Scovato sul forum di SV-Italia.it ve lo propongo senza proferir commento.
Se vi state chiedendo il perchè di una foto di uno scooter tuning-zato date un’occhiata alla foto della bombola sotto la sella e capirete…
con quello scarico li ma per favore. tutta scena!
vi manderò le foto del mio ex scooter un aprilia rally ad aria, blocco del 180 malossi 2tempi,scarico mhr competizione, accensione a rotore interno + centralina, radiatore del leonardo al posto dei fanali davanti, altro che bombolette sotto ci vuole del motore
gringo nn dire cazzate!!!!!!!!!sai che marmitta è quella? è l’mhr omologata della malossi…e poi sotto il rally (cesso di scooter)il blocco 180 che sarebbe piaggio non malossi non si potrebbe montare perche le staffe sono proprio diverse.. posso premettere che le stasse l’avessi fatte te si ma è un gran bordello io ci son riuscito a metterlo sotto l’f10 (malaguti) che monta originale lo stesso motore del rally cioè il minarelli!!!se vuoi qualche info basta che lo dici ma non scrivere queste gran cazxxxx
Secondo me elaborare un qualsiasi scooter sono soldi buttati!! voglio dire,a che scopo spendere un casino di soldi per guadagnare 20kmh su un motorino consumando quanto una delta HF?!??
piuttosto tenetevi i soldi e metteteli via per una moto vera,che per quanto originale,lo svernicia comunque uno scooter!!
ditech 180. ma infatti ti ho detto che il 180 non è originale piaggio, ma è malossi mongol!!!!!
e lo sò benissimo che è difficile montare un blocco del genere, ma dato che il mio amico ne sà, siamo riusciti a costruire un nuovo telaietto per farci stare tutto, e non è stata una cosa facile perchè neanche il nostro meccanico era in grado di riuscire a fare un lavoro del genere. se vò le bò le bò!!! te capi?? te lo dico in italiano se uno è buono è buono, e cmq sarà quello scarafaggio dell’ f10 a far schifo,
è una cazzata madornale enzi è impossibile…nessun motore resisterebbe al nos a meno che nn sia tt rinforzato apposta… sn capaci tt d montare 2 bombole spray e srivere su NOS…
ho chiesto ad un mio amico(il quale padre ha un team) di informarsi….e mi ha detto ke quelle sono veramente bombolette di nos!!!!nn so se sono cariche o se siano collegate!!!ma una cosa è sicura quello è nos!!!!quello fa concorrenza alla mito a potenza piena.
aaaaaaaaaaaa tutte stupidaggini in confronto al mio bolide ho messo sul mio runner 50 il blocco del runner 180 e altro che nos….. quello a metà acceleratore si alza a quello gli dò le pappe però ognuno può fare quello che vuole del suo scooter…
Scusate ma che cazzo di cilindri montate per protossidare tutto ??
Si presume che montiate dei bifascia con cilindro in ghisa, altrimenti con il mono…..
Comunque su Ebay c’e’ un tizio che vende una specie di kit NOS per scooter (ad un prezzo peraltro ridicolo) con una bombola ricaricabile identica a quella dello scooter in foto….si vede benissimo che sulla bombola ha messo del nastro isolante e una decal..
PS lo scooter in foto fa schifo, sembra quello dei filippini….ha pure l’adesivo ferrari !!!!!
Allora questo scooter nn mi convince molto :-)
tutto sommato esistono scooter con il nos …
e poi nn dite ke si cappotta il nos può essere rilasciato tramite pulsante e un ignettore a parte x la benza …
diciamo ke in partenza su una moto si ci và calmi con quel coso , anke xkè un buono scooter è già pericoloso ;-) …
ciao x commenti la mia e-mail è quella , nn la leggo spesso xò spedite li :-) …
scusate scusate ragazzi… ma qui tra di voi c’e qualcosa che non quadra… non voglio fare lezione di storia a nesuno..ma per un impianto nos non serve ninte di piu opzionale a quello gia di serie in caso si voglia… durante l’apertura il inanzi tutto il motore deve essere a pieno o alto regime seno si crea una “controfase” nella camera del carter..e secondo..l’apertur della bombola puo essere azionata meccanicamente..oppure tramite un’elettrovalvola bistabile, che, questa, per fae un lavoro pulito.. puo essere collegata in parallelo con un regolatore di pressione volumetrico.. e lui non fa cappottare nessuno..
io condivido i commenti.. ma se questi diventano critiche non mi sta bene… perche da quanto ho letto non mi sembrate molto ferrati in materia di sovralimentazione…(fast and furios l’abbiamo visto tutti ma non c’entra un cazzo). se volete chiedere qualcosa risponetemi qui. ciao a tutti!
