Si può anche dominare il mondiale MotoGP, come sta facendo la Yamaha, ma anche perdere la faccia. Che senso ha la scelta fatta dalla Casa dei tre diapason di affidare dal GP di Catalunya a tale Wataru Yoshikawa, veterano collaudatore 41enne, le super moto dell’infortunato Valentino Rossi?
Un senso ce l’ha: non “disturbare” in nessun caso il fuoriclasse pesarese e non “interferire” minimamente nel “clima” Yamaha, particolarmente favorevole. Insomma, regolamenti a parte, (se si vuole si trova sempre il modo di aggirarli), aver messo sulla moto di Rossi un manico come Ben Spies o un altro pilota di grande valore, avrebbe avuto il significato di marcare o predeterminare il futuro.
Un futuro probabilmente con la conferma di Jorge Lorenzo (in odore di titolo iridato) affiancato da un altro giovane talento. Di fatto l’addio a Valentino. Così non è stato e non è. La Yamaha non ha ancora deciso nulla in proposito. Ha deciso, alla Ponzio Pilato, di non decidere.
E vuole lanciare un segnale di grande apertura nei confronti del “Dottore”, il quale, avrebbe potuto leggere una scelta diversa (ad esempio Spies) della Casa giapponese, come un segnale di “benservito” con conseguenze facilmente comprensibili.
Bene, anzi male, per il motociclismo e per il buonsenso. Se non è zuppa è pan bagnato. Se non è una fregatura è una pagliacciata. Con lo zampino della Dorna?
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marine-raiger
23 giu 2010 - 15:11 - #1Beh era scontanta la scelta di un pilota che non possa impensierire Lorenzo e che non metta Rossi in una posizione scomoda. Non sono molto sorpreso della scelta.
Moka Cream
23 giu 2010 - 15:12 - #2Spies, vattene dalla Yamaha, non ti meritano!!
Santre
23 giu 2010 - 15:16 - #3Io non la vedo così, Yamaha si sta giocando il titolo piloti e costruttori (e forse anche quello riservato ai team) lo stesso anche senza Rossi, quindi perchè rischiare di dar fastidio a Lorenzo o di rovinare motori inutilmente (visto il limite da regolamento) o addirittura rischiare di distruggere l’intera moto per un risultato che non serve a nessuno con un pilota che non avrebbe solo corso tanto per correre?
I fattori da considerare erano moltissimi da parte di Yamaha (e molti noi nemmeno li immaginiamo). Secondo me se Yamaha non fosse stata costretta da regolamento sulla M1 n° 46 non avrebbe schierato nessuno (tanto gli sponsor hanno più o meno la stessa visibilità, perchè la moto ferma nel box viene fotografata e inquadrata sempre e cmq e forse ferma li fa ancora più notizia)
gianluca111
23 giu 2010 - 15:18 - #4Caro Falcioni, ma tu al loro posto cosa avresti fatto? secondo me ti rode il fatto che cosi’ facendo la Yamaha abbia mostrato a Rossi il suo apprezzamento e stima e che quindi vedi un po’ piu’ lontano l’accordo con Ducati?
Un altro tuo articolo della serie “ne carne ne pesce”
Moka Cream
23 giu 2010 - 15:19 - #5@1
il punto è che tutti in Yamaha hanno sparato cavolate fino adesso, dicendo, che Spies per regolamento non potevano schierarlo e che comunque non volevano mettergli troppa pressione addosso..
La realtà è venuta a galla: Spies da più fastidio alla Yamaha che agli avversari.
Santre
23 giu 2010 - 15:26 - #6Moka ma secondo te una casa come yamaha fa di tutto per portarsi Speas in moto gp e poi pensi che lo considerano uno che dia fastidio?
il regolamento sbagliato o giusto che sia è questo, quindi Speas non PUO’ correre per team ufficiali. In più Speas non ci avrebbe ricavato nulla di buono a lasciare il suo team e la moto che ci deve fare tutto il campionato per salire per 4 o 5 gare max su una moto un pò diversa dalla sua e con uno staff diverso. Speas è un gran manico ma sopratutto ha un gran cervello e mi ci posso giocare lo stipendio che se avesse potuto non avrebbe mai accettato perchè nulla sarebbe andato a suo vantaggio!
