Cal Crutchlow, pilota inglese portacolori con James Toseland del Team Sterilgarda Yamaha Superbike, ha rifiutato l’offerta di sostituire Colin Edwards e di correre al fianco di Ben Spies del Team Yamaha Tech3 di Hervé Poncharal.
Crutchlow ha confermato a MCN di aver avuto un colloqui con i manager Yamaha circa il passaggio temporaneo nella classe regina. Se il 24enne avesse accettato avrebbe dovuto correre sei Gran Premi in poco tempo in sella a due moto diverse (Yamaha M1 e R1) e con marche di pneumatici differenti (Bridgestone e Pirelli). Forse troppo per un 24enne senza esperienza in MotoGP. Dopo l’ultimo colloquio avvenuto ieri con i vertivi Yamaha ha declinato l’offerta pur dichiarandosi onorato di aver ricevuto la proposta.
“Sarebbe stato un onore correre per la Yamaha in MotoGP, ma dopo averne discusso con loro ho deciso di non correre in MotoGP. - ha dichiarato il pilota inglese - La decisione è stata presa di comune accordo e penso che Yamaha rispetti la mia scelta.”
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ROMA BOLLITA
15 giu 2010 - 16:25 - #1Ora offriranno il posto al monegasco che combatte contro i mulini a vento!
cheyenne
15 giu 2010 - 16:28 - #2AAA cercasi pilota libero e con esperienza su MotoGP 800cc.
Dall’articolo si capisce che sarà Edwards al 100% sulla M1 di Rossi. Sembra che trovare un sostituito in Tech3 sta diventando un grosso problema. Se hanno offerta a Crutchlow l’opportunità e ha rifiutato vuol dire che anche Toseland che ha fatto due stagioni con la M1 abbia fatto lo stesso.
cadalorafalappa
15 giu 2010 - 16:30 - #3Questo ha sale in zucca!!!
cadalorafalappa
15 giu 2010 - 16:31 - #4cheyenne
secondo me a Toseland ancora non l’hanno chiesto, e se lo terranno per ultimo…non credo si sia lasciato benissimo…
i fantasti 3+1 mezzo rotto&texaspiedino
15 giu 2010 - 16:32 - #5ecco bravo resta in sbk che è meglio altrimenti se vai in motogp fai la fine del tuo connazionale giacomino il pianista,ci diventi matto.
cheyenne
15 giu 2010 - 16:40 - #6#4
Non lo so cadalorafalappa, il più logico almeno da mio punto di vista sarebbe stato Toseland. Poi Yamaha, anche se lo ha cacciato da MotoGP (anche Edwards ha ormai fatto pace con lui) gli ha sempre dato un sella in SBK, questo secondo me dimostra che almeno avevano fiducia in lui, anche se quest’anno è disastroso come numero di cadute ed infortuni.
gs
15 giu 2010 - 16:40 - #7che pollo, tanto ormai nel mondiale sbk non è in lotta per niente, al massimo avrebbe fatto qualche gara con le gp che sicuramente come esperienza deve essere notevole. Come lo tratterà yamaha in futuro??? Toseland non lo chiamano per ovvi motivi, ci ha già provato e non ha dimostrato nulla.
il-nipote
15 giu 2010 - 16:40 - #8Mi ha telefonato da un numero di Monza, anzi, Gerno di Lesmo.
Ho riconosciuto il prefisso ma non sono riuscito a rispondere, ero in bagno…
Nel caso, sig. Brivio, mi richiami pure.
Non voglio propormi io ma, nel caso, cerchi un certi Jamie Whitam……
Sono sicuro che, conoscendo il “caratterino” di questo ragazzo (che fu) una o due gare se le farebbe volentieri.
Ovvio che scherzo però…lo ricordate sulla sua R6?
No??
Peccato gente….peccato…..
MotoGpagliacci championship
15 giu 2010 - 16:50 - #9Una decisione saggia che quasi mi spiazza proprio da Crutchclow che avrei pensato che accettasse senza fiatare.
Forse è più intelligente di molti suoi più famosi colleghi…….
Carlcarlcarl
15 giu 2010 - 16:51 - #10oh se nessuno ci vuole andare ci vado io eh…pure gratis magari…
cadalorafalappa
15 giu 2010 - 17:00 - #11cheyenne
anche per me era la più logica, anzi la prima da prendere in considerazione…però Lui ha avuto problemi più con il team che con la Yamaha…Se hanno fatto pace bene per tutti…bisogna vedere se è stato sufficiente.
