I dati dell’audience televisiva della MotoGP di Assen crollano in Italia registrando un tonfo pesantissimo, mai accusato in precedenza. Questi i numeri del fallimento: Assen 2010 MotoGP: 2.579.000, 16,79% di share. Nel 2009: 5.249.00, 31,69% di share; la debacle investe anche la 125 e la Moto 2 rispetto alla 250.
Sono dati che in qualsiasi azienda (anche in politica) porterebbero alle immediate dimissioni della dirigenza. In sole tre gare e in soli venti giorni, il castello di carta costruito dalla Dorna e sostenuta da molti media (a cominciare da che in Italia gestisce i diritti tv) è miseramente crollato.
Chi ha sostenuto ottusamente il contrario è stato inequivocabilmente smentito dai fatti e dai numeri. Se tutto viene costruito e alimentato su un “anello” unico, tralasciando le altre “maglie”, mancando quell’anello, la catena salta, fermando il mezzo. Nello sport il “fenomeno” è fondamentale. Ancora di più lo è l’eroe e l’antieroe. Ma non è vero che una “stella” da sola anima il firmamento. Se si spegne il Sole, la Terra muore.
In questi anni la miopia della gestione del motomondiale ha portato al suicidio un campionato storico, di straordinaria bellezza ed efficacia sotto il profilo tecnico, tecnologico, agonistico, industriale e commerciale.
Gli unici punti positivi (a dire il vero di importanza rilevante) di questa gestione, sono venuti dalla copertura televisiva (davvero internazionale e tecnicamente di altissimo livello) e dall’impegno sulla sicurezza (anche se a scapito della bellezza dei tracciati e dall’abbassamento qualitativo dei circuiti, ridotti a serpentine anonime, quasi da go kart).
La griglia con 15 partenti ha spento la MotoGP. La Moto 2 si è già sgonfiata. La 125 è stata dissanguata.
Ora, il trend negativo proseguirà e la risalita della “curva” dell’audiance al rientro di Valentino Rossi sarà solo un palliativo. Anzi, peggio, ci si aggrapperà illusoriamente a quel filo, tirando un sospirone, come a uno scampato pericolo. E invece poi la crisi entrerà in un vicolo cieco.
Un’ultima domanda: perché Assen fa comunque il pieno e in Italia milioni di … “appassionati” fuggono dalla tv?
Perché in Olanda e altrove la passione è sempre stata costruita sul motociclismo in quanto tale, non sull’immagine effimera: bensì sulle corse e su tutti i suoi protagonisti, diversi, ovviamente, col cambiare degli anni.
Nel Belpaese, e il malvezzo va oltre il motociclismo (vedi i dati legati al mondiale di calcio dopo il ko degli azzurri), si punta solo sull’involucro di cartapesta, sul “personaggio”, spremendolo come un limone.
Quando il limone non dà più neppure una goccia (euro), lo si getta e si spegne la tv. E si passa al … rugby, cercando di innescare lo stesso meccanismo.
Il motociclismo, le ferite se le dovrà poi leccare da solo. E gli appassionati, gabbati, si addormenteranno sul divano.
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actze
28 giu 2010 - 16:10 - #1Lorenzo fa bene a stravincere come faceva Stoner nel 2007, ma inevitabilmente lo spettacolo ne risente. Poi la 125 è un monomarca spagnolo quindi per me già non esiste +
fra-r1
28 giu 2010 - 16:13 - #2Beh…. sono 2.579.000 appassionati di “vero” motociclismo!
solero
28 giu 2010 - 16:15 - #3Si sanno gli ascolti della SBK?
toka
28 giu 2010 - 16:15 - #4scusate ma secondo me è semplicemente per il fatto che l’italia manca nelle prime posizioni.
poi mettici che il vincitore si sa già…. ovvio che cala l’ascolto.
senza rossi e senza ducati in italia è dura fare share, con chi lo volete fare, con melandri?
biribiri
28 giu 2010 - 16:15 - #5eh eh….dovrebbero rimettere Rossi a correre anche con le stampelle…..Povera Italia…siamo proprio un paese di mer.a…..
skizzo73
28 giu 2010 - 16:16 - #62.579.000 di veri appassionati.. il resto fuffa!
sabatinosicy
28 giu 2010 - 16:17 - #7per tirare su la motoGp? Torniamo ai 1000 ma prototipi (ai tempi delle derapate) per contenere i costi fissiamo un tetto di guadagno ai piloti (chi ci sta resta) e non cambiamo i regolamenti ogni anno!
