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PEGGIO
06 mar 2010 - 10:37 - #1 (nascondi)Sicuramente meglio del romano fallimentare.
ckla
06 mar 2010 - 10:55 - #2Spero che cresca… ma forse dovrebbe imparare un po’ nei modi di fare da Spies.. e non da Melandri.. testa basta e polso aperto!
filippobernabini
06 mar 2010 - 11:01 - #3Sappiamo che i test invernali che vanno poco bene non significano necessariamente una stagione che vada poco bene; ne abbiamo avuto l’esempio svariate volte. E’ una moto nuova per Sic e sicuramente il nuovo regolamento della MotoGP con una sola prova ufficiale invernale non aiuta i nuovi arrivati. FORZA SIC!
finanz-control
06 mar 2010 - 11:11 - #4L’importante che si tenga alla larga dal suo amico 46 se non vuole finire tra quelli bistrattati dalla banda meda……
hornettista
06 mar 2010 - 11:16 - #5La vedo dura. Lo stesso Gresini l’anno scorso disse che puoi avere tutto il manico che ti pare, ma la differenza fra le moto ufficiali e quelle clienti non si colma, soprattutto in termini di elettronica e motore.
Il suo obiettivo dovrà essere quello di mettersi dietro tutte le Honda clienti e magari gli avversari che come lui non hanno le moto ufficiali. Ad Imola con la RSV4 aveva tutto per competere con i migliori e credo che andrebbe molto forte con la moto di Pedrosa (come Spies con quella di Rossi), ma per il momento deve solo farsi valere e cercare una sella in HRC.
Filosophia spiccia
06 mar 2010 - 11:33 - #6#5 hornettista
se non vado errato la moto di Simoncelli è praticamente ufficiale; comunque diversa dalla clienti di Melandri.
Ginfra65
06 mar 2010 - 11:35 - #7A Hornetista: Guarda che Spies ed Edwards hanno esattamente la stessa moto di Rossi e Lorenzo.
hornettista
06 mar 2010 - 11:47 - #8Sicuri? Perchè con questa regola dei rookie, sapevo che un debuttante non poteva esordire con una moto ufficiale. Forse Edwards e Melandri ce le hanno, ma anche Simoncelli e Spies?
E se anche fossero ufficiali ed uguali a quelle di Pedrosa e Rossi, fino a quando? Perchè non penso che gli passeranno tutti gli sviluppi nel corso della stagione…
danielegp
06 mar 2010 - 11:58 - #9sic ha la moto ufficiale, spies no.
dadad
06 mar 2010 - 11:58 - #10non possono esordire con il team mate ufficiale , ma con team satellite e moto identica alle ufficiali si può ………
spies e simoncelli hanno moto identica alle ufficiali , melandri e edwards no .
forca-26
06 mar 2010 - 12:02 - #11L’impatto di Simoncelli con la GP è stato davvero duro , ora come ora la situazione è difficile assai come ha dichiarato lui stesso alla presentazione del Team , certo le colpe non sono solo sue , anzi , la RC 212 2010 è ancora un rebus pure per i Piloti più esperti visto che i tecnici fanno fatica a trovare un assetto di base buono , la scarsa conoscenza delle sospensioni Ohlins con in più un telaio nuovo pare il problema più grosso , non a caso Dovizioso e la sua squadra sono risultati i migliori vista l’esperienza in più maturata da un certo punto dell’anno passato con le nuove sospensioni , di passo però Andrea gira ad un secondo dai migliori e i “capoccia” Giapponesi non sono certo contenti visti i notevoli sforzi HRC………….. Da debuttante quindi “afro” Simoncelli dovrà pagare più dazio degli altri sperando che si trovi il più in fretta possibile una soluzione ai tanti problemi e vedere l’effettivo valore della moto nuova , certo che pure il campione in carica 250 è debuttante ma ha fatto decisamente meglio…………..
hornettista
06 mar 2010 - 12:03 - #12E come mai questa disparità? Melandri ed Edwards hanno esperienza e si vedono dare la moto a due esordienti (per quanto Spies abbia un manico immenso)?