Beh io non so se va e come va, ma applicare il nos ad uno scooter è fattibilissimo. Ho visto un servizio su un aprilia sr elaborato col nos e andava senza problemi. Dipende poi dal resto dell’elaborazione, cmq. E’ anche un problema di affidabilità…ma suppongo che chi fa pazzie del genere dell’affidabilità se ne infischia ;-)
quella roba in foto sono tutte cazzate una volta ho visto un nrg mc3 tutto elaborato con del vero nos che non si vedeva con delle bombolette ma se qualcuno ne capisce qualcosa e si abbassa a vedere cosa ce sotto se ne accorge subito infatti c’era una specie di cilindro rosso che tramite un filo che usciva dalla sella si collegava con il serbatoio.quella si che è roba da 180km/h ma con più di 3000 euro di preparazione.
Mi kiamo Luca Pistoni quelle sono le bottigli di coca cola ke ho buttato sulla statale l’altro giorno, quello le ha raccolte e le spaccia x Nos.
Il vero Nos ha le bombole blu e sono + grandi quelle x gli scooter. Quindi anke a quello ke ha il d-tec ke va a 180, forse gioca troppo cn il computer, i d-tec fanno cagare di natura, nn a caso l’Aprilia riprende il carburatore. All’altro ke ha montato un blocco assurdo gli dico ma vai a…. ciao a tutti.
Vorrei dire a quel furbo di Luca Pistoni che sarà lui ke gioca con il pc perche un SR ditech con blocco piaggio e cn la preparazione da pista passa anche i 140 su banco! Io li preparo quelli scooter e se vuoi ho pure i risultati di banco! quindi vedi di tacere se nn sai!…ciao ragazzi
il nos su un motorino è una stronzata…
nn ditemi che il motore dura, nn ci credo neanche se mi pagate!
cmq di vetture turbo-nos ne ho viste parecchie ( specialmente l’altra sera, nel parcheggio del cine, dopo aver visto tokyo drift, he he)
e posso dire che tirano da paura…
Vecchio, io ho montato il motore della mia uno turbo su uno zip ad aria, adattato l attacco del blocco motore con una bombola di nos scarica, poi ho montato la ruota centrale e via in tangenziale a 220 all ora!!! 360 con il NOS !! Mi si impenna a 60 all ora!!! vecio, da pajura!
rega…ma nn capite un cazzo de motorini…la potenza sprigionata dal nos è proporzionale alla potenza del motorino…cmq se nn ne siete sicuri qllo è nos vero e proprio…io ho un’aerox cn il 70 della malossi sotto scarico yasuni ed altre cazziatelle e nos!!!nx…bisogna usarlo x le gare in lungo xkè se usato all’inizio inpenna poi te vola la moto…cmq…ora ho in mente d farmi un bel boosterino cn codino stunt…bella
RAGA TUTTE STRONZATE VI DICO SL UNA COSA I MOTORI COL NOS NN DURANO NIENTE………..UNA TIRATA E PARTONO…………..X QUEL MOTORE….UNA MERDA ABBIAMO VISTO TUTTI DELLE LATTINE E UN TUBO DELLA DOCCIA……BLAHHHHHHHHH
allora,il nos x motorini esiste….hanno fatto parekki prototipi con il nos e li hanno esposti,le bombole sn BLU o ARGENTO e non col nastro isolante,non hanno una decal d merda attakkata sopra con scritto NOS xkè x gli scooter c sn la PROTOXIDE e la NITROUS EXPRESS,ma nn la NOS….apparte ciò quella tamarrata la faccio anke io sul pc se vojo,c attakko due coca cole e le scotcho con nastro nero escrivo sopra nos….ma fatemi un po il piacere…e x tutti quelli ke dikono d avere un motorino ke passa i 140: ma la finite d sparare stronzate????anke se riuscisse ad andare + d 140 con cosa lo controllate????a quella velocità c’è caduta sicura al 95%….quindi nn dite ke avete un missile inesploso d F16 sotto al culo e ke quindi avete i motorini ke vanno a mach2…..almeno mettete TUTTI i pezzi montati sul mezzo con link della foto del mezzo in questione,così si guarda e MAGARI c si leva qualke dubbio….x favore nn dite boiate ke mi piscio dalle risate..