EnricoD (non ricorda la password)
28 giu 2010 - 16:19 - #8questo è motociclismo che gli “esperti” del blog vorrebbero
pochi (ovviamente non tifosi di rossi) e quindi buoni, perchè un vero tifoso di mgp non tifa per rossi, ma guarda solo i schwantz, i doohan etc etc etc…
ovviamente grazie alla dorna per aver fatto un sistema come questo che crollerà nell’arco di un paio d’anni e che non ha idea di come risollevare visti i cambi di regolamenti che vengono fatti puntualmente.
un bel dito medio alzato alla dorna.
VALRED
28 giu 2010 - 16:20 - #9avete capito perchè la ducati ha offerto 15 pali al vale??? secondo me la dorna dovrebbe contribuire all’ingaggio….
cobhc
28 giu 2010 - 16:21 - #10“Nel Belpaese, e il malvezzo va oltre il motociclismo (vedi i dati legati al mondiale di calcio dopo il ko degli azzurri), si punta solo sull’involucro di cartapesta, sul “personaggio”, spremendolo come un limone”
….perfettamente d’accordo….e aggiungerei che in Italia si punta molto anche alle chiacchere da bar post-gara (=fuori giri) che non hanno un reale intento di analisi della corsa quanto piuttosto lo screditamento dell’ “antieroe” e la beatificazione dell’ “eroe”…
cheyenne
28 giu 2010 - 16:25 - #11Sarei curiosa di sapere i numeri anche della Spagna. Anche la settimana scorsa per Silverstone c’è stato una diminuzione, in quel Paese che può essere paragonato all’Italia come tifo per il motociclismo, e hanno tre piloti spagnoli in testa alle classifiche.
Rossi, e finalmente del bel tempo e Coppa del Mondo possono aver contribuito?
frankiedesign
28 giu 2010 - 16:25 - #12In 125 ci sono tutti gli spagnoli e gli altri boh, la moto 2 è poco spettacolare, altrimenti farebbero vedere la supersport 600, la moto gp costa troppo e senza un italiano o una moto italiana che sta nei primi è poco interessante…
E’ un pò come l’Italia dei mondiali di calcio, se andava avanti si seguiva il mondiale, è uscita e quindi basta, no?
Poi, diciamo la verità, Rossi fa le magie, la Ducati nel 2007 dava mazzate a tutti, ora ne uno ne l’altro sono li davanti, e la gente si annoia..
Beh, perlomeno gli italiani e quelli che guardano la gara perchè tifano Ducati o Rossi…
teodaolmo
28 giu 2010 - 16:25 - #13Non credo proprio il problema sia esclusivamente la mancanza di Rossi, per quanto possa aver comunque influito.
Manca lo spettacolo, mancano i sorpassi, mancano i piloti in griglia, mancano nuove leve, manca la possibilità di vedere un pilota “privato” sul podio (Spies a parte, chi può vincere un GP è praticamente solo Rossi, Lorenzo, Pedrosa o Stoner).
bibendus
28 giu 2010 - 16:27 - #14la dorna sarà costretta a far correre rossi anche quando avrà 50 anni oppure dovrà inventarsi qualcos’altro… certo è che se la SBK avesse la copertura e il tam tam di Italia1 la Motogp diventerebbe uno spettacolo di contorno…
che pena sta motoGP!
vittorioducatista
28 giu 2010 - 16:36 - #15bello l’articolo!questo è il risultato della politica operata da dorna e tv!
Cmq questa è la dimostrazione che chi ama davvero il motociclismo continua a guardarlo chi ama il tifo da stadio ha spento la tv!da una parte meglio così….
solo-e-sempre-sbk
28 giu 2010 - 16:38 - #16è ancora più grave se si pensa che la pista era ASSEN
sephirot
28 giu 2010 - 16:44 - #17Raccontiamola tutta e bene:
Se si confrontano i dati Auditel con la SBk su La7 si capisce bene che ai telespettatori non frega nulla della Sbk, in effetti molti non sanno nenche che esiste, altri non sanno chi e cosa ci corre, alla maggior parte non frega nulla nè di Biaggi e nè dell’Aprilia. Il primo non è certo tra i più simpatici dei campioni di motociclismo, il secondo non è certo il costruttore di moto più amato dagli Italiani.
Oltretutto mi sembra che molti spalti a Misano erano totalmente vuoti.
Il calo in Italia credo sia ovvio, nessun pilota Italiano in lotta per il titolo e la Ducati che non vince non aiuta.
cadalorafalappa
28 giu 2010 - 16:44 - #18cheyenne
tu non sei italiana….
e forse non conosci ancora gli italiani….:-)
Non offenderti, ma è solo Rossi che fa calare gli alscolti, fidati.
