Un’altro bel capitolo del GP di Le Mans è senza dubbio quello firmato Marco Melandri, che conclude con il miglior piazzamento dell’anno, a dimostrazione che i problemi del Team Gresini si stanno pian piano allontanando. esto, con arrivo in solitaria e dopo una bella rimonta, finalmente determinato e con una moto capace di assecondare le sue manate di gas.
“Ero abbastanza convinto di avere un passo migliore rispetto alle prove e così è stato. - Ha commentato Macio - Oggi abbiamo fatto una piccola modifica, nel warm up in base ad un´idea che il team mi ha proposto, l´abbiamo affinata per la gara e si è rivelata abbastanza funzionale. Purtroppo c´era molto vento e faticavo in alcune curve perchè non ero perfettamente a posto di freno motore.
Però sono contento, all´inizio avevo il ritmo dei primi poi quando Hayden ha cambiato il ritmo ho fatto un piccolo errore che mi ha fatto perdere terreno. Ho provato a rientrare ma non ci sono riuscito ed a quel punto ho preferito “tirare i remi in barca” per portare a casa un buon risultato importante dopo il difficile inverno che abbiamo trascorso. Oggi è stata una gran bella gara e sono felice per me ed il Team.”
Leggermente diversa la questione per Marco Simoncelli, che dopo aver comandato un gruppetto per tutta la durata della gara, è stato risucchiato di due posizioni nei due giri finali, chiudendo con il decimo posto: “Io ho dato il massimo e non mi sono tirato indietro. Però è stata dura perchè facevo più fatica rispetto ad ieri. Sono un pò dispiaciuto perchè negli ultimi due giri mi hanno passato Barbera ed Espargaro. Sarebbe stato bello finire ottavo ma non ci sono riuscito. Per me comunque adesso è sempre importante finire le gare ed anche qui dove non ero veloce come ieri ci sono riuscito, quindi va bene così. Adesso riordiniamo le idee per cercare di far meglio al Mugello.”
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ceccorapo
24 mag 2010 - 13:23 - #1Inutile nascondersi dietro un dito,questa moto gp non va,non offre spettacolo,per fortuna che c’è Rossi!Perchè ieri non mi sono affatto divertito?Ma che è un mondiale questo?La FMi dorme?Catellino rosso per dorn-honda!
RISCOSSA
24 mag 2010 - 13:47 - #2Mitico Macio!
Fagli rimangiare la lingua a tanti rosiconi da strapazzo che ci sono qui!!
Moka Cream
24 mag 2010 - 13:48 - #3Caro Sig. Simoncelli, credo che questo piazzamento(con Spies, Stoner, e Capirossi out), sia da considerarsi un fallimento totale.
MINQIA
24 mag 2010 - 13:50 - #4#1
Hai ragione, per fortuna dal prossimo anno ci metteranno in mezzo qualche SBK, vedi Aprilia e BMW
Stininz
24 mag 2010 - 14:39 - #5ma come? Passato agli ultimi due giri da due femminucce spagnole? :D
cabin20
24 mag 2010 - 14:54 - #6e pensare che c’era chi aveva il coraggio di paragonare Simoncelli a Biaggi….Max al primo anno in 500 meritava il mondiale che gli hanno rubato e poi ha sempre corso tra i primi….sempre…va be …saluti a tutti
hantar
24 mag 2010 - 14:59 - #7Dispiaciuto? Macchè…..Simoncelli ha detto “SON CONTENTOOOO”
Moka Cream
24 mag 2010 - 15:06 - #8@5
GRANDE ! ! !
