Ok, Ruben ha fatto il miglior risultato della sua carriera sulla S1000RR lo scorso weekend, a Brno, ma questo non cambia le voci che girano ormai da inizio stagione. Il cascadeur spagnolo ha limitato la sua opera di demolizione carene, e ha cominciato ad andare forte; ciò nonostante, la sua presenza in BMW per il prossimo anno rimane un’opzione remota.
E nel mentre che si cerca un sostituto, in BMW Motorrad confermano che lo terranno “soltanto se vincerà tutte le prossime gare”, il tono fastidiosamente ironico della frase non è il massimo, e Ruben si trova già a tastare il terreno in vista di una nuova sella su cui correre. Il team di Tardozzi fa lo stesso, e l’interesse ricade soprattutto verso Jonathan Rea, in scadenza con Honda e da sempre apprezzato da Davide, che lo voleva con sè in Ducati già nel 2007
Non è da escludere il nome del mattatore della STK, Ayrton Badovini, e seppure il rapporto con Troy Corser vada a gonfie vele, il coccodrillo più veloce del mondo ha una certa età e non è dato per scontato un rinnovo di contratto sicuro. Insomma, come il resto del mercato Superbike, anche la questione BMW rimane in sospeso, a metà stagione già superata. Giustamente ora si corre e si parla, per le firme, è ancora troppo presto… e non siamo in MotoGP.
via | Solomoto
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SUKAFORTE
16 lug 2010 - 09:00 - #1jonathan rea? passano da un cascatore all’altro. Rea è un pilota troppo sopravvalutato ed inutile. Andare forte 3 gare all’anno e cadere nelle altre non è il massimo.
the emperor
16 lug 2010 - 09:01 - #2non capisco xkè tardozzi della usare usare un toto così ironico e sarcastico, anzikè ringraziare xaus per il lavoro fatto, visto che tra un caduta e l’ altra avrà contribuito anche lui allo sviluppo di una moto neonata
Frappesio
16 lug 2010 - 09:01 - #3se danno via Corser sono dei folli…
steolc
16 lug 2010 - 09:15 - #4ma cosa vuoi che abbia contribuito?a far rottami, se non era per corser che è veramente un collaudatore con i controc……i la bmw era ancora ad arrancare, voglio ricordare di come haga andava forte con la r1 quando aveva corser che la metteva a posto ;-)
haw
16 lug 2010 - 09:17 - #5Per come la vedo io Xaus dovrebbe gia’ esser contento di aver fatto una stagione con loro…
Cmq Badovini lo vedrei bene specie in ottica futura, e magari l’anno dopo, a moto definitivamente sviluppata, prendono una prima guida di rilievo.
ildrone
16 lug 2010 - 09:40 - #6Veramente si parla di Melandri in BMW, ed è più di una voce…..
danielegp
16 lug 2010 - 09:41 - #7corser anke se vekkio nn lo darei via..x qnt riguarda xaus nn vedo cm possano tenerlo, a meno ke nn faccia podi da qui alla fine…cmq quando xaus nn cade ha la guida + spettacolare di tt, troppo bello vederlo guidare.
2m rea nn lascia la honda xkè credo ke lui voglia diventare campione cn quella moto x poi passare magari in mgp.
proverei la coppia corser-badovini ma bmw vuol vincere subito e frs nn è la coppia giusta.
maxsbk
16 lug 2010 - 09:46 - #8Dai Tardozzi prenditi qui 2 fenomeni che hai tanto voluto in Ducati! Fabrizio e Haga!!
haw
16 lug 2010 - 09:49 - #9Danielegp: quoto in tutto, solo che guida a parte poi Xaus è poco concreto e poco costante.
Per corser non credo che il problema sia non tenerlo quanto il quanto acora correra’.
MotoGpagliacci World Championship
16 lug 2010 - 09:49 - #10Dare via Corser sarebbe una idiozia!
Rea al suo fianco sarebbe una coppia micidiale!
cadalorafalappa
16 lug 2010 - 09:53 - #11Un po’ mi dispiace per Xaus, non è un fenomeno, ma se l’hanno trattato così…
Del resto avevano detto che grazie alla loro moto non sarebbe più caduto…era meglio se stavano zitti!
Per Ayrton non sarebbe male, dal momento che non è stato troppo fortunato nella sua carriera, sarebbe un bel passo in avanti, ma soprattutto se rimane Corser che è un fantastico collaudatore.
Non sperate in Melandri, quello la pensa come Capirossi…si vergognerebb di passare alla SBK, meglio prendere bastonate e soldi in MotoGp…
Fabrizio Marcucci
16 lug 2010 - 09:54 - #12La fonte non ha informazioni precise….. questo è ovvio. L’unica cosa certa è che Xaus non correrà più con BMW Motorrad. Badovini dovrebbe correre nel team SBK BMW Motorrad Italia che farà sia SBK che STK 1000. Credo che Corser serva a BMW ancora un altro anno almeno per finire di mettere a punto la moto. Rea è uno dei pababili sia di BMW che di Ducati che cerca anche Edwards e Checa.
Melandri è sicuramente possibile, ma se inizia a fare bene in Motogp coem sembra, potrebbe rimanere nell’ambiente. Altrimenti potrebbe andare in SBK.
rea non è acerbo o un cascatore. Il suo problema è la moto che non è costante. Quando la moto è ABBASTANZA apposto è quello che è: un fenomeno.
danielegp
16 lug 2010 - 10:10 - #13melandri piuttosto arriva ultimissimo…lui pensa di potersi giocare la carta SBK fra 3/4 anni….ma sbaglia di brutto!
senza considerare ke per la prima volta nella sua carriera avrebbe dietro una casa…qst sì ke sarebbe un’opportunità x lui!
orso-bruno
16 lug 2010 - 10:15 - #14#13
E’ già, perfettamente d’accordo!
erikdesmolover
16 lug 2010 - 10:28 - #15eddai prendetevi Luca Scassa! Lo fate crescere per un anno e nel 2012 sarebbe davvero competitivo!!
