Come anticipato inizia oggi l’Open Week end Yamaha che darà la possibilità a tutti gli appassionati di provare le ultime novità Yamaha: la nuova naked media da 800cc (FZ8) che vedete nel video e la endurona stradale 1200 (XT1200Z Super Ténéré 1200). A seguire il nuovo video della Fazer8 2010.
Coloro che parteciperanno all’open weekend avranno diritto a partecipare all’estrazione di diversi premi tra cui una fiammante FZ8, un viaggio per due persone alla gara di MotoGP di Misano del prossimo 5 settembre e cinque caschi integrali modello Iwata, novità assoluta della linea Bye 2010.
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vinxlt
21 mag 2010 - 12:01 - #1nelle immagini che scorrono sulla moto ferma sul cavalletto…persino loro interrompono l’operazione per non inquadrare lo scarico… :)
si sono accorti che e’ orrido ??!?!?
rigia
21 mag 2010 - 12:06 - #2Io avrei fatto vedere la Fazer anche in coppia e con le borse, è o non è la versione votata al turismo?
…adesso mando alla Yamaha il video della mia ex Fazerina del 2002 stracarica in una motovacanza in Calabria….. ;)
sephirot
21 mag 2010 - 12:06 - #3C’è ancora gente che non riesce a fare a meno di commentare gli scarichi! Qualli di serie servono solo per le omologazioni, tutti i costruttori sanno bene che non rimangono li molto tempo a meno di non voler umiliare la moto! Mah..
Kneeslider
21 mag 2010 - 12:56 - #4è anche vero che la yamaha è maestra nel fare scarichi orrendi (vedi R1, XT, MT-03 ecc)!!!!!!!!!!!!!
nonhounayamaha
21 mag 2010 - 12:57 - #5@sephirot
Che ragionamento fai?
Il terminale vuoi che lo si tolga o meno è comunque parte del design del mezzo.
Perché farlo brutto per forza? Poi i gusti son gusti per carità.
Personalmente trovo troppo azzardato anche quello della nuova vfr1200.
A prescindere da questo, anche a cambiarglielo, preferisco l’fz6 a questa.
vinxlt
21 mag 2010 - 13:31 - #6@sephirot
dopo aver speso oltre 8000 euro devo anhce aggiungere il costo di uno scarico? e perche?
giusto per fare un paragone quello della z750 o della ducati 796 sono belli…
l’omologazione con la bellezza centra poco,..
maxsbk
21 mag 2010 - 14:14 - #7Questa moto denota la crisi di idee di questi tempi… Non ce n’era davvero bisogno. Non ha alcuno stile. Forse i tecnici avranno perso giusto qualche ora per inventarsi quel faro per il resto davvero nulla… Peccato. Un’altra occasione persa per risollevare la crisi nera in cui verte il mercato motociclistico. Mi chiedo quanto dovremmo aspettare ancora perchè un Tamburini (brutale, F4 nel ‘91) o un Galluzzi (Ducati Monster nel lontano ‘93) o qualche altro “genio” rimettano mano al foglio da disegno… Speriamo presto
Tizietto
21 mag 2010 - 15:01 - #8Bello l’fz8 fazer. Domenica credo andrò a vederlo da Zanuso, a Creazzo(vi), attorno a mezzogiorno dato che devo passare nei paraggi.
@sephirot :
Anche per oggi hai dato, bravo.
anotherday
21 mag 2010 - 15:17 - #9ho avuto la possibilità di provarla dal conce,la moto va molto bene,ha una notevole coppia ai bassi e medi,molto + dello z750 ,oltre a essere molto + leggera e fatta decisamente con + cura.Paragonadola alla FZ1 è + agile e meglio bilanciata,si sentono i cv in meno ma solo dai 9000 giri in su,dove non servono,nel misto va addirittura meglio.Esteticamente non si può dire sia brutta,anzi dal vivo rende ancora meglio,come il nuovo ST.Questione scarico:trovo che sia brutto tanto quanto qualsiasi scarico originale,è comunque + piccolo dell’originale kawa e + bello dei 2 tozzi del m796.Proprio una moto completa ad prezzo proporzionato,al momento di pari categoria non c’è moto migliore.
sepuccio
21 mag 2010 - 15:23 - #10Provata questa mattina!!!
Dal vivo è bella,il faro anteriore da importanza al frontale.
Motore fluido,cambio ottimo,agilità nel traffico cittadino buona,posizione di guida ottima (sono 1.87 cm).
La moto era VERGINISSIMA quindi non ho tirato.