+++++++++++
Kingcrimson
24 mag 2010 - 15:29 - #9@ Cabin20
MAROOOOOOO!!!! quando sento questa P U T T A N A T A del mondiale rubato divento una iena!!! Ca22o!!! andatevi a vedere i risultati: stanno scritti chiari e tondi. Il mondiale ‘98 Doohan lo ha vinto MERITATAMENTE, con oltre 40 punti di vantaggio e vincendo molte più gare di Mac-SE…
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics
MANOOOOOOOOOO
24 mag 2010 - 15:41 - #10BIAGGIAZZO L’ULTIMO DELLA MOTOGP SU UNA SBK TI DA 3 SECONDI A GIRO, BIAGGIAZZO!!!!!!!!!!
MACHO IL RE
24 mag 2010 - 15:48 - #11Ducastrati scusate se con la rossa non sono stato bravo, era un bidet con le ruote!!!
albi
24 mag 2010 - 16:57 - #122-11:ma chi sei il fratello di lamentosomelandri per farneticare così….se non fossero caduti Stoner e Spies sarebbe arrivato ottavo e poi prende sempre distacchi da 1″ a 2″ secondi al giro dai primi in base alle piste dove si corre!!!cambia la moto ma non il risultato è un pilota sopravalutato e montato
white-hornet
24 mag 2010 - 18:34 - #13questi sono contenti di arrivare decimi con quindici piloti al traguardo quando và bene,contenti loro.X riscossa:rosicare x Melandri?ahahahahah,forse gli unici che rosicano x macio sono i tifosi di superpippo
desmotop
24 mag 2010 - 21:26 - #14si infatti kingcrimson, come vedi qui ci sono i soliti 2 o 3 che mettono in ballo il romano ovunque anche quando non centra, infatti doohan vinse con 48 punti di margine dal secondo quindi con la comodità di controllarle le gare!! ivece questi elementi si rifiutano invece nel dire che il terzo dopo il romano ha chiuso solo a 10 punti (Criville), eh no, questo non fà comodo evidentmente..
desmotop
24 mag 2010 - 21:27 - #151998 risultati finali
1 Mick DOOHAN Honda AUS 260
2 Max BIAGGI Honda ITA 208
3 Alex CRIVILLE Honda SPA 198
ikikko
24 mag 2010 - 21:49 - #16in effetti non so cosa c’entra mettere Biaggi in questo discorso…XDcomunque speriamo che aumentino le moto al via perchè sembra un gruppo di amici che va a fare un giro insieme…XDa questo punto mi abbasso anche a guardare la moto1.di piloti competitivi in giro ce ne sono abbastanza ne servono almeno 5 per infoltire un po lo schieramento XD
frengostop
24 mag 2010 - 23:48 - #17che bella la foto di melandri….mazza che piega!!!
bajo82
25 mag 2010 - 01:09 - #18oddio….6 posto su 13 all’arrivo…io piu che contento sarei preoccupato fossi melandri
gattamorta
25 mag 2010 - 09:07 - #19@ albi:
“se non fossero caduti Stoner e Spies…”
ma sono caduti
se stoner fosse rimasto sempre in piedi chissà come sarebbe la classifica; come sempre i conti si fanno alla fine con i punti presi, non con quelli teorici.
altrimenti possiamo star qui a filosofeggiare sui complotti come dei bravi tifosi di calcio
;-))
cabin20
25 mag 2010 - 11:44 - #20Kingcrimson…e calma !!! che diamine è una chiacchierata tra “amici” amanti della moto …no ? be ti saluto …ma purtroppo per te ….sempre forza Max
albi
25 mag 2010 - 11:50 - #21gattamorta:e difatti ho segnalato il dato più importante cioè il solito distacco che prende in termini di tempo sul giro dai primi
RISCOSSA
25 mag 2010 - 14:44 - #22Ragazzi date un’occhiata alla progressione: nei test pre campionato ultimo staccato. Nella prima gara 13°
Nella seconda 8°
Nella terza 6°
Ancora qualche gara, e ci starà pure qualcuna che va storta), ma presto rivedremo Macio sul podio o a lottare con gli ufficiali. Il talento non è acqua fresca e se le moto sono a posto Marco è li davanti, come nel 2005 quando si è messo dietro tutti gli ufficiali.