Alla vigilia del secondo test precampionato di Sepang, Loris Capirossi, Alvaro Bautista ed il Team Manager Paul Denning, si sono recati ad Hamamatsu presso il quartier generale della Suzuki. Dopo aver fatto visita allo splendido museo della casa nipponica, il “Suzuki Plaza”, i due piloti si sono recati al reparto corse per discutere delle prestazioni della GSV-R 2010 e per studiare le novità in vista della trasferta malese.
“È stata una grande esperienza visitare il quartier generale e il centro tecnico ingegneristico di Suzuki.” - ha dichiarato Loris Capirossi - “Ero già stato lì prima, ma mai avevo visitato il museo Suzuki: è stato fantastico vedere le tecnologia della casa giapponese di inizio secolo e le prime moto del 1952.”
“Suzuki è sempre stata innovativa, un carattere facilmente ritrovabile nel museo. Ho anche visto qualche vecchia Suzuki che vorrei per me, magari potrei arrivare a qualche accordo! Le nostre riunioni nel Dipartimento Corse sono state molto importanti, e fanno capire quanto Suzuki si stia impegnando per aiutare sia me che Álvaro.”
“Voglio anche ringraziare Toshihiro-san, Atsumi-san e Inobe-san per aver trovato il tempo di incontrarci e darci il loro supporto per la stagione 2010. Ora vado a Sepang carico di motivazioni, sapendo che Suzuki mi appoggia al 100%”
“Voglio ringraziare Suzuki per questo invito e per la grande esperienza di oggi. Sono nuovo in MotoGP e nuovo in Suzuki, ma mi sento parte della famiglia ogni giorno di più.” - ha confermato il giovane spagnolo, rookie in MotoGP, Alvaro Bautista- “Il centro tecnico è incredibile e mi ha aperto gli occhi su quanto Suzuki stia lavorando per noi. Inoltre ora conosco meglio la sua storia avendo visitato il museo. Ho fatto del mio meglio per dare dei feedback agli ingegneri, ma prima devo spingere la moto ai limiti, poi avrò il diritto di lamentarmi e richiedere migliori performance, ma non ora! Mi sento come Loris, molto motivato e felice per il supporto di Suzuki”.
via | MotoGP.com
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paoric
24 feb 2010 - 15:02 - #1Fatti non parole…sono anni che sentiamo SEMPRE la solita musica….forza ragazzi!
stefano65
24 feb 2010 - 15:07 - #2Speriamo bene, anche perchè il prossimo anno alla Suzuki andrà Pedrosa.
haw
24 feb 2010 - 15:14 - #3scusa Stefano… ma questa da dove salta fuori ?!? O.o
Cmq l’unica cosa che mi piace di questa intervista è perlomeno il modo di prendere la cosa di Bautista… della serie “prima imparo a guidarla come si deve poi magari mi lamento”.
Sventrapapere
24 feb 2010 - 15:18 - #4Bla bla bla tutto già sentito.
E’ NOTA L’INCAPACITA’ DI CAPIROSSI DI INDIRIZZARE LO SVILUPPO DI UNA MOTO, INSIEME ALLA MEDIOCRITA’(sempre rapportata agli avversari) GUARDARE COME QUANTO E PERCHE HA VINTO!!!!!
orso-bruno
24 feb 2010 - 15:34 - #5Capirossi e Pernat, i RE del bla bla bla bla bla…….
lolloracing
24 feb 2010 - 16:24 - #6@#4 e #5
il curriculum di Loris parla da solo….20 anni di mondiale ai vertici!!
a fare bla bla bla siete solo voi due
orso-bruno
24 feb 2010 - 18:05 - #7#6
Ahahaha, hai proprio ragione il curriculum di Loris parla proprio da solo.
Due mondiali 125 vinti 20 anni fa di valore sportivo intrinseco alla 125 relativamente basso, un mondiale 250 che meritava una squalifica di almeno un anno per l’antisportività assoluta di come è stato vinto, una vita in 500 MotoGp in cui in neanche un solo anno è arrivato neanche secondo e solo una volta terzo, imbarazzante.
Quindi Capirossi si hai vertici, delle chiacchere!
Semplicemente l’Alesi delle moto, tanta stampa a favore, tante chiacchere, risultati ed simpatia = 0!
orso-bruno
24 feb 2010 - 18:11 - #8Prepariamoci alla annata Suzuki peggiore della storia!
orso-bruno
24 feb 2010 - 18:12 - #9Pensate un pò, in Suzuki avevano Spies e se lo sono lasciati scappare per avere Capirossi e Bautista, di sicuro il peggiore che arriva dalla 250.