cheyenne
23 giu 2010 - 15:27 - #7Beh, il problema di base era che non potevano mettere Spies per la regola dei rookie (gli altri team si sono messi di traverso quando Yamaha ha chiesto una deroga) e di piloti di talento e liberi da ingaggi non ci sono molti, e quelli che sono stati interpellati nella sfera Yamaha come Crutchlow hanno rifiutato. Edwards non sta bene ed altri soluzioni mi sembra che non ci siano, anche se dovevano mettere un test rider, potevano scegliere qualcuno un tantino più giovane.
goyathlay
23 giu 2010 - 15:27 - #8Quoto Gianluca. Facile criticare ma gli altri piloti hanno gia una moto e certi impegni da rispettare. Verissimo, altro articolo ne carne, ne pesce, ne dolce e neanche l’acqua minerale…
lp741
23 giu 2010 - 15:28 - #9Spies e’ il piu’ forte “esordiente” (anche se ha gia’ corso diverse gare lo scorso anno e quello precedente con Suzuki e Yamaha) e con il podio di Silverstone si e’ giocato ogni possibilita’ di montare sulla M1 n.46 visto che sarebbe potutto diventare in fretta una valida alternativa a Rossi per il futuro. Cio’ ovviemente sarebbe stato molto scomodo in ottica mercato piloti ancora molto aperto.
Pero’ questo collaudatore proprio non ce lo vedo in motoGP allora peche’ non Dipillo … o Nico Cereghini … ma dai, anzi proporrei Reggiani e Meda al posto di Uccio….
Walter_AP
23 giu 2010 - 15:33 - #10Certo che alla Yamaha nessuno vieta di dare a SPIES la moto di Rossi e metterci sopra la carene del team satellite (forse lo ha gia fatto)
Gianluca Salina
23 giu 2010 - 15:34 - #11Ragazzi, diamo il giusto peso ad ogni cosa: Ben Spies non può prendere il posto di Valentino perchè, da regolamento, un rookie non può far parte di una squadra ufficiale.
Per ilr esto, la scelta di Yoshikawa non è certo felice in termini di immagine, anche se in questo modo la casa dei tre diapason si assicura la totale tranquillità sia sul fronte Rossi, con un sostituto che non potrà certo farlo rimpiangere, sia sul fronte Lorenzo, lanciato verso un mondiale che può essere solo lui a perdere.
Vista in un’ottica non Yamaha, le scelte possibili erano diverse, a cominciare da Edwards per andare a ripescare qualche vecchia gloria che adesso fa a sportellate in Moto2, come il buon Tonino Elias o Alex De Angelis (che così magari la pianta di massacrarsi su una moto che proprio non riesce a digerire), oppure dalla SBK (dove al volo mi viene in mente il James-pianista-Toseland, per il quale il titolo mondiale 2010 è ormai una chimera).
Con Yoshikawa i vari Kallio, Bautista, Aoyama & c. avranno un avversario in più al quale contendere la palma di ultimo arrivato…
popuz
23 giu 2010 - 15:34 - #12concordo con la mossa diplomatica, si tengono buono Rossi ancora per un po’.
Però che bello che sarebbe se Wataru a 41 anni vincesse di botto, alla faccia di tutti !
Moka Cream
23 giu 2010 - 15:36 - #13C’è forse una clausola che dice che dopo i 40 anni la regola dei rookie non vale più..
Cioè che uno dopo i 40 può venire anche dalle corse coi sacchi per salire su una factory?
sitop
23 giu 2010 - 15:37 - #14chiaramente yoshikawa sulla moto di rossi significa che hanno tutti paura di rossi, hanno paura che rovini il circo motogp. che tristezza, tutti potevano prendere ma non yoshikawa, a questo punto meglio schierare una vekkia gloria. Almeno aveva il beneficio del curriculum, yoshikawa è un vecchio….senza gloria e curriculum.
akapretto
23 giu 2010 - 15:37 - #15CHISSA’ CHE VINCA LA GARA
…lo so… è un sogno irrealizzabile al 100% però…. sai che casino mediatico? AHAHAH! Sarebbe na fi.gata….
mrtfm
23 giu 2010 - 15:37 - #16Non sono assolutamente daccordo con massimo falcioni.
un pilota come quello scelto è perfetto.
