4 giorni di test complessivi dall’inizio dell’anno, e 4 volte miglior tempo per Valentino Rossi, incoronato Re di Sepang da una superba prestazione finale: il Dottore distrugge il suo precedente record della pista di quasi tre decimi, e candida definitivamente la sua M1 come moto da battere quest’anno.
Lo stratosferico giro è stato completato in 2′00″271, alla dodicesima delle sue 39 tornate del circuito malese. Casey Stoner alle sue spalle non è riuscito ad avvicinarsi oltre i 2 decimi e mezzo. L’utimo giorno di test per il campione del mondo è stato dedicato all’elettronica e ai nuovi pneumatici Bridgestone, verificando anche il lavoro fatto precedentemente. Ha oltretutto compiuto qualche giro di pista con la moto del test team giapponese di Yamaha, dando una mano per lo sviluppo di soluzioni future.
“Sono davvero felice di esser sceso sotto il mio record in pole - ha commentato Valentino - Ho fatto questo tempo con una vecchia gomma, che spero useremo per la prima gara. La moto è perfetta, dobbiamo solo lavorare un po’ di più sull’elettronica ma in generale abbiamo migliorato su tutti i fronti, soprattutto nel motore e nel grip al posteriore”
“Ho oltretutto provato la test bike, spero che il mio feedback gli sia d’aiuto per poi aiutare noi in futuro con nuove soluzioni. Ora andiamo in Qatar e vedremo il nostro vero livello perchè non è uno dei circuiti migliori, sia per me che per Yamaha. Siamo comunque in ottima forma ed è una cosa importante in questa fase prestagionale”
1. Valentino Rossi (ITA) Fiat Yamaha Team 2′00.271
2. Casey Stoner (AUS) Ducati Marlboro Team 2′00.512
3. Nicky Hayden (USA) Ducati Marlboro Team 2′00.703
4. Colin Edwards (USA) Monster Yamaha Tech 3 2′00.988
5. Ben Spies (USA) Monster Yamaha Tech 3 2′01.014
6. Loris Capirossi (ITA) Rizla Suzuki MotoGP 2′01.320
7. Andrea Dovizioso (ITA) Repsol Honda Team 2′01.439
8. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 2′01.478
9. Hiroshi Aoyama (JAP) Interwetten-Honda MotoGP 2′01.692
10. Alvaro Bautista (SPA) Rizla Suzuki MotoGP 2′01.732
11. Randy de Puniet (FRA) LCR Honda MotoGP 2′01.980
12. Marco Melandri (ITA) San Carlo Honda Gresini 2′02.078
13. Hector Barbera (SPA) Aspar Team 2′02.080
14. Mika Kallio (FIN) Pramac Green Team 2′02.082
15. Aleix Espargaro (SPA) Pramac Green Team 2′02.367
16. Marco Simoncelli (ITA) San Carlo Honda Gresini 2′03.689
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Sventrapapere
26 feb 2010 - 12:48 - #13 Yamaha nei primi 5 e manca Lorenzo…. Gran moto!!!!!
Invictus
26 feb 2010 - 12:50 - #2#1 Grande moto, sviluppata dal miglior pilota dell’era moderna (e forse di sempre). Tra l’altro grande moto, ma è sempre il Dottore ad andare più forte di tutti. Vai Valentino, regalaci la decima iride mondiale.
Sventrapapere
26 feb 2010 - 12:56 - #3 (nascondi)Grande moto sviluppata dal team che ha vinto quasi tutti gli ultimi 20 mondiali con qualsiasi pilota!!!!!
fuocoalchemico
26 feb 2010 - 12:56 - #4Non è che Stoner vada piano, sarà un bel duello, e, se arrivasse anche Dovizioso…
goyathlay
26 feb 2010 - 12:57 - #5Contentissimo soprattutto per il terzo tempo fatto registrare da Hayden, spero non sia solo un fuoco di paglia. Si merita veramente di competer con i migliori.
noffeno
26 feb 2010 - 12:57 - #6bentornato Ice__73……..si riparte………..
davide-52
26 feb 2010 - 12:57 - #7Sono curioso di sapere con che gomme hanno girato le Ducati, nessuno mi sa dire niente a proposito?
