In questi giorni proveremo la nuova e attesissima Yamaha XT1200Z Super Ténéré 1200, eseguendo un viaggio di due giorni attraverso Spagna e Portogallo.
Partiremo infatti da Madrid per giungere dopo due giorni a Lisbona e percorrendo oltre 400km al giorno con la nuova endurona, non mancheranno percorsi di montagna, autostrade e tratti di sterrato. Aspettiamo le vostre domande e curiosità sulla nuova endurona Yamaha, chiedeteci tutto quello che volete sapere sul comportamento della Super Ténéré 1200.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
raf84
05 mag 2010 - 12:57 - #1sarà sicuramente un’ottima moto.. ma chi la compra se non ha il marchio BMW? io credo che se la Mercedes producesse una moto simile venderebbe sicuramente più di questa Super Tenerè..
anotherday
05 mag 2010 - 13:04 - #2era ora!!!questa è la vera alternativa al gs,altro che ducati!!Mi da veramente l’idea dell’affidabilità assoluta,per far star tranquilllo chi si mette in viaggio e sa che dovrà affronatre tutti i tipi di percorsi.Teneteci aggiornati,soprtattutto sull’ergonomia!!!
Moka Cream
05 mag 2010 - 13:29 - #3Sto rivedendo la mia posizione contraria alla caccia al bisonte..:
ELIMINATELI TUTTI
CACCIATE VIA I BISONTI A 2 RUOTE DALLE STRADE ! !
Moka Cream
05 mag 2010 - 13:31 - #4però, quant’è bello sto blu..
sebastianvalmont
05 mag 2010 - 13:40 - #5Sarebbe interessante un confronto con il gs1200 e con la nuova multistrada.
vinxlt
05 mag 2010 - 13:52 - #6si guida in moto facile o il tanto peso influisce?
e’ cosi versatile come la descrivono in Yamaha?
la guida e’ emozionate o e’ solo un mezzo affidabile (spero di aver chiarito il significato) ?
mirko R6
05 mag 2010 - 14:07 - #7rispetto alla GS pesa effettivamente di più o è uguale?
dovrebbe pesare un pò meno della Adventure a parità di condizioni (pieno e liuqidi)…
o sbaglio?
crisas
05 mag 2010 - 14:45 - #8E’ una moto divertente nel misto ?
Moka Cream
05 mag 2010 - 14:49 - #9@8
si, nel misto fa crepare dal ridere..
atreides67
05 mag 2010 - 14:49 - #10Sarebbe bello una bella comparativa con gs1200 la nuova multistrada la granpasso e la stelvio
Ciao
Ajeje Brazorf
05 mag 2010 - 15:05 - #11Mi ricorda parecchio il TDM…
Ma le “endurone” non hanno un avantreno ben diverso? Anche questa moto segue l’involuzione stradale di Transalp.
Spero a questo punto che non esca nessuna nuova Africa Twin. Quel ruotino davanti da maxi scooter ne umilierebbe la memoria.
P.s. ho un Africa Twin del ‘93 :D
the emperor
05 mag 2010 - 15:07 - #12come prima domanda direi vorrei confroto diretto tra la gs e la mulistrada rispetto a questa yamaha, vorrei sapere anche come si comporta l’ elettronica magari paragonata a quella sofistica della rossa di borgopanigale
maxalf
05 mag 2010 - 16:56 - #13sarebbe interessante un confronto con la GS sulla stessa strada,
se la coppia e l’utilizzo è pari a quella BMW,
e poi sapere se il sistema valigie è al livello di quello tedesco..
alfio_1975
05 mag 2010 - 17:07 - #14molto bella ma non al livello della multistrada che per me è il top
Manaccia
05 mag 2010 - 17:12 - #15Consumi??
In tempo di magra ste supercilindrate che si portano dietro oltre 250 kg…mi fanno pensare.
Calore sprigionato da motore e scarico?Già si suderà a tenerla nei tratti molto lenti e in città,ma la voce comfort sente molto anche di questo aspetto?
FrankX
05 mag 2010 - 17:16 - #16Sempre grazie per la possibilità di fare domande.
Ho avuto modo di verificare che il comando del freno anteriore della Multistrada è piuttosto brutale. Dato che giro soprattutto in strada e sterrati lunghi qualche diecinadi chilometri, nulla di trialistico, la domanda è se i freni siano ben modulabili. Non c’è niente da fare: per me quelle risposte ai comandi è troppo brusca, specie se guidi rilassato e succedesse qualcosa di improvviso.
Il motore è mezzo albero della R1 nuovo modello, come tipo? Vibra a velocità di crociera? Il peso da fermo ed in movimento (leggi: tornantini in salita con truppone di tedeschi che riempie la carreggiata a 12 all’ora…) si sente o è ben bilanciata?
Protezione aereodinamica sotto l’acqua (non che la auguri al tester, ma perchè la devo prendere solo io?):-) valida? Spazio per viaggiare con passeggero di dimensioni diverse da quelle di un bambino di 6 anni, sella comoda? Consumo e autonomia? I tagliandi, ogni quanto?
A me non dispiace, ma il prezzo….il fazerotto mi sconquiffera un sacco, ma ci sarebbe il problemino degli sterrati, che non è proprio da ridere….
Grazie!
ermes
05 mag 2010 - 17:43 - #17Mah, un bicilindrico affiancato di quella cilindrata sarebbe sembrata un’eresia già negli anni 70 (a quei tempi le Laverda 750 sembravano obsolete) e poi tutta quell’elettronica e le innumerevoli centraline pronte a lasciarti a piedi, magari in mezzo a una landa desolata… non mi faccio persuaso!
antonioital
05 mag 2010 - 18:32 - #18#3 .. Sono alto 1,93 m e una moto confortevole ma non “piantata” come questa per me e’ l’ideale ( mi accontento cmq tranquillamente della mia caponord) ..
Non tutti possono guidare le moto dei nani da circo..
:D
ermes
05 mag 2010 - 18:38 - #19#18
Beh, non tutti sono “fuori misura”, “nani da circo” compresi. Ad ogni modo, io mi terrei la Caponord senza andare a buttare soldi su questo catafalco elettronico.
ermes
05 mag 2010 - 19:01 - #20ANTONIOITAL
Adori le auto?! ORROREEEEE!!!
Pazienza quelle d’epoca… ma lo scatolame amorfo d’oggidì a me fa solo ca@re.
fenek2
05 mag 2010 - 19:06 - #21La strumentazione sembra un tester digitale…:P
Ma una foto presa da dietro non esiste, mi sorge il dubbio che sia orrida come il gs
O.T. Ma l’Aprilia cosa aspetta a presentare una enduro media con contenuti “validi”,ma soprattutto guardabile, ora siamo costretti a scegliere tra varie accozzaglie giapponesi trite e ritrite…bye…
antonioital
05 mag 2010 - 21:29 - #22#20 … Caaattivooo !!!! ..
tu a quanto vedo, invece adori la tessera dell’autobus .. ;D
antonioital
05 mag 2010 - 21:34 - #23#20 .. Scherzooo eh ?!
thanks per il #19
anotherday
06 mag 2010 - 12:05 - #24il viaggio procede bene nonostante le condizioni atmosferiche(nevica)seguite su http://rideforlife.super-tenere.com/ ci sono tutte le foto.La moto sta venendo testata alla grande ,questa si che è veramente una prova,senza testate giornalistiche di parte,ma solo motociclisti che la guidano per un lungo viaggio per la prima volta.