Permette al team di raccogliere dati, di non sprecare lavoro svolto con uno sconosciuto, e poi, affidare la moto ad un collaudatore agevola il fatto che in gara possa iniziare già a lavorare per l’anno prossimo, e nello stesso tempo, fare da cavia anche per Lorenzo che così ne resterebbe avvantaggiato.
Insomma, è un signor nessuno che a fine stagione ritorna da dove è venuto senza fare stoie, che ha esperienza sufficiente per sviluppare la moto, e che non impensierisce lorenzo che csì può correre tranquillo per il titolo.
Intanto possono passare anche qualche pezzo a spies che era destinato a rossi, facendo crescere anche i team satelliti per far guadagnare più punti anche alle altre yamaha. E’ marketing, signori.
manziana
23 giu 2010 - 15:37 - #17mi permetto di intervenire cercando di far un pochino di luce sul fatto
1: la regola del Rooki impediva di fatto che Spies salisse sulla n 46
anche se la regola stessa parla di minimo 9 gare .
La regola peroì, e’ entrata in vigore nel 2010 e spies ha di fatto preso parte a 9 gare
3 nel 2008 (suzuki) 1 nel 2009(Yamaha) e 5 nel 2010
il regolamento parla anche di anni precedenti compresi ,pero’, cercare di intrerpretare la fim e’ robba da scienziati pazzi.
la yamaha stava tentando di parlare con la dorna per sorvolare la regola del rooki
ma da come dice un sito inglese i team del mondiale hanno fatto comunella perche non passasse la deroga per spies
Questioni motori
L’eventuale sostituto di rossi , avrebbe usato i motori della n,46 e per la yamaha questo non era se vogliamo una scelta migliore
quando rossi tornera si trovera con i motori piu freschi
da brno il resto dei motori non ancora punzonati andranno sigillati
Il regolamento fim prevede che se Il team useranno una wild card, potra’ usare due motori nuovi, ora essendo il collaudatore fuori dal mondiale prevedo’ ipotizzo che si sara’ una wild card ed avra’ due motori nuovi a disposizione a tutto vantaggio dei motori di rossi che non si vedra intaccato l’uso della sua moto con relativa frescezza dei motori stessi
Qui non credo che sia un messaggio di rispetto a rossi
ma una mera questione logistica e di convenienza data anche dal regolamento
che impone determinate scelte
actze
23 giu 2010 - 15:38 - #18 (nascondi)Spies in motogp ancora non ha fatto niente… Edwards pure ha fatto qualche podio con la tech3…
Gianluca Salina
23 giu 2010 - 15:38 - #19@ Walter_AP: non possono farlo per questioni contrattuali; le due gare finora disputate senza Valentino passinoin virtù dei buoni rapporti che normalmente legano un team vincente ai propri partner, ma di sicuro non ci si può attendere che il budget stanziato dai vari sponsor vada in fumo perchè non la moto n.46 viene tenuta nei box da qui alla fine del mondiale 2010.
Valred
23 giu 2010 - 15:42 - #20questa è la conferma che i giochi sono ancora aperti e che la Yama tiene molto al buon Valentino!
fgh1
23 giu 2010 - 15:42 - #21mamma mia che giornalisti esperti su motoblog! dei lettori hanno gia risposto a questo articolo ridicolo!
mi aggiungo a chi dice ne carne ne pesce!!!
el_sol
23 giu 2010 - 15:43 - #22Secondo me la Yamaha ha deciso di dare il massimo apporto a Lorenzo, se davvero volevano spingere per un giovane potevano dare la moto buona a Spies (anche dentro il team Teach3), invece dopo un po’ di tentativo hanno scelto una controfigura di pilota, che aiuterà Jorge nella scelta dei pneumatici.
