La corsa: super. Voto 10. Apertura show, con due “volatone” da incorniciare. Apoteosi di una formula dove tecnica e spettacolo si fondono. Qui anche un binomio “privat” può vincere. Esaltante stagione.
Checa: maestro. Voto 10 +. Il veterano spagnolo con la sua Ducati “privat” (voto 10 e lode) centra il colpo gobbo (trionfo in gara due): una dura lezione per i giovani (e vecchi) leoni. Attesi altri miracoli.
Haslam: new star. Voto 10. L’inglese figlio d’arte (con un primo e un secondo posto) è l’uomo da battere di questa stagione. Velocità, passo, stile e tattica. Suzuki ok (voto 10+). Un futuro da iridato.
Fabrizio: conferma. Voto 9 +. Grandissimo in gara uno (secondo per 4 millesimi!), ma sfuocato in gara due (terzo), il pimpante romano incamera punti d’oro e può giocarsi il titolo iridato.
Haga: sfortunato. Voto 9. Un terzo e un quarto posto dopo la botta subita nel warm up causa … Xaus. Il senior ducatista stringe i denti, fa punti e non delude. Punta al titolo.
Guintoli: outsider. Voto 8+. Grande in gara due. Il quarto e sesto posto non valorizzano il “peso” reale dimostrato dal francesino. Un pilota di grande potenzialità, senza timori reverenziali.
Biaggi: rimandato. Voto 5- Week end da dimenticare per il romano (in giornata no) e per l’Aprilia (voto 7+). Tradite le grandi aspettative della vigilia. Urge immediato recupero.
Camier: chiaroscuro. Voto 5. Qualche sprazzo positivo, rovinato però da due errori (nella stessa curva). Pilota veloce ma ancora acerbo. Non è il giovane leone che serve all’Aprilia.
Toseland: delusione uno. Voto 4. Rientro nel wsbk da dimenticare per l’ex della MotoGp. Due brutte cadute (venerdì e gara uno) fanno … rimpiangere l’ex iridato Yamaha (voto 5) Ben Spies.
Crutchlow: delusione due. Voto 4. Debutto amaro, con volo in gara uno e “solo” la soddisfazione del … nono posto in gara due davanti al compagno di squadra. Yamaha ko causa piloti.
Corser: leone. Voto 8. Il vecchio leone sfodera gli artigli e porta la non eccelsa Bmw (voto 6-) davanti alle Yamaha e alle Aprilia ufficiali.
Xaus: ko. Voto 3. Quattro cadute più una (nel warm up) obbligano lo spagnolo al forfait. Un passo avanti, due passi indietro.
Rea: sciupone. Voto 6. Ha stoffa ma la spreca con una uscita al primo giro di gara due (sesto posto) e il quarto posto di gara uno non fa per lui. Honda (voto 7) permettendo, è uomo da podio, e non solo.
Smrz: jellato. Voto 6+. Week end stregato, dopo ottime prove di qualifica e superpole e grandi battaglie in corsa. Difficile fare di più, ma non impossibile. Checa docet.
Neukirchner: salita. Voto, non classificato. Il tedesco non brilla con la Honda al rientro dopo i “disastri” fisici del 2009. Calma e gesso. Recupero possibile, ma lento.
Vermeulen: buio. Voto 3. Due gare, due cadute, con grande paura per il secondo botto. Kawasaki (voto 4) fanalino di coda, ma l’ex pilota MotoGp, peggiora la situazione.
Lanzi: tricolore. Voto 7+. L’italiano super privat è nella top ten di gara uno e tredicesimo in gara due. Lottatore valido e solido. Anche contro la sfortuna.
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Invictus
28 feb 2010 - 10:00 - #1Purtroppo ho potuto assistere soltanto alla seconda manche, comunque riconosco il grande spettacolo di sorpassi che spesso offre la WSBK e qualche chance in più per i team privati, anche se c’è da dire che Checa non è proprio l’ultimo degli arrivati e tutti questi fenomeni (sulle ufficiali) nella categoria ancora non li ho identificati. Infatti torna alla ribalta pure Guintoli, bistrattato da tantissimi qui dentro. Dopo appena due manche non si possono fare bilanci definitivi, ma direi che qualche pretendente al mondiale è già uscito allo scoperto (l’ottimo Haslam) oppure ha palesato i soliti buoni valori (Haga e Fabrizio). Deludenti, invece, il team Yamaha, Max Biaggi e pure Rea. Smrz, infine, sembra il tipico pilota WSBK: Molto veloce e poco costante.
sversus
28 feb 2010 - 10:30 - #2Le classifiche personalmente le odio…vai a farti un giretto giù in Australia con la tua moto se ce l’hai e facci sapere, se riesci a finirlo…
lucadesmoss900
28 feb 2010 - 10:32 - #3Per favore Mamma DUCATI……………… Manda via Haga…… Portiamo Rè Carlos ufficiale sicuramente farebbe meglio del nippo!!!!!!!!!
