Di recente vi abbiamo parlato della Gamma Replica SBK Aprilia Alitalia 2010 che comprende anche la RS 125, il sogno di molti sedicenni. Torniamo a parlarne oggi… proponendovi due video che mostrano la “centoventicinque” in ogni dettaglio. Nel video, realizzato dai tedeschi di motorradtechnik e che trovate dopo il salto potrete sentirne l’inconfondibile “suono”, peccato non si possa sentire il profumo dell’olio…
RS 125 è diventata negli anni una vera pietra miliare tra le moto sportive 2T che pubblico e critica continuano a premiare nei più importanti mercati europei ed è sempre la moto più ambita dai piloti che si cimentano nelle competizioni Sport Production. A conferma di questo successo nel 2010 Aprilia RS 125 è stata votata da oltre 33.000 lettori di Motociclismo “Moto dell’Anno” nella sua categoria.
Aprilia RS 125 offre il meglio della componentistica e della dotazione tecnica: motore monocilindrico a due tempi, prestante e affidabile, telaio e forcellone, derivati dall’esperienza GP e realizzati in alluminio ad altissima rigidità, forcella a steli rovesciati, freno anteriore con pinza radiale a quattro pistoncini contrapposti, cerchi a razze sdoppiate caratterizzano una ciclistica dichiaratamente “racing”, cruscotto analogico/digitale dotato di computer multifunzione, piastra di sterzo forgiata e silenziatore racing a sezione ovale con fondelli rivettati.
La gamma Replica SBK 2010, che comprende lo scooter sportivo SR 50 e le due moto RS 50 e naturalmente RS125 è disponibile presso le concessionarie con il seguente listino franco concessionario: SR 50 R SBK ’10 a 2.680 euro, SR 50 R Factory SBK ’10 a 2850 euro, RS 50 Replica SBK a 3.720 euro e RS 125 Replica SBK a 5.500 euro.
La stessa motorradtechnik ha realizzato due video simili per la RSV4 R 2010: prima parte, seconda parte.
-hypno-
16 ago 2010 - 00:15 - #1Bella bella.
Da ragazzino io però sognavo la RS250 Chesterfield…….. Tanta roba.
Peccato che non la facciano più….. :(
enjoyash
16 ago 2010 - 01:47 - #2bah commercialmente che vuoi che gliene freghi a un ragazzino di biaggi che c’ha 40 anni.
VicoLudo
16 ago 2010 - 02:50 - #3E’ tutta bella tranne i riferimenti a Biaggi!
ildemotivatore
16 ago 2010 - 03:30 - #4#2 #3 i ragazzini grazie a voi impareranno che c’è ancora gente che rosica. Max Biaggi, il primo italiano a vincere il campionato del mondo SBK….inchinatevi rosiconi!!!
VicoLudo
16 ago 2010 - 03:57 - #5Campionato SBK senza nessun pilota decente (Biaggi compreso) complimenti!!
Già Melandri l’anno prossimo spacca tutti..
www.ilfallitodiroma.it/montecarlo/parrucca/biaggi
16 ago 2010 - 10:05 - #6Ma dal concessionario mi regaleranno anche la parrucca?
the emperor
16 ago 2010 - 10:08 - #7x hypno io me la sognavo la notte, ho ancora una maglietta dell’ aprilia chesterfield. a 18 anni trovai peraltro la tanto sognata rs250 ma non ebbi i soldi per prenderla.
biaggi è stato il pilota con cui ho iniziato a seguire le corse e rivederlo rivincere 16 anni dopo è una gioia infinita quasi commovente
x vicoludo non credo che melandri sia più forte di max, poi può anche smentirmi ma dopo il 2008 io melandri non posso proprio vederlo, è il classico pilota italiano che parla troppo e fa pochi fatti.
lucaone
16 ago 2010 - 10:24 - #8che ricordi fantastici! ogni tanto mi viene voglia di ricomprarmi un 125 2t… altro che sh!!!!!
shiverste
16 ago 2010 - 10:49 - #9mamma mia, sentire quel rumore che ha accompagnato la mia adolescenza e la mia giovinezza è un colpo al cuore… mi pare ancora di sentire l’odore della miscela combusta e dell’olio di ricino…
E c’è chi sta sancendo la morte dei 2T… DELITTO!!!!