allora io il nos nello scooter ce l’ho, quello ke è nella foto è finto, si vede pure da lontano, il nos non si puo avvolgere con del nastro adesivo, la bombola del nos deve stare libera e li montata nn va bene xke ce molto kalore, di solito si monta sulla pedana. quel tubo nn è buono per il nos e gli augelli ce li ha? ne deve avere almeno uno per farlo sfiatare. se avete cose da kiedere kontattatemi. e cmq hanno ragione quella è una targa francese. ke kagata.
Si da il caso ke il nos è protossido di azoto (N2O) che viene usato come anestetizzante nell’ambito dentistico.
Il nos dunque esiste ma non è applicabile su uno scooter (almeno credo) in quanto se si inietta mentre si va a gas spalancato crea un effetto di “”"volo”"” sulla ruota anteriore che ne compromette la guidabilità…e smettetela di dire ke gli scooter fanno 180…forse in discesa si ma 180 magari anke in salita nn me la da a bere nessuno…neanche quelli da gara fanno 180…
il mio se ha i pezzi 90 della polini e mi fa 165 di estetica è pazzesco bulloneria in ergal è manubrio tnt con altre cose tnt altro che quello ah dimennticavo estetica è della movistar fatta da cristofolini chi vuolepuo fare sfide nn conviene
una gran cagata..sono kapace ankio di prendere due bottiglie di beks e due tubi della doccia e infilarli dentro le karene -.- il 180 del runner cmq ci sta sotto il booster.. miodj@hotmail.it se volete le foto contatatemi.. lo sta facendo un mio amiko..
ps_ domani diko addio al mio 2p preparato:(
pustola
29 apr 2006 - 03:26 - #1Della serie: come volersi far del male.
Certo che dell’ossido nitrico nel 2T dovrebbe aver una resa mostruosa
sergio
29 apr 2006 - 07:41 - #2una bomba…mi immagino cosa svernicia quando la apre!
Daniele
29 apr 2006 - 08:27 - #3Una cagata!!
Faktor
29 apr 2006 - 09:23 - #4oh ma è quello di un mio amico
gian
29 apr 2006 - 09:56 - #5Ogni quanti metri cambia biella-alberomotore-pistone-cilindro-cuscinetti-variatore-cinghia… :-/ Che cagata.
joe
29 apr 2006 - 10:25 - #6Quando parte………
…si stacca da terra e cappotta…
joe
29 apr 2006 - 10:25 - #7X faktor…quello ha targa francese se nn erro…sicuro che sia tuo amico?
Matt
29 apr 2006 - 10:57 - #8inutile….la potenza è nulla senza controllo…questo qui si impenna a metà gas e in partenza viene risucchiato pure da un SI originale
maxxo
29 apr 2006 - 11:09 - #9ma secondo voi quello è nos vero?! Sn scettico..
maxxo
29 apr 2006 - 11:09 - #10ma secondo voi quello è nos vero?! Sn scettico..
lory3
29 apr 2006 - 11:14 - #11durata del motore 150 m …..
Edoardo
29 apr 2006 - 11:26 - #12Allucinante…
gringo
29 apr 2006 - 11:39 - #13con quello scarico li ma per favore. tutta scena!
vi manderò le foto del mio ex scooter un aprilia rally ad aria, blocco del 180 malossi 2tempi,scarico mhr competizione, accensione a rotore interno + centralina, radiatore del leonardo al posto dei fanali davanti, altro che bombolette sotto ci vuole del motore
luca ditech 180 cc
29 apr 2006 - 15:10 - #14gringo nn dire cazzate!!!!!!!!!sai che marmitta è quella? è l’mhr omologata della malossi…e poi sotto il rally (cesso di scooter)il blocco 180 che sarebbe piaggio non malossi non si potrebbe montare perche le staffe sono proprio diverse.. posso premettere che le stasse l’avessi fatte te si ma è un gran bordello io ci son riuscito a metterlo sotto l’f10 (malaguti) che monta originale lo stesso motore del rally cioè il minarelli!!!se vuoi qualche info basta che lo dici ma non scrivere queste gran cazxxxx
luca ditech 180 cc
29 apr 2006 - 15:12 - #15io l’impianto a nos non l’avrei mai montato sotto quel motorino…soldi sprecati…che poi sarà anke finto..