Ormai la Yamaha pensa solo a Lorenzo.
desmodavide
23 giu 2010 - 15:49 - #23la scelta di yamaha è per me una scelta giusta. yoshikawa non sarà un gran pilota ma comunque è il collaudatore, quindi potrà raccogliere qualche dato in modo tale da permettere di sviluppare al meglio la moto, anche in vista della prossima stagione. in più è un pilota che non infastidisce lorenzo nella corsa al titolo e che, supponendo prestazioni non esaltanti, non dovrebbe essere in grado di fare danni (vedi incidenti) non compromettendo quindi la situazione della moto che rossi si troverà al rientro.
mojito_si
23 giu 2010 - 15:51 - #24Questa scelta non è certo un vantaggio a Rossi, se non per il risparmio dei motori, vedo anzi la cretineria della regola sui rookies non su moto ufficiali, che ha di fatto impedito una scelta coraggiosa su una giovane promessa.
Il vedo come più felice Lorenzo, non ha nessuno di cui preoccuparsi, gli avversari al suo livello o si rompono o si perdono per strada e quelli potenziali li lasciano su moto di secondo livello.
Hurricane_1973
23 giu 2010 - 15:53 - #25Lorenzo piace vincere facile, eh?
PONCIPONCIPOPOPO…
PONCIPONCIPOPOPO…
divani&complotti
23 giu 2010 - 15:55 - #26lorenzo verrà sabotato e al rientro di rossi per magia i suoi motori andranno in fumo mentre rossi si ritroverà motore freschi e pronti all’uso
se fosse successo a lorenzo di rimanere fuori per così tante gare col piffero che lo avrebbero tutelato avrebbero messo edwards il servo dellla gleba senza gloria al posto di lorenzo dato che edwards è uno che corre solo per i soldi
Jon97
23 giu 2010 - 15:56 - #27beh… spies non poteva andarci perchè è rookie, ma a leggere dal curriculum di questo yoshikawa di direbbe che sia più rookie di spies (1 sola gara di Moto Gp e poco successo in sbk) pur avendo 41 anni… c’è qualcosa che non torna…
manziana
23 giu 2010 - 15:57 - #28reolamento fim
1.15.1.1 MotoGP Class
C. Definition of a “contracted rider” and a “Rookie” rider.
A contracted rider is a rider designated by the team according
article 1.11.1
A “Rookie” is a rider nominated by a participating team for
participation in the entire season, who has not participated in nine
or more events in the same class in any previous season.
For the purpose of this clause, the 500cc class and the MotoGP
class are considered to be the same.
Allallato di Balestrate
23 giu 2010 - 16:06 - #29Come fate a dire che questo articolo sia provocatorio, senza dire nulla di nuovo, proprio non riesco a capirvi.
cheyenne
23 giu 2010 - 16:07 - #30#17
Concordo in pieno che il rookie rule è di difficile interpretazione (scritto malissimo) ma un punto è abbastanza chiaro:
“A contracted rider is a rider who has participated in nine or more events during one season.
Non so se ti ricordi che anche Doug Gonda (ex manager di Spies, prima che Mary terminasse illegalmente il contratto, facendo poi pagare al figlio $1,9 milioni) aveva preso contatti sia con la Dorna che con la FIM per questa questione, dicendo che Spies non poteva essere considerato un rookie avendo già corso in più gare.
MINQIA
23 giu 2010 - 16:08 - #3127
Ti dirò di più, a Edwards avrebbero messo il limitatore più alto del normale e gli avrebbero imposto di tirare molto soprattutto con le marce basse
ford79
23 giu 2010 - 16:09 - #32secondo me e’ una scelta giusta e’ una scelta di RISPETTO nei confronti di quello che ha portato rossi alla yamaha e di quello che gli ha fatto ottenere.
Fox Mulder
23 giu 2010 - 16:09 - #33Dana, sono davanti alla casa di Carmelito…ho visto l’australiano che uscire 5 minuti fa con un ragazzo con le stampelle al seguito. Ci sono dei movimenti sospetti, avverti il quartier generale ed informa il tabagista di tutto ciò. Attendo istruzioni.
