Negli scorsi test di inizio mese a Sepang, Valentino Rossi ha fatto la voce grossa, mettendo tutti gli avversari alle sue spalle in entrambe le giornate. Anche nella seconda sessione prestagionale di test è lui a compiere un giro nel minor tempo, a conferma della particolare simpatia del campione del mondo e della sua M1 verso il circuito malese.
La moto n°46 del team Fiat Yamaha ha concluso il suo miglior giro in 2′01″068, abbassando di oltre tre decimi la prestazione di tre settimane fa, seguito da Casey Stoner (alle prese con vari test su forcellone e ciclistica) con 2′01″219. Terzo miglior crono per l’altro italiano Andrea Dovizioso, finalmente competitivo con la sua RC212V, che chiude a mezzo secondo dal tavulliano.
Loris Capirossi, impegnato a testare nuovi componenti meccanici e ciclistici, ha chiuso con un ottimo quarto tempo, seguito dal rookie Ben Spies, quinto come nella classifica finale dei precedenti test malesi. L’altro texano, Colin Edwards, mette a segno il sesto tempo, rallentato da qualche problema elettronico in mattinata.
Caduta per Dani Pedrosa, per fortuna senza conseguenze fisiche per lui, che non ha dato la possibilità di migliorare la sua settima piazza. Fino alla posizione numero 10 troviamo rispettivamente Alvaro Bautista, Marco Melandri e Hiroshi Aoyama, in costante crescita con la sua Honda.
Ancora in ombra Marco Simoncelli, solo 16° (e ultimo) e alacremente al lavoro sul giusto assetto e i diversi setup del telaio. Assente illustre, il secondo pilota Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo, che si presenterà direttamente in Qatar per l’ultima sessione di test ufficiali pre-campionato, quando avrà recuperato completamente dalla frattura alla mano rimediata in allenamento con la moto da cross.
Test MotoGP Sepang - Giovedì:
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:01.068
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.219 +0.151
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:01.631 +0.412
4 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:01.687 +0.056
5 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:01.843 +0.156
6 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.897 +0.054
7 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.036 +0.139
8 Mika Kallio Pramac Racing Team 2:02.038 +0.002
9 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:02.078 +0.040
10 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2:02.086 +0.008
11 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.221 +0.135
12 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 2:02.419 +0.198
13 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 2:02.447 +0.028
14 Hector Barbera Aspar Team 2:02.485 +0.038
15 Randy De Puniet LCR Honda MotoGP 2:02.535 +0.050
16 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:03.254 +0.719
17 Yamaha O Yamaha O 2:04.681 +1.427
18 Yamaha T Yamaha T 2:04.967 +0.286
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traction-control
25 feb 2010 - 12:59 - #1Chi ben comincia è a metà dell’opera
desmovix21
25 feb 2010 - 13:04 - #2Occhio a Spies! Texas Terror non è uno che è andato in MotoGP per fare numero…vai Ben!!!
moonlight777
25 feb 2010 - 13:21 - #3Rossi Rossi Rossi
paolo0101
25 feb 2010 - 13:26 - #4Speriamo che gli altri migliorino un po’. Altrimenti quest’anno “Tutti sdraiati sul divano”
moonlight777
25 feb 2010 - 13:30 - #531 anni, ancora primo
Hurricane.1973
25 feb 2010 - 13:34 - #6ma quanto manca alla prima gara… meno male che comincia la SBK tra pochino, sono in crisi d’astinenza.
Rossi=mafia
25 feb 2010 - 13:49 - #7Bene cosi’…..vuol dire che se le prendera’ non potranno dire che la ( Ducati? ) era la moto migliore
FrankX
25 feb 2010 - 13:54 - #8Vanno forte davvero sempre i soliti due: Valentino è classe pura, ma la Ducati va fortissimo, e sono curioso di vedere se va forte solo con Stoner. Interessante quel che ha detto Melandri a proposito della tecnica di guida della Ducati e di come la guidi Stoner, su Motosprint.
falconers
25 feb 2010 - 13:56 - #9Molto bene, secondo va bene, quella e’ una pista dove la Yamaha va sempre bene, bravo Stoner a stare li’ vicino.