PUPPAAAAAAAAAAAAAAA
15 giu 2010 - 17:03 - #12ppo po po po pokerface po po poker faceeee
MotoGpagliacci championship
15 giu 2010 - 17:05 - #13Strano, non l’avrei mai detto.
Più intelligente del previsto Cal…..
blackbulldy
15 giu 2010 - 17:08 - #14X Chi sostiene che la SBK è la serie B delle moto ed i piloti farebbero carte false per passare alla cosidetta “serie A”
cheyenne
15 giu 2010 - 17:16 - #15#11
Gary Reynders il crewchief per cui hanno litigato, non c’è più è stato spostato in Tech3 Moto2 con DeRosa o Takahashi (non mi ricordo quale dei due) per fare posto per Houseworth e Woods, credi che Toseland avrebbe problemi a lavorare ancora con Guy Coulon per 3 o 4 gare?
cheyenne
15 giu 2010 - 17:26 - #16#14
Crutchlow vorrebbe correre in MotoGP (lo ha detto lui l’anno scorso; It’s no secret that I want to end up in GPs in my career, that’s the pinnacle of racing.), ma una stagione intera e non dividersi fra due campionati con tutte le difficoltà e pericoli che comporterebbe.
Everts21
15 giu 2010 - 17:39 - #17Ma non dite sciocchezze il sostituto di Rossi sarà Ducazzi che ha declinato l’offerta di salire sul M1 ma che scenderà in pista con la sua R1 personale con tanto di casco dedicato all’ albero a croce e diventa automaticamente pretendente N1 al titolo
Moka Cream
15 giu 2010 - 17:44 - #18GS, ma quante stupidate dici?!!
Ma non ti stanchi mai?!!
I tuoi emisferi cerebrali contrapposti sono veramente infaticabili…
rogerrome
15 giu 2010 - 17:49 - #19sarà Toseland??!!
Crutchlow gran bella testa, ha evitato di bruciarsi, ha fatto molto bene!!
Il mistero si infittisce…
Come ha già detto qualcuno il sostituto sarà Graziano Rossi…
albi
15 giu 2010 - 18:00 - #20io condivido la sua scelta,senzaltro non avrebbe combinato nulla in motogp e rischiava anche di farsi male cercando il tempo e in più si sarebbe distratto dal campionato Sbk che senzaltro non vince ma comunque può regalargli qualche soddisfazione e buon risultato
mouskink
15 giu 2010 - 18:18 - #21ci metteranno Belen Rodriguez ormai sta da tutte le parti!
Per me ci metteranno un collaudatore al posto di Edwards o tireranno su dal team tech3 dalla moto2.
orso-bruno
15 giu 2010 - 18:25 - #22Bè che dire complimenti, al posto di far finire la sua carriera prima di iniziare come Canepa o Vermeulen, ecco un pilota vero e non un inebetito dai lustrini della Gp.
Le mie congratulazioni!
bazzuka
15 giu 2010 - 19:12 - #23Bruciarsi? avrebbe fatto un po di esperienza, poi se uno è capace si vede subito.
Tra l’altro sembra di parlare di ragazzini, ma Cal ha 24 anni e in GP ci sono piloti che alla sua età avevano già vinto un mondiale o se lo stavano giocando
bladerunner
15 giu 2010 - 19:13 - #24Mah… Sempre due ruote, un motore e un manubrio sono… Tutti ’ste fisime che hanno i piloti di oggi, Bridgestone, Pirelli, bla, bla… Ma vai e dai gas…
the emperor
15 giu 2010 - 19:13 - #25pasini in tech3? è in rotta col team e anche solo per testa ha guidato una ducati gp, possibile che nessuno voglia andare in gp?cal pensavo accettasse ma forse vuole prima vincere in sbk e poi passare in gp, visto lo sponsor statunitense non ci sarebbe qualche pilota AMA che potrebbe salire sulla m1? possibile che una casa come yamaha non abbia altri piloti a cui attingere?
cmq se serve un pilota ci sono anche io, anche se penso di non starci con i miei 191 cm di altezza su una gp.
danielegp
15 giu 2010 - 19:39 - #26GRANDE CAL!!!
lui l’ha sempre dikiarato ke vuole la motogp, ma ci vuole arrivare cn tt i crismi e nn cosi..
ben fatto!!!!!!
danielegp
15 giu 2010 - 19:40 - #27grande Cal!!!
nn ha fatto bene, ma ha fatto + ke bene!!!
orso-bruno
15 giu 2010 - 19:49 - #28Vedete bazzuka e blade runner, siete un pò degli ingenui.