X-Files
manziana
23 giu 2010 - 16:19 - #34Ricordo una chiaccherata di spies ed expeleta, propio per chiedere spiegazioni avendo di fatto gareggiato con suzuki per 3 gare nel 2008
dove gli spiegava il perche della regola del rooki
il tutto
prima che spies firmasse per due anni per la sbk
contratto modificato a motogp dopo che lorenzo firmo per un anno a indianapolis e rossi si offese e fu visto dalle parti di bologna
anche questa fu una strategia della yamaha per curare i propi interessi
divani&complotti
23 giu 2010 - 16:20 - #35rossi e stoner insieme alla ducati così avremo fuoco e fiamme in motogp
rossi stoner e lorenzo che si scannano in pista e milioni di telespettori che saltano sui divani
drivers racing
23 giu 2010 - 16:21 - #36uffa………è Valentino che pone il Veto sulla sua moto per contratto,se non lo vuole lui ne devono mettere un altro.
manziana
23 giu 2010 - 16:22 - #37moka mi permetto di rispondere io
la yamaha ha diritto chi chiedere delle wild card per regolamento fim
se Yoshikawa entra come wild card ,ha diritto anche a due motori nuovi
e compie con il regolamento di 2 moto in pista
escludendo di fatto la regola del rooki
sephirot
23 giu 2010 - 16:26 - #38Ma chi le scrive certe assurdità?
Tutti si aspettavano una scelta del genere e forse qualcuno ancora non ha capito che Spies NON può per regolamento andare sulla moto ufficiale, e se anche fosse non ha senso mettere qualcuno che dia fastidio a Lorenzo e magari dando una mano involontaria alla Honda!
MINQIA
23 giu 2010 - 16:27 - #39gianluca 111
Non è colpa di nessuno se quest’uomo tira fuori le palline da un buco del cavallo dei suoi pantaloni e dice: ragazzi qui ci sono delle ciliegie, venite a coglierle e in diversi corrono per prenderne a piene mani. Lui se la gode per l’insperata manipolazione, gli altri lo stesso perché in fondo il gioco è divertente. Noi infine cadiamo nel trabocchetto criticando questo modo di fare, il blog guadagna click, gli sponsor pagano soddisfatti e siamo tutti più collioni e contenti
manziana
23 giu 2010 - 16:30 - #40Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing Srl, ha dichiarato: “abbiamo preso in considerazione molti scenari diversi e piloti candidati a occupare il seggio vacante in temporaneo del Fiat Yamaha Team. Avevamo previsto di utilizzare sempre un pilota all’interno del motore Yamaha e Tech 3 famiglia, ma per ogni pilota, che abbiamo considerato is in concorrenza attiva, il loro movimento alla Yamaha Fiat squadra avrebbe creato un altro problema per il loro programma racing proprie o per le squadre in cui sono impegnati. Infine, dopo una grande considerazione, si hanno selezionato Wataru Yoshikawa, il nostro pilota giapponese YZR-M1 di prova, per unirsi a noi come nostro pilota sostituto. Abbiamo provvisoriamente piano per tre gare (Catalunya, Sachsenring e Laguna Seca), ma noi a modificare il piano di conseguenza, quando sappiamo di più sul data prevista di Valentino di ritorno.
“Il vantaggio della presenza di Wataru nel nostro team sarà triplice. In primo luogo porta con sé una ricchezza di esperienza in sella alla YZR-M1. In secondo luogo la sua presenza ci permette di adempiere agli obblighi contrattuali e ad aderire ricerca del team di accumulare punti per la squadra Campionato. terzo luogo egli guadagno preziosa esperienza di prima mano gara della MotoGP in tre circuiti impegnativi, che sarà sicuramente molto utile per aiutare lui e la Yamaha con il futuro sviluppo della YMR-M1.
“Siamo ansiosi di dare il benvenuto nel nostro team Wataru, in attesa del ritorno di Valentino alla piena forma.”
