Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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Gli amici di Live Bike hanno realizzato un video molto interessante relativo al nuovo Super Ténéré 1200. Primo video non ufficiale e piuttosto approfondito sulla moto da poco sul mercato. Oltre al test dinamico su strada notiamo anche la prova su sterrato per cercare di capire quanto e come sia possibile utilizzare la moto in off road.

Per i più smaliziati ed esigenti ci viene proposto anche un piccolo trucco per poter disinserire l’ABS in fuoristrada, dal momento che la moto non è provvista del classico pulsante per il disinserimento manuale del sistema. Ricordiamo in proposito che la Yamaha non ha voluto inserire questo sistema dal momento che potrebbe compromettere la sicurezza del veicolo nel caso in cui si disinserisca per un breve tratto e poi il pilota si dimentichi di reinserirlo.

Inoltre il sistema ABS di serie della Super Ténéré è molto evoluto e non crea la necessità del disinserimento anche perché è integrato in un sistema di frenata combinata a gestione elettronica particolarmente efficace, tanto che anche nell’utilizzo in off road dopo alcune prove con e senza l’ABS abbiamo preferito lasciarlo inserito nei percorsi più difficili come si vede nell’ultimo tratto del video off road. Idem per il sistema TCS di traction control dopo averlo provato nella modalità Off la posizione TSC 2 si è rivelata molto buona anche nell’uso su mulattiere e tratti fangosi.

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Proprio sul fango infatti abbiamo apprezzato la possibilità di frenare forte anche su fondi a bassa aderenza e quella di aprire il gas in modo più rilassato sui fondi difficili dal momento che la posizione 2 del TCS lascia libera la ruota posteriore di pattinare per una buona percentuale di slittamento prima di intervenire con un taglio deciso. Purtroppo a causa delle sollecitazioni e delle vibrazioni dell’off road si è spenta inavvertitamente la telecamera proprio sul tratto roccioso e più difficile composto dall’ex letto di un fiume, limitando in parte le riprese off road che speriamo essere comunque per voi interessanti.

Ricordando per correttezza che l’estremizzazione delle performance e del comportamento della moto in ogni condizione di guida rappresenta una piccola forzatura che ci permettiamo di fare nei test come approfondimento sul tema e a scopo meramente investigativo, senza scordare però che la reale vocazione di questo mezzo resta quella legata al turismo stradale a largo raggio, grazie alle ottime doti di comfort e alla elevata capacità di carico che in grado di offrire pur mantenendo ottime qualità dinamiche.

Come disattivare l’ABS sulla Super Ténéré 2010

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  • nickname Commento numero 1 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: king-of-biscia

    I ragazzi di live-bike ultimamente stanno postando video sempre molto interessanti, se non sbaglio in giro su altri siti nn si trovano ancora test della Ténéré. Non so se sia giusto o no spiegare come disattivare l'abs, ma senza ombra di dubbio a qualcuno tornerà utile, bravi ragazzi bel video. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    come togliere l'ABS l'ho capito.. chi mi spiega come togliere sta specie di moto dalle foto? ROTFL Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    si ma come si rimette poi a posto l' abs? cmq bella prova anche se l' italiano del tizio non è molto gradevole da sentire. cmq confermo che l' avantreno della tenerè funziona veramente bene. il motore invece è fin troppo dolce nell' erogazione Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: anotherday

    per riattivare l'abs basta spegnere la moto.Alla riaccensione tutto tornerà come prima. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: carlitos23

    Questa è una vera alternativa alle grandi Enduro da viaggio presenti sul mercato! A questa moto sembra non mancare nulla…dalle immagini si vede che si comporta bene su tutti i tipi di terreno. C'è addirittura il l'escamotage per disattivare l'ABS! Veramente interessante… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by:

    belle le pieghe su strada con le valige che sfiorano terra. Chissà se a yamaha non piacerà questa cosa. Cmq molto utile e interessante x noi e poi non pensavo fosse così facile da togliere bravi. Cmq questa moto mi convince sempre di più. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 7 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by:

    fichissimo! Ma veramente questa moto si muove così bene in off road? Questo tester la usa come fosse un 450. Bho? Cmq bel video mettetene di più di questo tipo. :-) Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 8 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by:

    x marco Probabilmente l'abilità del tester fa fare alla moto cose un pò particolari. Ma cmq la tenere si muove molto bene sia su strada che in fuori strada, più di quanto pensavo! Perché un conto è piegare anche molto ma con circospezione, o fare off road rimanendo in piedi. Un conto è fare tutto dandoci anche parecchio gas, se la moto non c'è e non si guida bene hai ben poco da inventare. Cmq grazie del video. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 9 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by:

    finalmente qualcosa di interesssante da vedere. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 10 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: lucasport