Certo che ste yamaha volano…
bibendus
26 feb 2010 - 13:12 - #8il tavulliopesarese non si stanca mai.
il-nipote
26 feb 2010 - 13:15 - #9Avessi io la stessa “fame di lavoro” che ha Valentino con la Yamaha, il mio capo ne sarebbe felice.
Certo…..il suo capo, dopo i mondiali che gli ha riportato dopo 20 anni di insuccessi, gli ha ricompensato la fiducia.
Perché, come viene detto nel film “Batman - Il cavaliere oscuro”, scena finale:
“A volte la gente ha bisogno che la propria fiducia venga ricompensata”.
traction-control
26 feb 2010 - 13:15 - #10CHE FENOMENO STO RAGAZZO!!!
davnik
26 feb 2010 - 13:27 - #11Quest’anno si preannuncia una mattanza!!
moonlight777
26 feb 2010 - 13:27 - #12E’ ancora fresco come un ragazzino….
chattering
26 feb 2010 - 13:40 - #13rossiiiiiiiiiiiiiiiiiii olèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mescalero01
26 feb 2010 - 13:46 - #14Non c’è niente da fare, checchè se ne dica, è lui l’artefice di questa moto, piccoli passi alla volta la porta sempre più verso la perfezione. E’ un talento puro non solo come pilota ma anche come sviluppatore, ha una sensibilità che pochi altri possono avere.
Certo a me piace molto anche Stoner che prende la moto e la fa volare, cattivo e velocissimo fin da subito è un pilota eccezzionale. Ma se uno guarda prettamente lo sviluppo della moto, Stoner non è utile.
mariacion
26 feb 2010 - 13:55 - #15Hayden a 2 decimi da Stoner!?!?!?!?!
O Nicky ha imparato ad andare veramente forte nonostante sia ancora dolorante o……..
o Casey ha ancora 1 secondo ne polso.
Speriamo
falconers
26 feb 2010 - 14:03 - #16Bene, molto bene le rosse !!!
Bravi ragazzi!!!
danielegp
26 feb 2010 - 14:03 - #17ROSSI sempre il migliore
STONER è dietro e nn vede l’ora di cominciare, vuol dire ke si sente forte + ke mai
HAYDEN è di nuovo tra i primi….se comincia ad assimilare la ducatona cm la RC211v sarà una goduria
EDWARDS dimostra ke sul giro è sempre tra i primi al mondo e dopo i “4″ gli altri se la devono vedere sempre con lui
SPIES il debuttante di lusso farà piangere tnt gente e divertire noi da casa
hindios
26 feb 2010 - 14:07 - #18Verso il decimo titolo… che ragazzino sto Dott. Rossi!
pcducac
26 feb 2010 - 14:09 - #19anche quest’anno vendesi supposte per ducati…siiiiori venghino venghino…ed in sbk già sono a 90 gradi…siiiiori italioti imparino a fare le moto da yamaha!
pcducac
26 feb 2010 - 14:11 - #20complimenti ad honda che non riesce a fare una moto valida!
va beh kawa e suzu fanno ridere anche!
insomma il mondiale è monomarca yamaha!
grande
DesmoSimone84
26 feb 2010 - 14:26 - #21x pcducac bevi di meno, che è meglio, noi nn abbiamo nulla da invidiare agl’occhi a mandorla, xchè a parità di budget, la yamaha è da metà classifica, W LA DUCATI 27 AND 69!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
emili
26 feb 2010 - 14:28 - #22…..ecco il motivo del tempo del Canguro “STOENR”Siamo partiti con l’assetto con cui avevamo finito ieri sera, che ci piaceva molto, e poi abbiamo modificato davvero poche cose, riuscendo a girare forte, con gomme dure. Peccato solo che quando abbiamo montato la gomma nuova, quella più morbida, abbiano dato bandiera rossa. Ho perso proprio quei giri ma, onestamente, non è molto importante
desmotop
26 feb 2010 - 14:30 - #23Forse Rossi è il fenomeno che è perchè non cè più un certo romano in pista? può centrare qualcosa?