Un esempio banale: lo sci. Da quando non c’è più Tomba, che faceva parlare di se anche fuori dai campi di gara, anche la rai non segue più tutte le gare in diretta, e gli share sono sempre molto bassi.
in Italia non c’è una vera cultura sportiva, ma solo calcistica e per i fenomeni mediatici, siamo un popolo di telerincojoniti…e Berlusconi l’ha capito benissimo!
COntrollate anche i telegiornali di mediaset, hanno messo la motoGp in fondo, fateci caso…quando correva Rossi era sempre la prima notizia!
cadalorafalappa
28 giu 2010 - 16:47 - #19@sephirot
fai trasmettere la SBK alla rai o a mediaset, poi ne riparliamo…
C’è gente che non ha nemmeno la7 sulla tv, sia perché non si vede, sia perché non sanno nemmeno che esiste…
Ma tu pensi che tutti quelli che affolano i circuiti della MotoGp siano tutti appassionati di motociclismo….?
actze
28 giu 2010 - 16:49 - #20@2 e @6 - 2.579.000 appassionati di “vero” motociclismo?!?!
La 125, monomarca spagnolo, è vero motociclismo?
La MotoGP con 15 partenti e moto che se non sono al top come elettronica e setting non vinci nemmeno se ti chiami Spies è vero motociclismo?
C’è qualcosa che non torna…
La Moto2 è l’unica cosa decente ma da sola non merita certo i 100.000 spettatori di Assen.
erikdesmolover
28 giu 2010 - 16:50 - #21Il calo nelle 125 è dovuto al fatto che non c’è rossi a guardarla ahahha
actze
28 giu 2010 - 16:51 - #22La gara della motogp è stata penosa e con zero sorpassi come tutte le ultime gare della motogp… I 100.000 che sono andati a vedere di cosa hanno goduto?
corsaro-nero
28 giu 2010 - 16:52 - #23E’ la percentuale di veri appassionati di motociclismo…….
goyathlay
28 giu 2010 - 16:58 - #24L’effetto Rossi comincia a farsi sentire. Sicuramente il bel sole ha invogliato la gente ad andare a spasso. Per di più la gara era il sabato…
Jon97
28 giu 2010 - 17:00 - #25io ho sempre seguito la i Gp di motociclismo, 125, 250/Moto2, 500/MotoGp e chissenefrega di Rossi, mi piace punto e basta. A parer mio in italia si è sbagliato molto a puntare solo sulla sua immagine, per promuovere questo sport e ora se ne risente la mancanza. L’incremento c’è stato ma non per passione per il motociclismo ma solo per il “personaggio”, e quando lui non c’è mortorio generale.
Di sicuro comunque per la motogp la griglia povera è una tristezza e non aiuta.
Per la moto 2 ok lo spettacolo, ma cmq viene considerata dalla DOrna una 2a categoria, l’evento principale è la motogp e tutto il resto può aspettare (come ad esempio ridurre il n° di giri delle gare delle classi minori xchè la MotoGP deve partire obbligatoriamente alla 14).
Sicuramente la visione su uin canale come italia 1 è penalizzante, ci sono parecchie zone in cui questo canale non si vede bene o per nulla, ad esempio dove abito io, infatti mi tocca vedere i gp in streaming sul pc.
goyathlay
28 giu 2010 - 17:01 - #26Tra l’altro complimenti a chi ha scattato la foto. Non é facile riuscire con una sola foto a prendere TUTTI i piloti della motoGP senza che questi si mettano in posa…
lukin
28 giu 2010 - 17:01 - #27condivido i vostri commenti per lo più, e cioè che chi continua a guardare le gare sono i veri appassionati, io tra l’altro dico che la moto2 non mi piace, e rimpiango la 250; mi sembra di guardare un monomarca, una categoria minore
valsy
28 giu 2010 - 17:05 - #28Considerando lo share (non si può paragonare il numero di telespettatori perchè le due emittenti hanno visibilità differenti, Italia1 si “mangia” La7 come media giornaliera) in questo week end la SBK ha registrato il 7.13% in gara1 ed il 3.95% in gara2.
Se si vuol vedere il bicchiere mezzo pieno la SBK in gara 1 ha fatto quasi la metà della MotoGP al quale vanno sommati i dati audience di Eurosport e Dahlia TV, quindi poi così malaccio non è andata…
Sono due belle categorie che possono tranquillamente convivere nel cuori della appassionati.