cabin20
06 mar 2010 - 12:06 - #13Gli auguri son di rito, anche per il solo fatto che è italiano
the emperor
06 mar 2010 - 13:01 - #14spero tanto ke sic possa fare bene xkè nelle prove finora ha ragistrato solo diverse cadute.io avrei preferito ke venissi in sbk con aprilia li avrebbe sicuramente fatto vedere i sorci verdi a tanti
adam
06 mar 2010 - 13:12 - #15simoncelli paga le colpe della honda, la moto è un cantiere aperto senza una direzione chiara nello sviluppo. Sicuramente non è una moto facile da esplicare, basti guardare Pedrosa annaspare dietro Dovizioso figuriamoci Sic che è alla prima stagione. Sul lungo periodo non ho dubbi che possa uscire a testa alta…
edu
06 mar 2010 - 13:13 - #16Le moto del team di Poncharal sono le stesse degli ufficiali, cambia qualche settaggio, ma niente di notevolmente diverso, per Honda non so.
Simoncelli ha dimostrato di essere molto bravo ad adattarsi velocemente a moto diverse; vista la difficoltà del campionato e la complessità dei mezzi, ci vorrà un po’ di tempo, ma credo che non debba dimostrare di essere forte.
Forza Simoncelli!!
francesco77
06 mar 2010 - 13:19 - #17che campionato ridicolo sarà!
2 categorie palesi data la non possibilità dei nuovi arrivati di disporre di mezzi ufficiali, che ca22ata assurda, più la totale assenza di test.
darione99
06 mar 2010 - 13:25 - #18Allora che sappia io la situazione è questa: Yamaha ha fatto 4 moto identiche per il momento, il che vuol dire che finchè non arriveranno i primi aggiornamenti dalla casa madre le 4 moto di Spies Edwards Rossi e Lorenzo saranno uguali, poi gli aggiornamenti-evoluzioni saranno dati ovviamente prima agli ufficiali, poi a Spies che gode comunque di un piccolo appoggio da yamaha e poi a Edwards. Stessa identica situazione vale per Ducati.
Nel team Gresini invece da anni usufruiscono da parte di Honda di un trattamento da semi-ufficiali per una moto soltanto però! è il team a decidere a chi affidare la moto semi-ufficiale e quest’anno la scelta è caduta su Simoncelli le Altre Honda clienti non so quanto differiscano dalle ufficiali/semi ufficiali…
Ricordiamoci che quest’anno tutti i team iniziano con motori completamente nuovi causa nuovo regolamento di durata per i propulsori.
mh
06 mar 2010 - 13:26 - #19#16,
simoncelli adattarsi velocemente a che? ce le ricordiamo le prime stagioni in dueemezzo?? la prima addirittura gli costò la moto ufficiale …. o anche le prime tre in 125 … insomma, simoncelli ha avuto solo due stagioni buone: le ultime due.
ric......
06 mar 2010 - 13:28 - #20Simoncelli paga e pagherà solo le sue di colpe. é solo lui che ha preferito honda a ducati.
darione99
06 mar 2010 - 13:35 - #21Palese sulla diversità di trattamento tra ufficiale e clienti è stata un intervista di Dovizioso l’anno passato appena cominciato con la moto ufficiale in cui disse:
” la differenza tra ora che corro nel team ufficiale e l’anno passato che correvo con il team Scot è che quest’anno qualsiasi cosa chieda gli ingegneri si mettono a lavorare per cercare di esaudire la mia richiesta, l’anno passato invece se chiedevo una cosa diversa da ciò che il mio team mi forniva la risposta di Honda era che se un pilota ufficiale avesse fatto la stessa richiesta ci avrebbero lavorato su”
Ovvio che in questo modo non è detto che le richieste di un privato vengano esaudite e non si sa nemmeno con che tempistiche, il rovescio della medaglia è che un ufficiale se non ha le idee ben chiare getta nel caos una squadra intera!
edu
06 mar 2010 - 14:07 - #22@19
Imola, SBK, circuito mai visto, gara 1 caduto mentre rimonta alla grande, gara 2 terzo posto davanti a Biaggione. Frizza ancora per caso?