Wataru Yoshikawa ha aggiunto: “Sono felice di avere questa opportunità di stare in piedi-in per Valentino, mentre lui si sta riprendendo e di competere di nuovo in MotoGP per la prima volta dal 2002, quando ho corso a Motegi. Guardando il Fiat Yamaha Team con il risultato YZR-M1 2010, vedo che gli sviluppi inverno sono stati corretti e ora sto aspettando con impazienza di avere la possibilità di raccogliere un po ‘? dati Real Racing’, che sarà molto utile per il futuro sviluppo della M1 “.
tradotto da goolge
manziana
23 giu 2010 - 16:31 - #41fonte el pezzo
http://www.superbikeplanet.com/2010/Jun/100623b.htm
maloxplay
23 giu 2010 - 16:33 - #42paura di Ben é?
la fine del “mito” si avvicina?
goyathlay
23 giu 2010 - 16:39 - #43Hai ragione #44 siamo fessi e contenti…
Bridgestone
23 giu 2010 - 16:49 - #44E se Lorenzo si dovesse slogare una caviglia?
Moka Cream
23 giu 2010 - 16:54 - #45Qui il problema sono le ali tarpate di Spies e non la gamba rotta di Rossi..
Questo la dice lunga, lunghissima..
___________________
Spies, porta pazienza..
gianluca111
23 giu 2010 - 17:10 - #46falcioni, è inutile che togli i miei commenti. anzi, togliendoli dai prova di un certo totalitarismo. aver scritto che il tuo articolo non è ne carne ne pesce non è un’offesa e prendersela per queste cose non fa certo onore ad un uomo della tua età. non sei piu’ un ragazzino!
scossa78
23 giu 2010 - 17:22 - #47ma che pagliacciata c e l avete il cervello??? è logico che la yama non mette uno che possa interferire con jorge che ha gia spianata la strada x il mondiale, gia con valentino era una lotta in casa , metterne uno come spies che forse una volta gli arriva pure davanti secondo voi è una mossa giusta? solo un ebete lo farebbe…
orso-bruno
23 giu 2010 - 17:24 - #48#38
Ma Sephirot, mai nella tua vita hai mai pensato al fatto che un regolamento, per quanto esistente, possa essere assurdo e pergiunta antisportivo ?
La regola del rookie in MotoGp è assolutamente antisportiva, in pieno stile Dorna!
Non esiste in nessuna categoria motoristica mondiale, neanche in F.1, l’eccellenza delle idee nate da menti malate.
Di sicuro si respira molto di più aria di sport in SBK, dove un debuttante come Simoncelli ha potuto usufruire da subito di una moto vincente come la Aprilia SBK; un vantaggio sicuro per ben figurare da subito.
Invece voi della MotoGp vi nascondete dietro alla regola per costringere i piloti nuovi (come Spies) a correre con dei mezzi palesemente inferiori per dire che quelli della Gp sono dei fenomeni e qui è proprio dura; che cos’è, avete paura che si ripeta un’altra volta la storia di Valencia 2006 con Bayliss in gita vacanza che viene a vincere ?
Vi piace vincere facile ?
Non a caso è dal 2006 (cioè dall’era dei 1000) che non ha mai più vinto una moto privata, neanche di fortunanell’era 800; a dimostrazione scientifica dello strapotere assoluto delle moto ufficiali, Yamaha, Honda o Ducati che sia.
Insomma, proprio un bello sport la MotoGp, dove corrono solo 6 piloti veramente per vincere, e gli altri solo a fare i riempigriglia.
W la SBK per sempre!
cabin20
23 giu 2010 - 17:55 - #49Ma come ….meglio di così !!! Rossi è il re dei PAGLIACCI e delle sue pagliacciate i lamentini sono così contenti e divertiti e alla Yamaha hanno pensato bene di non deluderli….ed ecco a voi una nuova e fiammante pagliacciata !!! ma per favore ….avete paura che la diano a Ben Spies è !!! quello i record della pista te li frantuma …vero fenomeno altro che l arsenio lupin delle moto
bazzuka
23 giu 2010 - 17:55 - #50Spies deve ancora dimostrare tutto, visto che ha sotto le chiappe la moto ufficiale, e questo lo si sa bene, è lontano da Lorenzo una vita, un conto è limare 2/3 decimi un altro è il secondo abbondante che lo spagnolo gli rifila, senza se e senza ma.
L’equazione Spies bastona Biaggi non è uguale a quella Spies bastona Rossi e Lorenzo, mettetevelo in testa, frustrati