Scooter Nos Tuning

Scovato sul forum di SV-Italia.it ve lo propongo senza proferir commento.
Se vi state chiedendo il perchè di una foto di uno scooter tuning-zato date un’occhiata alla foto della bombola sotto la sella e capirete…

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244 commenti

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Commenti dei lettori

• tunning okek

  06 set 2006 - 14:54 - #51

  0 punti

  

  ragazzi e tutto vero entrate nel sito www.scooternos.it e me ne tornate a parlare. Guardate il mitico Piaggio Zip Sp malossi uno spetacolo…..

• DJ MARCK

  01 ott 2006 - 10:43 - #52

  0 punti

  

  MA LEVATEVI DAI C…POTREBBERO ESSERE ANKE VERE BOTTIJE TI NOS MA VOI LE MONTERESTE COSì ??? MA SE NN CI SONO NEMMENO DELLE GUARNIZIONI …..MA ME CAZZATE X FAVORE NON C’è NEMMENO IL REGOLATORE DI PRESSIONE E LA CENTRALINA X ATTIVARE LA POMPA…ALTRO KE NOS ……è UNA SOLA E BASTA

• lorenzo

  08 ott 2006 - 14:25 - #53

  0 punti

  

  io dico che modificare il motorino è una cosa da fare visto che corro con il motorino: io cho 70 malossi monofascia in alluminio 9 travasi albero in titanio spalle piene carburatore 21 variatore frizione chinghia rulli molle ingranagi primari e secondari malossi centralina elaborata rapporto compressione 14 11 e dentaggio albero ridotto scalino elaborato rotore interno ecc… o-100 13sec velocita totale 153.7 sulla pista di cervia… e dico a quelli che dicono che mejo tenesrsi i soldi ma perche non ti impikki? è la cosa + tosta modificare il mootorino

• ale

  16 ott 2006 - 19:33 - #54

  0 punti

  

  non so quanto crederci

• gb's

  19 ott 2006 - 15:03 - #55

  0 punti

  

  a parte che io potrei montare anche il motore di un 1000 su uno scooter; basta che ce lo saldi…il problema e che il telajo si strappa quando dai gas o si scarica tutto quando monti…su quel coso li secondo me si strappa tutto e non solo il motore

• yoroxid

  19 ott 2006 - 22:49 - #56

  0 punti

  

  dai ragazzi, si vede benissimo che sono due bottiglie taroccate attaccate a del tubo da doccia!!!!
  (comunque esiste il nos su 2t, anche 50cc!!sia liquido che gas)

• yoroxid

  19 ott 2006 - 22:53 - #57

  0 punti

  

  dai ragazzi, si vede benissimo che sono due bottiglie taroccate attaccate a del tubo da doccia!!!!
  (comunque esiste il nos su 2t, anche 50cc!!sia liquido che gas)

• manonfatemiridere

  20 ott 2006 - 19:23 - #58

  0 punti

  

  Mamma mia come siete ingenui…

  1) Un impianto a Nos su uno scooter si può fare (ne sanno qlcosa quelli della Patrick racing) ma non è una cosa semplice..

  2) Anche se quelle 2 bombolette di schiuma da barba con adesivo sopra fossero veramente Nos, di certo non mi sembra una buona idea attaccarci dei tubi da idraulico che io uso x la doccia x far arrivare il gas sotto pressione al carburatore o a chissàquale sistema di alimentazione… svegliaaa…

• nrg

  22 ott 2006 - 20:20 - #59

  0 punti

  

  tutto quel malloppo per poi mettere l’mhr OMOLOGATA :))) soldi spregati … con i stessi soldi ci facevi una moto e quella te da le meleeeee . io spendendo quasi nulla ho ancora la 50 e mi fa 125 km/h e ripeto mi fa 125km/h con la 50 ORIGINALE

• christian da padova

  24 ott 2006 - 15:16 - #60

  0 punti

  

  ma andate a correre col vostro triciclo sovralimentato ad latte….si vede benissimo che quelle due “bombole” di NOS sono due bottiglie della Beck’s!!!!!Io avevo un zip SP con gruppo termico polini evo 70cc rettificato ad 77,3cc carb 28 dell’orto rapporti allungati albero motore mhr team variatore e centralina polini:………in tangeziale mi faceva i 152 effettivi (scritti nel verbale di confisca dei carabinieri :-( ).
  ps: cmq con quei tubi della doccia e le BOTTIGLIE messe in quel modo mi fanno CA**RE!!