Nel complesso bel prodotto.
gianz750
21 mag 2010 - 15:43 - #11anotherday
si dice dellA Z750, al femminile… e poi cosa vorrà mai dire “fatta decisamente con + cura”!?!?!? Ha forse gli inserti in radica? Pensi forse che la Z perda le viti per strada!?!?! Che puttnate che mi tocca leggere…
Tizietto
21 mag 2010 - 16:00 - #12@gianz750
Non ti cruciare, suvvia, take it easy.
Tanto se anche mi piglio il fazerotto mi svernici lo stesso, io sono un fermone che non usa lo scooterone solo perchè troppo barcone… :-)
Poi la zetina è una bellissima motina, non è il caso di mettersi a piangere sulle rate del mutuo adesso solo perchè non è più l’unico giocattolino di categoria.
@anotherday:
Piantala di scrivere che è la moto migliore del lotto sennò l’amico sopra dà in escandescenze.
Seriamente, come ti è sembrata?
Io la vedrò (e forse proverò) domani.Tu quale hai provato? carenata o nuda?
anotherday
21 mag 2010 - 18:19 - #13c’è solo la scarenata ora nei conce,la fazer dovrebbe arrivare a giugno.”Lo” Z750,ha un telaio e un forcellone in ferraccio,ha 2 piastre in alluminio inbullonate per confondere un po’ le idee,poi plastica in abbondanza per cammuffare la zona sotto la sella e nascondere il telaio creando l’effetto alluminio.
I comandi,i blocchetti,le verniciature,le finiture dei matriali sono nettamente inferiori alla yamaha,ma parlo solo di bellezza,non di funzionalità.Lo Z 750 è un ‘ottima moto,ma questa FZ8 è il nuovo riferimento di categoria.
Tizietto,ai conce yamaha le fanno provare,fami sapere cosa ne pensi!!!
the emperor
21 mag 2010 - 18:34 - #14l’ ho vista ieri, come linea non mi piace molto, rispetto alla z 750 è molto meno personale anche se in certi particolari è molto meglio (anche più costosa però). se domani pome ho tempo vorrei provarla il conce che ha già avuto modo di saggiarla dice che ha veramente un bel motore e che si guida bene (anche se dubito che mi avrebbe detto il contrario)
kawasakki
21 mag 2010 - 19:10 - #15niente di nuovo…se la possono tenere
WarezSan
21 mag 2010 - 19:54 - #16Che cesso,
fa quasi il paio con quell’aborto di plastica chiamato Z750
MattyHayate750
22 mag 2010 - 04:53 - #17Ok… E la novità dove sta ?! E’ semplicemente una Fz6 con il motore più grosso, ma ancora troppo debole in basso, l’ho provata e cn l’ Fz1 nn ha proprio nulla da condividere purtroppo. Io ho una Z e ovviamente dovrei difendere la categoria, ma preferisco essere obiettivo ed ammettere che i suoi bei difetti ce li ha, come ce li ha ogni moto… Anche se come forse ha già scritto qualcuno, per arrivare alla personalità e al fascino che cmq esercita la zetina ne deve mangiare ancora di pasta sta Fz8… Di moto tecnicamente superiori alla Z ce ne sn una cifra ingiro è vero, ma se piace… piace ! Fateve una ragione invece di accanirvi.
anotherday
22 mag 2010 - 12:54 - #18#17,secondo me ti hanno fatto provare la xj6 non la fz8,se l’avessi provata sul serio ti saresti accorto della coppia sotto i 6000 giri è superiore alla z750 praticamente uguale alla fz1.
Mario MT
22 mag 2010 - 16:25 - #19Anch’io l’ho provata ieri, non e spettacolare dal punto di vista estetico, pero e bella da vedere, poi dal vivo e tutto un’altra cosa … Motore e molto fluido, accelera bene, con la seconda sono arrivato a 80 km/h in un attimo, e si poteva tirare ancora … l’ho risparmiata perche aveva 500 km …
Sono alto 1,90 e la positione in sella era molto comoda, sono rimasto un po’ sorpreso.
Non sara il meglio del mercato, neache la piu veloce, potente o bella, ma per 8.200 E valle la pena comprarla. Il scarico e brutto, ok ok, tutti lo dicono, ma fa il suo dovere, io non lo cambierei, e in linea con la moto (il mio umile parere).
Salutare a tutti !
NON PIEGO UN CAZZ0
23 mag 2010 - 13:47 - #20Per me questa è una moto che se a qualcuno piace e ha i soldi per comprarsela, se la compra. Altrimenti no!
Tizietto
23 mag 2010 - 23:54 - #21@20
Ma vah?
:-D
Che commentone.Lo potremmo inserire tra le verità rivelate.
Alla fine io non sono riuscito a provarla.I tempi miei e quelli del concessionario non coincidevano.Peccato, anche se a me più che altro interessava fazer…