Checco996
29 apr 2006 - 18:04 - #16Secondo me elaborare un qualsiasi scooter sono soldi buttati!! voglio dire,a che scopo spendere un casino di soldi per guadagnare 20kmh su un motorino consumando quanto una delta HF?!??
piuttosto tenetevi i soldi e metteteli via per una moto vera,che per quanto originale,lo svernicia comunque uno scooter!!
gringo
30 apr 2006 - 15:21 - #17ditech 180. ma infatti ti ho detto che il 180 non è originale piaggio, ma è malossi mongol!!!!!
e lo sò benissimo che è difficile montare un blocco del genere, ma dato che il mio amico ne sà, siamo riusciti a costruire un nuovo telaietto per farci stare tutto, e non è stata una cosa facile perchè neanche il nostro meccanico era in grado di riuscire a fare un lavoro del genere. se vò le bò le bò!!! te capi?? te lo dico in italiano se uno è buono è buono, e cmq sarà quello scarafaggio dell’ f10 a far schifo,
bonny
08 mag 2006 - 18:01 - #18è una cazzata madornale enzi è impossibile…nessun motore resisterebbe al nos a meno che nn sia tt rinforzato apposta… sn capaci tt d montare 2 bombole spray e srivere su NOS…
gabriele
14 mag 2006 - 10:15 - #19bel lavoro ……..mi piacerebbe vederlo di presennza complimenti
jack
23 mag 2006 - 19:38 - #20ho chiesto ad un mio amico(il quale padre ha un team) di informarsi….e mi ha detto ke quelle sono veramente bombolette di nos!!!!nn so se sono cariche o se siano collegate!!!ma una cosa è sicura quello è nos!!!!quello fa concorrenza alla mito a potenza piena.
ma.motor
25 mag 2006 - 12:51 - #21ottima l’estetica ma………….
ma.motor
25 mag 2006 - 12:51 - #22ottima l’estetica ma………….
ruggero
01 giu 2006 - 22:47 - #23aaaaaaaaaaaa tutte stupidaggini in confronto al mio bolide ho messo sul mio runner 50 il blocco del runner 180 e altro che nos….. quello a metà acceleratore si alza a quello gli dò le pappe però ognuno può fare quello che vuole del suo scooter…
Aviatore27
03 giu 2006 - 18:43 - #24Scusate ma che cazzo di cilindri montate per protossidare tutto ??
Si presume che montiate dei bifascia con cilindro in ghisa, altrimenti con il mono…..
Comunque su Ebay c’e’ un tizio che vende una specie di kit NOS per scooter (ad un prezzo peraltro ridicolo) con una bombola ricaricabile identica a quella dello scooter in foto….si vede benissimo che sulla bombola ha messo del nastro isolante e una decal..
PS lo scooter in foto fa schifo, sembra quello dei filippini….ha pure l’adesivo ferrari !!!!!
ErRoR
03 giu 2006 - 23:07 - #25Allora questo scooter nn mi convince molto :-)
tutto sommato esistono scooter con il nos …
e poi nn dite ke si cappotta il nos può essere rilasciato tramite pulsante e un ignettore a parte x la benza …
diciamo ke in partenza su una moto si ci và calmi con quel coso , anke xkè un buono scooter è già pericoloso ;-) …
ciao x commenti la mia e-mail è quella , nn la leggo spesso xò spedite li :-) …
hiron morzo
08 giu 2006 - 09:40 - #26Scusate
hiron morzo
08 giu 2006 - 09:49 - #27scusate scusate ragazzi… ma qui tra di voi c’e qualcosa che non quadra… non voglio fare lezione di storia a nesuno..ma per un impianto nos non serve ninte di piu opzionale a quello gia di serie in caso si voglia… durante l’apertura il inanzi tutto il motore deve essere a pieno o alto regime seno si crea una “controfase” nella camera del carter..e secondo..l’apertur della bombola puo essere azionata meccanicamente..oppure tramite un’elettrovalvola bistabile, che, questa, per fae un lavoro pulito.. puo essere collegata in parallelo con un regolatore di pressione volumetrico.. e lui non fa cappottare nessuno..
io condivido i commenti.. ma se questi diventano critiche non mi sta bene… perche da quanto ho letto non mi sembrate molto ferrati in materia di sovralimentazione…(fast and furios l’abbiamo visto tutti ma non c’entra un cazzo). se volete chiedere qualcosa risponetemi qui. ciao a tutti!