DesmoSimone84
26 feb 2010 - 14:32 - #24Ah dimenticavo…………. in 20 anni di SBK, 13 titoli piloti e 16 costruttori, FATTI NN PUGNETTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E’ noi dobbiamo imparare dai nippo??????????
Ti rispondo alla Toto’: MA CI FACCIA IL PIACERE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
akiraryo71
26 feb 2010 - 14:37 - #25rossi fa paura, ma la carriola è a circa 8 decimi, anche se ho l’atroce sospetto di un ennesimo campionato da bolla al naso aspetto spies e aspetto tutto quel gruppetto di pseudo opinionisti me.r.daset/griglia di partenza quali scuse troveranno per giustificare il manico di spies, ieri ho seguito big jym 5 minuti il tempo utile per sentire morganlucchinelli dire che spies è un mezzo pilota perchè si depila………..a quel punto ho girato su rai2 dove c’era il vero morgan dopodichè preso da crisi mistica mi son messo a letto a dormire
desmotop
26 feb 2010 - 14:48 - #26hahah grande akira!!
FazerPower
26 feb 2010 - 14:54 - #27Un saluto vivissimo a tutta la rossa Rosicopoli!
hihihihi
estiqaatzi
26 feb 2010 - 14:54 - #28estiqatzi pensa che non vale la pena vedere il motomodiale, tanto si sà già che lo vincerà rossi
Invictus
26 feb 2010 - 15:11 - #29#6 Ti saluto anche qui noffeno e ti auguro di nuovo buon campionato. Questa volta direi buon campionato per la MotoGP. Che vinca il migliore.
Dukallio
26 feb 2010 - 15:23 - #30@23
Secondo me è il contrario, nel 2006 Rossi perse anche perché non aveva il solito mordente agonistico che lo contraddistingue, non a caso era il primo anno senza Biaggi, che diciamo lo stimolava molto.
Ora, oltre ad essere ancora migliorato, ha trovato nuovi avversari molto tosti.
Chriz
26 feb 2010 - 15:24 - #31Qui ogni volta si parla di regole per rallentare un pò il tutto e c’è sempre qualcuno che va a fuoco sempre e unicamente il migliore Vale.
danielegp
26 feb 2010 - 15:48 - #32nn è la prima volta ke lukkinelli spara minkiate dicendo ke nn si fida tanto di spies adducendo tra i motivi il fatto si rade e fa tanti km in bicicletta…
LUKKINELLI E’ IMPROPONIBILE…VERGOGNOSO!
danielegp
26 feb 2010 - 15:51 - #33x akiraryo 71
nn è la prima volta ke lukkinelli spara minkiate dicendo ke nn si fida tanto di spies adducendo tra i motivi il fatto ke si rade e fa tanti km in bicicletta…
LUKKINELLI E’ IMPROPONIBILE…VERGOGNOSO!
moonlight777
26 feb 2010 - 15:53 - #34Dukallio, forse hai ragione forse no. Certo che senza i 2 motori rotti (e ovviamente senza la caduta a Valencia) avrebbe vinto tranquillamente.
desmotop
26 feb 2010 - 15:54 - #35ma lekkinelli cè ancora la domenica a commentare?
46610
26 feb 2010 - 16:00 - #36divino valentino…
sembri il mio compagnuccio ripetente di terza media che ci menava tutti!
almeno lui dopo 2 anni l’hanno promosso, però.
46610
26 feb 2010 - 16:03 - #37meglio non fidarsi di spies o andare sul sicuro con vale?
ihihihhihiiihhihi
46610
26 feb 2010 - 16:08 - #38… se lucchinelli si fosse depilato, quand’era ora, magari adesso non farebbe il commesso di valentino.
spies è spies soprattutto perché è uno dei pochissimi atleti che popolano questo sport di minkioni… senza neppure i campionati femminili.
desdemone
26 feb 2010 - 16:15 - #39Simoncelli non è andato in Ducati perché era difficile da guidare. Quel giorno, quando lo dichiarò ai microfoni di mediaset, mi fece rabbia. Adesso paga pegno.
kykid
26 feb 2010 - 16:30 - #40Bravi tutti ma soprattutto bravo Nicky!!!! continua cosi!!!!