Col tempo anche io sono passato ai 4t, ovvio è un percorso naturale, ma pensare di non rivedere e non risentire più questo magnifico motore mi mette una tristezza…
quasi quasi me la ricompro una bella rs 250!!! ;)
fazerista
16 ago 2010 - 10:54 - #10Anche io ai tempi sognavo l’RS Chesterfield, che ricordi!!! Comunque anche questa farà fare litri di bava ai ragazzini!
rafty
16 ago 2010 - 11:00 - #11Bellissima, ma perche non fare una versione 250 senza i limiti imposti per i 125?
albyabarthista
16 ago 2010 - 11:38 - #12peccato sia stra-strozzata
asterbon
16 ago 2010 - 11:44 - #13Mah, l’estetica delle Aprilia attuali ènon mi pare riscuota grossi consensi… lontanissimi sono i tempi della AF1 Sintesi, Replica e Futura, ma anche della prima RS Extrema, di una bellezza indiscutibile…
ceccorapo
16 ago 2010 - 12:12 - #14Se Aprilia facesse almeno un 151cc con questi componemti che vediamo sul 125,magari con una 30ina di cavalli,sai che divertimento anche per i matusa come me!.Sarei disposto a comprarla!
pistu_foghecc
16 ago 2010 - 13:08 - #15Rs 125 exrema con impianto di scarico sport production.Che moto.La mia moto per 4 anni.Una bomba.Le sfide con le mito.La valvola che apriva a 8mila giri e ti sparava via.I primi passi di montagna.Basta se no piango.
pistu_foghecc
16 ago 2010 - 13:09 - #16Comunque basta togliere le strozzature e la moto torna full power.Oviamente non per 16enni.
pistu_foghecc
16 ago 2010 - 13:09 - #17ovviamente.sorry
puculpino
16 ago 2010 - 14:37 - #18e pensare che per un pelo non me la compravo pure io un’rs 125 (ma modello vecchio)…e invece i miei l’hanno giudicato un cattivo investimento (per loro erano soldi buttati anche se i soldi erano miei) vabbé si spera per i 18 :D
enjoyash
16 ago 2010 - 15:02 - #19ma cosa centra rosicare? guarda che ho un’aprilia in garage e tifo per l’aprilia in SBK da tempi non sospetti, per cui… dico solo che secondo me aveva più senso fare la RS con la livrea replica della 125 da GP e che commercialmente Biaggi attecchisce su un ragazzino di 16 anni come un gatto attaccato ai maroni
asterbon
16 ago 2010 - 15:22 - #20Counque Biaggi fa il pilota, e pensa prima di tutto a vincere le gare… che sia del ‘72 non credo importi molto, anche Troy Bayliss non era uno sbarbato quando vinceva i mondiali con Ducati e nessuno lo ha mai contestato per questo… commercialmente contano le vittorie e i mondiali, e se a portarle a casa è un pilota fotogenico e/o simpatico meglio, ma non necessario, anzi… per Honda era molto meglio se a vincere era Doohan, perchè un Rossi porta via i riflettori alla moto, inevitabilmente… neanche a me Biaggi sta simpatico, ma ora va molto meglio di 15 anni fa, quando girava con Frizzi, la Falchi ed era ospite di tutte le trasmissioni del sabato sera… ma era il pre-Rossi ed in Italia l’unica alternativa a Biaggi era Capirossi, con tutto il rispetto…
turinos
16 ago 2010 - 16:39 - #21@enjoyash: il problema non è Biaggi, ma la SBK. Ha una visibilità mediatica infinitamente inferiore alla MotoGP, e quindi è giusto dire che una replica RSV-4 Alitalia non fa voglia ai ragazzini perchè ovviamente non ne sentono parlare. Molto semplice.
oxygenoso
17 ago 2010 - 01:06 - #22Come scrive Turinos, se un pilota passa dalla MotoGp alla Superbike perde molto in popolarità. Speriamo che quest’anno vinca un pilota italiano nel campionato delle derivate di serie, e cosi magari si potrebbe cercare di smuovere un pò di acque. Anche se sarebbe molto difficile, sia perche le gare le trasmettono in diretta solo sul satellite (gruppo di reti che ha praticamente il monopolio su quella piattaforma) sia per altri motivi.
lucaone
17 ago 2010 - 02:23 - #23@oxygenoso le gare le trasmettono su la7 in diretta…
chi sogna di comprarsi un 125 sa benissimo cosa è la sbk, casomai chi sogna il tmax nn lo sa….
paolinovaivaivai
17 ago 2010 - 11:23 - #24“RS 125 Replica SBK a 5.500 euro.”
Sti c@zzi. Quasi 11 milioni di vecchie lire per sto cesso carenato che non va nemmeno in discesa?!
armando05
18 ago 2010 - 18:35 - #25sgasate a 9500 g/mim con moto fredda e ancora in rodaggio!
ma questi si che sono furbissimi!
R O S S I
19 ago 2010 - 20:11 - #26bella M.E.R.D.A. la replica biaggi
tv blog
21 ago 2010 - 23:29 - #27Chi nn guarda il mondiale Superbike nn compra nemmeno una moto….
+ che altro saranno gli scooter ad essere invenduti mentre andranno i phantom Malaguti 46 Replica Ducati