Il 22 e 23 maggio si svolgerà il secondo raduno nazionale Ducati Sportclassic, rivolto agli amanti delle “vecchie” di Borgo Panigale ma anche delle più recenti “istant classic”, come la GT1000. l’unico modello di questo segmento rimasto nella gamma Ducati.
Il programma prevede il ritrovo a Borgo Panigale presso l’azienda, a seguire visita al museo Ducati e a metà pomeriggio partenza per il motogiro. Il giorno seguente partenza per il tour verso Futa e Raticosa, poi pranzo ed infine i saluti verso la metà pomeriggio. Tutte le info sul sito Sportclassici.it.
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fedeboxxxer
15 mar 2010 - 08:36 - #1prendo la palla al volo visto che da un pò di settimane la moto in questione mi interessa assai… arrivando da un gs 1150, credete che si possa usare una gt per fare viaggi? è comoda per il passeggero? ho letto su vari forum di alterni problemi di rugine su cerchi, raggi e manubrio… confermate?
grazie
lamps
46610
15 mar 2010 - 09:05 - #2per delle spedizioni casa-piscina sembra l’ideale…
poi per carità, si viaggia pure col motard, volendo.
però mi hai incuriosito: che giri hai fatto col gs prima di prendere in considerazione questa?
albi
15 mar 2010 - 10:02 - #3io l’ho provata per un paio d’ore con la moglie al seguito e lei ha detto che era comoda e rilassata,avevamo una Cagiva gran canyon moto tipo Gs
vinxlt
15 mar 2010 - 10:50 - #4la Gt e’ una moto su cui mi ero informato..
per viaggiare non e’ male..basta dotarla all’occorrenza del cupolino trasparente alto…senza contare che la base e’ monster,.,.,,e’ anche motlo divertente..anche se con moglie al seguito forse non e’ il caso :=)
KIWI99
15 mar 2010 - 11:23 - #5Per me, se usi la moto per viaggiare, fai un passo indietro ( solo in questo senso nè!. non discuto la moto che ritengo bellissima ;-) ).
La SC si presta sicuramente di più alla trotterellata fuori porta, magari con un abbigliamento più “cool” rispetto a quello più tecnico.
Poi, come giustamente dice 46610, si viaggia con ogni mezzo! :-) basta avere maggiore spirito di sacrificio.
però è probabile che già al secondo viaggio, venendo dall’ incrociatore bavarese, rimpiangerai la minore protezione, la minore coppia etc….
Per me, cmq, sarà comoda anche per il passeggero. L’ hanno fatta apposta bi-posto con una buona porzione di sella e pedane a livello confort.
NOTA A MARIGINE: quella nella foto è una strada delle motociclisticamente ( e non solo ) meravigliose LANGHE! se ricordo bene, poco dopo il paese di LA MORRA.
fedeboxxxer
15 mar 2010 - 12:45 - #6per la veritànessun giro pazzesco… un pò di francia, tanta liguria, qua e là sulle alpi… stelvio, una settimanella in toscana… insomma i progetti sarebbero altri ma il tempo è sempre poco… pensavo a qualcosa di più leggero, ma che non spaccasse la schiena dopo 300 km a me e consorte… avevo visto anche la bonneville, molto bella, ma la ducati mi sembra ciclisticamente un’altra cosa, e poi se posso comprare italiano per me è sempre meglio…
fedeboxxxer
15 mar 2010 - 12:47 - #7beh oddio, non credo proprio che rimpiangerei la coppia: penso che il mille ducati abbia già una bella schiena, e 60 chili in meno da spostare… cetro il gs 1150 è splendido, ma la moto oggettivamente bella è un’altra cosa…
p.s. sono di torino
fabbietto82
15 mar 2010 - 14:13 - #8coppia???? ma ke parlate con il cu….. una moto da 180kg che oroga 92cv ed una coppia di 9,3kgm a 6.000 giri !!!!!!!! il gs pesa almeno 50 kg in più, cmq gran moto.
enricosl900
15 mar 2010 - 15:36 - #9Bello il raduno SportClassic. Se hanno fortuna arrivano anche a una decina di iscritti. Ammesso ovviamente che nessuno di quelli che in Italia ha comprato una di queste meraviglie dia buca… :-)))
reo85
15 mar 2010 - 18:39 - #10la gt mi è sempre piaciuta coem moto, e se un domani cambierò il mio monster, potrebbe essere tra le candidate (dipende se voglio + comodità o + divertimento)
fabriziociopino
16 mar 2010 - 12:30 - #11ciao a tutti ,sono uno degli organizzatori del 1 e del 2 raduno, rispondo un po’ in generale a ciò che ho letto, la Gt è una moto di un confort notevole per pilota e passeggero e all’uopo v’invito a dare uno sguardo al report di un nostro amico sportclassico ( http://www.liveeverylitre.com/journey/profile/nanZen ) poi tirate le somme; personalmente ho viaggiato per 600km filati e sono sceso dalla moto fresco come una rosa .
Nel misto stretto da filo da torcere alle migliori superbike in commercio, ancor meglio le versioni sport,sport s e paul smart , cosa impensabile per una triumph.
Per quanto riguarda il numero di partecipanti al raduno, nel 2009 eravamo oltre 50 moto e per quest’anno arriveremo oltre le 70 ( ma molto oltre ;-) .
Le sportclassic si prestano a personalizzazioni davvero uniche, provate a farlo su una jappo :D
Se siete interessati a vederle e magari a provarle v’invito al 2 raduno che si terrà a bologna il 22 e 23 maggio 2010
per info: www.sportclassici.it fabriziociopino@sportclassici.it
Lampeggi affettuosi a tutti
fabriziociopino
16 mar 2010 - 12:41 - #12ecco il video del 1 raduno ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=tx-jduNIWC0