Non riusciamo bene a capire se la notizia più importante è l’interesse di Davide Tardozzi per Jakub Smrz o la totale perdita di fiducia nei confronti di Ruben Xaus. Sul secondo aspetto, eravamo in attesa di qualche dichiarazione riguardo le performance dello spagnolo ad Assen, che si è esibito in ben quattro cadute fra sabato e domenica, ma anche senza riferimenti diretti, le intenzioni del team manager sembrano chiare.
La ormai famosa vignetta del nostro Ruggeri, che vi riproponiamo qui sopra, sembra più che mai significativa (con la differenza che è un altro pilota ora, a guadagnarsi il tappeto rosso), e le splendide gare di Troy Corser aumentano il disappunto di una squadra che sta lavorando al 100% ma con la metà dei risultati. Capiamo bene, con questi presupposti, il perchè si parli già di contratti 2011 alla quarta gara di campionato.
Jakub Smrz, al contrario di Ruben, sta dimostrando di essere un pilota veloce e fra i più promettenti. Già dall’anno scorso (con la Ducati Guendalini), il ceco si è fatto notare più di una volta in superpole, e la gara appena conclusa ha dimostrato che l’efficienza sta arrivando anche sulla lunga distanza di una manche. Con le penne di Motosprint, Davide è stato chiaro: “Ci piace molto Smrz, il suo nome è in cima alla nostra lista per il 2011″. Attento Ruben, un’altra carena grattuggiata e sei fritto!
via | Twowheelsblog
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Stininz
28 apr 2010 - 17:08 - #1Xaus può fare festa… con le attuali prestazioni di Corser non ha più scuse.
signo17
28 apr 2010 - 17:16 - #2Xaus le sue ottime occasioni le ha avute e non ha saputo sfruttarle. E’ giusto dare una possibilità al buon Smrz
teodaolmo
28 apr 2010 - 17:23 - #3Ho dei grossi dubbi che uno come Xaus, con tutta questa pressione addosso, riesca a fare grandi cose…
akira1972
28 apr 2010 - 17:24 - #4se fossi in ducati mi sbrigherei a prender contatti con smrz … moto ufficiale da metà campionato in poi e team ufficiale assieme a checa l’anno prossimo. Ma siccome sono troppo orgogliosi non lo faranno e l’anno prossimo saremo punto e a capo.
petrolchimico
28 apr 2010 - 17:37 - #5a tardozzo non ti esaltare troppo e attento che la bmw non faccia la stessa fine come ha fatto in formula uno
noffeno
28 apr 2010 - 17:38 - #6un altro……senza apostrofo…….grazie……
grunt
28 apr 2010 - 17:48 - #7Xaus ha fatto vedere ormai tutto quello che è capace di fare e anche quello che non sarà mai capace di fare. Giusto dare una possibilità ad uno che la merita come Smrz.
TlTANlC
28 apr 2010 - 18:01 - #8speriamo che il tacchino adesso non lo prenda più nessuno perchè ha veramente stancato con le sue prodezze…
Manco io faccio certi errori… Bravo il Tardo per la prima volta che ti sostengo, cacciamo via il tacchino che oltre a rompere troppe moto ha rotto pure…
bordone
28 apr 2010 - 18:18 - #9Smrz in effetti si merita un’opportunità su una moto ufficiale,xaus è ora che cambi mestiere
sitop
28 apr 2010 - 18:22 - #10Ruben Xaus si è dimostrato Ducati-dipendente, fermo restando che se la BMW sperava di avere un pilota-collaudatore con Xaus ha fatto un errore gigantesco, Xaus nella sua carriera l’unica cosa che ha testato è stata la resistenza delle tute e delle carene. Io voglio vedere Smrz in una ufficiale, vediamo cosa riesce a fare (io dubito che sia quel gran pilota che si dice in giro)
marine-raiger
28 apr 2010 - 18:54 - #11Avere un pilota come Xaus è solo una gran “spesa”. Sono curioso di vedere Smrz per la prima volta su una moto ufficiale, non penso sia un campione ma sicuramente merita una chance. Xaus ha già dato, basta.
piston_cup
28 apr 2010 - 19:06 - #12Fanno benissimo a cacciarlo già nella stagione in corso,ha fatto più danni di un uragano!!Un altro che non finirà la stagione con la propria squadra,sarà Camier(che è praticamente un nuovo Xaus),che penso già tra poche gare verrà cacciato dall’aprilia,è fisso in terra,come possono tenerlo ancora???
