Fino a pochi giorni fa si vociferava di un ritorno alla massima serie di Alex De Angelis, per la sostituzione dell’infortunato Hiroshi Aoyama nel Team Interwetten. Una comparsata che avrebbe fatto riassaporare il gusto delle 800 al pilota sammarinese, ma è proprio da lui che arriva la smentita:
“Le mie condizioni fisiche migliorano di giorno in giorno ma non sono ancora al 100%. Da domani riprenderò le terapie con la Clinica Mobile quindi conto di ottenere ulteriori benefici da qui a domenica. Mi auguro di fare una gara più bella di quella di Assen ma il team a Barcellona non porterà degli sviluppi perciò non sarà facile.
Il rettilineo, infatti, è molto lungo e il gap di prestazione del motore non è stato ancora colmato. Per quanto riguarda il discorso MotoGP, in questi giorni non ci sono stati sviluppi e non ne avremo sicuramente a breve”. E’ chiaro, dunque, che non vedremo Alex sulla RC212V nel prossimo GP, ma sappiamo quanto Alex ha lottato per non essere tagliato fuori dalla MotoGP, e un filo di speranza nelle sue parole lo si scorge. Attendiamo nuovi sviluppi, restate collegati!
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toshiro2
01 lug 2010 - 11:09 - #1Non sono tutti uguali i motori in moto2????
cadalorafalappa
01 lug 2010 - 11:38 - #2Ahahahaahahah
ahahahaahaha
scusate, ma non riesco a smettere….
ahahhah ahahahahahahahahahha
Naturalmente mi riferisco a Mediaset, Fuorigiri e Bobbiese…
ahahahahahahahh
ahahahahahahah
ahahahahahh
De Angelis che non sapeva nulla, e Bobbiese che lo dava per certo in Motogp…
ahahahaahahah
ahahahahaahah
ahahahahahaha
Ma la cosa più divertente che insistevano e prendevano in giro DeAngelis….
Va beh, questo ormai è il nostro giornalismo….
Spero che almeno chiedano scusa ad Alex!
cadalorafalappa
01 lug 2010 - 11:39 - #3@toshiro
nella gara di sabato scorso, molto noiosa, Reggiani spiegava abbastanza chiaramente come alcuni tema hanno problemi di riscaldamento del motore che ne limita la prestazione a causa dei telai.
Quindi i motori sono tutti uguali, ma non tutti riescono ad usarli nel migliore dei modi.
Swompt
01 lug 2010 - 12:37 - #4poi se uno è fermo come de angelis puoi avere anche una m1 in moto 2 e non andare
the emperor
01 lug 2010 - 12:43 - #5x toshiro sembra che ci sia anche un problema di air box molti team non riuscivano a canalizzare l’aria a dovere e quindi l’ airbox non riusciva a riempirsi a dovere.
poi cmq non credere che di 40 motori abbiamo tutti le stesse doti di potenza e coppia anche se magari minima cmq ci sono.
ps. pasini ha lasciato il JIR team magari potrebbe sostituire lui aoyama
lutherblissett
01 lug 2010 - 13:09 - #6Stavolta Pernat, il lele mora dei piloti, non ce l’ha fatta a piazzare il pupillo.
leov60
01 lug 2010 - 13:20 - #7Il problema dei motori è che come qualcuno ha già scritto giustamente, non tutti lavorano correttamente. alcuni airbox addirittura lavoravano in depressione, altri hanno problemi di temperature, altri di aerodinamica.
Auguro ad Alex che la sfortuna per un attimo guardi da un altra parte… tra le rotture, l’essere centrato in pieno a Le Mans e la botta rimediata alla schiena.. merita anche lui un pò di culo. E un pensiero sopratutto ai meccanici del Team Scot… dita incrociate.. specie per il Raffone :)
S.o.S.
01 lug 2010 - 22:38 - #8Io invece auguro a De Angelis di insaccersi di testa contro un bel muretto di cemento…… Come pilota vale zero e come uomo ancora meno……