AleR1
06 mar 2010 - 14:54 - #23A terra o fra le retrovie,Sic non è da motogp,rischia di diventare il Xauss italiano…e una gara da protagonista come wild card in Sbk,non ne fa un fenomeno.
mh
06 mar 2010 - 15:00 - #24#22,
imola è a qualche chilometro da casa sua, suvvia non credo che fosse un circuito mai visto … in ogni caso con quella media (un podio e una caduta) in classifica finale starebbe dove è sempre stato: intorno alla decima posizione.
simosp01
06 mar 2010 - 15:08 - #25Che non avesse mai girato ad Imola mi sembra alquanto strano…ho girato moltissimi circuiti Io che non sono pilota professionista…
stefano65
06 mar 2010 - 16:33 - #26La stagione di Simoncelli sarà un calvario, e lo sappiamo bene tutti. Forse nella seconda metà del mondiale comincerà ad andare abbastanza. Ci ha messo 2 anni a maturare in 250 figuriamoci in motoGP………… e poi con questa moto continuano a lamentarsi tutti (a parte Dovizioso). Sic concluderà 13°.
rossisti BIMBIMINKIA
06 mar 2010 - 16:39 - #27come sarà?????
è facile,non è riuscito a cavare un ragno da un buco nei test,sarà una stagione fallimentare,a meno che non venga raccomandato dal suo amicone il GALLINARO46(termine troppo bello,ringrazio chi lo ha coniato!!).allora in quel caso,gli aiuti gli pioveranno dal cielo!!!!!
e la banda mediaset v’immaginate come sarebbe contenta????
corsaro-nero
06 mar 2010 - 16:51 - #28Purtroppo il povero Simoncelli non ha la stessa fortuna del suo amico 46 di disporre da subito di mezi ufficiali,quindi dovrà sudare e non poco.
Drio
06 mar 2010 - 17:13 - #29Spies non ha la moto come quella di Rossi, ha la moto che Rossi e Lorenzo hanno usato a Valencia… Tra la moto di Rossi è quella di Spies ci sono 2-3 decimi di motore e 2-3 decimi di telaio a detta di Lorenzo…
SImoncelli ha la stessa moto di Pedrosa e Dovizioso
Spies è un fenomeno, Simoncelli no
Nazgul
06 mar 2010 - 17:21 - #30Anche se si parla d’influenza suina Rossi e Biaggi vengono sempre nominati…A me entrambi fanno godere, anzi sogno che Max lo aspetti in SBK o pure più vecchietti a sportellate in SS…Comunque son campioni e quì non ci nevica, a molti questo entusiasma ma ad altri fa fare brutti incubi, a quanto pare continui…Il brutto è che ancora troppe notti insonni dovete passare…
rossisti BIMBIMINKIA
06 mar 2010 - 17:39 - #31ahahahahahahahahahahah
se spies ha la stessa moto del GALLINARO,allora nevicherà per ferragosto sulla riviera romagnola!!!!!!!
rossisti BIMBIMINKIA
06 mar 2010 - 18:15 - #32#29
che spies è un fenomeno lo penso anche io,ma ahimè sia lui che lorenzo,verranno miseramente boicottati per permettere al GALLINARO46 di vincere il campionato in assoluta e totale rilassatezza,perchè se per pura sfortuna dovessero vincere qualche gara,tale GALLINARO,comicerà a piangere,ed allora mamma yamaha,gli saboterà le moto per farli arrivare dietro….
orso-bruno
06 mar 2010 - 18:15 - #33Si si certo, il team Tech3 avrà le stesse moto, gli stessi tecnici, la stessa ELETTRONICA uguale uguale del team ufficiale Yamaha……
Si certo, ci crediamo tutti…….
hantar
06 mar 2010 - 18:50 - #34Non so come sarà la sua stagione ma lui sarà contento!
gallinella64
06 mar 2010 - 22:00 - #35Per Iniziare il prossimo mese:visita dal parrucchiere!!! per un nuovo look del SIC! e anche per scaramanzia,e poi pestaci giu` con sto`gas!!!!!!!!!!
lupo27
07 mar 2010 - 08:18 - #36Spero di sbagliarmi..ma sarà un anno da dimenticare…non à esperienza e x giunta è sulla moto + difficile da sistemare sulla carta. Spero solo che non si faccia male.
Evgeni
07 mar 2010 - 19:32 - #37Is there any way to contact Mr. Ruggeri?
Ucciolasso
03 nov 2011 - 16:08 - #38Questa vignetta ha portato sfiga…