Russel Holland, e mi ha stegato come moto! Certo, al momento ha parecchi limiti, ma se si impegnassero a livello ufficiale.
Ho parlato anche con dei tecnici KTM, e loro ci credono…
Magari arrivasse anche nel mondiale!
Cavolo, non sapevo di questa gara, se no sarei andato…certo con il caldo di questi giorni…
andre_a2
22 lug 2010 - 16:42 - #6anche a me piaceva quando l’ho comprata peccato che da quasi 2 anni si trova con quello che resta della moto in garage, un menisco in meno e una causa contro la ktm.
purtroppo io non ho la fortuna di avere un concessionario decente in zona:
prima il cambio difettoso (dopo l’aggiornamento del cambio) mi è rimasto bloccato in staccata facendomi finire a terra, la faccio sistemare ed il concessionario se la tiene 4 mesi (non sto scherzando) per cambiare i pistoni in garanzia a causa di un richiamo, faccio montare l’akrapovic (2500€) e da allora la moto mi si è spenta più volte tra le quali in autostrada in corsia di sorpasso mentre cambiavo marcia e l’ultima volta in curva, ed in questa occasione la protezione del serbatoio mi si è piantata nella parte interna del ginocchio spaccandomi il menisco (che guardacaso nella nuova versione non è più appuntita ma tonda).
KETOR
22 lug 2010 - 16:57 - #7the emperor
io spero che kmt entri ufficialmente in sbk, ormai la vera vetrina per le moto e i marchi è la sbk. una casa che vuole fare vendite migliori è giusto che vi partecipi secondo me, speriamo che ktm e mv augusta si aggiungano già alle 7case partecipanti il prima possbile
la kawa la consideri ufficiale?
the emperor
22 lug 2010 - 18:30 - #8infatti la kawasaki è il marchio meno competitivo, sembra che dall’ anno prox sarà realmente ufficiale, quest’ anno ha dato una mano solo nello sviluppo invernale la casa madre
pistu_foghecc
23 lug 2010 - 09:26 - #9andre_a così mi fai piangere.Ho appena comprato una smt990……