Bisogna lavorare sul regolamente della MotoGP, 15 piloti al via sono troppo pochi ma sopratutto la Moto2 non è in grado di fornire giovani in grado di fare il salto di categoria.
sorgente-pura
28 giu 2010 - 17:13 - #29#2 e #6
non è che vista la giornata, i motociclisti “veri” erano in giro in moto???
cheyenne
28 giu 2010 - 17:19 - #30#18
Ciao cadalorafalappa,
Posso essere d’accordo con te per quanto riguarda l’Italia, ma allora come ti spieghi la diminuizione dell’audience anche per la Spagna (devo ancora vedere gli numeri x Assen)? Gli Spagnoli affollano in massa i loro circuiti, perciò sono degli appassionati.
Lorenzo sta dominando alla grande, fa gag dopo gara come Rossi, e presentissimo nei social network, la sua autobiografia vende, fa un sacco di promo per la Yamaha, la Nolan e la Dainese, suo padre ha scritto un manuale come allevare un campione di mondo.
quartex74
28 giu 2010 - 17:29 - #31Il vero problema è che il calo dello SHARE non è un problema per l’appassionato di Motociclismo.
Citare il problema in questi termini significa mettere sullo stesso piano SPORT e PUBBLICITA’.
Ok, lo Share porta la pubblicità e quindi gli sponsor e quindi alla fine della fiera arrivano i soldi nel paddock… ma chi è al di là dello schermo, ossia lo spettatore, preferirebbe SEMPRE e COMUNQUE vedere la gara senza pubblicità nè “riquadrino”, gli sponsor, in ultima analisi, non gli interessano.
Per cui mettere sullo stesso piano l’interesse dello spettatore per lo SHARE e la PASSIONE per le corse è scorretto come concetto.
frankino
28 giu 2010 - 17:30 - #32Tra un pò la Superbike sorpasserà in staccata la Moto GP naturalmente solo dopo averla tolta a La7…..magari sulla Rai!!!!!
wolvie
28 giu 2010 - 17:40 - #33avete pensato che la gara si è corsa il Sabato?
per noi è quasi scontato che la gara olandese si tenga il sabato ma per tanti altri forse no!
poi di sabato c’è parecchia gente che lavora e quindi non mi sembra proprio una gara da scegliere come campione.
caronte
28 giu 2010 - 17:43 - #34Chi è causa del suo mal……
Hanno costruito per anni un teatrino intorno ad un solo pilota, pensando forse che fosse eterno.
Ora ne pagano le conseguenze.
Il problema è che chi come me era già appassionato ed innamorato del motociclismo prima che arrivasse l’era Rossi, ne perderà i benefici che la visibilità data dal 46 aveva portato.
Ma nonostante tutto il motociclismo continuerà anche nel dopo Rossi!!!!!!!
antonioraucci
28 giu 2010 - 17:50 - #35in olanda pienone e in italia i paraculi a seguire il calcio perchè dovranno pur aggredire qualcuno…..meno male 2.500.000 di melma in meno ..vai così un po alla volta ve ne andate tutti (di melma ovvio)
antonioraucci
28 giu 2010 - 17:52 - #36mi piace Caronte ,daccordissimo
antonioital
28 giu 2010 - 17:57 - #37Guardate la SBK di oggi , Biaggi e l’aprilia VOLANO e lo share insieme a loro come non mai..
Biaggi e’ uno dei pochi personaggi di questo sport dal carattere veramente forte (che ci mette l’anima in quello che fa’) cosi’ come lo e’ certamente Valentino nel bene e nel male (infatti all’epoca della motogp si scannavano sulle piste come 2 galli nel pollaio) ..
la presenza di questi personaggi porta quasi sempre all’ antagonismo e alla bagarre in pista, e lo spettacolo e l’audience sono il naturale risultato delle loro gesta sportive..
joe
28 giu 2010 - 17:57 - #38bhà…una triangolazione di vicende stanno mandando nel baratro la gp….brevissimamente cito quelle che ritengo + imp:
-mutazioni del regolamento….senza senso e senza un piano prospettico adeguato
(le 800 avrebbero dovuto ocntenere i costi e rendere + accessibile l’accesso anke ai team meno danarosi…riusltato:tutto il contrarioEPIC FAIL I°)
(le 800 hanno esasperato i gap tra team ufficiali & non essendo piene zeppe di gingilli & archibugi elettronici senza i quali sarebbero mortali,…incremento di sicurezza con l’abbassamento della cubatura??EPIC FAIL II°)
-ormai sono li sponsor che comandano…direttamente determinano le possibilità finanziare di un team..e quindi,potenzialmente il suo successo o meno,i contratti,lo sviluppo tecnico-tecnologico etcc..