Neurone Bruciato
08 giu 2006 - 19:07 - #28Beh io non so se va e come va, ma applicare il nos ad uno scooter è fattibilissimo. Ho visto un servizio su un aprilia sr elaborato col nos e andava senza problemi. Dipende poi dal resto dell’elaborazione, cmq. E’ anche un problema di affidabilità…ma suppongo che chi fa pazzie del genere dell’affidabilità se ne infischia ;-)
dj @n@
08 giu 2006 - 19:18 - #29ohh ma ci vedete bene? si vede lontano un chilometro che sono 2 bottigliette di coca cola avvolte con il nastro isolante!!!
domenico
09 giu 2006 - 17:58 - #30certo che il tubo della doccia x collegarle, è proprio scandaloso :D
starfuker
19 giu 2006 - 15:05 - #31quella roba in foto sono tutte cazzate una volta ho visto un nrg mc3 tutto elaborato con del vero nos che non si vedeva con delle bombolette ma se qualcuno ne capisce qualcosa e si abbassa a vedere cosa ce sotto se ne accorge subito infatti c’era una specie di cilindro rosso che tramite un filo che usciva dalla sella si collegava con il serbatoio.quella si che è roba da 180km/h ma con più di 3000 euro di preparazione.
AlSr
20 giu 2006 - 21:33 - #32Ma ce la fai a tenerlo giù o devi metterci dei pesi nell’anteriore.
Luca Pistoni di Mantova
25 giu 2006 - 14:16 - #33Mi kiamo Luca Pistoni quelle sono le bottigli di coca cola ke ho buttato sulla statale l’altro giorno, quello le ha raccolte e le spaccia x Nos.
Il vero Nos ha le bombole blu e sono + grandi quelle x gli scooter. Quindi anke a quello ke ha il d-tec ke va a 180, forse gioca troppo cn il computer, i d-tec fanno cagare di natura, nn a caso l’Aprilia riprende il carburatore. All’altro ke ha montato un blocco assurdo gli dico ma vai a…. ciao a tutti.
ninja
13 lug 2006 - 12:41 - #34Vorrei dire a quel furbo di Luca Pistoni che sarà lui ke gioca con il pc perche un SR ditech con blocco piaggio e cn la preparazione da pista passa anche i 140 su banco! Io li preparo quelli scooter e se vuoi ho pure i risultati di banco! quindi vedi di tacere se nn sai!…ciao ragazzi
Cez
14 lug 2006 - 12:44 - #35hey, geni…forse nn lo sapevate ma il nos nn esiste!!!
spike
18 lug 2006 - 21:42 - #36il nos su un motorino è una stronzata…
nn ditemi che il motore dura, nn ci credo neanche se mi pagate!
cmq di vetture turbo-nos ne ho viste parecchie ( specialmente l’altra sera, nel parcheggio del cine, dopo aver visto tokyo drift, he he)
e posso dire che tirano da paura…
lordkibop
19 lug 2006 - 00:40 - #37Vecchio, io ho montato il motore della mia uno turbo su uno zip ad aria, adattato l attacco del blocco motore con una bombola di nos scarica, poi ho montato la ruota centrale e via in tangenziale a 220 all ora!!! 360 con il NOS !! Mi si impenna a 60 all ora!!! vecio, da pajura!
Cez
20 lug 2006 - 19:37 - #38se, ok….
luciomex
20 lug 2006 - 23:36 - #39ma che nos sono due bottiglie di birre con un adesivo nos e dei tubi
->...KoLeGe..