Da tifoso Ducati sarei piu’ preoccupato se Stoner fosse primo, senno’ i giapponesi lavoravano 24 ore al giorno per migliorare la M1.
Forza ragazzi della Ducati, cercate di ripetere il miracolo del 2007 !!!
Finalmente ricominciano le corse , vai di SBK !!!
superstar
25 feb 2010 - 14:11 - #10Sono molto contento per Spies: il quinto tempo conferma la sua grande classe.
bruno-da-perugia
25 feb 2010 - 14:16 - #11Frankx, premesso che non ho letto Motosprint, però penso: se Melandri ha capito perchè Stoner guida forte la Rossa…Perchè non ha copiato passivamente, invece di restare a 2 secondi (al giro!) e fare la figura che ha fatto?
Invictus
25 feb 2010 - 14:28 - #12Bravo Vale, che continua a martellare tempi di tutto rispetto…il Dottore è in forma e vuole il decimo sigillo, questo mi fa davvero ben sperare. Per il resto buona conferma di Spies, che comunque viaggia allo stesso livello di Edwards, ed interessante balzo in avanti di Dovizioso. Mi stupisce Simoncelli che chiude la classifica…erano altre le aspettative che nutrivo per il romagnolo.
goyathlay
25 feb 2010 - 14:40 - #13Se non erro Vale va sempre bene su questa pista. Vedremo poi se conferma anche nelle altre!
DesmoSimone84
25 feb 2010 - 14:50 - #14i test stanno andando bene, l’importante è continuare su questa strada, Casey ha migliorato di 1 decimo il tempo di 3 settimane fa, cosi’ come Nicky, che nonostante l’11° tempo, è migliorato di 2 decimi rispetto ad inizio mese, domani c’è l’ultimo test a Sepang, poi a metà marzo c’è il Qatar(2 test), considerando che li’ il clima è secco, potrebbe cambiare qualcosa a metà classifica, dato x scontato che nei primi posti, ci sono sempre i soliti noti, cmq posso anche sbagliarmi.
praha
25 feb 2010 - 14:55 - #15“Terzo miglior crono per l’altro italiano Andrea Dovizioso, finalmente competitivo con la sua RC212V, che chiude a mezzo secondo dal tavulliano.”
Se essere competitivo vuol dire arrivare a mezzo secondo.. Mi aspetto molto di più dal dovi.
patbull
25 feb 2010 - 15:05 - #16SIMONCELLI SEMPRE MEGLIO!!!
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!
Ivax
25 feb 2010 - 15:29 - #17Gresini….Gresini….Gresini……
Elias e De Angelis erano pippe? cacciali fuori….. beccati sto ultimo posto (non son contro Sic!)….ma ci godo…
ora riempitemi di insulti….ma io la penso cosi’!
Buffone!
orso-bruno
25 feb 2010 - 16:03 - #18Vediamo poi Dovizioso in gara, vediamo vediamo……
moonlight777
25 feb 2010 - 16:33 - #19Rossi infinito….cacchio
fuocoalchemico
25 feb 2010 - 16:50 - #20per bruno-da-perugia.
Melandri ha detto che la Ducati non ti fa sentire la ruota nteriore, cosa di cui lui ha bisogno per forzare. personalmente lo capisco: anche a me, che sono un dilettante capita di non riuscire ad andare con una moto in cui l’avantreno non mi trasmetta grip. Stoner se ne frega.
Stoner si fida ciecamente del Traction Control, Melandri non ci riesce, viene dalle 250 e preferisce sentire la ruota dietro con l’acceleratore. Stoner apre senza se e senza ma, si fida ciecamente, e infatti, se non è ben regolata l’elettonica, casca.
Anche per questo la Honda si è presa i tecnici della elettronica Ducati: sono i più avanti, anche se ai Giapponesi la cosa non piace ammetterla!
cs27
25 feb 2010 - 16:54 - #21fuocoalchemico le spari talmente grosse che stoner l’anno scorso alla penultima gara era l’unico a far derapare la moto …
tant’è che preziosi ha + volte detto che stoner il tc lo vuole tarato al minimo perché vuole sentire il culo scivolare in uscita di curva cosi come per accennare il fenomeno è uno dei pochi che usa in modo massiccio il freno posteriore.