• andrea

  26 ott 2006 - 11:07 - #61

  0 punti

  

  io sul mio f12 ho la protoxide.1 nn l’ho cosi in vista, ogni anno cambio pistone albero cilindro…il nos nn esiste x le moto… la marca nn la fa.. e poi quella misura di bombole cosi piccole nn esistono.

• Silver

  16 nov 2006 - 01:11 - #62

  0 punti

  

  Divertente, c’era un tizio vicino casa mia
  che metteva candele con regolare pippetta e cavetto al posto del tappo dell’olio del carter di trasmissione finale del suo scooter, tutti gli chiedevano se aveva montato il motore al contrario XD, mo gli dico di comprare due bottiglie di cocacola così si diverte anche lui, estetica da panico!! cmq quando fate 21 anni compratevi una moto seria… io giro in pista con un thunderace 1000 del 96 e brucio saponette a palate, in città su una r1… un giorno o l’altro vi posto na foto così sbavate pivelli rotfl…

• Dilettante

  17 nov 2006 - 09:44 - #63

  0 punti

  

  hehe ragazzi… ho letto tutto… mamma mia.. allora: io non me ne intendo per niente di tuning ma di grafica si e se le bombolette fossero vere sarebbero sicuramente di serie… concordate? e se sono di serie come mai un’etichetta va verso il collo della bottiglietta di birra e l’altra va verso il fondo? e in effetti come molti dicono in precedenza manca la valvola di regolazione di pressione che hanno tutte le bombole nos e non dite che si trova dopo ai tubi perchè salterebbe tutto…( http://www.holley.com/index.asp?division=NOS ) però è una presa per il culo che fa ridere..e … niente.. mi piace il bianco e il nero bella scelta haha. ciao a tutti

• power tech

  17 nov 2006 - 19:27 - #64

  0 punti

  

  è un’enorme cazzata anche xchè ho anchio un’aprilia rally ed essendo appassionato di scooter ed auto vi posso dire che nn è possibbile per vari motivi : uno è estremamente falso xchè motori a carburatore nn possono adoperare il nos e poi xchè ache se così fosse il motore si gripperebbe “solo al numero di giri che comporterebbe! ” ps:ricordo che un motore da gara gira sui 14/15.000 giri vi lascio immagginare se fosse vero . Infine vi dico che i motori + forti si presentano su pista e nn usano nos….ora a voi la parola…

• paolo

  18 nov 2006 - 08:13 - #65

  0 punti

  

  prima di aver visto questa foto non pensavo fosse possibile installare il nos in un ciclomotore…bè mi sono ricreduto…credo che dovrò installarlo anche sul mio motorino…

• davide

  02 dic 2006 - 12:49 - #66

  0 punti

  

  è tropp bell

• davide

  02 dic 2006 - 12:49 - #67

  0 punti

  

  il nos esiste……….non dite stronzate

• power tech

  02 dic 2006 - 14:42 - #68

  0 punti

  

  caro Davide il nos esiste!!! ma nn di certo sugli scooter 2t “con elaborazioni base” e poi se c fosse credo che lo vedremmo in giro che ne credi?

• Emanuele

  12 dic 2006 - 16:00 - #69

  0 punti

  

  Questi francesi sn tt kiakkieroni cn i loro 50cc cosa pensano di fare…meglio un bel blocco runner 180 ke sprecare tt quei soldi…

• giacomo

  14 dic 2006 - 12:27 - #70

  0 punti

  

  si si è tutto vero…
  il nos sugli scooterini rende un botto
  andate a vedere sto sito
  www.scooternos.net è di un mio amico
  fanno gare d’accelerazione sovralimentate :D

• Andrea

  17 dic 2006 - 15:51 - #71

  0 punti

  

  spetta questo motorino o meglio missile ma viene su di gas? quanti cavalli eroga ?e al massimo quanto fa?