22 lug 2006 - 21:00 - #40rega…ma nn capite un cazzo de motorini…la potenza sprigionata dal nos è proporzionale alla potenza del motorino…cmq se nn ne siete sicuri qllo è nos vero e proprio…io ho un’aerox cn il 70 della malossi sotto scarico yasuni ed altre cazziatelle e nos!!!nx…bisogna usarlo x le gare in lungo xkè se usato all’inizio inpenna poi te vola la moto…cmq…ora ho in mente d farmi un bel boosterino cn codino stunt…bella
Jaguar
27 lug 2006 - 11:45 - #41RAGA TUTTE STRONZATE VI DICO SL UNA COSA I MOTORI COL NOS NN DURANO NIENTE………..UNA TIRATA E PARTONO…………..X QUEL MOTORE….UNA MERDA ABBIAMO VISTO TUTTI DELLE LATTINE E UN TUBO DELLA DOCCIA……BLAHHHHHHHHH
DjR
13 ago 2006 - 01:59 - #42allora,il nos x motorini esiste….hanno fatto parekki prototipi con il nos e li hanno esposti,le bombole sn BLU o ARGENTO e non col nastro isolante,non hanno una decal d merda attakkata sopra con scritto NOS xkè x gli scooter c sn la PROTOXIDE e la NITROUS EXPRESS,ma nn la NOS….apparte ciò quella tamarrata la faccio anke io sul pc se vojo,c attakko due coca cole e le scotcho con nastro nero escrivo sopra nos….ma fatemi un po il piacere…e x tutti quelli ke dikono d avere un motorino ke passa i 140: ma la finite d sparare stronzate????anke se riuscisse ad andare + d 140 con cosa lo controllate????a quella velocità c’è caduta sicura al 95%….quindi nn dite ke avete un missile inesploso d F16 sotto al culo e ke quindi avete i motorini ke vanno a mach2…..almeno mettete TUTTI i pezzi montati sul mezzo con link della foto del mezzo in questione,così si guarda e MAGARI c si leva qualke dubbio….x favore nn dite boiate ke mi piscio dalle risate..
roberto
24 ago 2006 - 12:08 - #43ragazzi mi serve un blocco di runner 180 2t ad aria qualcuno riesce a trovarmelo? risp a roberto015@hotmail.it
polini1992
24 ago 2006 - 21:46 - #44fa cagare si vede raga ke e una stronzata
alberto
31 ago 2006 - 23:15 - #45allora io il nos nello scooter ce l’ho, quello ke è nella foto è finto, si vede pure da lontano, il nos non si puo avvolgere con del nastro adesivo, la bombola del nos deve stare libera e li montata nn va bene xke ce molto kalore, di solito si monta sulla pedana. quel tubo nn è buono per il nos e gli augelli ce li ha? ne deve avere almeno uno per farlo sfiatare. se avete cose da kiedere kontattatemi. e cmq hanno ragione quella è una targa francese. ke kagata.
arri
01 set 2006 - 22:02 - #46ma do vai?!?!
xXxCross-overxXx
04 set 2006 - 13:45 - #47Ma ke senso ha mettere il nos su un motorino????
cross over
04 set 2006 - 13:57 - #48Scritto da:cez
Hey geni, il nos non esiste
Si da il caso ke il nos è protossido di azoto (N2O) che viene usato come anestetizzante nell’ambito dentistico.
Il nos dunque esiste ma non è applicabile su uno scooter (almeno credo) in quanto se si inietta mentre si va a gas spalancato crea un effetto di “”"volo”"” sulla ruota anteriore che ne compromette la guidabilità…e smettetela di dire ke gli scooter fanno 180…forse in discesa si ma 180 magari anke in salita nn me la da a bere nessuno…neanche quelli da gara fanno 180…
sr polini evo 90
04 set 2006 - 21:32 - #49il mio se ha i pezzi 90 della polini e mi fa 165 di estetica è pazzesco bulloneria in ergal è manubrio tnt con altre cose tnt altro che quello ah dimennticavo estetica è della movistar fatta da cristofolini chi vuolepuo fare sfide nn conviene
BERNA
05 set 2006 - 17:59 - #50una gran cagata..sono kapace ankio di prendere due bottiglie di beks e due tubi della doccia e infilarli dentro le karene -.- il 180 del runner cmq ci sta sotto il booster.. miodj@hotmail.it se volete le foto contatatemi.. lo sta facendo un mio amiko..
ps_ domani diko addio al mio 2p preparato:(