nitrokaio
28 feb 2010 - 10:47 - #4lucadesmos se non lo sai Haga è stato tamponato da Xaus e ha avuto una contusione al braccio destro che non le ha permesso di lottare per la vittoria
superbike-87
28 feb 2010 - 11:55 - #5Haga sono secoli che punta al titolo…..
bayliss
28 feb 2010 - 12:12 - #6bene Fabrizio! in gara 1 ha lottato ed ha perso per poco.. Le Suzuki le rimando a Portimao, perche anche l’ anno scorso sull’isola di Filippo andarono fortissimo, salvo poi perdersi nelle gare europee…
Yamaha orfana di Spies!!! comunque spero che toseland arriverà
aleciemme
28 feb 2010 - 12:28 - #7complimenti alla kagatasaki….povero vermeulen, ha gia capito che con quella bella moto puoi giusto andarci a fare la spesa o ammazzarti
orso-bruno
28 feb 2010 - 12:54 - #8Cosa dobbiamo dire:
1- In un solo round abbiamo spazzato i pseudo espertoni che ci insegnano che il mondiale SBK non è poi così tanto spettacolare! Bah, penso che Gara 1 finita al fotofinish per 4 millesimi e gara 2 risoltasi a 2 curve dalla fine tappino la bocca definitivamente a certi giornalisti che si ridicolizzano da soli. Qui la gara non si risolve dopo 2 giri e poi via di passerella…….
2- La vittoria di Checa è l’ennesima dimostrazione che in SBK anche un team privato, se supportato da un pilota che in quel giorno è “in giornata” può addirittura vincere; nessun privato ha mai vinto nella 800cc della Gp ed è ovvio. Se un pilota privato fosse anche in giornata, nessuno gli toglie i 20″ e passa che la sua moto si becca a fine gara dagli ufficiali.
3- Gli ex SBK ed ex MotoGp come Toseland e Vermeulen hanno avuto la lezione che inevitabilmente gli aspettava; perso in Gp l’agonismo che in SBK diventa fondamentale, arrivati con la tipica spocchia di chi arriva dalla Gp si sono sciolti come neve al sole. Il primo con la moto campione del mondo è riuscito a fare caduta e un decimo posto, prestazione ridicola con la R1! Il secondo Vermeulen (che ricordiamo nel 2008 è arrivato davanti al compagno Capirossi e nel 2009 da licenziato gli è arrivato a pochissimi punti) ha capito che qui non si scherza, e che le sue dichiarazioni fatte nel 2008 da pilota che se tornava in SBK avrebbe vinto il mondiale sono solo aria data alla bocca o aria che esce da qualche altra parte…..
Qui la tecnica conta relativamente, qui conta correre con il coltello fra i denti, è una cosa diversa.
Inarrivabile SBK!
21monster
28 feb 2010 - 13:11 - #9Personalmente mi è piaciuta di + gara2 di gara1!…si sono visti + sorpassi e al comando della gara si sono alternati 3-4 piloti…
I 2 ufficiali è ovvio ke lotteranno x il mondiale, rimanderei Haslam a Portimao, delusione yamaha, senza spies l’è dura eh?!?!?…
orso-bruno
28 feb 2010 - 13:19 - #10Alla prima verifica sul campo alla domanda che attanagliava tutti “la Yamaha era più quella di Spies o più quella di Sykes ? ” abbiamo la prima risposta; dopo la prima gara è proprio quella di Sykes, anzi peggio…..
rtx
28 feb 2010 - 13:25 - #11dopo aver visto gara 1 in diretta e gara 2 sul sito di La7 una cosa mi sembra evidente:è mancato un mattatore.
è evidente che se ci fosse stato qualche indemoniato al 1-2 posto l’ottimo Checa non avrebbe potuto recuperare tutti quei secondi passati nel gruppetto dalla 5 all’8 posizione.Con tutta sincerità Spies(che sinceramente non mi sta simpatico)era proprio di un altro pianeta.
Biaggi e l’Aprilia sono “rimandati”nel giudizio alla prossima gara,se è vero che avevano quei grossi problemi(che hanno portato agli errori sia di Camier che di Biaggi)non si può che guardare con speranza le prossime gare.
Certo è che seppur il livello di piloti è ottimo(con Haslam,Haga,Fabrizio,Rea,Checa)Max e l’Aprilia devono dimostrare di essere su un altro livello.Mi spiego meglio:questo campionato non lo devono vincere:lo devono dominare!!
Vedremo quando Max avrà + confidenza cosa riuscirà a fare,nel frattempo ci godiamo il grande spettacolo della WSBK
Per quanto riguarda le moto io credo che Dicati sia la limite:non solo in vel max ma anche in accellerazione pura le prendeva da chiunque,credo che un 5-6cv tramite un Air.Restrictor meno invasivo gli si possano concedere!
Un ultimo appunto sugli ex-MotoGP:con tutto il rispetto per Toseland ma ormai non è + un Top Rider da almeno un anno e mezzo e questa stagione lo chiarirà una volta per tutte.
Vermulen con quel cancello non potrà fare niente di buono,lui però è un bel pilota con una moto all’altezza si giocherebbe di sicuro la vittoria!Guintolì…bé ha dimostrato che un pilota da metà classifica della motoGP sta con i primi della SBK.