• SR R (2005)!

  26 dic 2006 - 12:35 - #72

  0 punti

  

  il nos sui due tempi si può mettere!! guardate e scaricate i video e le immagini gratuitamente su www.scooternos.net

• Marco

  10 gen 2007 - 17:18 - #73

  0 punti

  

  ciao a tutti… non lascio commenti sulle bottiglie di birra con i tubi della doccia e il nastro isolante che li ricopre perchè tutti abbiamo capito che è una stronzata… ci tengo a dire che chiunque dice di avere un cilindro 90 cc spara un immensa cagata perchè potete andare in qualunque negozio che venda elaborazioni e vi accorgerete che il cilindro di cilindrata maggiore che viene venduto è il 75 cc mhr trofeo… fanno eccezione l’80 cc della cristofolini è il 101 pinasco che qualche meccanico riesce ancora a procurare… cmq lo stesso mhr trofeo è l’elaborazione più potente che si può avere, ovviamente và montata completa con albero, over range, selettra, carburatore, filtro, scarico, centralina, pacco lamellare, rapporti e barenatura dei carter… bisogna tenere presente che su un blocco piaggio la velocità di punta si aggira sui 150 km/h effettivi, su un blocco minarelli è inferiore di circa 10-15 km/h… tenete presente che è gia più velocce di un runner 180… quindi evitate di scrivere cazzate tipo di scooter con dei cilindri inesistenti con impianti nos che toccano i 200 km/h e che si capovolgono dalla potenza erogata… spero di avervi schiarito un pò le idee… ciao a tutti…

• antonio

  10 gen 2007 - 22:18 - #74

  0 punti

  

  raga la volete sapere una cosa?
  quelle li sono bombolette per ascelle avvolte in un comunissimo nastro isolante e collegate con i tubi della doccia.tutto sommato una grande gagata….

• luca

  11 gen 2007 - 13:23 - #75

  0 punti

  

  bellissimo!!!!

• Gianky

  22 gen 2007 - 14:50 - #76

  0 punti

  

  mamma mia ke bestia

• cozzi antonio

  24 gen 2007 - 16:44 - #77

  0 punti

  

  che stronzata con quella bombola si fonde il motore

• fufu

  30 gen 2007 - 17:32 - #78

  0 punti

  

  nn capite propi nulla i ditech fanno skifo E NN ESISTE IL 180 DITECH poi punto due quelle bombolette sn falsissime sugli scooter si mete un bombola solo da 1kg o da 0.5
  punto tre quella è uno skifo di marmitta penso sia la MHR OMOLOGATA un bewl tappo e poi ke mi dite delle bombolette ke sn a forma di bottiglia e nn sn così xke qll vere hanno un apertura a mano o elettrica

  se nn sapete n parlate…..

• fufu

  30 gen 2007 - 17:34 - #79

  0 punti

  

  iao a tutti… non lascio commenti sulle bottiglie di birra con i tubi della doccia e il nastro isolante che li ricopre perchè tutti abbiamo capito che è una stronzata… ci tengo a dire che chiunque dice di avere un cilindro 90 cc spara un immensa cagata perchè potete andare in qualunque negozio che venda elaborazioni e vi accorgerete che il cilindro di cilindrata maggiore che viene venduto è il 75 cc mhr trofeo… fanno eccezione l’80 cc della cristofolini è il 101 pinasco che qualche meccanico riesce ancora a procurare… cmq lo stesso mhr trofeo è l’elaborazione più potente che si può avere, ovviamente và montata completa con albero, over range, selettra, carburatore, filtro, scarico, centralina, pacco lamellare, rapporti e barenatura dei carter… bisogna tenere presente che su un blocco piaggio la velocità di punta si aggira sui 150 km/h effettivi, su un blocco minarelli è inferiore di circa 10-15 km/h… tenete presente che è gia più velocce di un runner 180… quindi evitate di scrivere cazzate tipo di scooter con dei cilindri inesistenti con impianti nos che toccano i 200 km/h e che si capovolgono dalla potenza erogata… spero di avervi schiarito un pò le idee… ciao a tutti…

