E’ scesa in pista oggi a Suzuka la nuovissima Kawasaki ZX-10R Ninja 2011 in versione Race Bike. Come anticipato ieri la nuova verdona è stata portata in pista da Akira Yanagawa che vedete nella gallery. A Suzuka splende il sole: 27°C la temperatura dell’aria con il 74% di umidità mentre è di 33.5°C la temperatura dell’asfalto della pista.
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danielegp
08 lug 2010 - 10:10 - #1speriamo sia la volta buona, piuttosto ho qlke perplessità su vermeulen….ok l’infortunio di inizio anno e probabilmente la consapevolezza ke è uinutile spingere, però le prende costantemente da sykes, insomma nn vorrei ke facesse la fine di neukirkner (altro bel pilota ormai perso)… dai chris!!
erikdesmolover
08 lug 2010 - 10:20 - #2yanagawa!!! Avevo il suo poster firmato!! Dai kawa che se aggiungiamo un altra moto sul podio fa solo che bene!
ceccorapo
08 lug 2010 - 11:09 - #3Una Kawasaki è stata la mia prima moto,pur essendo io appassionato di Laverda,Benelli,MotoMorini,Guzzi,MV Agusta e Ducati.Allora tra chi non aveva moto affidabili e performanti e chi ne produceva poche e costose,scelsi Kawa con grande soddisfazione.Davvero non comprendo come i tecnici di questa fabbrica riescano a costruire moto che nelle corse non vanno proprio!Oh vediamo se questa avrà 190 cv alla ruota e sarà velocissima in Sbk!
haw
08 lug 2010 - 11:21 - #4x ceccorapo: mah credo che il motore fosse l’ultimo dei loro problemi, a quel che si diceva di motore ce n’era e pure parecchio pero’ molto cattivo e con un’erogazione non molto redditizia e con una cistica che non ti pemetteva quello che permettevano le altre…
the emperor
08 lug 2010 - 11:33 - #5x cecco rapo tra una sbk e una moto di serie ce ne passa, un buon prodotto di serie può far skifo in sbk xkè non sviluppata a dovere. ad esempio nel civ una kawa sbk non va malissimo anzi è sempre vicino o sul podio
cmq sembra che kawa punti veramente molto su tale moto, visto che non è usuale che i giap mostrino tanti anteprime e penso che vermulen sia stato preso in quest’ ottica 2011
illuminato motorato
08 lug 2010 - 13:14 - #6speriamo sia meglio dell’attuale zx10r.
dovrebbe avere il classico 4 in linea screamer rivisto completamente.
meglio così, perchè avere gli scoppi irregolari come quel catorcio della r1 farebbe pena.
super-D
08 lug 2010 - 14:28 - #7ho sentito il rumore del video in cui sgasano….e sembra tanto, anzi sicuramente a scoppi irregolari…e con telaio ke abbraccia il motore e nn ke gli passa sopra….assomiglia un pò alle mgp2009 ….quella di melandri x intenderci….come soluzioni tecnike usate…
ikikko
08 lug 2010 - 16:14 - #8ma è una BMW!
Thelong
08 lug 2010 - 20:08 - #9Mi piacerebbe tanto che in sbk cominciassero a farsi velere visto che il motore kawa è uno tra i più potenti… io ho una zetina e ne sono un orgoglioso possessore; la ciclistica non è un gran capolavoro ma quanto a motore non ho ancora provato una moto jap che abbia tanta veemenza come il motore kawa… le vorrei al podio anche solo perchè la yamaha con valentino si è montata un pò troppo la testa! W LA KAWASAKI!!!!!!!!!
se è per questo..
08 lug 2010 - 21:25 - #10prova la BMW, poi la kawa ti sembrerà un 750
cadalorafalappa
08 lug 2010 - 21:52 - #11Secondo me quelli della Kawa si son veramente rotti di arrivare sempre dietro…
Si stanno impegnando molto e credono nella SBK, quindi speriamo che l’anno prossimo ci faranno divertire anche loro!!!
Magari penalizzando il prodotto stradale, meno “comodo”, ma più redditizio in pista!
Nazgul
09 lug 2010 - 00:19 - #12Grande Drago Jap…
http://www.youtube.com/watch?v=D-1yLEA-2HI
fakie76
09 lug 2010 - 11:13 - #13le verdone sono fermone!!…non mi capacito come un colosso come la Kawasaki (costruisce anche meganavi) non sia stata in grado da + di 15 anni di costruire una moto competitiva per la sbk o per la motogp……questo rende ancora più grandi le vittorie delle (minuscole a confronto) Ducati e Aprilia!!…..le vittorie sportive bisogna averle nel DNA!!…o le hai o nn le hai!!
conte_mascetti
09 lug 2010 - 12:09 - #14Penso sia la prima volta che trovo “molto bella” una Kawa, era ora, complimenti e speriamo sia anche veloce.
fakie76
09 lug 2010 - 12:19 - #15aggiungo…fortuna che con il modello z ha indovinato una moto, perchè altrimenti….le ninja ormai sono surclassate dalle cugine gsx cbr e yamaha-r….ma obbiettivamente molte kawa si vendono perche costano veramente poco!!…ma anche la er credo sia una delle + brutte moto degli ultimi 10 anni.
fakie76
09 lug 2010 - 12:25 - #16concludo dicendo che esteticamente quest’ultima kawa è molto bella, forse una delle + belle degli ultimi anni, dovrebbero solo cercare di curare di + la componentistica e il bilanciamento…..certo se poi vogliono tenere i prezzi bassi per essere competitivi sul mercato….sono scelte di marketing!!
Paolo Broglia Patron
02 dic 2010 - 15:41 - #17La versione stradale è stata in qualche modo imbruttita da fari,frecce,scarico…L’anteriore è una via di mezzo tra la CBR600RR e la RSV2,comunque gradevole.Il posteriore è stato appesantito soprattutto dalle frecce inglobate nel codone che gli hanno fatto guadagnare parecchio volume,mentre lo scarico,come da tradizione Kawasaki è bruttino e parecchio plasticoso!La linea complessivamente è gradevole,ma poco armonica a colpo d’occhio,mentre osservando i particolari si nota la grande cura prestata dai progettisti.Propone qualcosa di nuovo a cui dobbiamo abituarci.La S1000RR ha subito fatto breccia nel cuore di tutti perchè ha linee molto filanti e tradizionali.Guardandola attentamente sembra la sorellona MILLE dell’R6 molto più dell’R1!Comunque se la Kawa sarà competitiva come lo è stata BMW nel2010,la verdona sarà campionessa di vendite nel2011!Unico appunto lo farei alle colorazioni.Il verde Kawasaki è molto grintoso,ma secondo me alla lunga stufa;il nero è fin troppo sobrio.Potevano bordare di rosso i cerchi e magari fare rosse pure le scritte.Comunque nel complesso le darei un 8,75su10!