Le ultime vicende di Andrew Pitt erano legate al Team BMW Reitwagen, la squadra satellite che nel campionato WSBK ha portato due S1000RR dalla colorazione oscena e dalle scarse performance, che unite alle finanze non certo spropositate hanno portato ad un prematuro ritiro, lasciando a piedi sia Andrew che Roland Resch.
Il pilota australiano, però, dovrebbe aver finito le vacanze forzate, e tornerà in pista nel campionato Superbike inglese BSB, in sella ad una Yamaha del team Motor Point. Una buona occasione per tornare ai livelli alti delle competizioni, essendo lui un campione del mondo ed essendo il British Superbike uno dei più bei (e importanti) campionati per derivate di serie.
Già dalla prossima gara di Mallory Park, si troverà a sostituire Ian Lowry, che ha sua volta ha sostituito Neil Hodgson, ancora fermo per un brutto infortunio: “Seguo il BSB e il team di Rob, quindi spero di essere d’aiuto in questa stagione e non far rimpiangere l’assenza di Neil - ha commentato Andrew - Devo ancora imparare molti circuiti, ma mi piace questa serie, e la squadra mi ha dato una moto formidabile, dovrò solo adattarmi al nuovo motore. Non vedo l’ora di cominciare.”
via | Racesport.nl
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Stininz
07 giu 2010 - 13:36 - #1anche in sbk iniziano ad essere in pochini, anno scorso erano partiti in 34…
marco499
07 giu 2010 - 14:17 - #2ma chi mettono al posto di rossi sulla m1?
sono 3 giorni che penso a questo, ma non ne vengo a capo, mancano sostituti che possano fare qualche risultato.
poi in orbita yamaha ci sono pochi piloti che possono prendere il suo posto.
mi viene solo in mente carl crutchlow…ma mi sembra ancora immaturo per la motogp
il tore
07 giu 2010 - 14:21 - #3quella della colorazione oscena si poteva anche risparmiare… motoblog, molto buoni a sminuire e affettare
maccell
07 giu 2010 - 14:24 - #4Vero, comunque hanno ragione, la colorazione fa onco.
cheyenne
07 giu 2010 - 15:37 - #5#2
Garry McCoy è libero adesso, ha mollato FB Corse.
Neil Hodgson non è fermo per infortunio, ha dato l’addio alle corse.
solo-e-sempre-sbk
07 giu 2010 - 17:14 - #6e sulla m1 di rossi correrà uno dei 2 collaudatori yamaha
marketto
07 giu 2010 - 18:18 - #7#1
l’anno scorso non erano partiti in 34 bensì in 30, e hanno terminato la stagione in 27
#6
chi sono i 2 collaudatori yamaha?
#2 e #5
ma perchè, Spies no? anche se non può entrare nel team ufficiale, potrebbe sempre ricevere la moto di rossi ed essere seguito dai suoi meccanici e ingegneri (burgess ecc.)
sitop
07 giu 2010 - 18:45 - #8uno dei due collaudatori yamha è questo: http://it.wikipedia.org/wiki/Wataru_Yoshikawa
marco499
07 giu 2010 - 20:01 - #9i collaudatori non penso proprio, sono piloti ma non adatti a correre.
avevo pensavo anche io a spies/edwards, uno dei 2 potrebbe passare nel team fiat e il team tech3 potrebbe prendere qualche esordiente…
McCoy mi piace tanto, magari con una buona moto può fare il risultato.
ikikko
07 giu 2010 - 21:00 - #10ma l FB Corse non corre più oppure è stato Mccoy che è voluto andare via?