  ahahahah oil 75 mhr nuovo ???
  RAGA DI GT (GRUPPI TERMICI) SN TUTTI 70CC APPARTE IL 2FAST DI CRISTOFOLIINI KE VIENE 800 EURO MNAMMA MIA ……

• fufu

  30 gen 2007 - 17:42 - #80

  0 punti

  

  Vorrei dire a quel furbo di Luca Pistoni che sarà lui ke gioca con il pc perche un SR ditech con blocco piaggio e cn la preparazione da pista passa anche i 140 su banco! Io li preparo quelli scooter e se vuoi ho pure i risultati di banco! quindi vedi di tacere se nn sai!…ciao ragazzi

  AHAHHAAH I 140 CN UN DITECH MA SE LI PIGLI A STENTO CN UN ZIP SP TUTTO MALOSSI TROFEO

  MA NASCONDITI VA

• fufu

  30 gen 2007 - 18:19 - #81

  0 punti

  

  io dico che modificare il motorino è una cosa da fare visto che corro con il motorino: io cho 70 malossi monofascia in alluminio 9 travasi albero in titanio spalle piene carburatore 21 variatore frizione chinghia rulli molle ingranagi primari e secondari malossi centralina elaborata rapporto compressione 14 11 e dentaggio albero ridotto scalino elaborato rotore interno ecc… o-100 13sec velocita totale 153.7 sulla pista di cervia… e dico a quelli che dicono che mejo tenesrsi i soldi ma perche non ti impikki? è la cosa + tosta modificare il mootorino

  9 TRAVASI ???? HAHAHAHAHAHAHHAAAHAH ALBERO RIDOTTO ??????

• niko

  06 feb 2007 - 18:14 - #82

  0 punti

  

  secondo me è una gran cavolata perchè è impossibile che il motorino con una marmitta del genere(omologata) non ti farebbe nemmeno 1 metro

• gianni

  06 feb 2007 - 21:05 - #83

  0 punti

  

  io conosco un amico che ha lenergi 50 con il blocco del runner 180 altro che nos

• gianni

  06 feb 2007 - 21:05 - #84

  0 punti

  

  io conosco un amico che ha lenergi 50 con il blocco del runner 180 altro che nos

• gianni

  06 feb 2007 - 21:05 - #85

  0 punti

  

  io conosco un amico che ha lenergi 50 con il blocco del runner 180 altro che nos

• vicio

  09 feb 2007 - 19:50 - #86

  0 punti

  

  tutte stronzate queste del nos,un 4 5 mesi fa io con il mio meccanico preparammo un motore mbk booster tutto malossi:gp mhr malossi in alluminio lavorato,carburatore 24 dell’orto,paccolamellare malossi in carbonio,rapporti malossi primari e secondari 16,16/40.frizione malossi regolabile,campana frizione autoventilata malossi ,cinghia malossi in kelevar,variatore malossi multivar 2000 a rulli grossi correttore di coppia malossi torque drifth,accenzione selectra malossi(centralina,bobbina,rotore interno),telai nella parte anteriore piombato,con una marmitta malossi team curva alta silenziatore blu.lo scooter faceva sul banco 150km/h in scorrimento veloce con accanto la yamaha r6 di mio padre 145 km/h,col mio maccanico poi abbiamo installato sul quel motore un bombola di 2 kg di anitride carbonica compressa a 62 barre,abbiamo piombato ancora di più il telaio nella parte anteriore e sullo scorrimento veloce senpre con accanto la moto faceva 145km/h appena azionata la bombola ho sentito tirare forte la braccia all’indietro come se il vento volesse strapparmi dal manubbrio e alla velocità di 160km/h con un booster ad aria ho completamente ditrutto il motore fondento ogni cosa pure le sardature del carter erano fuseil telai anteriore si e storto tutto verso la sella e l’accenzione malossi si era quasi staccata dal carter,per nn parlare della marmitta ke aveva sparato il silenziatore a causa di forte pressione.adesso mi limito a camminare in citta con il mio booster con over range carburatore 17,5,marmitta leovince 70, e un gp della malossi intermedio in ghisa bifascia lavorato…qll del nos su uno scooter e davvero una cazzata grossa grossa grossa quando tutta l’intera francia

