Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

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Francisco Lopez l’ha portata in alto, così tanto che la richiesta da parte di piloti privati cresce costantemente. Per questo Aprilia, dopo un bel po’ di gare di sviluppo, ha deciso di rendere disponibile l’Aprilia RXV 4.5 Rally Replica, e sarà acquistabile anche il solo kit di trasformazione per le enduro RXV.

La Rally Replica è la copia esatta della moto di Chaleco, la stessa che ha conquistato le vittorie Dakariane lo scorso gennaio. Una moto pronto gara, costruita e assemblata direttamente da Aprilia Racing, il reparto corse della Casa di Noale con il meglio della componentistica. Aprilia RXV 4.5 Rally Replica è proposta al prezzo di € 37.000 IVA inclusa ed è venduta in esclusiva dal Team Giofil

Il kit di trasformazione comprende tutte le sovrastrutture necessarie, dai quattro serbatoi ai parafanghi anteriore e posteriore. Tecnicamente troviamo sospensioni, ruote, scarico e altri particolari indispensabili per le competizioni. Il prezzo del kit è di € 16.000 IVA inclusa ed è ordinabile sia attraverso Aprilia Racing, che Team Giofil

Non manca la possibilità di comprare parti speciali, motori kittati e farsi elaborare il motore di serie. Il team Giofil offre inoltre dei pacchetti assistenza per i privati che correranno nel Mondiale Cross Country a partire dal Rally dei Faraoni 2010 fino alla Dakar 2011. Il Team Giofil sarà presente con il proprio camion assistenza, con la possibilità di accedere al fornitissimo magazzino ricambi.

UPDATE: Per coloro i quali hanno esposto dubbi riguardo il livello di preparazione della Rally Replica, ribadiamo che si tratta di una moto progettata e assemblata per le competizioni, in maniera analoga alla ufficiale di Francisco Lopez, direttamente nel Reparto Corse Aprilia, e non di una RXV kittata. Il kit di trasformazione è un servizio a parte che Aprilia offre ai suoi clienti.

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  • nickname Commento numero 1 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by: disodbediente

    Bellissima, ma 36000? Sono impazziti? La kmt 690 rally costa 24.000 e non penso che il prototipo 450 che stanno sviluppando costerà molto di più. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 2 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by:

    Perchè così poco? Tanto vale regalarla. SPLENDIDONI! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 3 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by: p-r-e-s-i-x

    … i conti non mi tornano… se nuova la rxv costa circa 11000€ ed il kit di trasformazione viene 16000€, perchè la moto Rally replica è venduta a 37000€?!?!?! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 4 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by:

    I conti tornano! Sono compresi 5 blocchi motore di ricambio, necessari per arrivare a fine gara. Il kit in effetti riguarda più che altro la parte ciclistica, su quella potete stare sicuri della durata. Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 5 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by:

    il costo effettivo della moto in questo tempo è la moto di serie piu il kit da 16.000 euro piu o meno arrivi in tutto a 26.000. I 37.000 euro erano il prezzo in esclusiva che offriva il team Giofil! gran moto! Scritto il Date —

  • nickname Commento numero 6 su Aprilia RXV 4.5 Rally Replica: finalmente disponibile per i piloti privati

    Posted by:

    Attenzione! Il prezzo di moto+kit non è lo stesso della Replica semplicemente perchè… la Replica non è una moto enduro kittata bensì una pronto gara. Non a caso c'è una lista di optional per completare la moto kittata. Giusto per fare qualche esempio, la Replica assemblata da Aprilia Racing ha un forcellone modificato con link diverso ed ammo Ohlins TTX, strumentazione completa da rally e motore "curato" dal Reparto Corse. A conti fatti (bene) è pure a buon mercato considerando la competività di una pronto-gara. Motori che si rompono? Mi sembra che Lopez abbia fatto terzo al debutto nella Dakar, o sbaglio? Scritto il Date —

 

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