mugello circuit
26 feb 2010 - 16:46 - #41si ok tre yamaha nei prmi 5 posti ma anche due ducati nei primi tre. Queste moto si equivalgono !!!
moonlight777
26 feb 2010 - 16:54 - #42Cosa farà il team di Lorenzo? si baserà sui dati di Valentino ? Faranno un’eccezione alla regola del muro?
frengostop
26 feb 2010 - 17:10 - #43mooolto contento che nicky cominci a viaggiare con la rossa…..speriamo non sia un fuoco di paglia
petauro
26 feb 2010 - 17:41 - #44Rossi mi sta impressionando, non ho mai creduto al mezzo scendo nel polso di Rossi, ma ho sempre creduto al mezzo secondo nel polso dei fuoriclasse rispetto agli altri.
Vederlo davanti a Stoner nelle prove con uno Stoner così in palla, secondo me può voler dire solo 2 cose: o questi sono i veri valori in campo, e se le sono date come in gara, oppure data la vicinanza di Hayden, Stoner questa volta non mostra tutta la sua forza. Non è cercare per forza il mistero, è che mi sembra troppo strano un hayden così vicino a uno Stoner così in forma e su tempi così bassi… Alla fine mi auguro che la Ducati sia ancora più performante di quello che sembra, anche perchè se mettono davvero Hayden sul podio, anche solo ogni tanto, di moto ne vendono il doppio…. :)
46 gatti in fila per tre col resto di uno
26 feb 2010 - 18:14 - #45allora gomma vecchia fà buon brodo?
che rossi sia veloce a sepang lo sanno pure i sassi di matera un pò come stoner a losail cmq a stoner rossi non fà più paura e può ciarlare quanto vuole quel iettatore marchigiano
forca-26
26 feb 2010 - 18:33 - #46Considerato che a Sepang la Yamaha ha diversi dati in più degli altri per via delle giornate in più di prove effettuate nelle ultime annate quando gli altri provavano da altra parte e loro tornavano in Malesia , direi che i risultati Ducati sono stati ottimi , Stoner è l’unico ad essere di passo vicino a Rossi ed Hayden è andato benone , molto molto bene le Yamaha e mancava Lorenzo…………. In miglioramento Dovizioso e la cosa è incoraggiante , chi esce male da questa 2 giorni è senza dubbio Pedrosa , in GP non ricordo a memoria un test tanto sofferto in condizioni fisiche ottimali , lui e la sua squadra evidentemente non “digeriscono” bene le Ohlins , ecco che la scelta fatta da Dovizioso che da un certo punto della stagione scorsa cambiò le sospensioni lo premia , è ancora presto per dirlo ma al momento lo “scopiazzamento” HRC della M1 sembra non aver portato i risultati sperati , se pure il prossimo ed ultimo test Dani dovesse andar malino non mi stupirei se chiedesse la moto dello scorso anno per la prima gara……….Anche le Honda clienti non sono andate certo bene in particolare un disastroso Simoncelli , bene Capirossi benino Bautista , speriamo che Suzuki stavolta mantenga le promesse dei test a differenza degli ultimi 2 anni.
Nazgul
26 feb 2010 - 19:09 - #47…semplicemente non ce nè…
traction-control
26 feb 2010 - 20:12 - #48Il tempo di Hayden è molto buono ma c’è da vedere con che gomme è stato fatto
persego
26 feb 2010 - 20:58 - #49Io spero solo che ci sia da divertirsi, più dell’anno scorso che non è che sia stata sto granchè come spettacolo. Anche se si dovrà togliere l’audio, come al solito… :D
pakky72
26 feb 2010 - 22:11 - #50Calma gente, questi tempi lasciano il tempo che trovano. Ora possono scatenare la cavalleria, ma dalla prima gara, con la limitazione dei propulsori a 6 x stagione, bisognerà vedere chi ha lavorato meglio sull’affidabilità. La yamaha storicamente è più prudente e partirà con prestazioni meno spinte al contrario della ducati che rischira come al solito di più. Ciò nn toglie che rossi è sempre il top driver di riferimento. Poi vedremo a stagione innoltrata..