Ripeto,grandissimo spettacolo,bel livellamento dei valori in pista,ma a mio avviso manca un mattatore che faccia spingere tutti gli altri verso i loro limiti!
mamo11
28 feb 2010 - 13:44 - #12Ma do ragazzi quante sentenze dopo la prima gara!
Rimango dell’idea che la ducati ha un accellerazione spaventosa, nè hanno troppo in più rispetto agli altri….
Per il resto l’aprilia è rimandata la suzuki mi piacerebbe vederla poi nelle gare europee…
Insomma l’unica certezza della sbk è la solita Ducati e il suo razzo 1200….
white-hornet
28 feb 2010 - 14:36 - #13Secondo me un applauso lo merita anche Corser x la sua ottima gara
winerider
28 feb 2010 - 17:02 - #14Belle gare, combattutissime, con un addirittura un privato (cara redazione, in inglese: “private” casomai, non privat.
Grandissimo Carlos Checa.
Oggi i vecchi hanno fatto vedere che ci sono ancora: Checa, Haga, Corser.
akira1972
28 feb 2010 - 17:25 - #15mamo11
non per dire eh, ma ducati nel veloce era un po’ indietro, sia nel rettilineo sia nei curvoni. Razzo proprio non direi … nel misto va ottimamente, questo si … trazione non male, ma razzo proprio. L’aprilia è un razzo, quello si … poi bisogna anche rallentare e curvare e li ha problemi.
orso-bruno
28 feb 2010 - 17:35 - #16#11
Bellissimo Rtx, quindi Guintoli ha dimostrato che “che un pilota da metà classifica della motoGP sta con i primi della SBK”…..
E’ già , tu si che sei un espertone di corse.
Quindi Guintoli, seguendo alla lettera il tuo ragionamento, che nel motomondiale ha un 3° posto in 250 e un 4° in MotoGp sarebbe superiore (per esempio) a un’altro pilota della SBK che arriva dalla Gp Max Biaggi che ha vinto 29 gare e 4 mondiali in 250 + 13 vittorie e 3 volte vice in 500/MotoGp.
La dimostrazione scientifica della baggianata che hai detto è lampante.
Detto questo, prendendo solo l’anno scorso, abbiamo visto cosa hanno combinato Hopkins o Nakano, tanto per dire i due primi che mi passano per la testa e per non ricordare l’infinito elenco di tutti quelli della Gp che arrrivatti in SBK hanno fallito con moto da mondiale (Kocinsky a parte ovviamente).
orso-bruno
28 feb 2010 - 17:36 - #17#13
Sono d’accordissimo, impressionante consistenza della Gara 2 di Troy Corser, con una BMW senza nessun regalo è stato davanti alle Yamaha ufficiali campioni del mondo, sublime!
danielegp
28 feb 2010 - 18:15 - #18sona abbastanza d’accordo sui voti, ma forse darei un 5 a vermeulen…d’altronde cosa deve fare con la kagasaki cm la chiama qualcuno….certo è caduto in antrambe le gare, però ha fatto 2 belle partenze…probabilmente nn è + il vermeulen di una volta, ma la moto fa ca..ga..re
manako
28 feb 2010 - 18:25 - #19Belle gare, ottimo Haslam, ma il mondiale è ancora lunghissimo.
Ne vedremo delle belle!
Frank23
28 feb 2010 - 19:03 - #20se avete messo 5- a biaggi, all’aprilia gli darei 4, ha fatto solo confusione coi motori, il venerdì hanno provato il motore nuovo,in superpole il vecchio, in gara ancora il vecchio motore!!
quiet
28 feb 2010 - 23:48 - #21@Frank
Forse perchè vogliono scongiurare un possibile reclamo, di cui si parla, per la questione della distribuzione.
Tornando alle gare, ma solo secondo me Guintoli si è comportato da stronxo? Se per superare un avversario, che tra l’altro è pure il tuo team-mate, lo devi buttare fuori, è meglio che ti dai all’ippica. Quello di Checa su Haslam in gara 2 si che è un gran sorpasso!!!
Daemon666
01 mar 2010 - 02:15 - #22non inquadrate più la moglie di Fabrizio per favore. è la tipica tamarra romana da stivali bianchi. è vergognosa. basta.
smt
01 mar 2010 - 06:45 - #23#20#
Guarda che le richieste su che motori usare le ha date il pilota…………………..
quiet
01 mar 2010 - 14:14 - #24@smt
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=6499
Io l’ ho letto qua, di più ninzo….
nitrokaio
01 mar 2010 - 16:55 - #25http://sbk-mania.blogspot.com/
nane
02 mar 2010 - 14:36 - #26Io adoro la sbk, e chi ha visto le due corse di domenica capisce il perchè!
Nelle due gare ci sono stati tanti duelli tanti quanti ce ne sono in due stagioni di motogp!!
Poi vedere un checa, dato per finito, dare paga a tutti in quella maniera…. Troppo bello!!
nane
02 mar 2010 - 14:39 - #27smt, quanto si vede che non sai proprio niente!!! Forse è per quello che in aprilia non ci lavori più!