Durante le prove della MotoGP di Sepang (Malesia) della scorsa settimana Marco Simoncelli, è stato autore di una violenta caduta ad una velocità accertata di 115 km/h, all’altezza della curva 7 in fase di staccata la moto si è scomposta innescando un brusco high-side.
La violenza dell’incidente - fa sapere Dainese - è testimoniata dai dati telemetrici che evidenziano impatti da 10g di accelerazione durante la caduta della durata complessiva di 5 secondi. Casco AGV e sistema Dainese D-air (in uso anche da Rossi e Lorenzo) hanno protetto il pilota al meglio, come confermato dalle analisi cliniche effettuate in ospedale.
SuperSic ha dichiarato di essere molto soddisfatto di come ha funzionato il sistema protettivo, con particolare riferimento all’airbag Dainese, che d’ora in poi utilizzerà costantemente. Dainese, che sta portando avanti un grande lavoro sulla sicurezza dei piloti, grazie al supporto di piloti quali Simoncelli, Rossi e Lorenzo, mostra con orgoglio le foto del casco e della tuta dopo la caduta.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
madraffa
01 mar 2010 - 01:27 - #1Fa sempre piacere sapere che i piloti sono ben protetti, certo sarebbe bello se certe tecnologie fossero messe a disposizione di tutti a prezzi “giusti”, ma purtroppo anche la sicurezza è un business.
Ad ogni modo mi lascia perplesso il danno sulla spalla dx… la banderella della pubblicità Bridgestone ha retto meglio della pelle della tuta?!?! Sembra quasi che la tuta non si sia aperta proprio grazie a quel rinforzo…
filippobernabini
01 mar 2010 - 02:15 - #2Vero il discorso sulla sicurezza..purtroppo quando arriverà questo sistema di protezione sul mercato (il D-air per intenderci) avrà un costo D-ella mad0nna e se lo potranno permette solo alcuni.. comunque
Speriamo che Dainese & company abbassino un po’ i prezzi altrimenti andremo in giro in moto super protetti, ma una volta messa la moto in garage saremo in mutande!
saluti
edu
01 mar 2010 - 02:21 - #3madraffa è normale che la bandella con lo sponsor sulla spalla abbia retto di più…e un pezzo di pelle aggiuntivo bello duro, se tutta la tuta fosse fatta di pelle spessa come quella ci vorrebbe l’assenza di gravità per indossare e muoversi dentro le “uniformi” da gara :-)
centurione
01 mar 2010 - 09:29 - #4ma Cianese e AGcina producono tutto in cina? (vedi dainese e agv)
perchè gli italiani dovrebbero comprare robaccia cinese?
forse perchè dobbiamo mantenere i testimonial EVASORI FISCALI DELLO STATO ITALIANO?
magilla
01 mar 2010 - 09:54 - #5Ora mi aspetto analogo servizio ad ogni caduta su tutti i produttori, non solo AGV-DAINESE.
fuocoalchemico
01 mar 2010 - 13:03 - #6Altro che test farlocchi….questo si!