Sempre forza Aprilia
TlTANlC
28 apr 2010 - 19:14 - #13Xaus nel 2004 se non sbaglio… era l’anno che era il squadra con Hodgson…
A monza gli diedero il nome de “IL RE DELL’ASCARI” perchè in tutto il weekend non riuscì a farla una volta… al sabato rimase in mezzo alla pista sembrava andato…
Invece alla domenica si replicò alla grande…
fe.de
28 apr 2010 - 19:15 - #14e badovini???
thegas
28 apr 2010 - 19:38 - #15badovini gli conviene restare dov’è per adesso, almeno finchè non ha il titolo in tasca. e se va avanti così può correre gli ultimi 5 round con la biancona ufficiale ;)
iano putiaro
28 apr 2010 - 20:12 - #16nel 2004 era in motogp
Napoli74
28 apr 2010 - 20:21 - #17Xaus era quello che doveva dimostrare la grinta e la tenacia dei piloti Sbk a quei pilotini viziati della MotoGp, è anche vero, però, che il buon Ruben nel 2008 vinse una gara, il suo compagno di squadra no…
ikikko
28 apr 2010 - 20:29 - #18Badovini in sbk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!altro che Smrz…
Moka Cream
28 apr 2010 - 20:33 - #19Cosa facciamo?
Ricicliamo anche le vignette?
http://www.motoblog.it/post/23247/ruben-xaus-e-bmw-separati-in-casa
winerider
28 apr 2010 - 23:41 - #20Piston-stop, tu sì che ne capisci.
sitop
28 apr 2010 - 23:51 - #21Xaus è un ottimo pilota, guida estrema, divertente da vedere, eccc. Ma non vincerà mai un titolo mondiale e se fate il confronto con tutti i suoi compegni di squadra ha sempre perso. Perchè?? perchè nelle moto la differenza tra un buon pilota ed uno che vince la fà la capacità di capire che certe volte bisogna accontentarsi. Guardate Camier domenica, terzo in gara 1 caduto in gara due perchè voleva vincere a tutti i costi totale lui solo 16 punti, biaggi (6° e 4°) 23 punti, se magari capiva il limite della sua RSV4 e si accontentava di fare secondo o terzo…..
lallai è troppo avanti!
29 apr 2010 - 09:39 - #22“efficenza” in grassetto è geniale: casomai potesse sfuggire l’errore…
haw
29 apr 2010 - 09:46 - #23E’ da un pezzo che Smrz si fa notare… ed è gia tanto che abbia trovato una moto per quest’anno, sarebbe anche ora montasse su una ufficiale e ancora non capisco perche’ in ducati non se lo siano preso… o almeno sistemato nel team semiufficiale alposto di Sykes… che direi, almeno finora, non ha combinato sto’ granche’.
Secondo me in bmw volevano due piloti esperti per sviluppare e con uno gli è andata bene e gia’ si sapeva, con l’altro molto meno ma non è detto che tutto sommato la sua esperienza finora non sia servita, ora pero’ che la moto comincia ad essere apposto vogliono uno che vada forte… quindi… cambio della gurdia.
X Piston-cup: beh considerando il podio… davanti al compagno di squadra… ed il continuo miglioramento… secondo me è meglio che se lo tengano stretto Camier… ok carene buttate ma mi sembra che il ragazzo sti progredendo bene… e io che non gli avrei dato due soldi… invece…