-il MONOGOMMA…se prima c’era possibilità che un fornitore azzeccasse meglio le coperture…dando + gioco ai team…oggi,quella è…..e se il team sgarra qualkosa è nel baratro…vedere suzuki…pare passeggiare per problemi di intolleranza di queste coperture….
-Crisi economica?????
_____________
aggiungiamo che
-rossi out
-mondiali calcio
-è estate…il week end si corre in spiaggia appena si può
joe
28 giu 2010 - 17:59 - #39-presunta vittoria a mani basse di lorenzo….
…LO SHARE CALA…
enjoyash
28 giu 2010 - 18:11 - #40wolvie, assen si corre sempre di sabato e proprio per questo il confronto è stato fatto con assen 2009, non con silverstone, ovvero l’ultima gara prima di assen, o col mugello o con la gara prima ancora dove Rossi c’era.
più che altro bisognerebbe ricordarsi se nel 2009 il sabato di assen era una bella giornata come questo 2009 o no. il meteo si che influisce sui dati di ascolto che, ricordatelo, son fatti su un campione molto ristretto di famiglie e cittadini
enjoyash
28 giu 2010 - 18:16 - #41come questo 2010 ovviamente intendevo
dars
28 giu 2010 - 18:31 - #42Prevedibile.
Diciamo che c’è stata una scrematura, dovuta a diverse cause secondo me.
- Per quanto riguarda la 125cc la presenza di soli spagnoli a giocarsela ha sicuramente un peso
- La moto2 spenti i primi entusiasmi (di qualcuno) si sta rivelando una categoria sbagliata concettualmente con motori stradali tutti uguali, e con moto poco competitive, ricordiamo che dovrebbe essere una classe propedeutica alla motogp.
- La MotoGp senza Rossi perde sicuramente uno dei protagonisti è innegabile che con uno in meno a giocarsela lo spettacolo cala, ma questo non basta a giustificare il calo di ascolti, dovuto principalmente alle persone che di moto non gliene frega una beata mazza e guarda le gare solo per il suo beniamino.
L’effetto Rossi ha una ricaduta anche sulle classi ”minori”.
Detto questo voglio dire che i veri appassionati continuano a seguire il motomondiale con o senza Rossi compresa la mitica 125 e la mediocre moto2.
albi
28 giu 2010 - 18:32 - #43cosa e chi abbia influito sul calo dei telespettatori francamente poco mi importa perchè da appassionato guardo qualsiasi gara di moto trasmessa,discorso diverso per gli spettatori in circuito ho appena controllato i prezzi ad Assen il prato costa 48 euro mentre a Misano 90 euro cioè il doppio!!!
dariuz
28 giu 2010 - 18:40 - #44questo fa capire che la moto gp non è passione o spettacolo ma è solo per dire guardo le moto, manca un pilota basta non si vede più
Che vergogna
W SBK sempre
cabin20
28 giu 2010 - 18:40 - #45la verità è che se uno guarda la sbk , difficilmente poi riguarda la moptogp….corrono in quattro gatti, vince sempre lo stesso e gli altri fan da contorno….loro in Vespa e lui con la M1 personalizzata….
AdrySCAD
28 giu 2010 - 18:49 - #46Caro Valsy, dopo tutti i commenti che ho letto, il tuo mi sembra l’unico con un minimo d’intelligenza. E’ brutto leggere questi continui attacchi a Valentino Rossi o senteza che non hanno ne logica e ne fondamenta. Io, credo che il MGP sia un bellissimo sport, che purtroppo è vittima della mancanza, di colui, che nel bene o nel male l’ha trasformato e lo ha reso un show, che possa avere non solo l’attenzione dei veri motociclisti, ma anche di persone che amano le sfide e gli eroi.
Oggi, credo che la MGP è senza un vero eroe, perchè Valentino Rossi è un personaggio che ha vinto con e senza motocicletta.
cessa
28 giu 2010 - 19:03 - #47http://www.gpone.com/index.php/it/news/ultime-news/1136-badioli-maxi-evasione-da-25-milioni.html
qualcuno gli avra’ insegnato …
ermes
28 giu 2010 - 19:10 - #48Me lo aspettavo.
branzo01
28 giu 2010 - 19:10 - #49io mi ci sono già addormentato sul divano!
black_ironman
28 giu 2010 - 19:27 - #50dategli una buona moto a Spies e vedete come si rialzano sti ascolti .. Se avesse avuto la yamaha ufficiale con il c***o che lorenzo se ne andava via bello tranquillo