Che serve a fare impegnarsi per ottenere buoni risultati con una moto privatissima se non per farsi notare dalle case??
Meglio uno Scassa che fa sesto o settimo e si porta a casa qualche punticino piuttosto che un Xaus che è terzo e cade no??
A me Xaus piace tantissimo speriamo che trovi una sella adeguata al suo manico!
Jon97
16 lug 2010 - 11:32 - #16spero in checa e scassa sulla ducati ufficiale il prossimo anno…
SUKAFORTE
16 lug 2010 - 12:14 - #17interesante notare come quanti di voi considerino Checa un pilota forte. Che cosa ha dimostrato in vari anni di carriera? nulla , nei team dove ha corso era sempre seconda guida oppure un privato …..
hkhlk
16 lug 2010 - 12:14 - #18Metteteci Luca sula bmw!!!
albi
16 lug 2010 - 12:16 - #1913:la casa ufficiale l’ha già avuta e tutti sappiamo come è andata,è un pilota sopravvalutato e come uomo uno sbruffone montato
asem20
16 lug 2010 - 12:31 - #20all’amico CADALORAFALAPPA, devi sapere che Melandri quest’anno corre preticamente a gratis, invece in bmw prenderebbe dei bei soldini, quindi prima di parlare a vanvera infomati
cadalorafalappa
16 lug 2010 - 12:36 - #21#20
Ok sarò stato un po’ duro con Melandri…Scusami se ti sei offeso
Però Io non sono tuo amico…:-)
E poi anche le pubblicità che fa insieme a Simoncelli le fa gratis?
Sulla SBK non credo che abbia una grande considerazione, se Tu lo conosci meglio di me puoi chiederglielo?
erikdesmolover
16 lug 2010 - 12:51 - #22# SUKAFORTE hai ragione, checa non è un pilota forte, non ci vuole nulla a vincere con tanti anni sul groppone e una moto privata.
Ovviamente il tutto è condito con una sottile nota d’ironia
tkmatt
16 lug 2010 - 13:12 - #23melandri? ma sono pazzi? c’è badovini che non aspetta altro di avere un’opportunità seria per far valere tutto il suo talento! conosce già il mezzo e si sta dimostrando costante e concentrato..è il compagno ideale di squadra di corser
Jigen75
16 lug 2010 - 13:27 - #24#22 QUOTONE!!!
Carlos correva con le 500 private!!!
Non sarà il pilota più forte ma ci ha sempre messo cuore e passione, e di incidenti brutti ne sa qualcosa!! La sfiga volle gli arrivassero sempre quando avrebbe potuto fare il salto definitivo verso mezzi più competitivi.
er boia
16 lug 2010 - 13:28 - #25@the emperor
avrà contribuito sicuramente nello sviluppo di paratelai e copricarter nonchè all’irrobustimento dei supporti carena!
Jigen75
16 lug 2010 - 13:30 - #26@25 e te pare poco? se ti fai la bmw sai che è una moto robusta e che resiste agli urti…. :)
sitop
16 lug 2010 - 13:51 - #27Non rinnovare con Corser sarebbe pazzia allo stato puro. Xaus chiaramente paga i risultati carenti in confronto con l’australiano (che poi è il metro di valutazione dei piloti, vedere qual’è il rapporto dei risultati con il compagno di squadra). Io spero che la WSBK si liberi di tutti quei piloti che vengono dalla Gp nella speranza di far saltare il banco facilmente (vedi toseland).
asem20
16 lug 2010 - 14:39 - #28sigor cadalorafalappa, cosi va meglio? la pubblicita che fa insieme a Simoncelli fa parte del contratto credo, la considerazione che ha della superbike è quella che hanno tutti gli altri piloti, conosci qualcuno che nn è mai voluto andare in moto gp piuttosto che in superbike????????????
MotoGpagliacci World Championship
16 lug 2010 - 14:44 - #29#27
Concordo in pieno!
MotoGpagliacci World Championship
16 lug 2010 - 14:46 - #30#28
Si hai ragione, infatti ci sono dei piloti come Capirossi e Edwards che corrono in maniera ridicola, però sono i Gp che fà più figo…..
exaust
16 lug 2010 - 14:49 - #31cafonibmw……
cadalorafalappa
16 lug 2010 - 15:03 - #32A me risulta che Rossi, Simoncelli hanno fatto richiesta per correre almeno una gara in SuperBike,
De Angelis vorrebbe provarla
Tu stai spostando il tiro: chi non vorrebbe correre in MotoGp? Però se non trovi una buona sistemazione in MotoGp, perché non cercare di vincere in SBK?
Mr.Goodcat
16 lug 2010 - 16:35 - #33Ma scusate,ma si corre cosi tanto per fare o per ottenere risultati???? io se ero Tardozzi da 1 pezzo lo avavo mandato a zappare la terra….
Avrà sfasciato in 2 anni penso 50 moto….se la moto è migliorata è solo grazie a quel signore di nome Troy…..e Tardozzi lo deve pure tenere il prossimo anno?????
Ma dai……
winerider
16 lug 2010 - 17:59 - #34Ayrton Badovini merita una chance, secondo può imparare molto dal grande Croc e la moto la conosce già.
Luca il rocker, lo metterei in Ducati con Fabrizio e se ci fosse una terza Xerox, la darei a Checa.
Ma io non sono neanche un’unghia di Tardozzi né di Marinelli, quindi abbozzo e attendo lumi.
Lampi