Stoner è un manico, altro che.
Sventrapapere
25 feb 2010 - 17:01 - #22Stoner con una moto normale vince il mondiale con tre gare di anticipo.
Non è un manico ma il più forte in assoluto.
Sventrapapere
25 feb 2010 - 17:08 - #23Spies per ora ha fatto poco meglio del suo compagno il problema sarà che non ha una moto all’altezza ma io ricordo uno e uno solo che con una moto clienti per poco non vinceva un mondiale…..
Invictus
25 feb 2010 - 17:08 - #24#22 Sempre le solite panzane…finora Stoner ha vinto un solo mondiale e perché aveva moto e gomme decisamente superiori a quelle dei suoi più pericolosi rivali.
Sventrapapere
25 feb 2010 - 17:11 - #25X frank x Valentino clesse pura la Ducati va fortissimo…
No Stoner clesse pura la Yamaha va fortissimo.
Anche quelle private col 5 e 6 tempo………
angrybear
25 feb 2010 - 17:16 - #26@orso-bruno:
nasconditi che è meglio
max-s
25 feb 2010 - 17:16 - #27veramente tre settimane fa Rossi ha girato in 2′00″925 come miglior tempo quindi attualmente il suo giro più veloce è più lento
daemon666
25 feb 2010 - 17:32 - #28quando godo nel vedere Simoncelli tra gli ultimi???? ma quanto mi fa piacere???
speriamo che sia sempre così durante tutta la stagione
gra61
25 feb 2010 - 17:59 - #29x28
Mi dispiace ma che grossa cazzata hanno fatto i tuopi genitori quella notte!!!!!!!!
S P A R I S C I !
46 gatti in fila per tre col resto di uno cioè u
25 feb 2010 - 18:06 - #30speriamo che i motori contingentati della yamazza di rossi esplodano tanto quelli di spies e lorenzo saranno già di per se sabotati
lupo27
25 feb 2010 - 18:30 - #31Esaminando attentamente questi test,sono arrivato alla conclusione che non è Rossi che và forte..ma è CASEY che si stà trattenendo con il gas….sarà anche solo una sensazione..ma à volte….ovviamente stò scherzando ma…..
L”importante è che ci regalino un mondiale da infarto…C’è lo meritiamo.
danielegp
25 feb 2010 - 19:03 - #32io adoro SPIES e spero tnt ke possa essere competitivo, so ke prenderà delle scoppole ma so anke ke il ragazzo è dotato di talento e prima o poi se la giokerà riuscendo magari a cogliere una vittoria anke qst’anno.
FORZA BEN!!!!!!!!!!!!!!!!
mh
25 feb 2010 - 20:56 - #33#29,
obbiettivamente però simoncelli è antipatico, con quei capelli poi … “nun se po’ proprio vede’!!”
orso-bruno
25 feb 2010 - 21:55 - #34#24
Invictus, il solito espertone da strapazzo.
Intendi che Stoner nel 2007 aveva gomme e moto nettamente superiori ?
Cioè lo stesso equipaggiamento che aveva il “grande” Capirex ?
Basta dire panzane, nasconditi!
orso-bruno
25 feb 2010 - 21:55 - #35#32
Se vince una gara con una 800cc privata (cosa mai capitata in MotoGp) sarebbe letteralmente un miracolo!
orso-bruno
25 feb 2010 - 21:56 - #36#26
angrybear, se non capisci niente di corse forse è meglio che ti nascondi tu, non ti pare ?
Invictus
26 feb 2010 - 09:03 - #37#34 Ma non sei proprio tu a criticare aspramente il buon Capirex? Comunque i risultati parlano da soli, basta vedere il piazzamento di Kawasaki e Suzuki nel 2007 rispetto agli anni successivi. Questo per le gomme…per quanto riguarda il motore la differenza era palese ad occhio nei rettilinei, ma tu mi sa che già dormivi quando c’erano le gare.
Sventrapapere
26 feb 2010 - 11:57 - #38Per la suzuki l’anno successivo aveva Capirossi !!!!!!!!!!!! Capi rex de che?????