    Mi ha stupito un video cosi' efficente, dimostrativo al 100%, i miei complimenti, finalmente un video concreto, senza ogni volta arrivare a cercare persone, documenti, informazioni, ora tocca a me grazie ragazzi questo è un vantaggio in piu' per comprare le moto e non avere ripensamenti……!!!!!Ancora grazie ancora grandi!!!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 11 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: supermotard

    Mi sento fortunato ad avere un link kosi' tra i preferiti,,,,,,ragazzi pazzesco veramente pazzesco siete madornali,,,,quello che ho visto è da non crederci, un video cosi una bomba!!!!! Mi domando come fate ad avere tanta genialità, inventiva e sopratutto un pizzico di pazzia, troppo figo……il toppppp!!!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 12 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by: marco55

    …..scusate bello tutto, le moto, i video……ma ci si dimentica di una cosa molto importante…..IL PREZZZZOOO Come si fa a pagare una moto 15.000 euro piu' o meno, sempre intorno a quella cifra….! Capisco tutto il motore , la moto, le dotazioni ma rimane sempre una 2 ruote aperta ad un range strettissimo di clienti…..come fa un povero cristiano k decide di mollare la macchina per il traffico, le code in autostrada in ritardo continuo al lavoro rischiando il licenziamento…… arrivando a spendere QUINDICIMILA e dico 15 !!!!Dai ragazzi mettiamoci dalla parte di chi compra…… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 13 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    x marco, purtroppo il prezzo è quello, ha yamaha non importa se molti utenti non potranno permettersela. x ovviare proprio al problema del prezzo,completerei la gamma tenerè con una versione dal 900cc col motore della tdm (ottima moto ma ormai invecchiata) senza tanti gadget elettronici che fanno lievitare il prezzo Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 14 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Per Marco55, credo che questa moto come il GS1200 sia una moto per pochi…avvocati, notai, dentisti…ecc ecc… tutti liberi professionisti col quattrino in tasca…ma questo non toglie che sia una moto ricca di contenuti, piu della gs. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 15 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    sul mio Kappone pulsante e disinserisci su sta ciofeca da 300 kg volete dire non l'hanno neppure messo?? alla faccia dell'Off. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 16 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    azz è proprio ributtante sta 'moto' tanta attesa per vedere una moto ancor più cessosa del vaderetro ne venderanno 6. (in tutto il mondo) Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 17 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    marketing tanto ma risultati = 0 metre la multistrada si inizia a vedere in ognidove la giesse è diffusissima la KtmADV è sempre + presente moto giappo/cinesi chi le compra? viva il made in Europa! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 18 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    15 mila euro sono tanti ( io ho dovuto vendere l'auto per comprare un Gs), ma chi ha queste moto se le tiene per tanti e tanti anni, basta guardare per strada quanti vecchi modelli gs ci sono, molti del primo modello ( quindi con 30 anni di vita !! ) ed in più tengono benissimo il loro valore nel mercato dell'usato. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 19 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    ANche se questa supertenerè non mi piace esteticamente sono sicuro che sarà una moto valida, anche se nutro qualche dubbio sull'elasticità del motore. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 20 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Mahhh… Collegare e scollegare congegni elettronici che hanno a che fare con centraline varie secondo me sarebbe meglio evitare… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 21 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    basta spegnere il quadro e l'abs torna a posto come spiegato basta tenerla una decina di secondi in pirma e poi in seocnda marcia pechè l'abs legga valori troppo incongruenti tra loro e tac si auto esclude per sicurezza… non si può rompere nulla tranquilli… cmq multitapiro… non ti sogni certo di farci del turismo comodo ne di caricare per viaggi come la tenerè senza contare comfort o uso in città. La KTM ADV è la migliore nettamente in fuoristrada… ma su strada e nel turismo vibra che fa paura io ci ho fatto un viaggio con quella di un amico e ancora mi tremano i polsi… e poi la ruota da 21 su asfalto se ti piace piegare molto allarga non poco… se poi provi a fare dei tronanti in salita molto piegato e ti viene voglia anche di aprire un pochino in uscita davanti scivola veramente troppo… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 22 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Non avevo visto il filmato.. Ancora peggio.. Girare con un mezzo che registra un malfuzionamento… ______________________________________________________ "Yamaha non ha voluto inserire questo sistema dal momento che potrebbe compromettere la sicurezza del veicolo nel caso in cui si disinserisca per un breve tratto e poi il pilota si dimentichi di reinserirlo." Scusate, ma se c'è una spia che lampeggia sul cruscotto, uno quando la vede, si farà delle domande.. I motivi dell'assenza di un pulsante saranno altri e probabilmente di natura tecnica… Probabilmente hanno verificato che l'inserimento e il disinserimento potrebbero diminuire l'affidabilità di questo sofisticato sistema. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 23 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    x MAUROPININI ma che ti sei fumato??? ma come non ne hai viste gire…. sarà mica perchè le prime le consegnano solo giugno? sei andato da un concessionario a chiedere???? forse non le hai viste in giro nei mesi scorsi… solo perchè non erano ancora arrivate in Italia!!!! sono quasi tutte prenotate se la vuoi aspetti anche due mesi! cmq vedremo a fine anno le immatricolaz di Tenerè e Multisecchio …. e soprattutto i giudizi di quelli che la provano e la usano per davvero! questa sarà anche costosa… ma ci fai tutto e ci vai dove vuoi… la la multi ci vai in pista o a fare le tirate da 100km… e costa anche di più, per non parlare degli optional! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 24 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    moka questo non è l'unico ABS che si stacca con un trucco senza che succeda nulla…. su altre moto togli il fusibile, su altre fai questa stessa manovra su altre invece devi mettere un adesivo sul sensore…. faccio l'ing elettronico e so bene come funz questi sistemi… in questi casi si auto disinseriscono.. e ti segnalano con una spia che si sono AUTO ESCLUSI per sicurezza… tutto il resto funziona allo stesso modo… e una vota spento e riavviato il quadro la centralina ABS non ha alcuna memoria di questo tipo… Fa di nuovo il chek sensori alla prima rotazione della ruota e da li ricomincia a funzionare come fa sempre! NON c'è alcuna avaria semplicemente la moto ti segnala che il dispositivo ABS è stato auto escluso… anche su una auto o su una BMW gs quando disinserisci il controlo di trazione o l'abs con i relativi pulsanti si accende quella stessa spia arancione fissa… è così da sempre…. Caro MOKA non serviva fare l'esame si sistemi elettronici per capirlo… bastava avere un'auto (BMW o altre) con il pulsante DSC off o simili… oppure aver spinto una sola volta nella vita su di una moto BMW il pulsante DSC off oppure quello di ABS off per vedere il segnale arancione fisso sul cruscotto.. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 25 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    AIUTO MAMMA … scappiamo tutti c'è una AVARIA !!! e ora come si fa? chiamiamo i carabinieri a cavallo? quoto Eanuele anche se non sono esperto come lui… Caro MOKA mi sa che la vea AVARIA è SOLO dentro il tuo cervello… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 26 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    @25 gianni, preoccupati dell'avaria che ha tua madre tra le gambe.. @emanuele: visto che ci sei, allora spiegaci anche il motivo per cui Yamaha non ha messo un semplicissimo pulsante per rendere le cose ancora più semplici.. Visto che la spia sul cruscotto c'è… La spiegazione che il pilota poi si dimentica è ridicola. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 27 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

    Posted by:

    Moka Evidentemente ignori anche un altra cosa Cioè che gli ingegneri giapponesi della yamaha hanno un piccolo difetto. Sono giapponesi e questo vuol dire che fanno si le cose bene e che non si rompono. Ma se studiano una cosa x funzionare bene in un modo non vogliono che nessuno la usi diversamente anche se si chiama Cairoli. E dicono dopo tanti test abbiamo fatto una moto che così va molto bene in tutte le condizioni. I casi estremi non ci interessano. Del resto anche il tester seppur molto bravo dice che dopo averla provata senza abs x andare forte con più tranquillità lo ha rimesso. E non mi pare che vada piano o abbia problemi con l'abs inserito.Ma tu probabilmente vai ancora più forte e avrai bisogno di toglierlo. Aspettiamo quindi il tuo video dove guiderai così forte da farci capire meglio le differenze! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 28 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    @27 emaneule, volevo ringraziarti per la cortese e precisa risposta ma, viste le 2 ultime righe, per te vale il discorso che ho fatto a gianni gs io non vi ho insultato ne' fatto ironia, ma voi avete bisogno di sentirvi fighi e fate gli sboroni sul web perché nella vita reale ne avete ben poca da spendere.. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 29 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    moka io non ti ho insultato ho solo fatto notare la tua ironia e il tuo spirito critico eccessivo soprattutto perchè non ti eri neanche informato in merito e mi da fastidio chi sputa sentenze a caso e senza avere la minima conoscenza di nulla prima dici che si rompe tutto senza neanche aver visto il video poi lo vedi e parli di avarie e di pericolosità solo per parlare male di qualcosa quando quella luce si accende su tutti i sistemi disinseriti di auto e moto quindi se staI ZITTO FAI PIù BELLA FIGURA…. SE POI PASSI ALLE OFFESE PERSONALI TI METTO LA MIA MAIL SE VUOI alla quale basta che scrivi il tuo cell e ti chiamo volentieri e vengo sotto CASA tua a vedere se oltre a non sapere nulla di moto e a non sapere guidare non hai neanche le pxxxe di confrontarti di persona… se prima di fare polemiche gratuite con tutti cerchi di capire le cose nessuno ironizzerà sulle tue affermazioni altrimenti ti prendi senza fare storie i commenti sarcastici alle baggianate che scrivi… se poi a questi reaggisci offendendo perchè hai la coda di paglia meglio che non scrivi in un blog ma vai a scuola…. che ne hai bisogno… sempre bnedisposto a ascoltare le tue offese di persona se sei in grado… Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 30 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Grazie Emanule per la tua spiegazione del resto anche la CBR 1000 RR versione ABS ha un ABS fatto dai giapponesi e ANCHE in quel caso non ha il pulsante per il disinserimento… MA COME QUESTO STESSO TESTER (mi sembra sia L. Baroni) ci aveva fortunatamente spiegato circa due anni BASTA far giare a vuoto per un la ruota posteriore e TAC il sistema va via per magia…. io l'ho comprata dopo aver letto il test E lo disinserisco regolarmente in questo modo tutte le volte che vado in pista… e ovviamente non c'è nessuna avaria…. spegni la moto e la riaccendi e torna a posto… ma si gi Ingegnere Giapponesi (sia Honda che Yamaha) …. so ragassiiii…. :-) Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 31 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    E' un cassone Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 32 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Se devo proprio prendere una moto che pesa come un bisonte mi piglio una BMW, non c'è paragone, oppure risparmio e mi prendo una Varadero. Ma questa proprio non ha senso. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 33 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Grazie Emanuele per le info aggiuntive …. quoto @30 nella parte finale… si… effett gli ing. giapponesi so proprio ragassii… ehhehe Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 34 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Sentiamo Emanuele, che cosa faresti una volta sotto casa mia visto che vuoi confrontarti di persona… Avanti, dimmi: che cosa faresti?!!! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 35 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    Moka se stai zitto fai più bella figura tanto è chiaro che sei finto e non avresti le pxxxe di un confronto in cui cmq non ripeteresti gli insulti dietro i quali ti nascondi insieme al nik e al tuo schermo del pc. cmq se impari a pensare prina di sparare contro tutto e tutti è meglio anche x te. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 36 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    @35 senti sfigatello, ti ho fatto una domanda, mi vuoi rispondere?!! i miei insulti sono arrivati dopo il tuo sarcasmo, ti posso garantire che anche tu ci penseresti meglio di persona prima di fare lo spiritoso.. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 37 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l'ABS per l'uso in off-road

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    non penso proprio, cmq tutto facile, se ce la fai scrivi il tuo numero di tel o il tuo indirizzo di casa a <a href="mailto:emanuele_milano@libero.it">emanuele_milano@libero.it</a> e ci facciamo due chiacchiere volentieri Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 38 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l&#039;ABS per l&#039;uso in off-road

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    prima di darti i miei recapiti, vorrei che tu gentilmente scrivessi qui sul blog, di fronte a tutti, cosa verresti a fare a casa mia? vorrei che tu descrivessi nel dettaglio che cosa faresti. chiedo troppo? Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 39 su Video Test Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, come togliere l&#039;ABS per l&#039;uso in off-road

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    Allora? Scritto il Date —

 

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