• dalmo

  10 feb 2007 - 11:02 - #87

  0 punti

  

  cmq è tutto vero…

• gigi

  11 feb 2007 - 19:31 - #88

  0 punti

  

  cagata mostruosa,il tubo del nos sembra il tubo flessibile della doccia e pooi con quella marmitta dove la tira fuori la potenza,tutta scena!

• gio

  16 feb 2007 - 11:28 - #89

  0 punti

  

  a quello kon il nos do pappone

• gio

  16 feb 2007 - 11:32 - #90

  0 punti

  

  ragazzi io ho un parilia rs 50 con il 105 carburatore 22 filtro malossi pacco tutto pratikamente,e poi ho un piaggio ntt motore malossi albero carburatore 22 pacco filtro variatore frizione,poi ho un booster spirit che devo rifare,e una mini moto,con uno di questi forse gli do’ a quello con il nos^^

• manuel

  16 feb 2007 - 23:06 - #91

  0 punti

  

  ragazzi il nos viene montato solo sui mezzi da pista perkè una volta ke il nos kolpisce il pistone si butta e se ne mette un altro.solo ki è scemo fa queste stronzate.sn giustifikati i mezzi da pista.un altra kosa mio zio ha fatto l esperimanto kol kompressore sopra un si.hahaha accellerava da paura ma al piastone si poteva dire ciao figurati kol nos.vabbè ciao.ah riguardo al nos d quel motorino è finto nn ha valvole è solo un fatto estetiko.ciao

• gio

  17 feb 2007 - 09:24 - #92

  0 punti

  

  per me quel nos è vero si vede e poi nn è il primo scooter che si vede con il nos e poi so anke un sito dove vendono tutto il kit e costa 650 euro,quindi….ciao

• eros

  17 feb 2007 - 13:23 - #93

  0 punti

  

  1 quel motore fa cagare 2 quel nos potra essere anche vero 3 tanto fa 100 metri e si cappotta 4 se nn si e buoni a guidarlo il motore e inutile . fa cagare in poche parole

• antonio

  19 feb 2007 - 18:40 - #94

  0 punti

  

  il mio e motorino è meglio.

• antonio

  19 feb 2007 - 18:45 - #95

  0 punti

  

  il mio motorino è molto più bello e la bombola del nos e molto più grande, sono riuscito a portarlo fino a 178kmh

• lux

  01 mar 2007 - 21:40 - #96

  0 punti

  

  il mio f12 aveva fatto i 180 con il nos hai 120 mi si è alzato solo ke ti dura solo una tirata poi e tutto da buttare
  e il colpo ke ti fa nn è ke è facile da tentere poi a quella velocita nn sn cazzate xrò si capisce ke quelle sn bottiglie di becks il nos se lo metti su 1 scooter devi cambiarli i pezzi 5 volte al mese

• teddy

  02 mar 2007 - 20:07 - #97

  0 punti

  

  ma siete sicuri ke nn si fonde

• gemma

  02 mar 2007 - 20:13 - #98

  0 punti

  

  teddy ti amo…dA 2 mesi…e x sempre!

• teddy

  02 mar 2007 - 20:13 - #99

  0 punti

  

  scusa ma se facessi lo scooter cosi ci monteresti?

• gemma

  02 mar 2007 - 20:15 - #100

  0 punti

  

  NO!!Se mi porti una Harley o una Ducati..sennO una Lamborghini…cmq…mi accontento di poco No?!
  ti amo!!