Il vai e dai il gas valeva nel motomondiale del passato e in SBK ieri come oggi, si certo!
Ma nella Gp di oggi, dove nella era 800 dove mai nessun pilota privato ha mai vinto neanche per culo e dove in soli 40 minuti di gara il quarto arrivava con 25 secondi di distacco è banale che la tecnica ha preso il totale sopravvento sull’uomo.
Certo poi sulla moto ufficiale chi ne ha di più si vede è chiaro, ma la verià è che la Gp è diventata solo una questione di tecnica pura , software e gomme ecc….
Il darci del gas è oggi è un pò una baggianata un pò semplicstica alla Lucchinelli……
orso-bruno
15 giu 2010 - 19:51 - #29Bravo DanieleGp, hai detto bene!
ikikko
15 giu 2010 - 19:52 - #30PROMUOVETE DE ROSA IN GP! UN ITALIANO IN PIù NON FA MAI MALE…XD
joe
15 giu 2010 - 20:11 - #31tutti bravi a dire ha fatto bene etccc…
chissà il rocesso mentale che ha affrontato per declinare..
oggettivamente in wsbk quest’anno non mi sembra della partita..anzi..
ha dichiarato che vorrebbe la gp…
ma declina..
e se fosse l’ultimo treno?ci avrà pensato??
anche se poi…s’è + o vist o quanto in GP il team ufficiale sia decisamente determinante per il podio…almeno avrebbe iniziato a scalcolarsi “il percorso obbligato da rookie”…se la Gp è il suo obiettivo..
joe
15 giu 2010 - 20:12 - #32tutti bravi a dire ha fatto bene etccc…
chissà il processo mentale che ha affrontato per declinare..
oggettivamente in wsbk quest’anno non mi sembra della partita..anzi..
ha dichiarato che vorrebbe la gp…
ma declina..
e se fosse l’ultimo treno?ci avrà pensato??
anche se poi…s’è visto quanto in gp il team ufficiale sia decisamente determinante per il podio…almeno avrebbe iniziato a scalcolarsi “il percorso obbligato da rookie” …se la Gp è il suo obiettivo..
joe
15 giu 2010 - 20:13 - #33scusate ma ho problemi a postare…
assetto riposante per la spalla
15 giu 2010 - 21:36 - #34Grandissimo Cal,dimostra che preferisce la sbk a fare la comparsa in moto gp,hai tutta la mia stima!!
viene biaggi
15 giu 2010 - 22:43 - #35magari potrebbe venire il max nazionale….
a no, un fallito nn lo vogliono
MotoGpagliacci championship
15 giu 2010 - 22:58 - #36Ma dai non scherziamo su Biaggi.
Un campione del suo calibro su una moto da comprimario come quella del Tech3, che mai ha vinto una sola gara nella Gp.
Ma state scherzando ?????
Andare sul Tech3 alla Edwards o su una Suzuki come Capirossi è tanto per fare il comprimario e pigliare tanti soldi, un pò da mercenari.
Ma correre e vincere, è tutta un’altra storia, qualsiasi sia la categoria in cui uno corre, a parte la Moto2 che è una non categoria.
smt2
15 giu 2010 - 23:02 - #37De Angelis ????
itsme
15 giu 2010 - 23:09 - #38Come dice orso-bruno (+1), in MotoGP ormai la differenza vera la fanno gli ingegneri, quello che manca possono mettercelo i piloti ma le moto devono essere perfette.