Una sola parola, imbarazzante!
tanuchi
24 feb 2010 - 18:13 - #10l’unico mondiale vinto da Capirossi con merito è stato quello del 1991. Stiamo parlando di 19 anni fa.
orso-bruno
24 feb 2010 - 18:28 - #11A già dimenticavo, in una recentissima intervista il su Gpone Capirossi ha dichiarato che avrebbe facilmente vinto 5 titoli!!!!!!!
Si, 5 titoli vinti nelle patatine.
Il suo mondo è solo di se e chiacchere, ennesima dimostrazione.
mariacion
24 feb 2010 - 19:16 - #12Aspettiamo e vediamo, che sia la volta buona che la Suzuki torni a fare una moto competitiva.
E’ troppi anni che va meno delle private, a parte la parentesi del 2007.
Sarebbe bello.
Certo che sarebbe anche ora che Loris dimostri il proprio valore, troppi anni con alti e bassi con più bassi che alti.
Peccato.
Speriamo però, a guadagnarci sarebbe solo lo spettacolo.
swift34
24 feb 2010 - 19:16 - #13Sono tutti bravi a parlare… Provate voi e poi ne riparlliamo…. Secondo voi chi ha sviluppato la Ducati? se poi per guidarla ci vuole Stoner un’altra cosa…. Lo sviluppo mi sembra LO ABBIA FATTO LORIS
Sventrapapere
24 feb 2010 - 19:41 - #14Ma se il secondo anno in moto GP per dare retta a Capirossi hanno dovuto fare due moto…
Praticamente ne hanno buttata una….
Nazgul
24 feb 2010 - 23:49 - #15Eccezionale CAPIREX…Io ho solo bei ricordi, dopo Uncini lui, poi Max, Vale e Macho…Solo grandissimi campioni non gli hanno permesso di vincere in 500 e GP, ma è attualmente uno dei mitici Italiani…Ragazzi riguardatevi le gare del del Mugello 00 05, su you tube si trovano, quella è storia…
orso-bruno
25 feb 2010 - 00:23 - #16#13
Si si è vero, Loris ad inizio 2007 era chiaramente la prima guida in Ducati e aveva sviluppato la Ducati per le sue esigenze.
Poi Stoner da seconda guida lo ha letteralmente surclassato anche se magicamente la stampa Mediaset ha trasformato i 20 km/h in rettilineo e le gommine Bridgestone solo come un vantaggio di Stoner.
E io mi chiedevo sempre, ma Capirossi non aveva anche lui i 20 km/h in rettilineo e le gommine Bridgestone ?
Le magie della stampa per difendere qualcuno ?
orso-bruno
25 feb 2010 - 00:24 - #17#15
Hai ragione, il Mugello è l’unica pista dove va veramente forte.
Un pò poco direi……
bruno-da-perugia
25 feb 2010 - 02:46 - #18Beh! penso nn si tratti di essere anti-sportivi, anti-italiani…Suzuki non ha trovato IN TUTTO IL MONDO un sostituto di capirossi dopo il disastroso 2009? Non è possibile! Allo ammettono di avere un team di tecnici dilettanti! Se Ducati avesse sviluppato una moto così per anche un solo anno, avrebbe già chiuso con la Gp
cabin20
25 feb 2010 - 12:38 - #19Capirossi - “Ero già stato lì prima, ma mai avevo visitato il museo Suzuki: è stato fantastico vedere le tecnologia della casa giapponese di inizio secolo e le prime moto del 1952.”
Pensate che già nel 52 c’era la sua statua di cera lacca e la sua moto , ferma come lui……e sotto la carena nascosto c’era già Moggi-Pernat con la biro e il contrattino…..guidasse come spara chiacchiere , sarebbe secondo solo al suo compagno di merende Rossi.
orso-bruno
25 feb 2010 - 12:54 - #20#19
“Guidasse come spara chiacchere….” è un pezzo da antologia, oltre che vero!
Complimenti!
desmotop
25 feb 2010 - 20:42 - #21In effetti ha chiuso lo scorso campionato con gli stessi punti del Melandri; certo che ci si aspettava qualcosina in più, e non pensoche sia da attribuire lla moto questo risultato, per nulla.