Crutchlow, quindi, ha fatto benissimo. Andare in GP per fare ultimo o giù di lì come Fabrizio non vale la pena.
passione
15 giu 2010 - 23:18 - #39Ottima scelta quella Cal Crutchlow
sitop
16 giu 2010 - 02:37 - #40finalmente un pilota che usa la testa e non si lascia prendere in giro dai nani e le ballerine della motogp. Poi la yamaha ma che offerte fà? crutchlow doveva fare i salti mortali per fare entrambi i campionati, con il rischio di fare male (e farsi male) in entrambi. a questo punto al tech 3 andrà un collaudatore yamaha, con edwards che curerà da vicino i motori del suo padrone-rossi.
francesco77
16 giu 2010 - 10:42 - #41@8: dicevi questo: http://www.youtube.com/watch?v=-lPBgtRLmIE
winerider
16 giu 2010 - 10:45 - #42Concordo con la scelta di Cal, per la Yamaha sarà molto difficile trovare un sostituto… pensavo ad Elias, che è un ottimo pilota con molta voglia di tornare in MotoGP, ma quest’anno potrebbe vincere il mondiale Moto2, quindi…
Molto difficile trovare un rimpiazzo, per Rossi poi.
bladerunner
16 giu 2010 - 10:55 - #43Orso Bruno avrai anche ragione, ma che tristezza… Ti offrono la MotoGP e non ci vai xke’ devi pianificare la carriera… Se pensi che quando passerai alla motogp lo farai x vincere, ciao… E’ tutto così omologato che non c’è più spazio per sorprese, improvvisazioni, voglia di tentare… Bah, si va verso un motociclismo esasperato e poco genuino, e le grandi personalità scompaiono
Rustino
16 giu 2010 - 11:24 - #44Che scelta assurda… Un altro anno così non gli ricapitalizzazione più: è giovane, ma non abbastanza da permettersi di buttar via le occasioni, è al primo anno in sbk e nessuno si aspetta che sia sempre concentrato, in MotoGP nessuno si aspetterebbe altro da lui che occupare un posto vuoto, se avesse prolemi in sbk perché distratto dalla gp non avrebbe niente da perdere, sarebbe un’ottima occasione per prendere contatto con quelle moto e quel mondo per poter decidere più serenamente in futuro. Vuole andare in gp, ma allo stato attuale delle cose non avrà altre possibilità, non è certo un fenomeno e l’esperienza di campioni quali Vermeulen e Toseland, che per di più sono tornati a dir poco demotivati, non incoraggerebbe nessuna casa a scommettere in futuro su un qualsiasi campione sbk. I Ben Spies non nascono tutti i giorni e non mi pare che Cal sia a quel livello.
Rustino
16 giu 2010 - 11:25 - #45ricapiterà non ricapitalizzazione maledetti correttori automatici
agv
16 giu 2010 - 11:28 - #46Cal Crutchlow…campione di umiltà !!
Psycho belen
16 giu 2010 - 12:35 - #47bravo cal dopo le figure di cacca in sbk non vorrai farne un altra in mgp
riCiuffa67
16 giu 2010 - 14:11 - #48Andare in MotoGP su una moto privata equivale a fare numero come fa numero Ben Spiess…
Ci vuole una moto ufficiale e potevano proporla a Toseland ma rischiava di andare troppo forte e poi cosa avrebbe detto confrontando la moto che aveva lui (privata) con quella di Rossi?????
Con questa va forte anche mia nonna….
Frase del tipo di quella che disse Barros dopo aver corso il mondialino con l RCV…..
Mondialini tra l’altro vinto…
Ma non vi accorgete che tutte queste manfrine servono a nascondere o non far venire alla luce qualcosa!!!!???!!!!???
Quale pilota non accetterebbe di salire sulla moto di Rossi, penso che Biaggi straccerebbe il contratto con l’Aprilia, Toseland farebbe carte false…
Invece cosa fanno mettono l’amico bollito sulla sua moto e crcano un fregnone disposto a fare la figura del fermo sulla Yamaha Privata….
Ha fatto bene a dire no!!!!!!
Avrebbe risposto diversamente se gli avessero proposto quella ufficiale, e non inventiamoci scuse tipo il regolamento la storia è piena di deroghe quando fa comodo..
Il problema della deroga è che se l’avessero chiesta e concessa sul missile sarebbe salito Spiess e cosa avrebbe detto se poi fosse andato forte!!!!
CROLLAVA IL CASTELLO LA MOTOGP AVREBBE PERSO CREDIBILITà NON SOLO CON CHI SE NE INTENDE (GIà LO HA FATTO) MA ANCHE CON LA MASSA DI CALCIOFILI CHE LA HA INVASA!!!!
zerootto
16 giu 2010 - 18:03 - #49il nipote
Jamie Whitam non si era ritirato per problemi di vista derivati da alcuni trauma cranici subiti in tante cadute?
Michele Pirro fan club
17 giu 2010 - 02:52 - #50Michele Pirro in Yamaha…